Lincoln Navigator saugos atšaukimo kampanijos
68 oficialios „Lincoln Navigator“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Transmisijos stovėjimo fiksatorius gali įsijungti automobiliui judant
Transmisijos stovėjimo fiksatorius gali įsijungti automobiliui judant ir pažeisti parkavimo sistemą. Dėl pažeidimo automobilis gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins jėgos agregato valdymo modulio programinę įrangą ir patikrins transmisijos dalis bei, jei reikės, pakeis pažeistas.
Prietaisų skydelio ekrane gali nieko nerodyti
Prietaisų skydelis gali neveikti užvedimo metu ir rodyti tuščią ekraną, todėl gali būti nematoma tokia informacija kaip automobilio greitis ir saugos įspėjimai, o avarijos rizika padidės. Pardavėjai nemokamai perprogramuos prietaisų skydelio programinę įrangą.
Saugos diržo įtempiklis gali užblokuoti diržą
Priekinio saugos diržo įtempiklis gali užblokuoti diržą taip, kad jo nebūtų galima įtraukti ar ištraukti. Dėl to diržas gali tinkamai neprilaikyti keleivio ir avarijos metu padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins saugos diržų įtraukiklius ir, jei reikės, juos nemokamai pakeis.
Valytuvų svirtys gali sulūžti
Priekinio stiklo valytuvų svirtys gali sulūžti ir sustabdyti valytuvų darbą, o tai sumažina matomumą ir padidina avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai patikrins ir pakeis svirtis pagal poreikį.
Modulio atstatos gali išjungti kamerą ir pagalbines vairuotojo sistemas
Keli netikėti vaizdo apdorojimo modulio persikrovimai gali lemti galinio vaizdo kameros vaizdo ir tokių funkcijų kaip susidūrimo prevencijos, eismo juostos laikymosi bei aklosios zonos stebėjimo pagalbos praradimą. Sumažėjęs gebėjimas aptikti pavojus gali padidinti avarijos riziką. Pardavėjas nemokamai atnaujins modulio programinę įrangą arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu.
Vairuotojo sėdynė gali netikėtai pasislinkti atgal
Vairuotojo sėdynės kliūčių aptikimo programinė įranga gali sugesti važiuojant mažu greičiu, todėl sėdynė vairuojant gali netikėtai pasislinkti atgal. Tai gali turėti įtakos vairuotojo gebėjimui suvaldyti transporto priemonę. Pardavėjas nemokamai atnaujins sėdynės valdymo modulio programinę įrangą arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu.
Gali nutrūkti ryšys su priekabos moduliu
Velkant priekabą integruotas priekabos modulis gali prarasti ryšį su automobiliu, todėl gali neveikti priekabos stabdžių arba posūkių žibintai arba gali neveikti priekabos stabdžiai. Dėl to gali sumažėti valdymo galimybės ir matomumas, o avarijos rizika padidėti. Atstovybė arba nuotolinis naujinimas nemokamai įdiegs naują modulio programinę įrangą.
Dėl galinio šviesų bloko gali mirksėti arba neveikti atbulinės eigos žibintai
Įtrūkus galinio šviesų bloko lęšiui arba suvirinimo siūlei, į vidų gali patekti drėgmės ir dėl to atbulinės eigos žibintai gali mirksėti arba nustoti veikti. Kiti vairuotojai gali nepastebėti, kad automobilis važiuoja atbuline eiga, ir dėl to gali padidėti sužalojimo ar avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis šviesų bloką.
Stabdžių stiprintuvas gali sugesti
Elektroninis stabdžių stiprintuvas gali sugesti, dėl to sumažės stabdžių stiprinimas ir pailgės stabdymo kelias. Kai veikia vairuotojo pagalbos funkcijos, stabdymas taip pat gali įsijungti netikėtai. Atstovybės nemokamai pakeis stiprintuvą.
Gali atsikabinti panoraminio stoglangio vėjo deflektorius
Vėjo deflektoriaus laikikliai gali būti netvirtai pritvirtinti prie panoraminio stoglangio rėmo, todėl deflektorius gali atsikabinti ir sukelti pavojų kelyje bei padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins deflektorių ir prireikus jį sutaisys.
