Nissan Pathfinder saugos atšaukimo kampanijos
58 oficialios „Nissan Pathfinder“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinis stabdžių suportas gali lūžti
Priekinio stabdžių suporto mazgas gali būti nepakankamai tvirtas ir lūžti, todėl gali sutrikti priekinių stabdžių veikimas ir padidėti avarijos rizika. Atstovybėse suportai bus patikrinti ir, jei reikės, pakeisti nemokamai.
Priekinio juosmens diržo įtempiklis gali būti nepritvirtintas
Trūkstant kniedės, kairiojo priekinio juosmens diržo įtempiklis gali būti nepritvirtintas, todėl per avariją gali tinkamai neprilaikyti keleivio. Atstovai prireikus nemokamai patikrins ir pakeis įtempiklio mazgą.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Dėl gamybos defekto vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sugerti drėgmę ir išsiskleisti netinkamai, todėl per avariją gali sumažėti apsauga. Atstovai nemokamai pakeis priekinės vairuotojo oro pagalvės mazgą.
Vairuotojo sėdynės siūlės gali atsiskirti
Vairuotojo sėdynė gali būti nevisiškai pritvirtinta, o rėmo siūlės gali atsiskirti nuo galinio vidinio laikiklio, todėl avarijos metu keleivis gali būti netinkamai prilaikomas. Atstovai nemokamai patikrins tarpą prie sėdynės bėgelio ir prireikus pakeis sėdynės sėdimosios dalies rėmą.
Išsiskleidžiant oro pagalvei jos emblema gali atsiskirti
Vairuotojo oro pagalvės dangtelio dervos emblema išsiskleidžiant oro pagalvei gali įtrūkti ir atsiskirti, tapdama sviediniu ir padidindama sužalojimo riziką. Atstovai pakeis vairuotojo oro pagalvės dangtelį.
Informacijos ir pramogų sistemos paleidimas iš naujo gali išjungti galinio vaizdo kamerą
Kai palydovinio radijo prenumerata nustatyta kaip „Not Subscribed“, informacijos ir pramogų įrenginys gali pasileisti iš naujo ir išjungti galinio vaizdo kamerą, todėl gali sumažėti matomumas atgal ir padidėti avarijos rizika. Atstovybė arba nuotolinis atnaujinimas nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Papildomas variklio dangčio užraktas gali neužsifiksuoti
Uždarius variklio dangtį, papildomas jo užraktas gali likti neužfiksuotas. Važiuojant dangtis gali atsidaryti, užstoti vairuotojui vaizdą ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai pakeis variklio dangčio užrakto svirties mazgą.
Antrosios eilės sėdynės bėgelio varžtas gali būti neįdėtas
Trūkstant tvirtinimo varžto, per avariją antrosios eilės sėdynės bėgelis gali pajudėti, todėl padidėja sužeidimų rizika. Dealeriai patikrins bėgelį ir, jei reikia, nemokamai įsuks varžtą.
Hibridinė sistema gali išsijungti ir nutraukti galios tiekimą
Tam tikromis sąlygomis programinė įranga gali išjungti hibridinę sistemą ir variklį, todėl gali nutrūkti galios tiekimas ir padidėti eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Antrosios eilės sėdynių suvirinimo siūlės gali trūkti
Dėl nekokybiškų antrosios eilės sėdynių atlošų suvirinimo siūlių atlošai gali atsiskirti, todėl per avariją keleiviai gali būti prasčiau prilaikomi ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis sėdynių mazgus.
Trečios eilės galvos atramos gali judėti arba atsiskirti
Dėl netinkamos suvirinimo siūlės arba netinkamai sulygiuotų vidinių dalių trečios eilės galvos atramos gali judėti arba atsiskirti, todėl per avariją jos gali nepakankamai prilaikyti keleivius ir padidėja sužalojimo rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis visas tris galvos atramas.
Antrinio variklio dangčio užrakto laikiklis gali atsiskirti
Dėl nepakankamo suvirinimo siūlių skaičiaus antrinio variklio dangčio užrakto laikiklis gali atsiskirti. Jei pagrindinis užraktas neužfiksuotas, variklio dangtis gali atsidaryti, užstoti vairuotojui vaizdą ir padidinti avarijos riziką. Prekybos atstovai nemokamai patikrins laikiklį ir, jei reikės, jį pakeis.
Stabdžių žibintų relė gali užstrigti įjungta
Stabdžių žibintų relė gali užstrigti įjungta, todėl žibintai švies ir nespaudžiant stabdžių, o tai gali turėti įtakos greitėjimui ir pavarų perjungimo blokatoriui. Perjungus pavarų svirtį iš padėties Park nepaspaudus stabdžių, automobilis gali nuriedėti. Atstovai nemokamai patikrins jungiklį, prireikus jį sureguliuos arba sumontuos iš naujo ir pakeis relę.
