Mazda Mazda5 saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Šoninio smūgio metu keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti

   Pranešta 2021 m. gruodžio 10 d.Modelio metai: 2005–2010ES „Safety Gate“ kampanija A12/00253/22

   Keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklis gali būti netinkamai sukonfigūruotas, todėl šoninio smūgio metu oro pagalvė gali neišsiskleisti ir padidinti sužalojimo riziką. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

2. Galinio dangčio atramos gali surūdyti ir atsikabinti

   Pranešta 2017 m. gegužės 31 d.Modelio metai: 2010–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2017/163Paveikta 730 872 transporto priemonės

   Į galinio dangčio atramų cilindrus gali patekti vandens, todėl jie gali surūdyti, o tvirtinimas susilpnėti ir galinis dangtis nukristi. Dealeriai pakeis abi atramas.

3. Bagažinės dangčio atraminiai statramsčiai gali surūdyti arba lūžti

   Pranešta 2016 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 2012–2015NHTSA kampanija 16V644000Paveikta 580 455 transporto priemonės

   Korozijos pažeisti bagažinės dangčio atraminiai statramsčiai gali lūžti arba leisti dangčiui netikėtai nukristi ir ką nors sužeisti. Atstovai nemokamai pakeis abu bagažinės dangčio statramsčius; dalių šiuo metu nėra.

4. Pakaitinimo žvakių valdymo modulis gali perkaisti ir sukelti gaisrą

   Pranešta 2013 m. balandžio 8 d.Modelio metai: 2010–2012DVSA atšaukimo kampanija R/2013/035Paveikta 1 031 transporto priemonė

   Į pakaitinimo žvakių valdymo modulį gali patekti vandens, sukeldamas koroziją, galinčią išlydyti modulį ir sukelti transporto priemonės gaisrą. Atstovai jį patikrins, prireikus pakeis ir pakeis jo montavimo vietą, kad nepatektų vandens.

5. Dėl degalų siurblio jungties korozijos variklis gali užgesti

   Pranešta 2011 m. sausio 4 d.Modelio metai: 2009–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2010/217Paveikta 1 518 transporto priemonės

   Dėl vandens degalų siurblio laidų jungtyse gali atsirasti korozija, siurblys gali nustoti veikti, o variklis – užgesti arba neužsivesti. Jungtys bus patikrintos, o pažeistos arba korozijos paveiktos dalys pakeistos.

6. Kuro siurblio jungtis gali sukoroduoti ir sugesti

   Pranešta 2010 m. lapkričio 24 d.Modelio metai: 2009–2010NHTSA kampanija 10V600000Paveikta 16 200 transporto priemonės

   Dėl korozijos gali nulūžti degalų siurblio jungties kaištis, todėl siurblys nustos veikti. Variklis gali užgesti ir gali nepavykti jo vėl užvesti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai patikrins jungtį, prireikus ją pakeis ir suremontuos laidų pynę.

7. Gali sutrikti vairo stiprintuvo veikimas

   Pranešta 2010 m. rugpjūčio 12 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 10V374000Paveikta 215 000 transporto priemonės

   Važiuojant vairo stiprintuvas gali staiga nustoti veikti, todėl vairuoti bus sunkiau ir padidės avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis vairo stiprintuvo siurblį ir vamzdelius.

8. Variklio sūkiai gali netikėtai padidėti

   Pranešta 2009 m. vasario 9 d.Modelio metai: 2005–2007DVSA atšaukimo kampanija R/2008/194Paveikta 63 416 transporto priemonės

   Iš išmetimo vamzdžio gali rūkti balti dūmai, o vairuojant gali padidėti variklio sūkiai. Galios valdymo modulis bus pakeistas.

9. Variklio tvirtinimo varžtas gali būti nepakankamai priveržtas

   Pranešta 2008 m. balandžio 8 d.Modelio metai: 2005–2007DVSA atšaukimo kampanija R/2008/050Paveikta 7 930 transporto priemonės

   Ketvirtasis variklio tvirtinimo varžtas gali būti nepakankamai priveržtas, todėl staigiai greitėjant tvirtinimas gali sugesti. Varžtas bus patikrintas ir imtasi taisomųjų veiksmų, jei jo priveržimo momentas neatitinka specifikacijos.

10. Šoninių durų skląstis gali užšalti atviroje padėtyje

    Pranešta 2006 m. gruodžio 4 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 06V463000Paveikta 9 800 transporto priemonės

    Į šoninių durų skląstis gali patekti vandens ir užšalti, todėl skląstis negalės užsidaryti ir užfiksuoti durų. Dėl atvirų durų neprisegtas keleivis galėtų būti išsviestas iš automobilio. Atstovai pakeis stumdomų durų skląsčius modifikuotais skląsčiais.

11. Skirstomojo veleno jutiklio plokštelės varžtai gali atsilaisvinti ir užgesinti variklį

    Pranešta 2006 m. liepos 21 d.Modelio metai: 2005DVSA atšaukimo kampanija R/2006/098Paveikta 6 015 transporto priemonės

    Skirstomojo veleno jutiklio plokštelės varžtai gali atsilaisvinti ir iškristi, todėl variklis užges ir nebesikurs. Plokštelė bus priveržta nurodytu sukimo momentu; pažeistos dalys bus pakeistos.

12. Išmetimo sistema gali perkaisti ir sukelti gaisrą

    Pranešta 2005 m. rugsėjo 19 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V412000Paveikta 7 000 transporto priemonės

    Išmetimo sistemoje gali kauptis karštis ir sukelti gaisrą. Gamintojas suremontuos automobilį ir remonto laikotarpiui nemokamai suteiks pakaitinį arba nuomojamą automobilį.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.