Akumuliatoriaus jungčių dėžutės trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Trumpasis jungimas akumuliatoriaus jungčių dėžutėje gali sukelti variklio gaisrą automobiliui važiuojant arba stovint, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis dėžutę, pašalins įžeminimo laidą, o automobiliuose su standartinės galios radiatoriaus ventiliatoriaus varikliais sumontuos papildomą elektros dėžutę su trumpikliu.
Galinio vaizdo kamera gali rodyti iškraipytą arba tuščią vaizdą
Įjungus atbulinę pavarą, galinio vaizdo kamera gali rodyti iškraipytą, apverstą arba tuščią vaizdą, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis kamerą.
Stabdžių stiprintuvas gali nustoti veikti
Elektroninio stabdžių stiprintuvo modulis gali sugesti, todėl važiuojant arba veikiant pagalbinei funkcijai gali dingti stabdžių stiprinimas. Dėl to gali pailgėti stabdymo kelias arba automobilis gali nestabdyti taip, kaip turėtų, ir padidėti avarijos rizika. Modulio programinė įranga bus nemokamai atnaujinta belaidžiu būdu arba atstovybėje.
Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti
Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį automobiliui važiuojant, todėl padidėja susidūrimo rizika. Atstovybės „Super Duty“ automobiliuose nemokamai pakeis siurblį, o kituose paveiktuose automobiliuose atnaujins jėgos agregato valdymo modulio programinę įrangą.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti tuščias arba likti ekrane
Dėl programinės įrangos klaidos galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti tuščias arba likti ekrane baigus važiuoti atbuline eiga. Tuščias vaizdas pablogina matomumą už automobilio, o ekrane likęs vaizdas gali blaškyti vairuotoją. Abiem atvejais gali padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros programinę įrangą.
Priekinio keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti per didele jėga
Dėl gamybos problemos priekinio keleivio oro pagalvė per susidūrimą gali išsiskleisti per didele jėga, todėl padidėja sužalojimo pavojus. Atstovybės nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalves.
Žibintų programinė įranga gali išjungti išorinius žibintus
Žibintų valdymo programinė įranga gali sutrikdyti šoninių gabaritinių žibintų ir dienos žibintų veikimą, todėl pablogėja matomumas ir padidėja susidūrimo pavojus. Atstovybės nemokamai atnaujins žibintų valdymo modulio programinę įrangą.
Susidūrimo prevencijos funkcijos gali neveikti
Dėl programinės įrangos klaidos gali būti išjungtos susidūrimo prevencijos funkcijos, įskaitant įspėjimą apie priekinį susidūrimą ir automatinį avarinį stabdymą, todėl padidėja avarijos ar sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins kėbulo valdymo modulio programinę įrangą.
Saugos diržas gali užsiblokuoti ir neišsitraukti arba neįsitraukti
Priekinės sėdynės saugos diržo įtempiklis gali netikėtai užblokuoti diržą ir neleisti jo ištraukti arba įtraukti, todėl per avariją keleivis gali būti netinkamai prisegtas. Atstovybėse įtraukikliai bus nemokamai pakeisti, jei reikės.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali vėluoti, sustingti arba dingti
Dėl programinės įrangos klaidos važiuojant atbuline eiga galinio vaizdo kameros vaizdas gali vėluoti, sustingti arba dingti, todėl pablogėja matomumas už automobilio ir padidėja avarijos rizika. Pardavėjas arba belaidis naujinys nemokamai atnaujins APIM programinę įrangą.
Priekinės stabdžių linijos gali būti pažeistos ir praleisti skystį
Priekinės stabdžių linijos gali trintis į variklio oro filtro išėjimo vamzdį, būti pažeistos ir praleisti skystį, todėl pablogėja stabdymas ir padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis stabdžių liniją arba išėjimo vamzdį.
Galinio vaizdo kameros jungtis gali lemti tuščią arba iškraipytą vaizdą
Atsilaisvinusi arba pažeista jungtis gali lemti, kad galinio vaizdo kameros vaizdas bus tuščias arba iškraipytas, todėl pablogės matomumas už automobilio ir padidės avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis kamerą.
Pagrindinis stabdžių cilindras gali praleisti skystį
Pagrindinis stabdžių cilindras gali praleisti skystį į stabdžių stiprintuvą, dėl to pablogėja stabdžių veikimas ir pailgėja stabdymo kelias. Atstovybėse pagrindinis stabdžių cilindras bus pakeistas, o jei stiprintuvas praleidžia skystį, bus pakeistas ir jis. Remontas nemokamas.
