Pontiac G8 saugos atšaukimo kampanijos
4 oficialios „Pontiac G8“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gali nutrūkti saugos diržų trosai
Dėl pakartotinio lenkimo gali nutrūkti plieniniai trosai, jungiantys priekinius saugos diržus su automobiliu. Per avariją keleivis gali būti netinkamai sulaikytas, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis saugos diržų įtempiklių mazgus.
Vairuotojo kelis gali išmušti uždegimo raktelį iš važiavimo padėties
Vairuotojo kelis gali išmušti uždegimo raktelį iš važiavimo padėties, todėl variklis išsijungs ir gali dingti vairo bei stabdžių stiprinimas. Avarijos metu gali neišsiskleisti ir oro pagalvės. Dealeriai sumontuos patobulintą raktelio geležtės ir korpuso mazgą.
Keleivio oro pagalvė dviejų pakopų režimu gali išsiskleisti per lėtai
Priekinei keleivio sėdynei esant visiškai pastumtai į priekį, sėdynės padėties jutiklis gali 30 milisekundžių atidėti antrosios oro pagalvės pakopos išskleidimą. Tai gali padidinti galvos sužalojimo riziką avarijos metu.
Stabdžių žibintai arba padangų slėgio įspėjimas gali veikti netinkamai
Dėl netinkamo programavimo stabdžių žibintai gali likti įjungti, todėl stabdant gali neįspėti iš paskos važiuojančių vairuotojų. Kai kuriose transporto priemonėse įspėjimas apie žemą padangų slėgį gali būti uždelstas ir pasirodyti tik slėgiui nukritus žemiau reikalaujamų verčių, todėl kyla padangos gedimo rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos stabdžių padėties jutiklį ir durų užrakto imtuvą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.