Mercedes-Benz M-Class saugos atšaukimo kampanijos
67 oficialios „Mercedes-Benz M-Class“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stabdžių stiprintuvo korozija gali sumažinti stabdymo efektyvumą
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Dėl drėgmės stabdžių stiprintuvo korpuse gali atsirasti korozija, kuri sumažins stabdymo efektyvumą arba sukels stabdžių gedimą ir padidins avarijos riziką. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Pardavėjai nuims guminę įvorę, patikrins stiprintuvą ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Vairo mechanizmo varžtai gali koroduoti ir lūžti
Dėl drėgmės aliumininiai vairo mechanizmo varžtai gali koroduoti ir lūžti. Tvirtinimo varžtai bus pakeisti plieniniais; jei kuris nors varžtas bus lūžęs, bus pakeistas ir vairo mechanizmas.
Vanduo gali sutrikdyti degalų siurblio valdymo bloko veikimą
Vanduo gali kauptis atsarginio rato nišoje ir trumpam pasiekti degalų siurblio valdymo bloką, sutrikdydamas degalų tiekimą varikliui. Bus įrengtas išleidimo kamštis, patikrinta, ar į vidų nepatenka vanduo, ir prireikus pakeistas valdymo blokas.
Kuro siurblio valdymo blokas gali užgesinti variklį
Atsarginio rato nišoje gali kauptis vanduo ir sugadinti kuro siurblio valdymo bloką, todėl važiuojant variklis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai sumontuos vandens nutekėjimo kamštį, patikrins, ar nėra vandens prasiskverbimo, ir, jei reikia, pakeis bloką.
Stabdžių stiprintuvo korozija gali turėti įtakos jo veiklai
Pažengusi stabdžių stiprintuvo korpuso sujungimo vietos korozija gali turėti įtakos jo veiklai. Stiprintuvas bus pakeistas, jei transporto priemonė neišlaiko XENTRY testavimo ir reikalauja pakeitimo.
Stabdžių stiprintuvo korozija gali turėti įtakos jo veiklai
Pažengusi korozija stabdžių stiprintuvo korpuso sandūroje gali sutrikdyti jo veikimą. Jei transporto priemonė neatitiks nurodyto bandymo reikalavimų ir reikės pakeisti stiprintuvą, jis bus pakeistas.
Stabdžių stiprintuvas gali būti paveiktas korozijos
Dėl pažengusios korozijos stabdžių stiprintuvo korpuso sandūroje gali sutrikti jo veikimas. Stabdžių stiprintuvas bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Stabdžių stiprintuvas gali būti paveiktas korozijos
Dėl pažengusios korozijos stabdžių stiprintuvo korpuso sandūroje gali sutrikti jo veikimas. Stiprintuvas bus patikrintas ir, jei reikės, pakeistas.
Korozija gali sukelti stabdžių gedimą
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Drėgmė gali sukelti stabdžių stiprintuvo korpuso koroziją, o tai sumažina stabdžių efektyvumą arba sukelia stabdžių gedimą ir padidina eismo įvykio riziką. Savininkams patariama nevažiuoti, kol bus atliktas remontas. Atstovai nemokamai patikrins stiprintuvą ir, jei reikia, pakeis jį.
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Pagalbos skambučio sistema gali neatitikti specifikacijų
Pagalbos skambučio sistema gali veikti ne taip, kaip nurodyta. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Vairuotojo oro pagalvės užpildas laikui bėgant gali pakisti
Vairuotojo oro pagalvės užpildo cheminė sudėtis laikui bėgant gali pakisti. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Vairuotojo oro pagalvės užpildas laikui bėgant gali pakisti
Laikui bėgant vairuotojo oro pagalvės užpilde gali įvykti cheminiai pokyčiai. Vairuotojo oro pagalvė bus pakeista.
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Pagalbos iškvietimo sistema gali neatitikti specifikacijų
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Gedimas bus šalinamas atnaujinant ryšio modulio programinę įrangą.