Dėl netinkamai įstatyto variklio kamščio gali greitai ištekėti alyva
Netinkamai įstatytas variklio aklinimo kamštis gali sukelti greitą alyvos nuotėkį. Variklis gali užgesti arba alyva gali užsidegti ant įkaitusių variklio ar išmetimo sistemos dalių, todėl padidėja avarijos ir gaisro rizika. Atstovybėse kamštis bus nemokamai patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Gali neveikti priekabos stabdžiai
Dėl programinės įrangos klaidos gali neveikti velkamos priekabos elektriniai arba elektrohidrauliniai stabdžiai, pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins priekabos stabdžių valdymo modulio programinę įrangą.
Gali įvykti išorinių veidrodėlių logotipų žibintų trumpasis jungimas
Išorinių veidrodėlių LED logotipų žibintuose gali įvykti trumpasis jungimas, todėl padidėja gaisro rizika. Dealeriai nemokamai atjungs LED žibintų laidus.
Netinkamai įstatytas variklio kamštis gali lemti staigų alyvos nuotėkį
Netinkamai sulygiuotas variklio kamštis gali lemti staigų alyvos nuotėkį, dėl kurio variklis gali užgesti arba, alyvai patekus ant uždegimo šaltinio, kilti gaisras. Atstovybės patikrins kamščio padėtį ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Gali trūkti oro pagalvės įspėjamosios etiketės
Trūkstant oro pagalvės įspėjamosios etiketės, keleiviai negauna tinkamų nurodymų, kaip naudoti saugos diržus, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Įspėjamosios etiketės bus nemokamai išsiųstos savininkams paštu.
Saugos diržo įtempiklis gali užblokuoti diržą
Priekinio saugos diržo įtempiklis gali netikėtai suveikti ir užblokuoti diržą, neleisdamas jo įtraukti arba ištraukti, todėl avarijos metu keleivis gali būti prasčiau prilaikomas. Atstovai prireikus nemokamai pakeis diržų įtraukiklius ir sumontuos trūkstamą HVAC drenažo vamzdžio alkūnę.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas
Galinio vaizdo kamera arba, jei įrengta, 360 laipsnių kamera gali nerodyti vaizdo įjungus atbulinę pavarą, todėl sumažėja matomumas atgal ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis kamerą ir prireikus atnaujins programinę įrangą bei laidus.
Savininko vadove trūksta galvos atramų reguliavimo instrukcijų
Savininko vadove gali trūkti tam tikrų galvos atramų reguliavimo arba išėmimo instrukcijų. Be jų galvos atramos gali būti sureguliuotos netinkamai, todėl padidėja sužalojimo rizika avarijos metu. Instrukcijų priedas bus išsiųstas nemokamai paštu.
Priekinės ašies pinjonas gali lūžti
Priekinės ašies krumpliaratis galėjo būti termiškai neapdorotas ir gali lūžti, todėl gali nustoti veikti visų varančiųjų ratų pavara arba užsiblokuoti priekiniai ratai ir padidėti eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai pakeis krumpliaračių komplektą, o jei krumpliaratis sulūžęs – ašies mazgą.
Priekinis salono ventiliatorius gali sugesti
Priekinis salono ventiliatorius gali sugesti ir padidinti salono gaisro pavojų. Atstovai nemokamai pakeis priekinio salono ventiliatoriaus mazgą.
Priekinių žibintų programinė įranga gali išjungti gabaritinius ir dienos žibintus
Priekinių žibintų valdymo programinė įranga gali sutrikdyti gabaritinių ir dienos žibintų veikimą, sumažinti matomumą ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai atnaujins programinę įrangą ir sureguliuos priekinius žibintus.
Akumuliatoriaus jungčių dėžė gali sukelti gaisrą
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Variklio skyriuje gali kilti gaisras vairuojant arba pastačius automobilį, net kai degimas išjungtas, todėl padidėja sužalojimų rizika. Atstovybės patikrins akumuliatoriaus jungčių dėžę ir prireikus ją pakeis, pašalins įžeminimo laidą, o kai kuriuose automobiliuose sumontuos papildomą elektros dėžę ir jungiamąjį laidą. Remontas nemokamas.
