Mazda MPV saugos atšaukimo kampanijos

26 oficialios „Mazda MPV“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Gali sprogti keleivio oro pagalvės dujų generatorius

    Pranešta 2019 m. spalio 31 d.Modelio metai: 2004–2005NHTSA kampanija 19V781000Paveikta 47 006 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Pablogėjus užtaiso savybėms, keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti ir į transporto priemonės saloną paskleisti aštrių metalo skeveldrų, kurios gali sunkiai sužeisti arba pražudyti keleivius. Nevažiuokite, kol gedimas nepašalintas. Prekybos atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių kitu modeliu.

  2. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

    Pranešta 2018 m. birželio 15 d.Modelio metai: 2005–2006NHTSA kampanija 18V404000Paveikta 4 184 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei jos dujų generatorius gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis jį kitu dujų generatoriumi.

  3. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

    Pranešta 2018 m. birželio 15 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 18V402000Paveikta 308 591 transporto priemonė

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei jos dujų generatorius gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nebus pašalintas. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių kitu.

  4. Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir užsidegti

    Pranešta 2016 m. rugsėjo 30 d.Modelio metai: 1989–2002DVSA atšaukimo kampanija R/2016/210Paveikta 504 372 transporto priemonės

    Tarp uždegimo jungiklio kontaktų gali kauptis suanglėjęs tepalas ir pabloginti izoliaciją. Jungiklis gali įkaisti, pradėti rūkti ir blogiausiu atveju sukelti gaisrą. Uždegimo jungiklis bus pakeistas.

  5. Gali perkaisti uždegimo jungiklis

    Pranešta 2015 m. spalio 19 d.Modelio metai: 1989–1998NHTSA kampanija 15V674000Paveikta 1 368 500 transporto priemonės

    Tepalas ant uždegimo jungiklio kontaktų gali tapti laidus ir perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis uždegimo jungiklį.

  6. Vairo stiprintuvo siurblio skriemulys gali atsilaisvinti

    Pranešta 2004 m. rugsėjo 18 d.Modelio metai: 2003DVSA atšaukimo kampanija R/2004/112Paveikta 79 transporto priemonės

    Vairo stiprintuvo siurblio skriemulio tvirtinimo veržlė gali atsilaisvinti, leisdama skriemuliui atsiskirti. Vandens siurblio pavaros praradimas gali sukelti variklio užsikirtimą. Veržlė bus pakeista modifikuota versija ir priveržta.

  7. Purkštuvo alyvos sandariklis gali atsiskirti

    Pranešta 2004 m. rugsėjo 11 d.Modelio metai: 2003DVSA atšaukimo kampanija R/2004/110Paveikta 3 034 transporto priemonės

    Purkštuvo alyvos sandariklis gali atsiskirti, sukeldamas didelį alyvos suvartojimą ir, jei ignoruojamas alyvos slėgio įspėjimas, variklio užsikirtimą. Cilindrų galvutės dangtelis bus pakeistas modifikuotu.

  8. Padangų slėgis etiketėje gali būti neteisingas

    Pranešta 2004 m. birželio 10 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 04V282000Paveikta 20 000 transporto priemonės

    Etiketėje didžiausias padangų slėgis nurodytas kaip 240 KPA/32 PSI, nors turėtų būti 240 KPA/35 PSI. Nepakankamai pripūstos padangos gali turėti mažesnę keliamąją galią, todėl padidėja avarijos rizika. Savininkai gaus pataisytą etiketę arba galės paprašyti atstovo ją sumontuoti.

  9. Greičio palaikymo sistemos trosas gali trukdyti greitėti

    Pranešta 2004 m. gegužės 19 d.Modelio metai: 2001–2002NHTSA kampanija 04V234000Paveikta 10 200 transporto priemonės

    Silpnas arba sugedęs greičio palaikymo sistemos pavaros trosas gali lūžti ir įsipainioti į akceleratoriaus trosą, neleisdamas variklio sūkiams sumažėti važiuojant ir padidindamas avarijos riziką. Atstovai pakeis pavaros trosą.