Pagalbos iškvietimo sistema gali neatitikti specifikacijų
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal reikalavimus
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne taip, kaip numatyta. Atnaujinkite ryšio modulio programinę įrangą.
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Pagalbos iškvietimo sistema gali neatitikti specifikacijų
Pagalbos iškvietimo sistema gali veikti ne pagal specifikacijas. Bus atnaujinta ryšio modulio programinė įranga.
Gali reikėti atnaujinti variklio valdymo programinę įrangą
Norint sumažinti transporto priemonės išmetamųjų teršalų kiekį, reikia atnaujinti programinę įrangą. Bus atnaujinta atitinkamo valdymo bloko programinė įranga, o NOx jutikliai, jei reikia, pakeisti.
Reikia atnaujinti išmetamųjų teršalų programinę įrangą
Reikalingas programinės įrangos atnaujinimas išmetamųjų teršalų kiekiui sumažinti. Bus atnaujinta dyzelinio variklio valdymo bloko programinė įranga, prie naudojimo instrukcijos pridėtas papildomas bukletas, o NOx jutiklis patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Avarinio iškvietimo sistema gali nurodyti netikslią vietą
Dėl programinės įrangos gedimo avarinio iškvietimo sistemos nurodoma data ir laikas gali skirtis nuo tikrosios datos ir laiko, todėl gali būti nurodyta netiksli transporto priemonės vieta ir vėluoti pagalbos tarnybos. Prekybos atstovai patikrins nuotolinį atnaujinimą arba, jei reikės, nemokamai atnaujins ryšio modulio programinę įrangą.
Aktyviosios posūkių sistemos alyva gali pratekėti
Jei tam tikromis vairavimo sąlygomis alyvos lygis yra žemiau minimumo, alyva gali suputoti ir pratekėti pro rezervuaro dangtelį. Pratekėjusi alyva šalia uždegimo šaltinio gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai sureguliuos alyvos lygį ir pakeis rezervuaro dangtelį.
Valdymo bloko kodavimas gali sukelti nenumatytų automobilio veiksmų
Netinkamai užkoduoti valdymo blokai gali sukelti nenumatytų automobilio veiksmų ir lemti, kad saugos arba išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos veiks ne pagal numatytą paskirtį. Atitinkamų valdymo blokų programinė įranga bus atnaujinta.
Priekinė pakabos svirtis gali būti pritvirtinta netinkamai
Viršutinės svirties šarnyras gali būti nepriveržtas iki reikiamo sukimo momento. Viršutinės svirties montavimas bus patikrintas ir svirtis pakeista, jei reikia.
Neteisinga programinė įranga gali paveikti oro pagalvių išsiskleidimą
Dėl netinkamos programinės įrangos valdymo blokuose oro pagalvės avarijos metu gali išsiskleisti netinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins paveiktų valdymo blokų programinę įrangą.
Ašių tvirtinimo varžtai gali lūžti
Priekinės arba galinės ašies tvirtinimo varžtai gali būti priveržti ne pagal reikalavimus. Jie gali lūžti ir sutrikdyti automobilio valdymą. Priekinio ir galinio ašių laikiklių varžtai bus pakeisti.
Gali būti išjungta priekinio keleivio oro pagalvė
Tam tikromis sąlygomis priekinio keleivio oro pagalvė gali būti išjungta ir susidūrimo metu neišsiskleisti. Programinė įranga bus patikrinta ir, jei reikia, atnaujinta.
Ašies laikiklio varžtai gali lūžti
Neteisingai surinkti priekinės arba galinės ašies laikiklio varžtai gali lūžti, todėl automobilis taps nestabilus ir pablogės jo valdymas. Atstovai nemokamai pakeis ašies laikiklio varžtus.