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Pakeiskite keleivio oro pagalvės progeneratorių.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suprastėjus užpildo savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis jį kitu pripūtimo įtaisu su sausikliu.
Iš ABS vykdiklio gali tekėti stabdžių skystis
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Iš ABS vykdiklio gali tekėti stabdžių skystis ant plokštės, todėl gali įvykti trumpasis jungimas ir padidėti gaisro rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis ABS vykdiklį.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti išjungtas
Dėl kameros nustatymų galinio vaizdo vaizdas gali būti paslėptas, o sistema gali išsaugoti šį nustatymą įjungus atbulinę eigą. Nesant vaizdo, didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros nustatymų programinę įrangą.
Stabdžių skystis gali nutekėti ant ABS plokštės
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Stabdžių skystis gali nutekėti iš ABS vykdiklio ant jo plokštės ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai patikrins vykdiklio serijos numerį ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti ir į saloną priskleisti metalo skeveldyrų, o tai kelia sunkaus sužalojimo arba mirties riziką. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgą.
Stabdžių žibinto jungiklis gali sukelti žibintų arba pavarų perjungimo blokuotės gedimą
Stabdžių žibinto jungiklis gali lemti relės užstrigimą įjungtoje padėtyje, todėl stabdžių žibintai lieka šviesti, ir gali leisti vairuotojui perjungti pavarą iš stovėjimo padėties (Park) nenuspaudus stabdžio. Transporto priemonė gali neįsibėgėti įprastai, kiti vairuotojai gali neteisingai suprasti stabdymą arba ji gali nuvažiuoti. Atstovai nemokamai patikrins jungiklį ir, jei reikia, pakeis relę.
Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti suaugusiajam
Keleivio klasifikavimo sistema suaugusįjį gali palaikyti vaiku arba užimtą sėdynę tuščia ir išjungti keleivio oro pagalvę. Jei susidūrimo metu ji neišsiskleistų, padidėtų sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos arba pakeis sistemos valdymo bloką.
Keleivio oro pagalvė gali būti išjungta, kai sėdi suaugęs asmuo
Sėdinčiųjų klasifikavimo sistema gali palaikyti užimtą keleivio sėdynę tuščia ir išjungti keleivio oro pagalvę. Jei per avariją oro pagalvė neišsiskleistų, kai jos reikia, padidėtų sužalojimo rizika. Savininkams nemokamai bus pateiktas vadovo priedas.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl per didelio vidinio slėgio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės dujų generatorių.
Variklio gaubto fiksatorius gali neužsikabinti
Netinkamai sumontuotas variklio gaubto atidarymo trosas gali neleisti antriniam fiksatoriui užsikabinti. Jei pagrindinis fiksatorius atsifiksuos, važiuojant variklio gaubtas galėtų atsidaryti ir užstoti vairuotojui matomumą. Atstovai nemokamai sureguliuos atidarymo mechanizmą.
Priekinio rato stebulės tvirtinimo elementai gali būti laisvi
Nepakankamai priveržti tvirtinimo elementai gali leisti stabdžių apkabai atsiskirti nuo rato mazgo, sumažindami stabdymo efektyvumą arba vairavimo valdymą ir padidindami avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins automobilį ir priverš atsilaisvinusius varžtus iki nurodytų specifikacijų.
Gali būti atsilaisvinusi rato veržlė
Dešinysis ratas gali turėti netinkamai priveržtą veržlę. Ji gali nukristi, dėl to gali atsilaisvinti kitos veržlės ir ratas gali atsiskirti. Pardavėjai patikrins ir nemokamai pagal specifikaciją priverš atsilaisvinusias rato veržles.
Gali atsijungti ir pratekėti transmisijos aušintuvo žarna
Vidinė alyvos aušintuvo žarna gali atsijungti ir pratekėti transmisijos skystis. Transmisija gali sutrikti, o transporto priemonė gali nustoti greitėti, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai sumontuos žarnos remonto komplektą.
Programinė įranga gali išjungti keleivio oro pagalvę
Keleivio užimtumo nustatymo sistema gali palaikomą keleivio sėdynę klaidingai atpažinti kaip tuščią ir išjungti keleivio oro pagalvę, todėl avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Priekiniai saugos diržai gali būti sumontuoti sukeisti vietomis
Priekiniai saugos diržai galėjo būti sukeisti kairės ir dešinės pusės vietomis, todėl gali suprastėti jų apsauginė funkcija. Jie bus patikrinti ir, jei reikia, sumontuoti tinkamai.