  10. Saugos pagalvės įspėjamoji etiketė gali būti per maža

    Pranešta 2004 m. kovo 9 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 04V109000Paveikta 350 transporto priemonės

    Angliškas įspėjimo plotas ant kai kurių saugos pagalvių etikečių yra mažesnis nei reikalaujama. Savininkai gaus pakaitines perspėjimo etiketes ir montavimo instrukcijas.

  11. Priekinio keleivio oro pagalvė gali tinkamai neapsaugoti

    Pranešta 2004 m. vasario 17 d.Modelio metai: 2004NHTSA kampanija 04V073000Paveikta 15 800 transporto priemonės

    Priekinio keleivio oro pagalvės laidai gali būti sujungti neteisingai, todėl avarijos metu ji gali nesuteikti pakankamos apsaugos. Atstovai oro pagalvių sistemoje sumontuos naują laidų pynę.

  12. Rūko žibinto lizdo laikiklis gali atsikabinti

    Pranešta 2003 m. gruodžio 12 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2003/099Paveikta 85 017 transporto priemonės

    Dėl šiluminio plėtimosi ir susitraukimo priekinio rūko žibinto lizdo laikiklis gali atsikabinti, todėl įkaitusi lemputė gali liestis prie transporto priemonės kėbulo ar kitų dalių. Bus sumontuota spyruoklė, kad laikiklis liktų pritvirtintas.

  13. Rūko žibinto lizdas gali atsiskirti

    Pranešta 2003 m. birželio 5 d.Modelio metai: 2002–2003NHTSA kampanija 03V206000Paveikta 64 000 transporto priemonės

    Dėl karščio ir vibracijos rūko žibinto lizdas, lemputės laikiklis ir laidų pynė gali atsiskirti nuo žibinto korpuso. Jie gali nukristi į buferio vidų, kur lemputės karštis retais atvejais gali sukelti užsidegimą. Atstovai nemokamai sumontuos fiksavimo spyruoklę.

  14. Rūko žibinto lizdas gali atsiskirti ir sukelti gaisrą

    Pranešta 2003 m. vasario 13 d.Modelio metai: 2002–2003NHTSA kampanija 03V053000Paveikta 5 400 transporto priemonės

    Netinkamai sumontuotas rūko žibinto lemputės lizdas ir laidų pynė gali atsiskirti nuo korpuso ir nukristi į buferio vidų. Tokiomis sąlygomis naudojant rūko žibintą buferis gali užsidegti. Atstovybės patikrins mazgą ir prireikus nemokamai jį sutaisys.

  15. Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti

    Pranešta 2002 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 02V196001Paveikta 25 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės modulyje gali būti netinkama suvirinimo siūlė, todėl susidūrimo metu oro pagalvė gali neišsiskleisti ir prasčiau apsaugoti keleivį, didindama sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.

  16. Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga ašies apkrova

    Pranešta 2002 m. kovo 20 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 02V078000Paveikta 14 000 transporto priemonės

    Sertifikavimo etiketėje nurodyta neteisinga bendroji leistina ašies apkrova. Savininkams nemokamai bus paštu išsiųstos tikslios sertifikavimo etiketės ir savininko vadovo įdėklai.

  17. Stabdžių vamzdelių išdėstymas gali pailginti stabdymo kelią

    Pranešta 2001 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 01V382000Paveikta 19 000 transporto priemonės

    Iš dalies sugedus stabdžių sistemai, stabdžių vamzdelių išdėstymas gali neatitikti stabdymo kelio reikalavimų. Stabdymo kelias gali pailgėti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai modifikuos stabdžių sistemą.

  18. Padangų slėgio informacija gali būti neteisinga

    Pranešta 2000 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V113002Paveikta 19 526 transporto priemonės

    Etiketėje gali būti nurodytas neteisingas rekomenduojamas šaltų padangų slėgis. Savininkams bus išsiųsta tiksli etiketė ir įdėklas į savininko vadovą bei patarta patikrinti, ar padangos pripūstos iki 35 PSI.

