Nissan Maxima saugos atšaukimo kampanijos
29 oficialios „Nissan Maxima“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinio lango stiklas gali nebeišsilaikyti pritvirtintas
Galinio lango stiklas gali būti netinkamai pritvirtintas ir atsiskirti nuo automobilio, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis galinio lango stiklą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suprastėjus užpildo savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis jį kitu pripūtimo įtaisu su sausikliu.
Iš ABS vykdiklio gali tekėti stabdžių skystis
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Iš ABS vykdiklio gali tekėti stabdžių skystis ant plokštės, todėl gali įvykti trumpasis jungimas ir padidėti gaisro rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis ABS vykdiklį.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti išjungtas
Dėl kameros nustatymų galinio vaizdo vaizdas gali būti paslėptas, o sistema gali išsaugoti šį nustatymą įjungus atbulinę eigą. Nesant vaizdo, didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros nustatymų programinę įrangą.
Stabdžių skystis gali nutekėti ant ABS plokštės
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Stabdžių skystis gali nutekėti iš ABS vykdiklio ant jo plokštės ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai patikrins vykdiklio serijos numerį ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Dėl netinkamo keleivio užimtumo valdymo bloko priekinis keleivis gali būti klasifikuojamas klaidingai, todėl per avariją oro pagalvė išsiskleis netinkamai ir padidės sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis valdymo bloką ir atnaujins programinę įrangą.
Stabdžių skystis gali išsilieti ant plokštės
Stabdžių skystis iš ABS hidraulinio mazgo gali išsilieti ant elektros grandinės plokštės ir sukelti trumpąjį jungimą, o tai padidina gaisro riziką. Atstovai nemokamai patikrins hidraulinį mazgą ir, jei reikia, jį pakeis.
Galinysis deguonies jutiklis gali neįspėti apie išmetamųjų dujų sutrikimą
Galinysis deguonies jutiklis gali neaptikti netinkamos išmetamųjų dujų sudėties arba neužregistruoti gedimo kodo, todėl įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje gali neįspėti vairuotojo. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti suaugusiajam
Keleivio klasifikavimo sistema suaugusįjį gali palaikyti vaiku arba užimtą sėdynę tuščia ir išjungti keleivio oro pagalvę. Jei susidūrimo metu ji neišsiskleistų, padidėtų sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos arba pakeis sistemos valdymo bloką.
ABS vykdiklio O žiedas gali sumažinti stabdžių slėgį
Pažeistas ABS vykdiklio O žiedas gali sumažinti stabdžių skysčio slėgį ir pailginti stabdymo kelią, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai patikrins vykdiklį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Priekinių stabdžių apkabos varžtai gali atsilaisvinti
Priekinių stabdžių apkabos tvirtinimo varžtai gali būti nepakankamai priveržti. Stabdžių apkaba gali atsiskirti ir sumažinti stabdymo veiksmingumą, todėl padidėja eismo įvykio rizika. Atstovai patikrins ir, jei reikia, nemokamai priverš varžtus.
Avarijos metu iš bako jungties gali tekėti degalai
Netinkamai įstatytas sandariklis gali leisti degalams tekėti iš vietos, kur degalų lygio daviklio blokas tvirtinamas prie bako, avarijos metu, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai sumontuos fiksavimo žiedą tarp bako ir degalų lygio daviklio bloko.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl per didelio vidinio slėgio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės dujų generatorių.
Priekinių statramsčių atramos gali įtrūkti
Priekinio statramsčio atrama gali įtrūkti, todėl statramsčio strypas gali išslysti iš laikiklio ir sutrikdyti automobilio stabilumą, padidindamas avarijos pavojų. Pardavėjai nemokamai pakeis abi priekinių statramsčių atramas.
Vairas gali užsiblokuoti, kai pavarų dėžė nėra padėtyje „Park“
Vairas gali užsiblokuoti išjungus degimą, net jei pavarų dėžė nėra padėtyje „Park“. Atstovai nemokamai patikrins ir pakeis vairo užrakto mazgą.
Galinės pakabos laikiklis gali įtrūkti
Dėl netinkamai pagaminto galinio pagalbinio rėmo galinės pakabos laikiklyje gali atsirasti įtrūkis, pabloginti automobilio stabilumą ir lemti valdymo praradimą bei avariją. Atstovybės patikrins pagalbinį rėmą ir prireikus jį pakeis.
Vairuotojo sėdynės laidų pynė gali užtrumpinti ir sukelti gaisrą
Dėl važiavimo vibracijos po vairuotojo sėdyne esanti laidų pynė gali būti prispausta ir sukelti trumpąjį jungimą, kuris gali sukelti sėdynės gaisrą. Atstovai pakeis laidų pynę ir tinkamai ją nuties.