Priekinio stiklo valytuvų svirtys gali sulūžti
Valytuvų svirtys gali sulūžti ir sustabdyti priekinio stiklo valytuvų darbą, o tai sumažina matomumą tam tikromis vairavimo sąlygomis ir padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis abiejų priekinių valytuvų svirtis.
Gali neveikti priekabos stabdžiai
Dėl programinės įrangos klaidos velkamos priekabos elektriniai arba elektrohidrauliniai stabdžiai gali neveikti, pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins priekabos stabdžių valdymo modulio programinę įrangą.
Gali pratekėti pagrindinis stabdžių cilindras
Stabdžių skystis gali ištekėti iš priekinio rato kontūro į stabdžių stiprintuvą, pakeisti pedalo eigą, padidinti reikiamą pedalo jėgą ir stabdymo kelią bei susilpninti priekinių ratų stabdymą. Dealeriai nemokamai pakeis pagrindinį stabdžių cilindrą, o jei stabdžių stiprintuvas prateka – ir jį.
Šoninio smūgio oro pagalvės gali išsiskleisti netinkamai
Pažeisti priekinių durų slėgio jutikliai gali neleisti šoninio smūgio oro pagalvėms tinkamai išsiskleisti eismo įvykio metu, o tai padidina sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo ir keleivio priekinių durų jutiklius.
Antrosios eilės galvos atramos laikiklis gali būti silpnas
Vairuotojo pusės antrosios eilės galvos atramos laikiklis gali būti nepakankamai suvirintas prie sėdynės rėmo ir gali nepakankamai prilaikyti keleivį avarijos metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins sėdynės konstrukciją ir, jei reikia, ją pakeis.
Gali būti neįjungta susidūrimo prevencijos pagalbos sistema
Dėl neteisingo modulių kodavimo susidūrimo prevencijos pagalbos sistema gali būti išjungta, o vairuotojas negalės jos įjungti per meniu. Vairuotojas gali pasikliauti neveikiančia sistema, todėl didėja avarijos ar sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai perprogramuos modulius ir iš naujo nustatys padangų slėgio kontrolės sistemą TPMS.
Galinės pakabos suvedimo traukės tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti
Galinės pakabos suvedimo traukės tvirtinimo detalės gali būti netinkamai priveržtos ir atsiskirti nuo rėmo, todėl gali staiga pasikeisti valdymas. Prekybos atstovai patikrins ir priverš tvirtinimo detales, sureguliuos galinių ratų geometriją ir patikrins, ar galinės padangos nenusidėvėjusios netolygiai; prireikus jas nemokamai pakeis.
Prietaisų skydelio ekranas gali užgesti
Užvedant automobilį prietaisų skydelis gali sugesti ir jo ekranas gali užgesti, todėl nebebus matoma tokia informacija kaip greitis, degalų kiekis ar temperatūra, taip pat saugos įspėjimai. Važiuojant be šios informacijos gali padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai perprogramuos prietaisų skydelį.
Antra sėdynių eilė gali pajudėti eismo įvykio metu
Antrosios eilės vidurinės sėdynės bėgeliui gali trūkti sutvirtinimo kronšteinų, todėl eismo įvykio metu sėdynė gali pajudėti ir tinkamai neapsaugoti keleivio. Atstovai patikrins, ar netrūksta kronšteinų, ir, jei reikia, nemokamai pakeis vidurinės sėdynės rėmą.
Degalų siurblio suvirinimo siūlės gali trūkti ir sukelti nuotėkį
Aukšto slėgio degalų siurblio suvirinimo siūlės gali trūkti ir sukelti alyvos arba degalų nuotėkį. Prie uždegimo šaltinio nutekėję degalai gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis siurblį ir susijusias dalis.
Pavarų dėžė gali prarasti stovėjimo funkciją
Dėl trūkstamo pavarų dėžės kaiščio gali nebeveikti „Park“ funkcija. Išlipus iš automobilio jis gali nuriedėti, jei neįjungtas stovėjimo stabdys, todėl padidėja sužalojimo ar avarijos rizika. Pardavėjai patikrins pavarų dėžę ir, jei trūks kaiščio, nemokamai jį sumontuos.
