Oldsmobile Intrigue saugos atšaukimo kampanijos
11 oficialių „Oldsmobile Intrigue“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Variklio alyva gali lašėti ant karšto išmetimo kolektoriaus
Variklio alyva gali lašėti ant karšto išmetimo kolektoriaus ir sukelti gaisrą. Atstovai pakeis priekinį vožtuvų dangtelį ir tarpinę kaip patobulinto remonto dalį.
Uždegimo jungiklis gali pasislinkti iš važiavimo padėties
Raktų pakabuko svoris arba stiprus sutrenkimas gali išjudinti uždegimo jungiklį iš važiavimo padėties ir išjungti variklį. Tokiu atveju avarijos metu oro pagalvės gali neišsiskleisti. Atstovai nemokamai sumontuos du raktų žiedus ir įdėklą į rakto lizdą arba dangtelį ant rakto galvutės.
Variklio alyva gali užsidegti ant išmetimo kolektoriaus
Stipriai stabdant ant išmetimo kolektoriaus gali patekti variklio alyvos. Jei kolektorius pakankamai įkaista, alyva gali užsidegti, o liepsna išplisti ir padidinti gaisro variklio skyriuje riziką. Atstovai nemokamai sumontuos patobulintą priekinį vožtuvų dangtelį ir tarpinę, nuims plastikinį variklio dangtį ir alyvos įpylimo vamzdelio ilgintuvą.
Vairo stiprintuvo krumpliaračio apatinio guolio laikiklis gali sugesti
Laikiklio ąselės gali nulūžti ir atlaisvinti rutulinius guolius, todėl vairuoti gali būti sunkiau. Sukant į kairę gali staiga padidėti pasipriešinimas, o paskui netikėtai sustiprėti pagalba sukant į dešinę. Atstovybės sumontuos naują apatinį krumpliaračio guolį arba prireikus pakeis vairo mechanizmo mazgą.
Oro pagalvės įspėjamoji etiketė neatitinka reikalavimų
Oro pagalvės etiketės tekstinė sritis yra mažesnė, nei reikalaujama, todėl automobilis neatitinka taikomo saugos standarto. Paštu bus atsiųsta nauja dvikalbė etiketė ir jos klijavimo instrukcija; atstovybė gali ją užklijuoti nemokamai.
Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų
Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis.
Stabdžių valdymo blokas gali viduje nesandariai praleisti skystį
Dėl vidinio skysčio nuotėkio stabdžių hidrauliniame valdymo bloke tam tikrose situacijose galinė stabdžių jėgos proporcija, ABS, traukos kontrolė arba stabilumo kontrolė gali veikti ne taip, kaip numatyta. Pardavėjai patikrins bloką ir, jei reikia, jį pakeis.
Galinio saugos diržo juosta gali užsikirsti
Susisukusi galinio pečių diržo juosta gali užsikirsti ritėje, todėl diržas taps netinkamas naudoti, o keleivis per avariją bus nesisegęs diržo. Atstovai pašalins bet kokius susisukimus ir sumontuos spaustukus, kad diržai nesisuktų.
Šildytuvo žarna gali praleisti skystį šalia karšto išmetimo kolektoriaus
Be fiksavimo spaustuko šildytuvo žarna gali nukabėti ir prisiliesti prie deguonies jutiklio, todėl gali pratekėti aušinimo skystis. Jei aušinimo skystis patenka ant karšto išmetimo kolektoriaus, gali kilti variklio skyriaus gaisras. Atstovai sumontuos žarnos spaustuką.
Savininko vadove trūksta žibintų reguliavimo informacijos
Neturėdami reikiamos žibintų reguliavimo informacijos, savininkai gali negalėti tinkamai sureguliuoti pakaitinių žibintų blokų. Savininkams bus išsiųstas priedas su reikiama informacija.
Savininko vadove trūksta žibintų reguliavimo informacijos
Neturėdami reikiamos žibintų reguliavimo informacijos, savininkai gali negalėti tinkamai sureguliuoti pakaitinių žibintų blokų. Savininkams bus išsiųstas priedas su reikiama informacija.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.