Mazda MPV saugos atšaukimo kampanijos
26 oficialios „Mazda MPV“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gali sprogti keleivio oro pagalvės dujų generatorius
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Pablogėjus užtaiso savybėms, keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti ir į transporto priemonės saloną paskleisti aštrių metalo skeveldrų, kurios gali sunkiai sužeisti arba pražudyti keleivius. Nevažiuokite, kol gedimas nepašalintas. Prekybos atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių kitu modeliu.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei jos dujų generatorius gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis jį kitu dujų generatoriumi.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.
Išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei jos dujų generatorius gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nebus pašalintas. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių kitu.
Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir užsidegti
Tarp uždegimo jungiklio kontaktų gali kauptis suanglėjęs tepalas ir pabloginti izoliaciją. Jungiklis gali įkaisti, pradėti rūkti ir blogiausiu atveju sukelti gaisrą. Uždegimo jungiklis bus pakeistas.
Gali perkaisti uždegimo jungiklis
Tepalas ant uždegimo jungiklio kontaktų gali tapti laidus ir perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis uždegimo jungiklį.
Vairo stiprintuvo siurblio skriemulys gali atsilaisvinti
Vairo stiprintuvo siurblio skriemulio tvirtinimo veržlė gali atsilaisvinti, leisdama skriemuliui atsiskirti. Vandens siurblio pavaros praradimas gali sukelti variklio užsikirtimą. Veržlė bus pakeista modifikuota versija ir priveržta.
Purkštuvo alyvos sandariklis gali atsiskirti
Purkštuvo alyvos sandariklis gali atsiskirti, sukeldamas didelį alyvos suvartojimą ir, jei ignoruojamas alyvos slėgio įspėjimas, variklio užsikirtimą. Cilindrų galvutės dangtelis bus pakeistas modifikuotu.
Padangų slėgis etiketėje gali būti neteisingas
Etiketėje didžiausias padangų slėgis nurodytas kaip 240 KPA/32 PSI, nors turėtų būti 240 KPA/35 PSI. Nepakankamai pripūstos padangos gali turėti mažesnę keliamąją galią, todėl padidėja avarijos rizika. Savininkai gaus pataisytą etiketę arba galės paprašyti atstovo ją sumontuoti.
Greičio palaikymo sistemos trosas gali trukdyti greitėti
Silpnas arba sugedęs greičio palaikymo sistemos pavaros trosas gali lūžti ir įsipainioti į akceleratoriaus trosą, neleisdamas variklio sūkiams sumažėti važiuojant ir padidindamas avarijos riziką. Atstovai pakeis pavaros trosą.
Saugos pagalvės įspėjamoji etiketė gali būti per maža
Angliškas įspėjimo plotas ant kai kurių saugos pagalvių etikečių yra mažesnis nei reikalaujama. Savininkai gaus pakaitines perspėjimo etiketes ir montavimo instrukcijas.
Priekinio keleivio oro pagalvė gali tinkamai neapsaugoti
Priekinio keleivio oro pagalvės laidai gali būti sujungti neteisingai, todėl avarijos metu ji gali nesuteikti pakankamos apsaugos. Atstovai oro pagalvių sistemoje sumontuos naują laidų pynę.
Rūko žibinto lizdo laikiklis gali atsikabinti
Dėl šiluminio plėtimosi ir susitraukimo priekinio rūko žibinto lizdo laikiklis gali atsikabinti, todėl įkaitusi lemputė gali liestis prie transporto priemonės kėbulo ar kitų dalių. Bus sumontuota spyruoklė, kad laikiklis liktų pritvirtintas.
Rūko žibinto lizdas gali atsiskirti
Dėl karščio ir vibracijos rūko žibinto lizdas, lemputės laikiklis ir laidų pynė gali atsiskirti nuo žibinto korpuso. Jie gali nukristi į buferio vidų, kur lemputės karštis retais atvejais gali sukelti užsidegimą. Atstovai nemokamai sumontuos fiksavimo spyruoklę.
Rūko žibinto lizdas gali atsiskirti ir sukelti gaisrą
Netinkamai sumontuotas rūko žibinto lemputės lizdas ir laidų pynė gali atsiskirti nuo korpuso ir nukristi į buferio vidų. Tokiomis sąlygomis naudojant rūko žibintą buferis gali užsidegti. Atstovybės patikrins mazgą ir prireikus nemokamai jį sutaisys.
Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti
Keleivio oro pagalvės modulyje gali būti netinkama suvirinimo siūlė, todėl susidūrimo metu oro pagalvė gali neišsiskleisti ir prasčiau apsaugoti keleivį, didindama sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga ašies apkrova
Sertifikavimo etiketėje nurodyta neteisinga bendroji leistina ašies apkrova. Savininkams nemokamai bus paštu išsiųstos tikslios sertifikavimo etiketės ir savininko vadovo įdėklai.
Stabdžių vamzdelių išdėstymas gali pailginti stabdymo kelią
Iš dalies sugedus stabdžių sistemai, stabdžių vamzdelių išdėstymas gali neatitikti stabdymo kelio reikalavimų. Stabdymo kelias gali pailgėti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai modifikuos stabdžių sistemą.
Padangų slėgio informacija gali būti neteisinga
Etiketėje gali būti nurodytas neteisingas rekomenduojamas šaltų padangų slėgis. Savininkams bus išsiųsta tiksli etiketė ir įdėklas į savininko vadovą bei patarta patikrinti, ar padangos pripūstos iki 35 PSI.
Padangų informacinė etiketė gali būti neteisinga
Automobilyje gali būti sumontuota padangų informacinė etiketė, neatitinkanti reikalavimų. Savininkams bus išsiųsta tiksli etiketė ir įdėklas į savininko vadovą.
Galinės durys gali ne iki galo užsifiksuoti
Dulkės gali trukdyti galinių durų užraktui tinkamai veikti naudojant užraktą nuo vaikų, todėl durys gali likti ne iki galo užrakintos. Vairuojant jos gali atsidaryti ir sužaloti keleivį. Atstovai sumontuos fiksatoriaus mazgo detales, kad ši problema nepasikartotų.
Netinkami degalų purkštukai gali sukelti degalų nuotėkį
Degalų purkštukai, neatitinkantys apatinio įsiurbimo kolektoriaus, gali sukelti degalų nuotėkį. Atstovai pakeis apatinio įsiurbimo kolektoriaus mazgą.
Priekinių saugos diržų sagčių mygtukai gali sulūžti
Atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalys gali patekti į sagties vidų ir sutrikdyti jos veikimą. Per avariją saugos diržas gali neužtikrinti tinkamos keleivio apsaugos. Patikrinkite abi sagtis; atstovas suremontuos arba nemokamai pakeis sugedusią sagtį. Dar kuriamas sprendimas, kaip sutaisyti nesulūžusius mygtukus.
Galiniai stabdžių antdėklai gali sukelti netolygų stabdymą
Stabdžiams dėvintis galinių stabdžių antdėklų trintis gali padidėti, sukeldama netolygų stabdymą ir priešlaikinį anti-lock stabdžių sistemos suaktyvėjimą. Tai gali lemti staigius sustojimus arba ilgesnį stabdymo kelią. Galiniai stabdžių mazgai bus pakeisti mazgais, kurių trinties charakteristikos nesikeičia.
Stabdžių trinkelės gali sukelti pernelyg didelį stabdymą esant mažam greičiui
Stabdžių trinkelės važiuojant mažu greičiu gali sukurti didesnę nei tikėtasi stabdymo jėgą, todėl galiniai stabdžiai gali užsiblokuoti ir automobilį taps sunku suvaldyti. Stabdžių trinkelių mazgas bus pakeistas patobulintu.
Stabdžių stiprintuvas gali sugesti šaltu oru
Temperatūrai nukritus žemiau 5 laipsnių pagal Farenheitą (-15 laipsnių C), surinkimo tepalas gali prilipti prie atbulinio vožtuvo ir sutrukdyti jam veikti. Gali būti prarastas stabdžių stiprintuvas, o tai sumažins stabdymo galimybes ir galimai sukels avariją. Vakuuminės žarnos mazgas bus pakeistas.
Trečiosios sėdynių eilės diržų laikikliai gali neatlaikyti apkrovos
Trečiosios sėdynių eilės vidurinio diržo laikikliai gali neatlaikyti nurodytos tempimo apkrovos, todėl transporto priemonė gali neatitikti nurodyto saugos standarto. Diržų mazgai bus pakeisti mazgais su laikikliais.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.