Lexus SC saugos atšaukimo kampanijos
7 oficialios „Lexus SC“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Anksčiau pakeistas priekinės oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti dėl propelento irimo, o aštrios metalo skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus ar mirtį. Atstovybės pakeis atitinkamą dujų generatorių arba oro pagalvės mazgą.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Suprastėjusios keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus propelento savybės gali lemti generatoriaus plyšimą išsiskleidžiant oro pagalvei ir sužaloti žmogų. Paveiktas oro pagalvės mazgas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pūstuvas gali sprogti
Išsiskleidus keleivio oro pagalvei, jos pūstuvas gali sprogti, paskleisdamas metalines skeveldras salone ir sukeldamas sunkiojo sužeidimo arba mirties riziką. Atstovai nemokamai pakeis pūstuvą arba oro pagalvės mazgą kitu, kuriame sumontuotas pakaitinis pūstuvas.
Gali plyšti keleivio oro pagalvės dujų generatorius
Per didelis slėgis gali sukelti keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikus, todėl į automobilį gali pasklisti metalo skeveldros ir sukelti sunkių sužalojimų ar mirtį. Atsižvelgdami į automobilį, atstovai pakeis dujų generatorių arba visą oro pagalvės bloką.
Gali plyšti keleivio oro pagalvės dujų generatorius
Į keleivio oro pagalvės dujų generatorių gali patekti drėgmės ir ilgainiui sukelti jo plyšimą suveikimo metu, todėl į automobilį gali pasklisti metalo skeveldros ir sukelti sunkių sužalojimų ar mirtį. Atsižvelgdami į automobilį, atstovai pakeis dujų generatorių arba visą oro pagalvės bloką.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis priekinę keleivio oro pagalvę. Transporto priemonių, kurioms taikoma tiek ši saugos akcija, tiek 15V-043, savininkams patariama nevairuoti, kol remontas nebaigtas.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl per didelio vidinio slėgio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai pakeis priekinę keleivio oro pagalvę. Transporto priemonių, kurioms taikoma tiek ši saugos akcija, tiek 15V-043, savininkams patariama nevairuoti, kol remontas nebaigtas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.