Peugeot 301 saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dešiniojo pusašio krumpliaratis gali lūžti

   Pranešta 2021 m. lapkričio 29 d.Modelio metai: 2021ES „Safety Gate“ kampanija A12/00026/22

   Dešiniojo pusašio krumpliaratis gali lūžti, nes nebuvo termiškai apdorotas, todėl gali nutrūkti galios perdavimas varantiesiems ratams ir padidėti avarijos rizika. Variklis veiks toliau. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

2. Variklio programinė įranga gali lemti per didelę NOx emisiją

   Pranešta 2019 m. spalio 18 d.Modelio metai: 2017–2019DVSA atšaukimo kampanija R/2019/352ES „Safety Gate“ kampanija A12/1594/19Paveikta 73 068 transporto priemonės

   Variklio valdymo programinės įrangos problema gali lemti emisiją, neatitinkančią teisės aktuose nustatytų ribų. Programinė įranga bus atnaujinta.

3. Stabdžių pedalo antdėklas gali atsiskirti

   Pranešta 2019 m. rugpjūčio 7 d.ES „Safety Gate“ kampanija A12/00015/19

   Stabdžių pedalo antdėklas gali staiga atsiskirti, todėl vairuotojo koja gali prarasti sukibimą ir stabdymo veiksmingumas trumpam sumažėti. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

4. Po smūgio oro pagalvės gali veikti netinkamai

   Pranešta 2018 m. gegužės 3 d.Modelio metai: 2017ES „Safety Gate“ kampanija A12/0777/18

   Transportuojant patirtas smūgis gali sukelti vidinį oro pagalvių valdymo bloko gedimą, todėl susidūrimo metu oro pagalvės gali veikti netinkamai. Siekiant pašalinti trūkumą, gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

5. Variklio komponentas gali lemti galios praradimą

   Pranešta 2017 m. gruodžio 15 d.Modelio metai: 2017DVSA atšaukimo kampanija R/2017/340ES „Safety Gate“ kampanija A12/1344/17Paveikta 3 744 transporto priemonės

   Variklio komponentas gali neatitikti specifikacijų, dėl to gali sumažėti galia, variklis gali užgesti arba sugesti. Labai mažai tikėtina, kad automobilio greitis be įspėjimo padidės kelioms sekundėms, o tada savaime sumažės. Variklis bus diagnozuotas ir prireikus pakeistas.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.