Mazda 626 saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Uždegimo jungiklis gali perkaisti ir užsidegti

   Pranešta 2016 m. rugsėjo 30 d.Modelio metai: 1989–2002DVSA atšaukimo kampanija R/2016/210Paveikta 504 372 transporto priemonės

   Tarp uždegimo jungiklio kontaktų gali kauptis suanglėjęs tepalas ir pabloginti izoliaciją. Jungiklis gali įkaisti, pradėti rūkti ir blogiausiu atveju sukelti gaisrą. Uždegimo jungiklis bus pakeistas.

2. Gali perkaisti uždegimo jungiklis

   Pranešta 2015 m. spalio 19 d.Modelio metai: 1993–1998NHTSA kampanija 15V674000Paveikta 1 368 500 transporto priemonės

   Tepalas ant uždegimo jungiklio kontaktų gali tapti laidus ir perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis uždegimo jungiklį.

3. Gali lūžti skirstomojo veleno pavaros diržas

   Pranešta 2001 m. kovo 5 d.Modelio metai: 1998–1999DVSA atšaukimo kampanija R/2001/028Paveikta 648 transporto priemonės

   Skirstomojo veleno pavaros diržas gali lūžti ir staiga sustabdyti variklį. Bus sumontuotas kokybės patikrintas paskirstymo diržas.

4. Paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė gali lūžti

   Pranešta 2000 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 00V134000Paveikta 31 000 transporto priemonės

   Išorinė paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė gali lūžti ir įstrigti paskirstymo dirže, todėl variklis gali užgesti. Pardavėjai patikrins įtempiklį ir, jei jis pažeistas, jį pakeis.

5. Stabdžių bakelio dangteliui gali trūkti ventiliacijos angų

   Pranešta 2000 m. kovo 7 d.Modelio metai: 1999–2000NHTSA kampanija 00V074000Paveikta 71 000 transporto priemonės

   Stabdžių bakelio dangteliui gali trūkti ventiliacijos angų, todėl slėgis gali kristi ir, ilgai stovint, patraukti atgal stabdžių apkabą bei būgno cilindrą. Gali sumažėti stabdymo efektyvumas. Atstovai patikrins dangtelį ir, jei reikia, jį pakeis.

6. Žibintų jungiklio laidas gali sugesti

   Pranešta 1999 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 99V358000Paveikta 40 000 transporto priemonės

   Laidas, einantis per posūkių svirtelę, gali sugesti litavimo vietoje prie žibintų jungiklio, todėl gali užgesti žibintai ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai pakeis žibintų jungiklio svirtelę.

7. Oro pagalvės gali išsiskleisti smulkių apatinės automobilio dalies smūgių metu

   Pranešta 1998 m. spalio 8 d.Modelio metai: 1995–1997NHTSA kampanija 98V249000Paveikta 213 000 transporto priemonės

   Oro pagalvės gali išsiskleisti nedidelio smūgio į automobilio dugną metu. Netikėtas išsiskleidimas gali sužaloti keleivius. Sprendimas – perprogramuoti jutiklių bloką, kad būtų sumažintas nereikalingas oro pagalvių išsiskleidimas per nedidelio greičio smūgius į automobilio dugną.

8. Garso sistema gali sukelti trumpąjį jungimą ir perkaisti

   Pranešta 1998 m. spalio 2 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V243000Paveikta 73 000 transporto priemonės

   Esant karštam ir drėgnam orui, į garso bloką gali patekti kondensato ir sukelti trumpąjį jungimą. Garsiakalbis gali perkaisti ir užsidegti. Sprendimas – užklijuoti aliuminio juostą ant garso bloko, kad būtų išvengta vandens patekimo.

9. Paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė gali lūžti

   Pranešta 1998 m. rugsėjo 8 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 98V206001Paveikta 40 000 transporto priemonės

   Išorinė paskirstymo diržo įtempiklio spyruoklė gali lūžti ir įstrigti dirže, todėl variklis gali užgesti. Atstovai patikrins įtempiklį ir, jei reikia, jį pakeis.

10. Degalų įpurškimo siurblio gedimas gali sustabdyti variklį

    Pranešta 1998 m. rugsėjo 7 d.DVSA atšaukimo kampanija R/1998/073Paveikta 58 transporto priemonės

    Degalų įpurškimo siurblio perpylimo vožtuvas gali sugesti ir neleisti degalams pasiekti degimo kamerų. Variklis gali sustoti važiuojant ir nebeužsivesti. Siurblys bus apžiūrėtas, o perpylimo vožtuvai prireikus pakeisti.

11. Dėl per lieso oro ir degalų mišinio variklis gali užgesti

    Pranešta 1997 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 97V228000Paveikta 20 000 transporto priemonės

    Dėl programavimo klaidos tam tikromis važiavimo sąlygomis oro ir degalų mišinys gali būti pernelyg liesas, todėl variklis gali užgesti ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę arba gali įvykti avarija. Atstovybės perprogramuos jėgos pavaros valdymo modulį.

