Plymouth Laser saugos atšaukimo kampanijos
5 oficialios „Plymouth Laser“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dėl nepakankamo tepimo gali užstrigti skirstomoji dėžė
Dėl nepakankamo tepimo skirstomoji dėžė gali užstrigti, todėl vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins alyvos lygį, nuotėkius ir veikimą, tada prireikus papildys alyvos arba pakeis pažeistas dalis ar skirstomąją dėžę.
Priekinių saugos diržų sagties mygtukai gali sulūžti
Raudonas priekinio saugos diržo sagties atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalelės gali sutrikdyti sagties veikimą ir sumažinti apsaugą per avariją. Savininkai turėtų patikrinti abi sagtis ir nedelsdami kreiptis į atstovą, jei mygtukas įtrūkęs ar sulūžęs arba sagtis neveikia; remontas ar keitimas nemokamas. Sprendimas dėl nepažeistų mygtukų dar rengiamas.
Avarijos metu priekinis stiklas gali neišlikti savo vietoje
Praskiestas gruntas gali susilpninti priekinio stiklo tvirtinimą, todėl avarijos metu keleiviai gali būti išsviesti iš automobilio. Priekinis stiklas, susijusios dalys ir gruntas bus pakeisti.
Stoglangio vyris gali atsikabinti
Naudojant stoglangį nestandartiniu būdu, vyris gali atsikabinti nuo laikiklio, todėl stiklas gali nukristi ir sužaloti keleivius ar šalia esančius žmones, ypač važiuojant. Vyris bus pakeistas modifikuotu.
Priekinių žibintų laidų pynė gali trūkti
Iššokančių priekinių žibintų mechanizmų sukurta įtampa gali nutraukti laidų pynę, dėl ko prarandamas priekinių žibintų apšvietimas ir galbūt įvyksta avarija. Laidų pynimo maršrutas bus modifikuotas, o pažeisti laidai suremontuoti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.