Pontiac 6000 saugos atšaukimo kampanijos
14 oficialių „Pontiac 6000“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galiniai saugos diržų tvirtinimo taškai gali plyšti
Galiniai šoniniai saugos diržų tvirtinimo taškai gali neatlaikyti reikiamos apkrovos ir per avariją išplyšti iš kėbulo, taip sumažindami keleivių apsaugą. Atstovai pakeis tvirtinimo varžtus ir ant kiekvieno tvirtinimo taško uždės triukšmo slopinimo lopus.
Sėdynės laidai gali sukelti trumpąjį jungimą ir uždegti pagalvėlę
Elektra reguliuojamos sėdynės arba atlošo laidai gali trintis į sėdynės rėmą arba atraminį strypą, todėl gali įvykti trumpasis jungimas, laidai gali perkaisti ir uždegti sėdynės pagalvėlę. Pažeisti laidai bus sutaisyti, o laidų pynė nutiesta iš naujo ir pritvirtinta spaustuku.
Degalų tiekimo žarna gali praleisti degalus
Degalų tiekimo žarna gali praleisti degalus variklio gale, todėl jų gali patekti į variklio skyrių ir kilti gaisras, kuris galėtų išplisti į keleivių saloną. Bus sumontuotas naujas degalų tiekimo žarnos mazgas.
Priekinės pakabos laikiklis gali įtrūkti
Priekinės pakabos apatinės svirties laikiklio įtrūkimai galėtų leisti svirčiai atsijungti, sukeldami vairavimo kontrolės praradimą ir galimą eismo įvykį. Atstovai patikrins ir įtartinose transporto priemonėse pakeis variklio rėmo mazgą.
Gali sugesti stabdžių sistema arba ABS komponentai
Stabdžių skystis gali sunktis iš ABS slėgio jungiklio, o vandens priemaišos gali paveikti hidraulinio siurblio variklį arba ABS reles. Sugedus siurbliui gali neveikti galiniai stabdžiai ir priekinis stabdžių stiprintuvas; sugedus relei gali išsijungti ABS. Relės ir saugikliai bus pakeisti, o siurblys ir jungiklis patikrinti ir, jei reikės, pakeisti.
Priekinis stiklas per avariją gali atsiskirti
Dėl prasto sukibimo per 30 mph greičio priekinio smūgio į barjerą bandymą priekinis stiklas gali atsiskirti. Per avariją stiklo atsiskyrimas gali lemti, kad neprisisegęs keleivis bus išsviestas iš automobilio ir sužalotas. Priekinis stiklas bus įstatytas iš naujo, užtikrinant tinkamą sukibimą.
Žibintų jungiklis gali lemti jų mirgėjimą arba užgesimą
Dėl elektros kontaktų žibintų jungiklyje priekiniai žibintai gali mirgėti arba staiga užgesti, todėl gali pablogėti matomumas ir įvykti avarija. Prireikus žibintų jungiklis bus pakeistas.
Dėl žibintų jungiklio šviesos gali mirgėti arba užgesti
Žibintų jungiklio elektriniai kontaktai gali lemti, kad žibintai mirgės arba staiga užges, todėl pablogės matomumas. Prireikus jungiklis bus pakeistas.
Gali pratekėti degalų tiekimo vamzdžio jungtis
Degalai gali nutekėti pro degalų tiekimo vamzdžio jungtį su droselio korpuso įpurškimo sistema. Dėl to po variklio dangčiu gali kilti gaisras, kuris gali išplisti į keleivių saloną. Degalų tiekimo vamzdis bus pakeistas.
Droselio svirties mechanizmas gali užsikirsti
Droselio korpusas gali kliudyti traukei ir neleisti droseliui užsidaryti, kai vairuotojas atleidžia akceleratorių. Atstovas patikrins ir prireikus nemokamai padidins tarpą.
Bagažinės dangčio užraktas gali atsifiksuoti važiuojant
Dėl netinkamo laidų pajungimo bagažinės dangčio užraktas gali atsifiksuoti transporto priemonei judant arba neįjungus „Park“ (stovėjimo) pavaros. Bus patikrintas užrakto veikimas ir, jei reikia, sutvarkyti laidai.
Avarijos metu gali sugesti sėdynės atlošo užraktas
Kai kurie sėdynės atlošo užraktai gali neatitikti nurodyto saugos standarto ir nesuveikti per avariją. Po patikros užraktai su sulenktais, sulūžusiais arba trūkstamais kabliukais bus pakeisti.
Gali lūžti ir pratekėti stabdžių slėgio paskirstymo vožtuvas
Stabdžių slėgio paskirstymo vožtuvas gali atsiskirti nuo pagrindinio cilindro, praleisti stabdžių skystį ir iš dalies sutrikdyti stabdžių sistemos veikimą. Atstovai patikrins vožtuvus ir prireikus pakeis įtartinus.
Stovėjimo stabdžio kabelių spyruoklės gali neatitikti reikalavimų
Stovėjimo stabdžio kabeliuose sumontuotos netinkamos spyruoklės neatitinka Federalinio motorinių transporto priemonių saugos standarto Nr. 105. Atstovai patikrins ir prireikus sumontuos naują galinį stovėjimo stabdžio kabelį.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.