Priekinis rutulinis šarnyras gali atsiskirti ir lemti kontrolės praradimą
Dėl sugedusio fiksavimo žiedo priekinis apatinis rutulinis šarnyras gali atsiskirti nuo korpuso ir lemti automobilio kontrolės praradimą. Apatinės svirties rutulinis šarnyras bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
ABS programinė įranga gali pailginti stabdymo kelio ilgį
Lengvai stabdant nelygiais keliais, ABS programinė įranga gali padidinti stabdymo kelio ilgį, padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai perprogramuos ABS.
Keleivio oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti
Netinkamai išpjauta prietaisų skydelio plyšimo siūlė gali neleisti priekinei keleivio oro pagalvei tinkamai išsiskleisti avarijos atveju, padidindama sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis paveiktą prietaisų skydelio mazgą.
Priekinio stabdžio komponentas gali įtrūkti
Konstrukciškai silpna stabdžių reakcijos svirtis gali sugesti arba įtrūkti, todėl suportas gali liestis su ratu ir sumažėti stabdymo veiksmingumas. Atstovai patikrins jos pagaminimo datą ir, jei reikia, nemokamai ją pakeis.
Keleivio oro pagalvė gali būti visam laikui išjungta
Specifikacijų neatitinkantys keleivio buvimo vietos jutikliai gali sutrikti ir visam laikui išjungti keleivio oro pagalvę, todėl avarijos metu, kai oro pagalvė turėtų išsiskleisti, padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins jutiklius ir, jei reikia, nemokamai juos pakeis.
Priekinių ratų stebulės gali įtrūkti
Priekinių ratų stebulės, kurių kietumas nesiekia nurodyto, gali per anksti nusidėvėti ir įtrūkti. Stebulė gali lūžti važiuojant ir sukelti avariją. Atstovai nemokamai pakeis abi priekinių ratų stebulių sąrankas.
Vairuotojo sėdynės laidų pynė gali įstrigti
Vairuotojo elektra reguliuojamos sėdynės laidų pynė gali įstrigti ir būti pažeista, todėl sėdynė gali nustoti veikti arba, išskirtiniais atvejais, netikėtai pajudėti. Pynė bus patikrinta ir tinkamai nutiesta; pažeista pynė bus pakeista.
Variklio alyvos aušintuvo jungties varžtas gali lūžti
Silpnas jungties varžtas gali lūžti prie alyvos filtro tvirtinimo taško ir sukelti alyvos nuotėkį. Dėl žemo alyvos slėgio variklis gali užsikirsti, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jungties varžtus.
Korozija gali įtrūkdinti priekinio statramsčio korpusą
Druska ir vanduo gali sukelti koroziją, kuri įtrūkia statramsčio korpusą ir atplėšia jį nuo vidinio variklio dangčio krašto. Tai gali sukelti šlifavimo triukšmą, didesnes vairavimo pastangas arba vairo valdymo praradimą. Statramsčio korpusas bus nemokamai patikrintas ir, jei reikia, sutaisytas.
Variklis gali užgesti ir nebeužsikurti
Variklio valdymo modulio ir uždegimo relės kontaktų užteršimas gali sukelti variklio užgesimą ir gedimą neužsikurti iš naujo. Defektuoti mazgai bus pakeisti.
Variklio valdymo relė gali sukelti variklio užgesimą
Variklio valdymo modulio relėje susidarantis elektros lankas gali lemti nuosėdų susidarymą ant jos kontaktų. Variklis gali užgesti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis relę, esančią maitinimo skirstymo modulyje.
Gali perkaisti navigacijos įrenginio akumuliatorius
Navigacijos įrenginio akumuliatorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą. Garmin technikai nemokamai pakeis akumuliatorių ir įdės tarpinę.
Gali trūkti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Trūkstant vienos pirotechninės tabletės likusi medžiaga gali suirti ir padidinti slėgį išsiskleidžiant oro pagalvei. Pripūtimo įtaiso korpusas gali trūkti, o jo dalys – atsitrenkti į keleivius ir juos sužaloti. Pardavėjai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės modulį.
Stabdžių pedalo šakutės kaištis gali pasislinkti
Jei trūksta fiksavimo sąvaržos, šakutės kaištis gali išslinkti iš stabdžių pedalo ir stiprintuvo įvesties strypo mazgo. Automobiliai bus patikrinti ir prireikus sumontuota sąvarža.
Apatinės valdymo svirties virinimo siūlės gali atsiskirti
Apatinės valdymo svirties movų virinimo siūlės gali būti per silpnos ir atsiskirti, pablogindamos transporto priemonės valdymą ir galbūt sukeldamos avariją. Atstovai nemokamai suremontuos transporto priemones.
