Mazda Mazda2 saugos atšaukimo kampanijos
14 oficialių „Mazda Mazda2“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekiniai žibintai gali būti netinkamai sureguliuoti
Trūkstami reguliavimo apsauginiai dangteliai gali leisti netinkamai sureguliuoti priekinius žibintus, sumažindami matomumą ir padidindami avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai sumontuos dangtelius.
Degalų siurblio sparnuotė gali deformuotis ir siurblys sugesti
Žemo slėgio degalų siurblio sparnuotė gali deformuotis, todėl siurblys gali sugesti. Siurblys bus pakeistas patobulinta dalimi.
Degalų siurblio sparnuotė gali įtrūkti ir deformuotis
Žemo slėgio degalų siurblio sparnuotė gali įtrūkti ir deformuotis, todėl siurblys gali sugesti, o variklis užgesti. Dėl to padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis degalų siurblius.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali veikti netinkamai
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali veikti netinkamai. Oro pagalvės blokas bus pakeistas.
Netinkamas degalų garų išleidimo vožtuvo laikiklis gali kliudyti kitiems komponentams
Gali būti sumontuotas netinkamas degalų garų išleidimo vožtuvo laikiklis. Laikiklis bus patikrintas ir, jei netinkamas, pakeistas; jei yra trinties požymių, taip pat bus pakeistas degalų vamzdis.
Gali neveikti variklio apsaugos programinė įranga
Jei variklio sūkiai be apkrovos pasieks didžiausią reikšmę, dėl netinkamos apsaugos logikos variklis gali nebūti išjungtas, todėl gali būti smarkiai pažeistas. Variklio apsaugos programinė įranga bus perprogramuota.
Rankinis stabdys gali netikėtai atsipalaiduoti
Netinkami rankinio stabdžio sektoriaus krumpliaračio matmenų nuokrypiai gali sumažinti jo sukibimą su fiksatoriumi, todėl stovėjimo stabdys gali atsileisti ir transporto priemonė pajudėti. Pakeiskite rankinio stabdžio svirties mechanizmą.
Stabdžių žarnos laikiklio fiksatorius gali surūdyti ir lūžti
Dėl nepakankamos paviršiaus apdailos stabdžių žarnos laikiklio fiksatorius gali surūdyti ir lūžti. Fiksatoriai bus pakeisti modifikuotais.
Vairuotojo sėdynės tvirtinimo vietos gali neatlaikyti
Gali neatlaikyti viena ar daugiau vairuotojo sėdynės ir jos bėgelio tvirtinimo vietų. Sėdynės rėmas bus patikrintas; pažeistos dalys suremontuotos arba pakeistos, o pagal poreikį sumontuoti sutvirtinimo laikikliai ir įspaudžiamos veržlės.
Sėdynės aukščio reguliatoriaus jungtys gali sulūžti
Sėdynės aukščio reguliatoriaus jungtys gali sulūžti arba atsijungti, paversdamos sėdynę ir apsunkindamos vairuotojui tinkamos vairavimo padėties išlaikymą, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins jungtis ir sumontuos sutvirtinimo laikiklį arba pakeis sėdynės reguliatorių.
Degalų bakas gali būti nesandarus
Silikonas ant apvirtimo vožtuvo suvirinimo paviršiaus gali paveikti siūlę ir leisti degalams tekėti. Sprendimas – pakeisti degalų baką.
Dėl degalų bako siūlės gali tekėti degalai
Silikonas ant degalų bako apvirtimo vožtuvo suvirinimo paviršiaus gali susilpninti siūlę ir sukelti degalų nuotėkį. Degalų bakas bus pakeistas.
Priekinio amortizatoriaus varžtai gali atsilaisvinti
Bet kurio priekinio amortizatoriaus apatinis tvirtinimo varžtas gali būti per laisvas ir iškristi, sukeldamas barškėjimą. Per atšaukimą bus pakeisti tvirtinimo varžtai.
Priekinio statramsčio varžtai gali atsilaisvinti
Atsilaisvinusios apatinės tvirtinimo veržlės ir varžtai gali leisti vairo pasukamajam kumščiui atsiskirti nuo priekinio statramsčio mazgo, todėl galima prarasti automobilio valdymą ir padidėja avarijos rizika. Atstovai juos patikrins, pakeis atsilaisvinusius varžtus ir tinkamai priverš, nemokamai.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.