Mercedes-Benz EQS saugos atšaukimo kampanijos
34 oficialios „Mercedes-Benz EQS“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Atbulinės eigos įspėjamasis garsas gali būti netinkamas
AVAS programinė įranga važiuojant atbuline eiga gali skleisti netinkamą išorinį pėsčiųjų įspėjamąjį garsą, todėl pėstieji gali būti neįspėti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Netinkama saugiklių dėžutė gali nutraukti maitinimą arba sukelti gaisrą
Netinkama saugiklių dėžutė gali staiga nutraukti traukos galią ar išjungti svarbias saugos funkcijas arba padidinti gaisro riziką. Atstovybėse pagrindinės saugiklių dėžutės bus patikrintos ir pakeistos nemokamai.
Tvirtinimo laikikliai gali pažeisti šonines užuolaidines oro pagalves
Aštrios tvirtinimo laikiklių briaunos netoli stogo gali pažeisti šoninę užuolaidinę oro pagalvę jai išsiskleidžiant, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis langų oro pagalves bei tvirtinimo laikiklius.
Akumuliatoriaus valdymo programinė įranga gali išjungti aukštosios įtampos sistemą
Tam tikromis aplinkybėmis akumuliatoriaus valdymo programinė įranga gali išjungti aukštosios įtampos sistemą, todėl trauka gali netikėtai nutrūkti. Bus atnaujinta akumuliatoriaus valdymo sistemos programinė įranga.
Akumuliatoriaus programinė įranga gali sukelti staigų varomosios galios praradimą
Akumuliatoriaus valdymo programinė įranga gali išjungti aukštosios įtampos akumuliatorių, todėl gali staiga dingti trauka ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
80A saugikliai gali neatitikti reikalavimų
Kai kurie 80A saugikliai gali neatitikti reikalavimų. Paveiktų transporto priemonių pagrindinės saugiklių dėžutės bus pakeistos.
Pagrindiniai saugikliai gali sugesti
Netinkamai pagaminti 80 amperų saugikliai gali sugesti ir lemti staigų traukos arba saugos funkcijų, pavyzdžiui, keleivių apsaugos sistemų ar prietaisų skydelio, veikimo praradimą; taip pat gali padidėti gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis pagrindinių saugiklių dėžes.
Galinių saugos diržų sagčių varžtai gali būti nepakankamai priveržti
Galinių saugos diržų sagčių varžtai gali būti nepakankamai priveržti. Jie bus patikrinti ir, jei reikia, priveržti iš naujo.
Elektros pavaros programinė įranga gali neatitikti specifikacijų
Elektros pavaros programinė įranga gali neatitikti specifikacijų. Programinė įranga bus atnaujinta.
Stabilumo kontrolės stebėsenos programinė įranga gali neatitikti specifikacijų
Elektroninės stabilumo programos stebėsenos programinė įranga gali neatitikti specifikacijų. Valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta.
Galinės sėdynės saugos diržo sagties varžtai gali būti nepriveržti
Nepritvirtinti galinės sėdynės saugos diržo sagties varžtai gali trukdyti diržams tinkamai sulaikyti keleivius per avariją, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins varžtus ir prireikus nemokamai juos pritvirtins.
Elektrinės pavaros programinės įrangos klaida gali lemti traukos praradimą
Elektrinės pavaros programinės įrangos klaida gali sukelti pavaros galios praradimą, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins pavaros programinę įrangą.
Stabilumo kontrolės programinė įranga gali išjungti saugos sistemas
Programinės įrangos gedimas gali išjungti ABS, ASR, ESP ir EBD bei sutrikdyti greičio rodymą, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins ESP valdymo bloko programinę įrangą.
Akumuliatoriaus stebėjimo sistema gali nepastebėti gedimo
Aukštosios įtampos akumuliatoriaus stebėjimo programinė įranga gali neįspėti vairuotojo apie akumuliatoriaus gedimą, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins akumuliatoriaus valdymo programinę įrangą.
Centrinė oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Centrinė oro pagalvė gali neatitikti specifikacijos ir avarijos metu išsiskleisti netinkamai. Ji bus pakeista.
Priekinio stiklo tvirtinimai gali sutrikdyti oro pagalvės ir saugos sistemų veikimą
Kamera ir galinio vaizdo veidrodėlis gali būti netvirtai pritvirtinti prie priekinio stiklo ir atsikabinti, sutrikdydami priekinio keleivio oro pagalvės išsiskleidimą ir vairuotojo pagalbos sistemas. Tai gali padidinti sužalojimo ar avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinį stiklą ir, jei reikės, iš naujo sumontuos kamerą bei veidrodėlį.
Ryšio modulio programinė įranga gali būti netinkama
Ryšio modulio programinė įranga gali neatitikti specifikacijų. Programinė įranga bus atnaujinta.
Vilkimo kilpos sriegis gali būti netinkamas
Priekiniame arba galiniame buferyje esančio vilkimo įtaiso sriegis gali neatitikti specifikacijų. Vilkimo įtaisas bus patikrintas ir, jei reikės, pataisytas.