  19. Padangų informacinė etiketė gali būti neteisinga

    Pranešta 2000 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V113001Paveikta 39 095 transporto priemonės

    Automobilyje gali būti sumontuota padangų informacinė etiketė, neatitinkanti reikalavimų. Savininkams bus išsiųsta tiksli etiketė ir įdėklas į savininko vadovą.

  20. Galinės durys gali ne iki galo užsifiksuoti

    Pranešta 1999 m. liepos 16 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 99V191000Paveikta 13 030 transporto priemonės

    Dulkės gali trukdyti galinių durų užraktui tinkamai veikti naudojant užraktą nuo vaikų, todėl durys gali likti ne iki galo užrakintos. Vairuojant jos gali atsidaryti ir sužaloti keleivį. Atstovai sumontuos fiksatoriaus mazgo detales, kad ši problema nepasikartotų.

  21. Netinkami degalų purkštukai gali sukelti degalų nuotėkį

    Pranešta 1999 m. liepos 7 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 99V171000Paveikta 5 600 transporto priemonės

    Degalų purkštukai, neatitinkantys apatinio įsiurbimo kolektoriaus, gali sukelti degalų nuotėkį. Atstovai pakeis apatinio įsiurbimo kolektoriaus mazgą.

  22. Priekinių saugos diržų sagčių mygtukai gali sulūžti

    Pranešta 1995 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 1989–1991NHTSA kampanija 95V103005Paveikta 360 433 transporto priemonės

    Atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalys gali patekti į sagties vidų ir sutrikdyti jos veikimą. Per avariją saugos diržas gali neužtikrinti tinkamos keleivio apsaugos. Patikrinkite abi sagtis; atstovas suremontuos arba nemokamai pakeis sugedusią sagtį. Dar kuriamas sprendimas, kaip sutaisyti nesulūžusius mygtukus.

  23. Galiniai stabdžių antdėklai gali sukelti netolygų stabdymą

    Pranešta 1992 m. vasario 27 d.Modelio metai: 1990–1991NHTSA kampanija 92V027000Paveikta 95 074 transporto priemonės

    Stabdžiams dėvintis galinių stabdžių antdėklų trintis gali padidėti, sukeldama netolygų stabdymą ir priešlaikinį anti-lock stabdžių sistemos suaktyvėjimą. Tai gali lemti staigius sustojimus arba ilgesnį stabdymo kelią. Galiniai stabdžių mazgai bus pakeisti mazgais, kurių trinties charakteristikos nesikeičia.

  24. Stabdžių trinkelės gali sukelti pernelyg didelį stabdymą esant mažam greičiui

    Pranešta 1991 m. rugsėjo 11 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 91V161000Paveikta 29 824 transporto priemonės

    Stabdžių trinkelės važiuojant mažu greičiu gali sukurti didesnę nei tikėtasi stabdymo jėgą, todėl galiniai stabdžiai gali užsiblokuoti ir automobilį taps sunku suvaldyti. Stabdžių trinkelių mazgas bus pakeistas patobulintu.

  25. Stabdžių stiprintuvas gali sugesti šaltu oru

    Pranešta 1991 m. sausio 22 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 91V013000Paveikta 6 680 transporto priemonės

    Temperatūrai nukritus žemiau 5 laipsnių pagal Farenheitą (-15 laipsnių C), surinkimo tepalas gali prilipti prie atbulinio vožtuvo ir sutrukdyti jam veikti. Gali būti prarastas stabdžių stiprintuvas, o tai sumažins stabdymo galimybes ir galimai sukels avariją. Vakuuminės žarnos mazgas bus pakeistas.

  26. Trečiosios sėdynių eilės diržų laikikliai gali neatlaikyti apkrovos

    Pranešta 1989 m. lapkričio 7 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 89V194000Paveikta 10 587 transporto priemonės

    Trečiosios sėdynių eilės vidurinio diržo laikikliai gali neatlaikyti nurodytos tempimo apkrovos, todėl transporto priemonė gali neatitikti nurodyto saugos standarto. Diržų mazgai bus pakeisti mazgais su laikikliais.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Mazda MPV