Apatiniai vaiko kėdutės tvirtinimo laikikliai gali būti netinkamoje vietoje
Galinės sėdynės apatiniai tvirtinimo laikikliai gali būti netinkamoje vietoje, todėl kai kurias vaiko kėdutes gali būti sunku pritvirtinti. Netinkamai pritvirtintos vaiko kėdutės keleivis avarijos metu gali susižaloti. Pardavėjai pakeis laikiklius modifikuotais.
Stogo stiklas gali sudužti
Netinkamai grūdintame stogo stikle gali susidaryti vidinių įtempių ir galiausiai jis gali sudužti, todėl kyla sužalojimo rizika. Atstovybės patikrins ir pakeis stogo stiklą.
Variklio padėties jutiklis gali sugesti ir sustabdyti variklį
Dėl netinkamos litavimo jungties alkūninio veleno arba skirstomojo veleno padėties jutiklyje variklis gali neužsivesti, sumažėti jo galia arba jis gali netikėtai sustoti, dėl to gali įvykti avarija. Atstovybės pakeis paveiktus jutiklius.
Priekinės pakabos šarnyro kaištis gali lūžti
Smūgis, pavyzdžiui, atsitrenkus į bortelį, gali sulaužyti galinį priekinės pakabos skersinės svirties šarnyro kaištį, o tai gali pakenkti stabilumui ir saugiam valdymui. Bus sumontuotos naujos kairioji ir dešinioji pakabos skersinės svirtys.
Generatoriaus diodas gali trumpai jungtis ir išlydyti korpusą
Pažeistas diodas gali sugesti ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio gali išsilydyti plastikinis generatoriaus korpusas. Tirpstančio plastiko dujos gali užsidegti ir padegti generatoriaus ventiliatoriaus kreipiamąją. Atstovai nemokamai pakeis generatorių.
Gali lūžti priekinės apatinės pakabos svirties kaištis
Priekinės apatinės pakabos svirties kaištis gali lūžti tvirtinimo prie rėmo vietoje, sukelti triukšmą ir neįprastą vairo veikimą, dėl kurio automobilį gali būti sunku valdyti. Atstovai pakeis abiejų pusių traukles.
Akceleratoriaus pedalas gali persispausti
Stipriai spaudžiant akceleratoriaus pedalą į dešinę, jis gali nusispausti per daug, uždegti variklio įspėjamąją lemputę ir smarkiai apriboti variklio sūkius, todėl gali įvykti avarija. Atstovybės nemokamai sumontuos naują pedalo ribotuvą.
Odometras gali rodyti atstumą kilometrais
Odometras gali skaičiuoti atstumą kilometrais, o ne myliomis, ir neturi etiketės, nurodančios, kad rodoma kilometrais arba km. Atstovybės patikrins odometrą ir, jei jis neteisingas, nemokamai pakeis spidometro ir odometro mazgą.
Korozija gali pažeisti degalų užpildymo vamzdį ir saugos diržo tvirtinimą
Susikaupęs purvas ir druska gali sukelti degalų užpildymo vamzdžio bei rato arkos koroziją. Dėl stiprios korozijos gali pradėti tekėti degalai ir kilti gaisras arba per avariją gali lūžti kairiosios galinės sėdynės saugos diržo įtraukiklio tvirtinimas. Dealeriai patikrins, ar yra korozijos, ir imsis taisomųjų veiksmų pagal jos mastą.
Rato veržlės gali atsilaisvinti
Dėl per storos aliumininių ratų dangos veržlės gali būti per toli nuo stebulės ir atsilaisvinti. Stebulės varžtai gali lūžti, o ratas atsiskirti. Dealeriai pašalins dangą nuo besiliečiančių paviršių, vėl sumontuos ir priverš ratus, o jei reikės, pakeis ratus, varžtus arba veržles.
Oro pagalvė gali išsiskleisti po smūgio į automobilio dugną
Smūgis į dugną gali suaktyvinti jutiklį ir išskleisti vairuotojo oro pagalvę, nors apsauga nereikalinga, todėl galima patirti nesunkių sužalojimų. Bus sumontuotas kitokios konstrukcijos tunelio jutiklis.
Avarijos metu priekinis stiklas gali atsiskirti
Tarp priekinio stiklo apačios ir kėbulo gali būti per mažai klijų. Avarijos metu priekinis stiklas gali atsiskirti ir padidėti keleivių iškritimo rizika. Priekinio stiklo apačia bus papildomai užtepta klijų.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.