Dešiniojo galinio saugos diržo varžtas gali būti atsilaisvinęs
Dešiniojo galinio saugos diržo tvirtinimo varžtas gali būti nepakankamai priveržtas, todėl per susidūrimą diržas gali neatlaikyti. Prireikus srieginė jungtis bus sutvarkyta, o varžtas priveržtas pagal reikiamą specifikaciją.
Dešinysis galinis saugos diržo tvirtinimo varžtas gali būti įsuktas neteisingai
Dešinysis galinis saugos diržo tvirtinimo varžtas gali būti įsuktas neteisingai ir avarijos metu nesulaikyti keleivio, padidindamas sužalojimo riziką. Dileriai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pataisys montavimą.
Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius
Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.
Pavarų dėžė gali įjungti stovėjimo režimą važiuojant lėčiau nei 5 km/h
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus įkroviklis gali klaidingai aptikti įkrovimo kabelį ir pareikalauti įjungti stovėjimo režimą. Važiuojant lėčiau nei 5 km/h gali įsijungti stovėjimo fiksatorius ir automobilis nebegalės judėti, todėl padidėja incidento rizika. Įkroviklis bus pakeistas.
Grandinės įtempiklio tarpiklis gali praleisti alyvą
Aplink grandinės įtempiklio tarpiklį gali pratekėti alyva ir varvėti ant karšto variklio paviršiaus, todėl padidėja gaisro rizika; išsiliejusi alyva taip pat gali sukelti pavojų kelyje ir avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis tarpiklį.
Grandinės įtempiklio sandarinimo žiedas gali praleisti alyvą
Specifikacijų neatitinkantis tarpiklis gali praleisti alyvą ir teršti aplinką; pernelyg didelis alyvos netekimas gali sugadinti variklį. Grandinės įtempiklio sandarinimo žiedas bus pakeistas.
Per grandinės įtempiklio tarpinę gali tekėti alyva
Alyva gali prasiskverbti pro grandinės įtempiklio tarpinę ir lašėti ant įkaitusio variklio paviršiaus, todėl padidėja gaisro pavojus. Ištekėjusi alyva taip pat gali kelti pavojų kitiems eismo dalyviams ir didinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai pakeis tarpinę.
Kilimėliai gali trukdyti akceleratoriaus pedalui
Papildomi kilimėliai gali trukdyti akceleratoriaus pedalui ir atleidus uždelsti jo grįžimą. Paveiktos transporto priemonės bus patikrintos, o papildomi kilimėliai, jei sumontuoti, bus pašalinti.
Kilimėlis gali kliudyti akceleratoriaus pedalui
Visoms oro sąlygoms skirtas arba rumbuotas papildomas kilimėlis gali liestis prie akceleratoriaus pedalo ir trukdyti jam grįžti į pradinę padėtį. Jei pažeistas kilimėlis yra vairuotojo kojų zonoje, jis bus išimtas.
Kilimėlis gali uždelsti akceleratoriaus pedalo grįžimą
Bet kokiomis oro sąlygomis naudojamas arba briaunotas kilimėlis gali liestis su akceleratoriaus pedalu ir uždelsti jo atleidimą. Paveikti automobiliai bus patikrinti, o toks kilimėlis pašalintas.
Stabdžių jungiklio gedimas gali trukdyti išjungti greičio palaikymo sistemą
Retais atvejais sugedęs stabdžių žibintų jungiklis gali neleisti išjungti greičio palaikymo sistemos nuspaudus stabdžių pedalą. Stabdžių jungiklis bus pakeistas.
Dyzelinio kuro filtras gali leisti degalus
Dyzelino filtras gali praleisti degalus pro šildymo elementą, todėl degalai gali patekti ant kelio ir sukelti avarijos pavojų. Atstovai nemokamai patikrins filtrą ir, jei reikia, jį pakeis.
Stabdžių pedalas gali neatjungti pastovaus greičio palaikymo sistemos
Norint nuspausti stabdžius, gali prireikti neįprastai didelės jėgos ir kruizo kontrolė gali neišsijungti taip, kaip tikėtasi, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai suremontuos transporto priemones.
