Mercedes-Benz R-Class saugos atšaukimo kampanijos

23 oficialios „Mercedes-Benz R-Class“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Stabdžių stiprintuvo korozija gali sumažinti stabdymo efektyvumą

    Pranešta 2024 m. balandžio 26 d.Modelio metai: 2006–2012NHTSA kampanija 24V298000Paveikta 15 604 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Dėl drėgmės stabdžių stiprintuvo korpuse gali atsirasti korozija, kuri sumažins stabdymo efektyvumą arba sukels stabdžių gedimą ir padidins avarijos riziką. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Pardavėjai nuims guminę įvorę, patikrins stiprintuvą ir prireikus nemokamai jį pakeis.

  2. Stabdžių stiprintuvo korozija gali turėti įtakos jo veiklai

    Pranešta 2022 m. rugsėjo 30 d.Modelio metai: 2005–2013DVSA atšaukimo kampanija R/2022/279Paveikta 654 transporto priemonės

    Pažengusi stabdžių stiprintuvo korpuso sujungimo vietos korozija gali turėti įtakos jo veiklai. Stiprintuvas bus pakeistas, jei transporto priemonė neišlaiko XENTRY testavimo ir reikalauja pakeitimo.

  3. Stabdžių stiprintuvo korozija gali turėti įtakos jo veiklai

    Pranešta 2022 m. rugsėjo 30 d.Modelio metai: 2005–2013DVSA atšaukimo kampanija R/2022/278Paveikta 19 326 transporto priemonės

    Pažengusi korozija stabdžių stiprintuvo korpuso sandūroje gali sutrikdyti jo veikimą. Jei transporto priemonė neatitiks nurodyto bandymo reikalavimų ir reikės pakeisti stiprintuvą, jis bus pakeistas.

  4. Stabdžių stiprintuvas gali būti paveiktas korozijos

    Pranešta 2022 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 2005–2013DVSA atšaukimo kampanija R/2022/140Paveikta 4 893 transporto priemonės

    Dėl pažengusios korozijos stabdžių stiprintuvo korpuso sandūroje gali sutrikti jo veikimas. Stabdžių stiprintuvas bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.

  5. Stabdžių stiprintuvas gali būti paveiktas korozijos

    Pranešta 2022 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 2005–2013DVSA atšaukimo kampanija R/2022/137Paveikta 94 998 transporto priemonės

    Dėl pažengusios korozijos stabdžių stiprintuvo korpuso sandūroje gali sutrikti jo veikimas. Stiprintuvas bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.

  6. Korozija gali sukelti stabdžių gedimą

    Pranešta 2022 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 2006–2012NHTSA kampanija 22V315000Paveikta 350 294 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Drėgmė gali sukelti stabdžių stiprintuvo korpuso koroziją, o tai sumažina stabdžių efektyvumą arba sukelia stabdžių gedimą ir padidina eismo įvykio riziką. Savininkams patariama nevažiuoti, kol bus atliktas remontas. Atstovai nemokamai patikrins stiprintuvą ir, jei reikia, pakeis jį.

  7. Vairuotojo oro pagalvės užpildas laikui bėgant gali pakisti

    Pranešta 2021 m. rugpjūčio 17 d.Modelio metai: 2004–2013DVSA atšaukimo kampanija R/2021/279Paveikta 305 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės užpildo cheminė sudėtis laikui bėgant gali pakisti. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.

  8. Vairuotojo oro pagalvės užpildas laikui bėgant gali pakisti

    Pranešta 2021 m. rugpjūčio 17 d.Modelio metai: 2004–2013DVSA atšaukimo kampanija R/2021/277Paveikta 650 916 transporto priemonės

    Laikui bėgant vairuotojo oro pagalvės užpilde gali įvykti cheminiai pokyčiai. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.

  9. Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius

    Pranešta 2016 m. vasario 11 d.Modelio metai: 2009–2012NHTSA kampanija 16V081000Paveikta 711 159 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.

  10. Iš degalų filtro gali ištekėti dyzelinas ant kelio

    Pranešta 2012 m. sausio 26 d.Modelio metai: 2009–2011DVSA atšaukimo kampanija R/2011/172Paveikta 156 086 transporto priemonės

    Dyzelinas gali tekėti iš degalų filtro išleidimo kamščio vietos ant kelio ir sumažinti trintį tarp padangų ir kelio dangos. Filtras bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  11. Dyzelinio kuro filtras gali leisti degalus

    Pranešta 2011 m. spalio 3 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 11V496000Paveikta 6 872 transporto priemonės

    Dyzelino filtras gali praleisti degalus pro šildymo elementą, todėl degalai gali patekti ant kelio ir sukelti avarijos pavojų. Atstovai nemokamai patikrins filtrą ir, jei reikia, jį pakeis.

  12. Iš degalų filtro korpuso gali tekėti degalai

    Pranešta 2011 m. sausio 7 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2010/205Paveikta 14 860 transporto priemonės

    Iš filtro korpuso ant kelio gali tekėti degalai, todėl kelias gali tapti slidus. Korpusas bus pakeistas, jei iš jo tekės degalai.