Galinio elektrinio lango stiklas kliūties atveju gali negrįžti atgal
Antrosios eilės langų valdymo modulis gali sustabdyti langą ir neleisti jam automatiškai nusileisti, jei kas nors įstringa. Tai gali padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins modulius ir prireikus juos pakeis.
Pavarų dėžė gali netikėtai perjungti pirmąją pavarą
Automatinė pavarų dėžė gali perjungti pirmąją pavarą važiuojant bet kokiu greičiu, todėl automobilis gali staiga sulėtėti, o galiniai ratai gali slysti arba užsiblokuoti, didindami avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins jėgos agregato valdymo modulio programinę įrangą.
Pavarų dėžės padėties jutiklis gali būti netinkamai sukalibruotas
Netinkamai sukalibruotas pavarų dėžės padėties jutiklis gali neleisti įjungti atbulinės eigos arba įjungti atbulinės eigos indikatoriaus ar žibintų. Automobilis gali nerodyti, kad važiuoja atbuline eiga, todėl padidėja avarijos arba pėsčiojo sužalojimo pavojus.
Antrosios eilės dešinės sėdynės galvos atramos laikiklių suvirinimo siūlės gali būti silpnos
Dėl netinkamų suvirinimo siūlių antrosios eilės dešinės sėdynės galvos atramos atraminiuose laikikliuose galvos atrama avarijos metu gali nesuteikti reikiamo tvirtumo, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis galvos atramas, jei to reikia.
Stabdžių žibintų jungiklis gali būti netinkamai sureguliuotas
Netinkamai sureguliuotas jungiklis gali pavėlinti stabdžių žibintų įsijungimą arba neleisti jiems įsižiebti stabdant labai švelniai, todėl gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai sureguliuos jungiklį.
TPMS gali naudoti netinkamą slėgio ribą
Pasikeitus nurodytam slėgiui nuo 35 PSI iki 40 PSI, padangų slėgio stebėjimo sistema nebuvo perkalibruota. Kai slėgis bus 25% mažesnis už 40 PSI vertę, nurodytą padangų slėgio lentelėje, įspėjamoji lemputė gali neįsižiebti. Atstovai pakoreguos sistemos įspėjimo ribas.
Salono durų rankenos spyruoklės korpusas gali lūžti
Spyruoklės korpusas gali lūžti, todėl salono rankena gali klibėti arba nebegrįžti iki galo į uždarytą padėtį. Šoninio smūgio metu rankena gali atkabinti durų užraktą. Atstovai pakeis visų šoninių durų salono rankenų spyruokles.
Degalų magistralės jungiamoji žarna gali įtrūkti ir praleisti degalus
Degalų magistralės jungiamosios žarnos silpnos vietos gali įtrūkti ir praleisti degalus; jiems pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Atstovai pakeis degalų magistralės mazgą.
Valytuvo variklio krumpliaratis gali sugesti ir sustabdyti valytuvus
Be tepalo valytuvo variklio krumpliaratis po nepertraukiamo naudojimo dideliu greičiu gali deformuotis arba lūžti, todėl valytuvai nustos veikti. Pablogėjęs matomumas blogu oru galėtų sukelti eismo įvykį. Atstovai patikrins variklį ir, jei reikia, suteps jo krumpliaračius.
Transmisijos stovėjimo svirties fiksatoriaus kreipiamoji plokštelė gali sutrukdyti įsijungti „Park“ padėčiai
Netinkamai pagaminta kreipiamoji plokštelė gali neleisti stovėjimo užraktui užsifiksuoti padėtyje „Park“. Automobilis gali nuriedėti, jei pastatytas nuokalnėje neįjungus stovėjimo stabdžio. Atstovai suremontuos ir pakeis kreipiamąją plokštelę.
Greičio palaikymo sistemos jungiklis gali perkaisti ir užsidegti
Greičio palaikymo sistemos išjungimo jungiklis gali perkaisti, skleisti dūmus arba užsidegti, todėl kyla gaisro pavojus. Savininkams nurodyta kreiptis į pardavėjus, kad šie atjungtų jungiklį; vėliau turėjo būti pateiktos dalys sistemai vėl prijungti arba gedimui pašalinti. Atjungimo paslauga nemokama.