12. Žibintų laidai gali nusitrinti ir sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 1993 m. gruodžio 4 d.Modelio metai: 1991–1993DVSA atšaukimo kampanija R/1993/073Paveikta 12 599 transporto priemonės

    Laidams trinantis į apsauginį skydą gali įvykti trumpasis jungimas ir žibintai gali staiga nustoti veikti. Atstovai sutrumpins laidų pynę ir pakeis visas pažeistas jos dalis.

13. Priekinių durelių rankena gali atlaisvinti durelių užraktą

    Pranešta 1993 m. spalio 29 d.Modelio metai: 1988–1991NHTSA kampanija 93V174000Paveikta 244 000 transporto priemonės

    Rankena gali lūžti ties jungtimi su užrakto traukės strypu, todėl strypas gali įkristi į dureles. Nuleidus langą užraktas gali atsilaisvinti, durelės netikėtai atsidaryti ir keleivis iškristi. Dealer pakeis durelių rankenos ir užrakto mazgą.

14. Gali sugesti uždegimo jungiklis

    Pranešta 1990 m. birželio 14 d.Modelio metai: 1986–1987NHTSA kampanija 90V118000Paveikta 102 548 transporto priemonės

    Uždegimo jungiklio kontaktas gali sugesti, todėl gali nustoti veikti valytuvai, stiklo plovimo sistema, aušinimo ventiliatorius, salono šildytuvo ventiliatorius arba oro kondicionieriaus kompresorius. Jei nebus galima nuvalyti priekinio stiklo, gali pablogėti matomumas ir įvykti avarija. Uždegimo jungikliai bus pakeisti.

15. Automatinio saugos diržo pavaros spyruoklė gali lūžti

    Pranešta 1988 m. balandžio 14 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 88V063000Paveikta 42 810 transporto priemonės

    Automatinio saugos diržo pavaros spyruoklė gali lūžti, todėl atidarius duris diržo tvirtinimo taškas gali nepasistumti iki galo pirmyn iš užfiksuotos padėties. Automatinis pečių diržas bus pakeistas.

16. Šerkšnas gali neleisti droseliniam vožtuvui sklandžiai grįžti

    Pranešta 1988 m. vasario 22 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 88V022000Paveikta 72 883 transporto priemonės

    Žemiau 0 laipsnių pagal Farenheitą temperatūroje, ilgai važiuojant pastoviu greičiu, droselio korpusas gali apšerkšnyti ir neleisti droseliniam vožtuvui sklandžiai grįžti. Bus sumontuotas termostatas, kuris pakels aušinimo skysčio temperatūrą ir sušildys droselio korpusą virš nulio.

17. Stabdžių kaladėlė gali atsiskirti nuo ratų cilindro stūmoklio

    Pranešta 1987 m. gruodžio 29 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 87V196000Paveikta 14 807 transporto priemonės

    Stabdžių kaladėlė gali atsiskirti nuo ratų cilindro stūmoklio. Pakartotinis stabdymas gali sugadinti apsauginį gaubtelį, leisdamas patekti vandeniui ar dulkėms ir užteršti stūmoklį. Transporto priemonės bus patikrintos; jei atskyrimo nėra, bus užtepta tepalo, o jei aptinkamas atskyrimas, apsauginis gaubtelis bus pakeistas.

18. Degalų bako tvirtinimo juosta gali pritrinti baką

    Pranešta 1987 m. gruodžio 7 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 87V186000Paveikta 33 868 transporto priemonės

    Dėl vibracijos tvirtinimo juosta gali trintis į degalų baką ir pratrinti jame skylę, todėl gali atsirasti degalų nuotėkis. Juostai pataisyti bus uždėta guminė plokštelė.

19. Kilimėlis gali neleisti atleisti akceleratoriaus pedalo

    Pranešta 1987 m. rugsėjo 17 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 87V149000Paveikta 400 transporto priemonės

    Netinkamos formos kilimėlis gali trukdyti atleisti akceleratoriaus pedalą, todėl vairuotojas gali prarasti akceleratoriaus kontrolę ir įvykti avarija. Esamas kilimėlis bus pašalintas ir pakeistas patobulintu kilimėliu.

20. Droselis gali užstrigti atidarytas

    Pranešta 1986 m. kovo 11 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 86V042000Paveikta 36 671 transporto priemonė

    Termiškai neapdorotas nailoninis droselio kampo jutiklio rotorius karštyje gali susitraukti ir užstrigdinti droselį atidarytą, todėl gali būti prarasta automobilio kontrolė ir įvykti avarija. Jutiklių mazgai bus pakeisti įrenginiais su termiškai apdorotais rotoriais ir didesnio vidinio skersmens angomis.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.