Oldsmobile Calais saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Priekinė degalų tiekimo žarna gali įtrūkti arba atsiskirti

   Pranešta 1992 m. spalio 19 d.Modelio metai: 1988–1989NHTSA kampanija 92V150000Paveikta 108 836 transporto priemonės

   Priekinė degalų tiekimo žarna ties variklio galu gali įtrūkti arba atsiskirti, todėl degalai gali ištekėti į variklio skyrių ir sukelti gaisrą. Žarnos mazgas bus pakeistas.

2. Degalų žarnų jungtys gali atsilaisvinti ir pratekėti

   Pranešta 1990 m. birželio 15 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 90V119000Paveikta 3 202 transporto priemonės

   Netinkamai priveržtos degalų tiekimo ir grąžinimo žarnų jungtys gali atsilaisvinti ir po variklio dangčiu praleisti degalus. Degalams pasiekus uždegimo šaltinį, gali kilti gaisras. Jungtys bus tinkamai priveržtos.

3. Priekinė degalų žarna gali įtrūkti arba atsiskirti

   Pranešta 1990 m. kovo 5 d.Modelio metai: 1988–1989NHTSA kampanija 90V042000Paveikta 61 765 transporto priemonės

   Priekinė degalų tiekimo žarna ties jungtimi su varikliu gali įtrūkti arba atsiskirti, todėl degalai gali ištekėti į variklio skyrių ir kilti gaisro pavojus. Bus pakeistas priekinės degalų tiekimo žarnos mazgas.

4. Degalų žarnos gali trintis į pavarų perjungimo svirtį

   Pranešta 1988 m. kovo 15 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 88V032000Paveikta 22 300 transporto priemonės

   Degalų žarna galėtų trintis į pavarų perjungimo svirtį, pritrintis ir išleisti degalus į variklio skyrių, sukeldama gaisro pavojų. Atstovai pakeis degalų tiekimo ir grąžinimo žarnų bei vamzdelių mazgus.

5. Kėbulo statramsčio įtrūkimai gali leisti durims atsidaryti per avariją

   Pranešta 1987 m. rugpjūčio 10 d.Modelio metai: 1985–1986NHTSA kampanija 87V124000Paveikta 261 171 transporto priemonė

   Aplink durų fiksatoriaus varžto angą gali atsirasti įtrūkimų, dėl kurių duris bus sunku uždaryti ir jos gali atsidaryti per avariją, padidindamos sužalojimo riziką. Ant abiejų kėbulo statramsčių bus sumontuotos sutvirtinimo plokštelės.

6. Variklio dangčio užraktas gali leisti dangčiui atsidaryti važiuojant

   Pranešta 1986 m. rugpjūčio 28 d.Modelio metai: 1985–1986NHTSA kampanija 86V121000Paveikta 206 651 transporto priemonė

   Netinkamai sulygiuotas arba stringantis antrinis variklio dangčio užraktas gali trukdyti pagrindiniam užraktui visiškai užsifiksuoti. Važiuojant variklio dangtis gali atsidaryti ir užstoti vairuotojo matomumą. Antrinis užraktas bus pakeistas, o pagrindinio užrakto iškėlimo svirtis patikrinta.

7. Droselio grąžinimo spyruoklė gali sugesti

   Pranešta 1986 m. vasario 21 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 86V030000Paveikta 135 623 transporto priemonės

   Droselio grąžinimo spyruoklės mazgas gali negrąžinti droselio į tuščiosios eigos padėtį atleidus akceleratoriaus pedalą. Variklio sūkiai gali nesumažėti, todėl gali būti prarasta akceleratoriaus kontrolė ir įvykti avarija. Droselio grąžinimo spyruoklė bus pakeista.

8. Avarijos metu priekinis stiklas gali atsiskirti

   Pranešta 1985 m. balandžio 26 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 85V047000Paveikta 20 transporto priemonės

   Dėl prasto dažų sukibimo aplink priekinio stiklo angą stiklas per avariją gali atsiskirti, todėl padidėja rizika, kad neprisisegęs keleivis bus išsviestas iš automobilio ir sunkiai sužalotas. Jei bus nustatytas prastas dažų sukibimas, atstovai priekinį stiklą išims ir vėl įmontuos.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.