Iš degalų filtro korpuso gali tekėti degalai
Iš filtro korpuso ant kelio gali tekėti degalai, todėl kelias gali tapti slidus. Korpusas bus pakeistas, jei iš jo tekės degalai.
Degalų filtras gali praleisti degalus
Dėl nepakankamai sutepto O formos žiedo degalų filtras gali praleisti degalus. Ant kelio išsiliejęs dyzelinas gali padaryti jį slidų ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis degalų filtrus.
Automatinis bagažinės dangtis gali netikėtai atsidaryti
Drėgmė gali patekti į valdymo bloką per nesandarumus šalia galinių žibintų, todėl bagažinės dangtis gali netikėtai atsidaryti. Valdymo blokas bus perkeltas į kitą vietą, o abiejų galinių žibintų sandarikliai pakeisti.
Galinio žibinto tarpinė gali praleisti vandenį į bagažinės dangčio valdymo bloką
Dėl sugedusios galinio žibinto tarpinės vanduo gali patekti į bagažinės dangčio valdymo bloką ir išjungti variklį arba sukelti trumpąjį jungimą, galintį sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai sumontuos storesnę tarpinę ir pakeis valdymo bloko vietą.
Gali lūžti vairo stiprintuvo pavaros kaištis
Sugedęs pavaros kaištis gali lūžti įprastai sukant, todėl sumažės hidraulinė vairo stiprintuvo pagalba ir bus sunkiau sukti vairą. Vairo mechanizmas bus pakeistas.
Alkūninio veleno jutiklis gali sutrikdyti variklio veikimą
Gali sutrikti elektros jungtis alkūninio veleno jutiklio viduje, todėl gali dingti galia ir variklis gali nebeužsivesti. Alkūninio veleno jutiklis bus pakeistas.
Netinkama valdymo bloko programinė įranga gali sutrikdyti variklio išjungimą
Netinkama valdymo bloko programinė įranga gali turėti įtakos avariniam variklio išjungimui, borto diagnostikos sistemai arba degalų bako ar spidometro signalui. SAM valdymo blokas bus pakeistas.
Vairo stiprintuvo žarnos sąvarža gali lemti nuotėkį
Žarnos sąvarža gali nepatikimai laikyti vairo stiprintuvo aušintuvo jungtį. Praradus skystį, gali susilpnėti vairo stiprintuvas, sugesti siurblys, vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio ir įvykti avarija. Iki 2003 m. lapkričio 15 d. remontuoti automobiliai bus remontuojami pakartotinai.
Dėl neteisingo programinės įrangos kodavimo po avarijos degalų siurblys gali neišsijungti
Neteisingas programinės įrangos kodavimas gali paveikti saugos funkcijas, įskaitant tai, ar degalų siurblys gauna signalą išsijungti po avarijos. Dealeriai nemokamai perkoduos programinę įrangą.
Gali trūkti priekabos kablio suvirinimo siūlės
Priekabos kablio imtuvą su tvirtinimo skersiniu jungiančios suvirinimo siūlės gali neatitikti eksploatacinių specifikacijų. Imtuvas gali atsiskirti, sukelti pavojų kelyje ir avariją. Nenaudokite kablio, kol jis nesutaisytas. Atstovai jį sutaisys.
Alkūninio veleno jutiklis gali sugesti ir sukelti galios praradimą
Jutiklio elektros jungtis gali sugesti, todėl transporto priemonė praras galią vietoj to, kad persijungtų į avarinį režimą; ji taip pat gali nebeužsivesti. Tai galėtų padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis jutiklį.
Akceleratoriaus pedalas gali būti ne visiškai priveržtas
Akceleratoriaus pedalas gali būti ne visiškai pritvirtintas prie montavimo kaiščių ir laikui bėgant pajudėti, todėl jį valdyti taps sunkiau. Atstovai patikrins pedalą ir, jei reikia, sumontuos tvirtinimo veržles.
