Mazda Tribute saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Degalų tiekimo modulis gali įtrūkti ir praleisti degalus

   Pranešta 2016 m. spalio 28 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 16V788000Paveikta 912 transporto priemonės

   Degalų tiekimo modulis gali įtrūkti ir praleisti degalus, todėl padidėja gaisro rizika, jei degalai pasiekia uždegimo šaltinį. Dealeriai nemokamai pakeis flanšą tokiu, kurio degalų tiekimo anga yra pakeistos konstrukcijos.

2. Gali atsilaisvinti pavarų perjungimo svirties varžtas

   Pranešta 2015 m. spalio 19 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 15V677000Paveikta 4 transporto priemonės

   Pavarų perjungimo svirties varžtas gali būti nepriveržtas, todėl svirtis gali atsijungti. Pasirinkta pavara gali neatitikti indikatoriaus rodmens, o automobilis gali nuriedėti, jei iš tikrųjų nėra Park padėtyje. Atstovai apžiūrės pavarų dėžę ir, jei reikės, nemokamai priverš varžtą arba pakeis pavarų perjungimo svirties mazgą.

3. Hibridinės sistemos aušinimo siurblys gali sugesti

   Pranešta 2014 m. rugsėjo 10 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 14V552000Paveikta 423 transporto priemonės

   Hibridinės sistemos aušinimo siurblys gali sugesti, todėl elektronika gali perkaisti, o jėgos pavara išsijungti. Dėl to automobilis gali užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis originalų siurblį patobulintu siurbliu be šepetėlių.

4. Gali dingti vairo stiprintuvo pagalba

   Pranešta 2014 m. gegužės 29 d.Modelio metai: 2008–2011NHTSA kampanija 14V282000Paveikta 33 000 transporto priemonės

   Vairo sukimo momento jutiklis gali netinkamai aptikti vairuotojo veiksmus, todėl gali dingti vairo stiprintuvo pagalba, o važiuojant mažu greičiu vairą sukti bus sunkiau. Dėl to padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą, o aptikę nurodytą signalo praradimą arba gedimų kodus nemokamai pakeis pažeistas dalis.

5. Dėl korozijos gali atsiskirti apatinė pakabos svirtis

   Pranešta 2014 m. balandžio 4 d.Modelio metai: 2001–2004NHTSA kampanija 14V174000Paveikta 109 000 transporto priemonės

   Per didelė korozija apatinės pakabos svirties priekinio tvirtinimo vietoje gali lemti svirties atsiskyrimą, dėl kurio gali smarkiai suprastėti vairo kontrolė ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai sumontuos naujos konstrukcijos sutvirtinimo skersinį.

6. Akceleratorius gali užstrigti esant dideliam pagrečiui

   Pranešta 2012 m. lapkričio 7 d.Modelio metai: 2001–2004DVSA atšaukimo kampanija R/2012/107Paveikta 499 transporto priemonės

   Kruizo kontrolės troso jungtis gali kliudyti variklio gaubtą, todėl droselinis vožtuvas užstrigs, kai akceleratorius bus visiškai arba beveik visiškai nuspaustas, o variklio sūkiai neplanuotai pakils. Variklio gaubtas bus modifikuotas.

7. Nuspaudus akceleratorių gali užstrigti droselinis vožtuvas

   Pranešta 2012 m. liepos 27 d.Modelio metai: 2001–2008NHTSA kampanija 12V357000Paveikta 217 500 transporto priemonės

   Dėl per mažo tarpo tarp variklio dangčio ir greičio palaikymo troso jungties droselinis vožtuvas gali užstrigti, kai akceleratorius nuspaustas iki galo arba beveik iki galo, nepriklausomai nuo to, ar naudojama greičio palaikymo sistema. Automobilis gali pasiekti labai didelį greitį ir būti sunkiai sustabdomas, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai padidins tarpą.

