Oldsmobile Intrigue saugos atšaukimo kampanijos

11 oficialių „Oldsmobile Intrigue“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Variklio alyva gali lašėti ant karšto išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 2015 m. spalio 26 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 15V701000Paveikta 1 003 556 transporto priemonės

    Variklio alyva gali lašėti ant karšto išmetimo kolektoriaus ir sukelti gaisrą. Atstovai pakeis priekinį vožtuvų dangtelį ir tarpinę kaip patobulinto remonto dalį.

  2. Uždegimo jungiklis gali pasislinkti iš važiavimo padėties

    Pranešta 2014 m. liepos 3 d.Modelio metai: 1998–2002NHTSA kampanija 14V400000Paveikta 5 877 718 transporto priemonės

    Raktų pakabuko svoris arba stiprus sutrenkimas gali išjudinti uždegimo jungiklį iš važiavimo padėties ir išjungti variklį. Tokiu atveju avarijos metu oro pagalvės gali neišsiskleisti. Atstovai nemokamai sumontuos du raktų žiedus ir įdėklą į rakto lizdą arba dangtelį ant rakto galvutės.

  3. Variklio alyva gali užsidegti ant išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 2009 m. balandžio 8 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 09V116000Paveikta 1 497 516 transporto priemonės

    Stipriai stabdant ant išmetimo kolektoriaus gali patekti variklio alyvos. Jei kolektorius pakankamai įkaista, alyva gali užsidegti, o liepsna išplisti ir padidinti gaisro variklio skyriuje riziką. Atstovai nemokamai sumontuos patobulintą priekinį vožtuvų dangtelį ir tarpinę, nuims plastikinį variklio dangtį ir alyvos įpylimo vamzdelio ilgintuvą.

  4. Vairo stiprintuvo krumpliaračio apatinio guolio laikiklis gali sugesti

    Pranešta 2003 m. gruodžio 11 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 03V527000Paveikta 750 283 transporto priemonės

    Laikiklio ąselės gali nulūžti ir atlaisvinti rutulinius guolius, todėl vairuoti gali būti sunkiau. Sukant į kairę gali staiga padidėti pasipriešinimas, o paskui netikėtai sustiprėti pagalba sukant į dešinę. Atstovybės sumontuos naują apatinį krumpliaračio guolį arba prireikus pakeis vairo mechanizmo mazgą.

  5. Oro pagalvės įspėjamoji etiketė neatitinka reikalavimų

    Pranešta 2001 m. balandžio 6 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 01V109000Paveikta 116 007 transporto priemonės

    Oro pagalvės etiketės tekstinė sritis yra mažesnė, nei reikalaujama, todėl automobilis neatitinka taikomo saugos standarto. Paštu bus atsiųsta nauja dvikalbė etiketė ir jos klijavimo instrukcija; atstovybė gali ją užklijuoti nemokamai.

  6. Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų

    Pranešta 2000 m. rugpjūčio 7 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 00V228003Paveikta 156 305 transporto priemonės

    Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis.

  7. Stabdžių valdymo blokas gali viduje nesandariai praleisti skystį

    Pranešta 2000 m. balandžio 17 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V114000Paveikta 8 132 transporto priemonės

    Dėl vidinio skysčio nuotėkio stabdžių hidrauliniame valdymo bloke tam tikrose situacijose galinė stabdžių jėgos proporcija, ABS, traukos kontrolė arba stabilumo kontrolė gali veikti ne taip, kaip numatyta. Pardavėjai patikrins bloką ir, jei reikia, jį pakeis.

  8. Galinio saugos diržo juosta gali užsikirsti

    Pranešta 2000 m. vasario 16 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 00V044000Paveikta 135 475 transporto priemonės

    Susisukusi galinio pečių diržo juosta gali užsikirsti ritėje, todėl diržas taps netinkamas naudoti, o keleivis per avariją bus nesisegęs diržo. Atstovai pašalins bet kokius susisukimus ir sumontuos spaustukus, kad diržai nesisuktų.

  9. Šildytuvo žarna gali praleisti skystį šalia karšto išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 1998 m. spalio 5 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 98V241000Paveikta 2 732 transporto priemonės

    Be fiksavimo spaustuko šildytuvo žarna gali nukabėti ir prisiliesti prie deguonies jutiklio, todėl gali pratekėti aušinimo skystis. Jei aušinimo skystis patenka ant karšto išmetimo kolektoriaus, gali kilti variklio skyriaus gaisras. Atstovai sumontuos žarnos spaustuką.

  10. Savininko vadove trūksta žibintų reguliavimo informacijos

    Pranešta 1998 m. gegužės 18 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V103000Paveikta 9 600 transporto priemonės

    Neturėdami reikiamos žibintų reguliavimo informacijos, savininkai gali negalėti tinkamai sureguliuoti pakaitinių žibintų blokų. Savininkams bus išsiųstas priedas su reikiama informacija.

  11. Savininko vadove trūksta žibintų reguliavimo informacijos

    Pranešta 1998 m. gegužės 15 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 98V102000Paveikta 149 342 transporto priemonės

    Neturėdami reikiamos žibintų reguliavimo informacijos, savininkai gali negalėti tinkamai sureguliuoti pakaitinių žibintų blokų. Savininkams bus išsiųstas priedas su reikiama informacija.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Oldsmobile Intrigue