Oldsmobile Achieva saugos atšaukimo kampanijos
9 oficialios „Oldsmobile Achieva“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Jei varikliui neužsivedus raktelis ilgai laikomas padėtyje „Start“, per uždegimo jungiklį gali tekėti didelė srovė ir ištirpdyti vidines dalis. Pažeistas jungiklis gali sukelti gaisrą vairo kolonėlėje net išjungus variklį ir išėmus raktelį. Atstovai sumontuos relės komplektą, patikrins akumuliatorių ir, jei reikia, pakeis jungiklį.
Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Jei variklio nepavyksta užvesti, o raktelis ilgai laikomas padėtyje Start, uždegimo jungiklis gali perkaisti ir išsilydyti iš vidaus. Pažeistas jungiklis gali sukelti gaisrą vairo kolonėlėje net tada, kai variklis išjungtas, o raktelis ištrauktas. Atstovybės nemokamai sumontuos relės komplektą.
Starterio gedimas gali perkrauti uždegimo spynelę
Jei starteris neįsijungia, o raktelis laikomas užvedimo padėtyje, didelė srovė gali įkaitinti ir išlydyti uždegimo jungiklio dalis. Vairo kolonėlėje gali kilti gaisras, kuris gali išplisti į automobilį. Atstovai sumontuos relės komplektą ir patikrins, ar automobilis užsiveda tinkamai įkrovus akumuliatorių.
Salono žibintai gali netikėtai įsijungti
Važiuojant gali įsijungti salono žibintai ir išgąsdinti vairuotoją, dėl to jis gali trumpam prarasti automobilio kontrolę ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės patikrins žibintų valdymo modulį ir, jei reikia, jį pakeis.
Trūkstant saugiklių dėžutės dangčio gali kilti gaisras po variklio dangčiu
Jei nėra saugiklių dėžutės dangčio, teigiamo gnybto varžtas gali prisiliesti prie neigiamo akumuliatoriaus kabelio, jei jo izoliacija susidėvėtų. Dėl trumpojo jungimo gali kilti elektros lankas ir gaisras po variklio dangčiu. Dealeriai patikrins, ar dangtis yra, o jei jo trūksta – sumontuos.
Avarinio signalo žibintai gali nemirksėti
Įjungti priekiniai ir (arba) galiniai avarinio signalo žibintai gali nemirksėti, todėl kiti vairuotojai gali nepastebėti sustojusio automobilio. Atstovybės arba savininkai patikrins žibintus; jei reikės, atstovybės pakeis jungiklį.
Išsiskleidžiant keleivio oro pagalvė gali užsikabinti
Keleivio oro pagalvės audinys gali užsikabinti už prietaisų skydelio sutvirtinimo elemento ir išsiskleisti po skydeliu, o ne pro jam skirtą angą. Keleivis gali atsitrenkti į lūžusį sutvirtinimo elementą arba gali sutrikti oro pagalvės išsiskleidimas. Atstovybės patikrins skydelį ir sumontuos krašto apsaugą arba tam tikruose automobiliuose pakeis skydelio apdailą.
Galinio skyriaus siūlės gali praleisti degalus
Galinio skyriaus siūlės gali neapsaugoti nuo degalų bako nuotėkio smūgio į automobilio galą metu, todėl padidėja gaisro pavojus. Dealeriai prie pažeidžiamų siūlių pritvirtins kniedes.
Neutralią padėtį aptinkantis užvedimo jungiklis gali lūžti
Lūžęs jungiklis gali neleisti užvesti transporto priemonės arba leisti ją užvesti įjungus pavarą, todėl ji gali netikėtai pajudėti ir galbūt sukelti avariją. Dealer pakeis jungiklį ir patikrins pavarų dėžės mechaninį jungiklį; jei jis per didelis, jį taip pat pakeis.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.