8. Stabdžių skysčio nuotėkis gali sukelti elektros gaisrą

   Pranešta 2012 m. sausio 20 d.Modelio metai: 2001–2002NHTSA kampanija 12V016000Paveikta 52 390 transporto priemonės

   Pagrindinio stabdžių cilindro bakelio dangtelis gali praleisti skystį ant ABS laidų jungties. Dėl korozijos gali išsilydyti jungties dalys, atsirasti dūmų arba kilti gaisras. Atstovai nemokamai pakeis dangtelį ir modifikuos ABS elektros sistemą. Savininkams patariama parkuoti transporto priemonę lauke, kol ji bus suremontuota.

9. ABS jungtyje gali įvykti trumpasis jungimas arba ji gali perkaisti

   Pranešta 2007 m. balandžio 10 d.Modelio metai: 2001–2004NHTSA kampanija 07V157000Paveikta 95 300 transporto priemonės

   Jei laidų sandariklių nėra arba jie pasislinkę, į ABS modulio jungtį gali patekti teršalų ir įvykti trumpasis jungimas. Gali užsidegti ABS įspėjamoji lemputė; modulis gali perkaisti, todėl gali atsirasti degėsių kvapas, dūmų arba kilti gaisras. Dealeriai patikrins laidų pynės jungtį ir ją sutaisys arba pakeis, o korozijos pažeistą ar sugadintą modulio jungtį pakeis.

10. A statramsčio apdaila gali nepakankamai sugerti smūgio energiją

    Pranešta 2006 m. balandžio 12 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 06V116000Paveikta 23 100 transporto priemonės

    Virš lubų apmušalo, prie kairiojo A statramsčio esanti smūgio energiją sugerianti medžiaga gali neatitikti reikalaujamos smūgio ribos, todėl per avariją padidėja keleivių sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis medžiagą.

11. Valytuvo variklio krumpliaratis gali sugesti ir sustabdyti valytuvus

    Pranešta 2005 m. lapkričio 17 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V525000Paveikta 3 982 transporto priemonės

    Be tepalo valytuvo variklio krumpliaračio dantys po nepertraukiamo naudojimo dideliu greičiu gali deformuotis arba lūžti, todėl valytuvai nustos veikti. Pablogėjęs matomumas blogu oru galėtų sukelti eismo įvykį. Atstovai patikrins variklį ir, jei reikia, suteps jo krumpliaračius.

12. Galinės bagažinės durys per avariją gali atsidaryti

    Pranešta 2004 m. gruodžio 23 d.Modelio metai: 2001–2005NHTSA kampanija 04V605000Paveikta 49 800 transporto priemonės

    Galinio pakeliamojo dangčio skląstis gali neatlaikyti inercijos jėgos viena kryptimi. Jei dangtis neužrakintas, per avariją jis gali atsidaryti. Atstovybės pakeis skląsčio atleidimo traukę, jos tvirtinimo spaustuką ir durų rankenos grąžinamąją spyruoklę.

13. Akceleratoriaus trosas gali trukdyti droseliui grįžti į tuščiosios eigos padėtį

    Pranešta 2004 m. gruodžio 10 d.Modelio metai: 2002–2004NHTSA kampanija 04V583000Paveikta 121 000 transporto priemonės

    Akceleratoriaus trosas gali trukdyti droseliui grįžti į tuščiosios eigos padėtį, todėl netikėtai padidės variklio sūkiai ir stabdymo kelias, o taip pat gali įvykti avarija. Atstovybės pakeis trosą.

14. Priekinio saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2004 m. gegužės 7 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2004/002Paveikta 302 transporto priemonės

    Vairuotojo arba priekinio keleivio saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti arba neišlikti užsifiksavusi. Jei reikia, sumontuokite naujus saugos diržus.

15. Variklis gali užgesti lėtėjant

    Pranešta 2004 m. balandžio 9 d.Modelio metai: 2001–2003NHTSA kampanija 04V175000Paveikta 106 000 transporto priemonės

    Lėtėjant variklis gali užgesti, o tai gali sukelti avariją. Atstovai perprogramuos variklio valdymo modulį, įdiegdami atitinkamą kalibravimą.