Vilkimo įtaiso sriegis gali neatitikti specifikacijų
Priekinio arba galinio buferio vilkimo įtaiso sriegis gali neatitikti specifikacijų. Vilkimo įtaisas bus patikrintas ir, jei reikės, pataisytas.
Gali nebūti rodomas galinio vaizdo kameros vaizdas
Dėl programinės įrangos klaidos galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas, todėl vairuotojui gali būti sunkiau matyti už automobilio ir gali padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins multimedijos sistemos programinę įrangą.
Transportavimo vilkimo žiedas gali atsiskirti
Dėl per mažo sriegio gylio buferio vilkimo žiedo mazge žiedas gali atsiskirti transportuojant arba kraunant automobilį, todėl padidėja avarijos ar sužalojimų rizika. Atstovybės patikrins sriegį ir prireikus nemokamai pakeis vilkimo žiedo mazgą.
Įkrovimo kabelis gali neatitikti specifikacijų
2 režimo kabelis, skirtas įkrauti iš buitinio elektros lizdo, gali neatitikti specifikacijų. Kabelis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Vairo laikymo jutiklis gali nepastebėti, kai rankos atitrauktos nuo vairo
Vairo laikymo aptikimo sistema gali nepastebėti, kai vairuotojo rankos nėra ant vairo. Sprendimas – atnaujinti sistemos kodavimą.
Variklio ir kėbulo masės jungtys gali būti laisvos
Kai kurios variklio ir kėbulo masės jungtys gali būti priveržtos nesilaikant specifikacijų. Jungtys bus patikrintos ir, jei reikia, priveržtos.
Stogo valdymo skydelis gali išsijungti
Dėl programinės įrangos klaidos stogo valdymo skydelis gali visam laikui nustoti veikti, todėl keleiviai negalės rankiniu būdu susisiekti su pagalbos tarnybomis ir pagalba gali vėluoti. Dealeriai nemokamai atnaujins skydelio programinę įrangą. Visi paveikti automobiliai jau sutaisyti.
Gali neveikti vairo nelaikymo rankomis aptikimo sistema
Dėl programinės įrangos klaidos sistema gali neaptikti, kad vairuotojo rankos nelaiko vairo. Įspėjimai ir avarinio sustabdymo pagalbos funkcijos gali neveikti, todėl padidėja avarijos ar sužeidimų rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins valdymo bloko programinę įrangą.
Galiniai posūkio signalai, avarinės šviesos ir atbulinės eigos žibintai gali neveikti
Dėl programinės įrangos klaidos gali neveikti galiniai posūkio signalai, avarinės šviesos ir atbulinės eigos žibintai, todėl kitiems vairuotojams bus sunkiau pastebėti automobilį ir padidės avarijos rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins galinių signalų programinę įrangą.
Ryšio modulio programinė įranga gali neatitikti specifikacijų
Ryšio modulio programinė įranga gali neatitikti specifikacijų. Ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu, be apsilankymo dirbtuvėse.
Ryšio modulio programinė įranga gali neatitikti specifikacijų
Ryšio modulio programinė įranga gali neatitikti specifikacijų. Ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu, be apsilankymo dirbtuvėse.
Elektros jungtys gali būti netinkamai pritvirtintos
Dėl atsilaisvinusių elektros jungčių gali padidėti gaisro rizika. Atsilaisvinusi masės jungtis taip pat gali išjungti kairįjį priekinį žibintą, pabloginti matomumą ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai patikrins jungtis ir, jei reikia, nemokamai jas sutaisys.
Informacinės ir pramoginės sistemos konfigūracija gali būti neteisinga
Kai kuriose transporto priemonėse su aktyvia, prijungta paskyra informacinės ir pramoginės sistemos konfigūracija gali neatitikti specifikacijų. Sistemos konfigūracija bus atnaujinta.
MBUX sistemos konfigūracija gali neatitikti specifikacijų
Automobiliuose, kuriuose aktyvi ir prijungta Mercedes me connect paskyra, MBUX sistemos konfigūracija gali neatitikti specifikacijų. Konfigūracija bus atnaujinta nuotoliniu būdu, neatvykstant į dirbtuves.
Programinė įranga gali išjungti pagalbos iškvietimo sistemą
Ryšio modulio programinė įranga gali apriboti arba išjungti pagalbos iškvietimo sistemą, todėl keleiviai negalės susisiekti su pagalbos tarnybomis per skambučių centrą, o pagalba gali vėluoti. Atstovas arba nuotolinis atnaujinimas nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Informacijos ir pramogų sistemos ekranas gali blaškyti vairuotoją
Informacijos ir pramogų sistema gali leisti vairuojant įjungti televizijos ir interneto rodinius, todėl vairuotojas gali išsiblaškyti ir padidėti avarijos rizika. Problema išspręsta nemokamu serverio atnaujinimu; automobiliuose, kurių nepavyko atnaujinti nuotoliniu būdu, atstovybės nemokamai atnaujins sistemą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.