Nissan X-Trail saugos atšaukimo kampanijos
19 oficialių „Nissan X-Trail“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Akumuliatoriaus valdiklis gali apriboti varomąją galią
Akumuliatoriaus valdiklis gali klaidingai diagnozuoti gedimus ir važiuojant įjungti avarinį režimą, apriboti variklio galią bei neleisti įkrauti akumuliatoriaus. Transporto priemonė gali prarasti varomąją galią ir sustoti. Bus atnaujinta akumuliatoriaus valdymo programinė įranga.
Išmanioji greičio pagalbos sistema gali veikti ne taip, kaip numatyta
Dėl netinkamo programinės įrangos kalibravimo išmanioji greičio pagalbos sistema gali veikti netikėtai. Susijusių valdymo blokų konfigūracija bus pakeista.
Adaptyvieji žibintai gali perjunginėti tolimąsias ir artimąsias šviesas
Adaptyvieji žibintai gali būti netinkamai sukonfigūruoti ir perjunginėti tolimąsias bei artimąsias šviesas net esant kitiems automobiliams. Bus atnaujinta valdymo modulio programinės įrangos konfigūracija.
Gali reikėti pakeisti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą
Per ankstesnį remontą buvo sumontuotas keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas be drėgmę sugeriančios medžiagos. Jis bus pakeistas nauju pripūtimo įtaisu su drėgmę sugeriančia medžiaga.
Ankstesnio recall metu patikrinti oro pagalvių dujų generatoriai bus pakeisti
Anksčiau patikrinti ir tinkamais naudoti pripažinti dujų generatoriai atsargumo sumetimais bus pakeisti naujais oro pagalvių mazgais.
Keleivio oro pagalvės pūstuvas gali išsiskleisti neįprastai
Keleivio oro pagalvės pūstuvo dujų generatorius gali suirti ir sukelti neįprastą išsiskleidimą. Ekstremaliomis aplinkybėmis gali padidėti slėgis ir atsiskirti oro pagalvės korpusas. Priekinio keleivio oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Galinio dangčio dujinis amortizatorius gali sugesti
Dėl korozijos galinio dangčio dujinis amortizatorius gali įtrūkti, prarasti slėgį ir nebelaikyti atidaryto dangčio, kuris gali nukristi ant žmogaus. Dujinis amortizatorius bus pakeistas.
Gali netikėtai sugesti galinis deguonies jutiklis
Dėl trumpojo jungimo galinio deguonies jutiklio maitinimo grandinėje jutiklis gali sugesti iš karto, vairuotojui apie tai neįspėjus. Įspėjimas gali pasirodyti toliau važiuojant. ECU bus perprogramuotas taip, kad sugedus jutikliui būtų rodomas įspėjimas.
Gali suprastėti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaiso propelentas
Dėl galimo oro nuotėkio į keleivio oro pagalvės dujų generatorių gali patekti drėgmės ir suprastėti raketinis užtaisas. Oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai, o jos korpusas atsiskirti ir sužaloti keleivius. Oro pagalvės mazgas bus patikrintas, o prireikus dujų generatorius pakeistas.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Netinkamai pagamintos pirotechninio užtaiso tabletės gali lemti, kad avarijos metu keleivio oro pagalvės dujų generatorius plyš, o oro pagalvė išsiskleis netinkamai, todėl gali padidėti sužalojimo rizika ir kilti gaisras. Dujų generatoriaus modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Variklio izoliacija gali perkaisti ant turbokompresoriaus
Nepakankamas tarpas nuo turbokompresoriaus gali lemti variklio skyriaus izoliacijos smilkimą kraštutiniais atvejais. Bus sumontuotas laikiklis, kad izoliacija būtų atitraukta nuo turbokompresoriaus.
Elektrinis vairo stiprintuvas gali nustoti veikti
Dėl elektrinio vairo stiprintuvo valdymo bloko gedimo gali sugesti variklis, užsidegti įspėjamoji lemputė ir staiga sumažėti vairo stiprintuvo pagalba. Valdymo blokas bus pakeistas.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Oro pagalvės pirotechninis užpildas gali sudegti per greitai ir sukelti per didelį slėgį, dėl kurio gali sprogti dujų generatoriaus korpusas ir pasklisti metalo skeveldros. Bus pakeistas priekinio keleivio oro pagalvės blokas.
Gali atsilaisvinti krumpliaračio veleno dangtelio varžtas
Krumpliaračio veleno dangtelio varžtas gali atsilaisvinti ir iškristi iš vairo mechanizmo korpuso, todėl gali sutrikti vairavimas. Varžtui užfiksuoti bus sumontuota fiksavimo plokštelė.
Vairavimo mechanizmo gedimas gali sukelti kontrolės praradimą
Trūkstamas adatinis guolis arba atsilaisvinęs dangtelio varžtas gali sukelti vairo laisvumą ir triukšmą, o galiausiai sutrikdyti vairavimą. Vairo mechanizmas bus patikrintas ir prireikus pakeistas.
Priekabos avariniai žibintai gali neveikti
Jei degimas išjungtas, o transporto priemonės avariniai žibintai įjungti, prijungtos priekabos avariniai žibintai gali nešviesti. Bus sumontuota papildoma laidų pynė.
Degalų įpylimo vamzdelis gali surūdyti ir praleisti degalus
Aplink degalų įpylimo vamzdelio tvirtinimo laikiklį susidariusi rūdžių pažeista vieta gali prakiurti, todėl pilant degalus jie gali nutekėti. Įpylimo vamzdelis bus pakeistas.
Paskirstymo grandinės įtempiklis gali sugesti
Defektinis įtempiklis gali užblokuoti paskirstymo grandinę, todėl variklis gali užgesti arba nepasileisti. Tai taip pat galėtų sumažinti stabdžių stiprinimą, jei suges vakuuminio siurblio pavara. Bus pakeistas grandinės kreiptuvas ir įtempiklis.
Variklio jutikliai gali užgesinti variklį arba neleisti jo vėl užvesti
Variklio kampo ir padėties jutiklių gedimas gali užgesinti variklį arba neleisti jo vėl užvesti. Jutikliai bus pakeisti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.