16. Priekinės saugos diržo sagties dangtelio iškyša gali lūžti

    Pranešta 2003 m. gruodžio 15 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 03V515000Paveikta 49 000 transporto priemonės

    Lūžusi iškyša gali trukdyti tinkamai užsifiksuoti sagties užraktui arba leisti jam atsisegti esant nedidelei apkrovai, todėl per avariją keleivis gali likti neprisisegęs. Atstovybės pakeis priekinių saugos diržų sagčių dangtelius naujos konstrukcijos dangteliais.

17. Gali neįsijungti stabdžių žibintai

    Pranešta 2002 m. rugsėjo 13 d.Modelio metai: 2001–2002DVSA atšaukimo kampanija R/2002/118Paveikta 982 transporto priemonės

    Ant stabdžių žibintų jungiklio laikiklio patekęs tepalas gali suanglinti jungiklio kontaktus, todėl paspaudus stabdžių pedalą stabdžių žibintai gali neįsijungti. Laikiklis bus nuvalytas, o stabdžių žibintų jungiklis pakeistas; transporto priemonėse su pastovaus greičio palaikymo sistema taip pat bus pakeistas jos išjungimo jungiklis.

18. Valytuvų trauklė gali atsijungti

    Pranešta 2000 m. lapkričio 28 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V387001Paveikta 24 000 transporto priemonės

    Lūžęs rutulinis šarnyras gali atsijungti nuo valytuvų trauklės, todėl gali staiga nustoti veikti visi valytuvai arba tik vairuotojo pusės valytuvas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins valytuvų modulį ir prireikus jį pakeis.

19. Naudotojo vadove trūksta informacijos apie vaikiškos kėdutės tvirtinimo taškus

    Pranešta 2000 m. spalio 16 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V323000Paveikta 12 000 transporto priemonės

    Vadove nenurodyta, kuriose sėdynėse įrengti vaikiškų kėdučių tvirtinimo įtaisai, taip pat nepaaiškinti apatinių tvirtinimo taškų žymėjimai. Avarijos metu vaikiška kėdutė gali būti netinkamai pritvirtinta. Savininkai gaus pataisytus vadovus.

20. Pažeisti degalų linijos sandarikliai gali praleisti degalus

    Pranešta 2000 m. rugsėjo 18 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V277002Paveikta 5 700 transporto priemonės

    Pažeisti O formos sandarinimo žiedai prie degalų filtro jungties gali sukelti degalų kvapą arba lašančius degalus. Nuotėkis šalia uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Atstovai patikrins degalų liniją ir prireikus ją pakeis.

21. Netinkamos galinės stebulės gali leisti ratams atsilaisvinti arba atsiskirti

    Pranešta 2000 m. rugsėjo 12 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V260002Paveikta 1 900 transporto priemonės

    Dėl netinkamų galinių stebulių galiniai ratai gali atsilaisvinti arba atsiskirti, o tai gali lemti kontrolės praradimą ir avariją. Atstovai patikrins galines stebules ir, jei reikia, jas pakeis.

22. Vairo veržlė gali sugesti ir atsilaisvinti vairas

    Pranešta 2000 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V223002Paveikta 641 transporto priemonė

    Netinkamai sumontuota arba įtrūkusi veržlė, tvirtinanti vairą prie vairo kolonėlės, gali per daug apkrauti kolonos veleną arba lūžti, todėl vairas gali atsilaisvinti arba atsiskirti ir vairuotojas gali prarasti vairo kontrolę. Atstovai patikrins ir pakeis fiksavimo armatūrą, o prireikus – vairo kolonėlę.

23. Greičio palaikymo sistemos troso gedimas gali lemti užstrigusį droselį

    Pranešta 2000 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V210002Paveikta 606 transporto priemonės

    Įtrūkusi arba nulūžusi servo dangtelio ąselė gali trukdyti greičio palaikymo sistemos sankabai arba įleisti vandens, kuris sukelia koroziją. Dėl to sistema gali neleisti droseliui grįžti į tuščiosios eigos padėtį ir sukelti avariją. Pardavėjai patikrins trosus ir paveiktuose automobiliuose pakeis servo trosą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.