Nissan Kicks saugos atšaukimo kampanijos
10 oficialių „Nissan Kicks“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prietaisų ekranas gali užgesti
Dėl programinės įrangos klaidos kombinuoto prietaisų skydelio ekranas gali iš dalies arba visiškai užgesti, todėl gali būti nerodoma saugai svarbi informacija, pavyzdžiui, transporto priemonės greitis ir įspėjamosios lemputės, o avarijos rizika gali padidėti. Atstovybės nemokamai perprogramuos programinę įrangą.
Priekinių sėdynių rėmai gali atsilaisvinti
Nepakankamai suvirintas priekinės sėdynės rėmo kablio laikiklis gali sukelti sėdynės rėmo atsilaisvinimą, todėl jis gali nesulaikyti keleivio taip, kaip numatyta avarijos metu, ir padidinti sužalojimo riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis priekinių sėdynių mazgus.
Gali lūžti durų fiksatoriai
Netinkamai suvirinti durų fiksatoriai gali lūžti ir važiuojant leisti atsidaryti durims, todėl padidėja sužalojimo ar avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis fiksatorius.
Pasirinkus atbulinę eigą, centrinis ekranas gali užgesti
Pasirinkus atbulinę eigą, centriniame ekrane gali būti rodomas tuščias vaizdas, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins ekrano programinę įrangą.
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga masė ar ratų duomenys
Etiketėje gali būti neteisingai nurodyta automobilio arba ašių leistinoji masė, todėl automobilis gali būti perkrautas, arba neteisingai nurodytas ratų dydis, todėl padangos gali būti netinkamai pripūstos. Abu atvejai gali padidinti avarijos riziką. Atstovybėse bus nemokamai pritvirtintos naujos etiketės, o jų pakaitalai išsiųsti savininkams paštu.
Įspėjimas „Perjungti į parkavimo padėtį“ gali neįsijungti
Įspėjimas gali neįsijungti, kai automobilis išjungiamas įjungus kitą pavarą nei stovėjimo, todėl jis gali netikėtai pajudėti ir padidėja savaiminio nuriedėjimo arba avarijos rizika. Atstovai nemokamai perkonfigūruos kėbulo valdymo modulį, kad įspėjimas įsijungtų.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Dėl gamybos defekto vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sugerti drėgmę ir išsiskleisti netinkamai, todėl per avariją gali sumažėti apsauga. Atstovai nemokamai pakeis priekinės vairuotojo oro pagalvės mazgą.
Gali neveikti vairo stiprintuvas
Dėl protarpiais nutrūkstančio elektros kontakto vairo sukimo momento jutiklyje gali neveikti vairo stiprintuvas, todėl vairą gali būti sunkiau sukti, ypač važiuojant nedideliu greičiu, ir padidėja avarijos pavojus. Atstovai patikrins jutiklio partijos kodą ir prireikus nemokamai pakeis vairo kolonėlės mazgą.
Elektrinis vairo stiprintuvas gali sugesti
Protarpiais nutrūkstant elektros jungčiai vairo sukimo momento jutiklyje gali išsijungti vairo stiprintuvas, todėl vairuoti reikės didesnių pastangų, ypač važiuojant mažu greičiu, ir padidės eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai patikrins jutiklio kodą ir, jei reikia, pakeis vairo kolonėlę.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti išjungtas
Dėl kameros nustatymų galinio vaizdo vaizdas gali būti paslėptas, o sistema gali išsaugoti šį nustatymą įjungus atbulinę eigą. Nesant vaizdo, didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros nustatymų programinę įrangą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.