Oro pagalvės ir vairo kolonėlės laikiklio tvirtinimo detalės gali būti laisvos
Keleivio priekinės oro pagalvės modulio arba vairo veleno padėties nustatymo laikiklio tvirtinimo detalės gali būti atsilaisvinusios arba jų gali trūkti. Atsilaisvinęs oro pagalvės modulis gali turėti įtakos jo išsiskleidimui per avariją, o laikiklio tvirtinimo detalės gali iškristi. Atstovai nemokamai patikrins, pakeis trūkstamas tvirtinimo detales ir pagal specifikacijas priverš atsilaisvinusias.
Degalų matuoklis gali rodyti, kad bake dar yra degalų
Degalų bakas gali deformuotis ir kliudyti jutiklio plūdei, todėl tuščiame bake matuoklis gali rodyti maždaug ketvirtį bako. Transporto priemonei gali baigtis degalai ir ji gali sustoti eisme, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis jutiklio mazgą tokiu, kurio plūdės svirtis modifikuota.
Priekinis avarijos jutiklis gali surūdyti ir nustoti perduoti signalą
Į priekinį avarijos jutiklį gali patekti druskos ir vandens, todėl jo vidus gali surūdyti ir nutrūkti signalas. Avarijos metu oro pagalvės gali neišsiskleisti, todėl padidėja sužalojimų rizika. Dealeriai pakeis jutiklį naujos konstrukcijos jutikliu.
Degalų užpylimo vamzdis gali sukorrozuoti ir praleisti skystį
Dėl nepakankamos degalų užpylimo vamzdžio danga vanduo ir kelio druska gali pasiekti nepadengtą metalą. Korozija gali prakiurinti vamzdį, todėl pildant degalus atsiras nuotėkis; degalai gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Atstovai pakeis užpylimo vamzdžio mazgą.
Vairo veleno jungtis gali atsiskirti
Apatinė vairo veleno jungtis gali atsiskirti ir dėl to galite prarasti vairo kontrolę. Jungtis bus patikrinta, o prireikus jos veržiamasis varžtas pakeistas.
Kardaninis velenas gali atsiskirti nuo automobilio
Kardaninio veleno varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl gali atsirasti vibracija, o velenas gali atsiskirti. Varžtai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti iki galo
Sagties fiksavimo plokštelė gali neatitikti specifikacijų, todėl liežuvėlis gali užsifiksuoti tik iš dalies, jei įkišamas lėtai ir kampu. Per avariją arba staigiai stabdant liežuvėlis gali iškristi. Atstovai patikrins sagtį ir, jei reikia, ją pakeis.
Galinių durų amortizatorių laikikliai gali sulinkti ir atsiskirti
Esant aukštai temperatūrai, didėjantis slėgis galinių durų amortizatoriuose gali sulenkti jų laikiklius ir amortizatoriai gali atsiskirti. Atsiskyrus abiem, durys gali greitai nukristi ir ką nors kliudyti. Dealeriai nemokamai pakeis laikiklius.
Priekinio saugos diržo sagtis gali užsifiksuoti tik iš dalies
Jei diržo liežuvėlis į sagtį įkišamas lėtai ir kampu, sagtis gali užsifiksuoti tik iš dalies ir atsisegti per susidūrimą arba staigiai stabdant, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai patikrins sagtį ir prireikus ją pakeis.
Esant itin žemai temperatūrai vairą gali būti sunku pasukti
Esant žemesnei nei -30 C temperatūrai vairo perdavimo mechanizmo tepalo savybės gali apsunkinti vairo sukimą ir trukdyti pakeisti važiavimo kryptį. Dealeriai pakeis pavaros mazgą į tokį, kuriame naudojamas kitoks tepalas.
Kilimo paminkštinimas gali įstrigti po vairuotojo stabdžių pedalu
Ant transmisijos tunelio esantis kilimo paminkštinimas gali užkabinti vairuotojo dešinę pėdą po stabdžių pedalu, trukdyti spausti stabdį ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai pašalins gretimą kilimo paminkštinimą.
Priekinių saugos diržų sagties mygtukai gali sulūžti
Raudonas priekinio saugos diržo sagties atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalelės gali sutrikdyti sagties veikimą ir sumažinti apsaugą per avariją. Savininkai turėtų patikrinti abi sagtis ir nedelsdami kreiptis į atstovą, jei mygtukas įtrūkęs ar sulūžęs arba sagtis neveikia; remontas ar keitimas nemokamas.
Padangų slėgio etiketėje gali būti nurodytos neteisingos reikšmės
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodytas neteisingas padangų slėgis. Dėl netinkamo slėgio vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę ir įvykti avarija. Ant durų statramsčio sertifikavimo etiketės bus pritvirtinta pataisyta padangų informacijos etiketė.
Galiniai saugos diržai gali neužsisegti
Neatitinkantys vienas kito galiniai saugos diržai gali neužsisegti, todėl keleiviai negalės naudotis apsaugos sistema. Diržai bus patikrinti, o neatitinkantys mazgai pakeisti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.