  13. Degalų filtras gali praleisti degalus

    Pranešta 2010 m. spalio 29 d.Modelio metai: 2011NHTSA kampanija 10V540000Paveikta 2 297 transporto priemonės

    Dėl nepakankamai sutepto O formos žiedo degalų filtras gali praleisti degalus. Ant kelio išsiliejęs dyzelinas gali padaryti jį slidų ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis degalų filtrus.

  14. Gali lūžti vairo stiprintuvo pavaros kaištis

    Pranešta 2008 m. gruodžio 19 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 08V682000Paveikta 577 transporto priemonės

    Sugedęs pavaros kaištis gali lūžti įprastai sukant, todėl sumažės hidraulinė vairo stiprintuvo pagalba ir bus sunkiau sukti vairą. Vairo mechanizmas bus pakeistas.

  15. Alkūninio veleno jutiklis gali sutrikdyti variklio veikimą

    Pranešta 2008 m. lapkričio 17 d.Modelio metai: 2006–2007DVSA atšaukimo kampanija R/2008/149Paveikta 154 648 transporto priemonės

    Gali sutrikti elektros jungtis alkūninio veleno jutiklio viduje, todėl gali dingti galia ir variklis gali nebeužsivesti. Alkūninio veleno jutiklis bus pakeistas.

  16. Netinkama valdymo bloko programinė įranga gali sutrikdyti variklio išjungimą

    Pranešta 2008 m. lapkričio 10 d.Modelio metai: 2004–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/147Paveikta 504 transporto priemonės

    Netinkama valdymo bloko programinė įranga gali turėti įtakos avariniam variklio išjungimui, borto diagnostikos sistemai arba degalų bako ar spidometro signalui. SAM valdymo blokas bus pakeistas.

  17. Dėl neteisingo programinės įrangos kodavimo po avarijos degalų siurblys gali neišsijungti

    Pranešta 2008 m. liepos 7 d.Modelio metai: 2006–2008NHTSA kampanija 08V303000Paveikta 404 transporto priemonės

    Neteisingas programinės įrangos kodavimas gali paveikti saugos funkcijas, įskaitant tai, ar degalų siurblys gauna signalą išsijungti po avarijos. Dealeriai nemokamai perkoduos programinę įrangą.

  18. Alkūninio veleno jutiklis gali sugesti ir sukelti galios praradimą

    Pranešta 2008 m. sausio 9 d.Modelio metai: 2006–2008NHTSA kampanija 08V006000Paveikta 9 004 transporto priemonės

    Jutiklio elektros jungtis gali sugesti, todėl transporto priemonė praras galią vietoj to, kad persijungtų į avarinį režimą; ji taip pat gali nebeužsivesti. Tai galėtų padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis jutiklį.

  19. Akceleratoriaus pedalas gali būti ne visiškai priveržtas

    Pranešta 2006 m. gruodžio 29 d.Modelio metai: 2007NHTSA kampanija 06V495000Paveikta 1 570 transporto priemonės

    Akceleratoriaus pedalas gali būti ne visiškai pritvirtintas prie montavimo kaiščių ir laikui bėgant pajudėti, todėl jį valdyti taps sunkiau. Atstovai patikrins pedalą ir, jei reikia, sumontuos tvirtinimo veržles.

  20. Vairuotojo saugos diržo sagtis gali atsisegti

    Pranešta 2006 m. rugsėjo 1 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2006/152Paveikta 67 transporto priemonės

    Dėl per didelio vairuotojo saugos diržo sagties judėjimo į šonus ji gali atsisegti. Sagtis bus patikrinta ir pakeista, jei nustatytas per didelis judėjimas.

  21. Starterio variklio laidai gali sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2006 m. rugsėjo 1 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2006/148Paveikta 50 transporto priemonės

    Neteisingas starterio variklio laidyno nutiesimas galėtų sukelti trumpąjį jungimą. Laidyno nutiesimas bus patikrintas ir, jei reikia, pataisytas.

  22. Galinės sėdynės saugos diržo sagtis gali būti netinkamai pritvirtinta

    Pranešta 2006 m. balandžio 3 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 06V101000Paveikta 2 500 transporto priemonės

    Antrosios eilės sėdynės saugos diržo sagtį tvirtinančioje veržlėje gali trūkti sriegių, todėl sagtis gali būti nevisiškai pritvirtinta prie sėdynės. Per avariją keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovybės patikrins sėdynę ir prireikus nemokamai ją pakeis.

  23. Starterio laidų pynė gali nusitrinti ir sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2006 m. balandžio 3 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 06V098000Paveikta 7 000 transporto priemonės

    Netinkamai nutiesus starterio laidų pynę, gali prasitrinti apsauginė įvorė ir įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio gali sutrikti elektros sistemos veikimas. Atstovybės pataisys laidų pynės tiesimą ir pakeis įvorę, o prireikus – laidų pynę.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Mercedes-Benz R-Class