Vairo stiprintuvo žarnos apkaba gali praleisti skystį
Apkaba gali nepakankamai tvirtai laikyti vairo stiprintuvo aušinimo žarną, todėl gali sumažėti skysčio lygis. Dėl to gali sugesti siurblys ir susilpnėti vairo stiprintuvo veikimas, o tai gali sukelti avariją. Pardavėjai nemokamai pakeis apkabą.
Vairo stiprintuvo žarnos spaustukas gali leisti ištekėti skysčiui
Per didelis žarnos spaustukas gali leisti laipsniškai ištekėti vairo stiprintuvo skysčiui. Spaustukas bus pakeistas modifikuoto tipo spaustuku.
Vairo stiprintuvo žarnos apkaba gali jos nepritvirtinti
Vairo stiprintuvo aušinimo žarną laikanti apkaba gali jos tvirtai neprispausti, todėl gali nutekėti skystis, sumažėti vairo stiprintuvo pagalba ir sugesti siurblys. Atstovybės sumontuos naują apkabą ir patikrins žarną, o prireikus ją pakeis.
Saugos diržo signalas gali neskambėti
Jei vairuotojas prisisega saugos diržą prieš užvesdamas automobilį, užvedus signalas gali neskambėti. Atstovai patikrins automobilį ir įsitikins, kad signalas veikia pagal reikalavimus.
Padanga gali atsisluoksniuoti ties šoninės sienelės ir protektoriaus sandūra
Kai kurios padangos gali atsisluoksniuoti per visą apimtį ties šoninės sienelės ir protektoriaus sandūra, todėl gali pernelyg greitai dėvėtis. Atstovybės patikrins padangas ir nemokamai pakeis paveiktas.
Priekinė viršutinė pakabos svirtis gali lūžti
Kairioji priekinė viršutinė pakabos svirtis gali neatitikti stiprumo reikalavimų ir lūžti, todėl padidėtų avarijos rizika. Dealeriai pakeis pakabos svirtį.
Elektros modulis gali su pertrūkiais nustoti veikti
Sugedęs komponentas gali sutrikdyti elektros modulio veikimą, todėl su pertrūkiais gali neveikti tolimosios šviesos, prietaisų skydelis, durų užraktai ir valytuvai. Pardavėjai nemokamai pakeis modulį.
Galinės vidurinės sėdynės saugos diržo tvirtinimo taškas gali neatitikti standartų
Galinės atlenkiamos vidurinės sėdynės saugos diržo tvirtinimo detalės gali neatitikti leistinų nuokrypių ir saugos standartų. Atstovai sumontuos papildomą galinės vidurinės sėdynės saugos diržo tvirtinimo plokštę.
Saugos diržo įspėjamasis signalas gali skambėti, kai diržas užsegtas
Saugos diržo garsinis signalas gali skambėti apie dvi sekundes įjungus degimą arba užvedus variklį, net jei vairuotojo diržas užsegtas, o tai gali sukelti vairuotojų painiavą dėl signalo paskirties. Pardavėjai suremontuos įspėjamojo signalo sistemą.
Priekinės sėdynės saugos diržo sagtis gali atsisegti
Saugos diržo sagtis gali atsisegti, jei sagties liežuvėliui įsistatant jos plastikinis dangtelis yra laisvas. Avarijos metu žmogus gali būti netinkamai sulaikytas, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai patikrins sagtis ir pakeis visas sugedusias.
Sertifikavimo etiketėje nurodyti neteisingi parametrai
Etiketėje nurodytas neteisingas galinės ašies leidžiamasis bendrasis svoris ir padangų dydis, o tai gali lemti neteisingą padangų slėgį arba transporto priemonės perkrovą. Atstovas pašalins neteisingą etiketę ir pakeis ją atitinkančia reikalavimus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.