Padangos protektoriaus pažeidimas gali lemti jo atsiskyrimą
Vairuotojo pusės padangų protektoriaus pažeidimai gali sudaryti sąlygas kordo korozijai ir ilgainiui lemti protektoriaus atsiskyrimą, dėl kurio gali įvykti avarija. Atstovybės patikrins visas 4 padangas ir pakeis pažeistas.
Pastovaus greičio palaikymo sistemos jungiklis gali perkaisti ir užsidegti
Pastovaus greičio palaikymo sistemos išjungimo jungiklis gali perkaisti, pradėti rūkti ar degti ir sukelti gaisrą, net jei automobilis pastatytas, o uždegimas išjungtas. Dealeriai pirmiausia atjungs jungiklį, o gavę dalių nemokamai sumontuos pakaitinį jungiklį.
Valytuvo variklio jungiklis gali perkaisti arba sukelti gaisrą
Valytuvo variklio dangtelyje esantis jungiklis gali perkaisti, todėl valytuvai gali veikti su pertrūkiais arba visai nustoti veikti, gali neveikti jų grąžinimo į pradinę padėtį funkcija arba užsidegti dangtelio medžiaga. Pablogėjęs matomumas didina avarijos riziką. Dealeriai patikrins variklį ir, jei reikės, nemokamai pakeis reduktoriaus korpuso dangtelį.
Priekinio saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti iki galo
Priekinio išorinio saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti iki galo. Avarijos metu apsaugos sistema gali tinkamai neapsaugoti keleivio ir padidėti sužalojimo rizika. Dealeriai patikrins sagtis ir nemokamai pakeis tas, kurios neatitiks patikros reikalavimų.
Priekabos kablio varžtai gali prarasti priveržimo jėgą
Priekabos kablį prie rėmo tvirtinantys varžtai gali prarasti priveržimo jėgą, todėl kablys gali atsiskirti nuo automobilio. Atstovai pakeis tvirtinimo varžtus ir veržlių plokštes.
Gali sumažėti ratų veržlių priveržimo momentas
Dėl nepakankamo rato ir stebulės sąlyčio gali deformuotis jų paviršius ir sumažėti ratų veržlių priveržimo momentas. Tai gali sukelti vibraciją arba rato su padanga atsiskyrimą. Atstovybės iš naujo priverš ratų veržles ir užklijuos etiketę, kurioje nurodyta, kad nuėmus ratą reikia priveržti iki 110 LB-FT.
Degalų linijos gali praleisti degalus
Degalų linijų mazgai galėjo būti pažeisti gamybos metu ir praleisti degalus. Degalai šalia uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Sprendimas – patikrinti transporto priemonę ir, jei reikia, pakeisti priekinės ir galinės degalų linijų mazgus.
Stabdžių pedalo stūmiklio fiksavimo apkabos gali trūkti
Trūkstama arba iš dalies sumontuota apkaba gali neatlaikyti pagrindinio cilindro stūmiklio prie stabdžių pedalo, todėl pailgėja stabdymo kelias ir padidėja avarijos rizika. Sprendimas – patikrinti, ar apkaba yra, ir prireikus suremontuoti.
Ratų veržlės gali atsipalaiduoti
Dėl nepakankamos prispaudimo jėgos ratas gali judėti stebulės atžvilgiu, todėl atsipalaiduoja ratų veržlės, o smeigės patiria nuovargį. Ratas gali atsiskirti ir padidinti avarijos riziką. Savininkai arba atstovai gali patikrinti, ar sukimo momentas yra 100 lbs., ir pasukti veržles papildomai 1/8–1/4 apsisukimo. Vėliau atstovai patikrins smeiges ir pakeis ratų veržles.
Priekinių žibintų reguliavimo instrukcijos gali būti neaiškios
Naudotojo vadove pateiktos priekinių žibintų reguliavimo instrukcijos gali būti neaiškios, todėl pakeitus žibintų blokus žibintai gali būti neteisingai sureguliuoti. Savininkams paštu bus išsiųstos pataisytos instrukcijos.
Pavarų dėžės perjungimo trosas gali išslysti iš laikiklio
Trosui išslydus iš laikiklio, pavarų perjungiklis gali rodyti stovėjimo padėtį „Park“, nors pavarų dėžė joje nėra. Jei neįjungtas stovėjimo stabdys, automobilis gali netikėtai pajudėti. Dealeriai pritvirtins trosą ir papildomai užverš jį dirželiu.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.