Land Rover Range Rover saugos atšaukimo kampanijos
151 oficiali „Land Rover Range Rover“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Nuolatinės srovės (DC-DC) keitiklis gali sugesti
Dėl elektros perkrovos arba programinės įrangos klaidos DC-DC keitiklis gali sugesti, todėl gali nutrūkti 12 voltų sistemos įkrovimas ir prarasti varomąją galią bei išorinį apšvietimą. Atstovai nemokamai atnaujins transporto priemonės programinę įrangą.
Priekinės pakabos pasukamieji kumšteliai gali būti netinkami
Dėl netinkamos remonto procedūros galėjo būti sumontuoti specifikacijų neatitinkantys priekinės pakabos pasukamieji kumšteliai. Abu priekinės pakabos pasukamieji kumšteliai bus pakeisti.
Netinkami priekinės pakabos pasukamieji kakliukai gali pabloginti valdymą
Per ankstesnį remontą sumontuoti netinkami priekinės pakabos pasukamieji kakliukai gali pabloginti automobilio valdymą ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis kakliukus.
Diržo įtempimo skriemulys gali sugadinti alyvos jutiklį
Po didelės sukimo apkrovos diržo valdantysis skriemulys gali per daug pasisukti ir sugadinti alyvos slėgio bei temperatūros jutiklį. Dėl to gali išsilieti variklio alyva ir kilti slydimo pavojus paskui važiuojantiems eismo dalyviams, ypač dviratėms transporto priemonėms. Valdantysis skriemulys bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti
Trinties korozija prie vairuotojo oro pagalvės jungties gali padidinti grandinės varžą ir sutrukdyti oro pagalvės išsiskleidimui avarijos metu, padidindama sužalojimo riziką. Patepkite jungties kontaktus apsauginiu lubrikanto geliu.
Vairuotojo oro pagalvės jungtis gali surūdyti
Vairuotojo oro pagalvės jungtis gali surūdyti, todėl oro pagalvė gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta, ir padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Pardavėjai nemokamai padengs jungties kontaktus apsauginiu tepimo geliu.
Dėl vandens sugadinto garso stiprintuvo gali nustoti veikti saugos diržo signalas
Dėl vandens padarytos žalos garso stiprintuvas gali nustoti skleisti garsą, įskaitant neprisegto saugos diržo garsinį įspėjimą, o tai padidina keleivių sužalojimo riziką avarijos atveju. Garso stiprintuvas bus pakeistas.
Panoraminio stogo šoninė apdaila gali atsilaisvinti
Dėl nepakankamo sukibimo panoraminio stogo šoninė apdailos detalė gali iš dalies arba visiškai atsilaisvinti ir blaškyti vairuotojus ar kitus eismo dalyvius; jai nukritus, ji gali sužaloti eismo dalyvius, ypač pėsčiuosius ar dvirates transporto priemones vairuojančius žmones, ir padidinti avarijos ar sužalojimų pavojų. Apdailos detalę nuimkite ir patikimai pritvirtinkite.
Gali neskambėti saugos diržo įspėjamasis signalas
Saugos diržo įspėjimo sistema gali neskleisti numatyto garso signalo, todėl žmonės gali negauti įspėjimo, kad nėra prisisegę diržo. Dėl to avarijos metu gali padidėti sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis garso stiprintuvą.
Hibridinio akumuliatoriaus talpa gali nesiekti specifikacijos
Dėl nepakankamo suvirinimo gylio tarp akumuliatoriaus elementų akumuliatoriaus talpa ir elektrinis nuvažiuojamas atstumas gali būti mažesni už sertifikuotas vertes, todėl automobilis gali neatitikti emisijų teisės aktų. Hibridinis akumuliatorius arba jo moduliai bus pakeisti.
Gali sugesti DC-DC keitiklis
Dėl didelės elektros apkrovos DC-DC keitiklis gali būti perkrautas ir išsijungti, todėl gali nutrūkti 12 voltų sistemos įkrovimas ir dingti trauka bei išorinis apšvietimas. Dingus traukai didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins centrinę programinę įrangą; galutinis gedimo šalinimo sprendimas dar rengiamas.
Panoraminio stoglangio šoninė apdaila gali atsiskirti
Panoraminio stoglangio šoninė apdaila gali būti netinkamai pritvirtinta ir atsiskirti, sukeldama pavojų kelyje bei padidindama sužalojimo ar avarijos riziką. Atstovybės nemokamai patikrins apdailą ir prireikus ją pritvirtins.
Aukštos įtampos akumuliatoriaus elementai gali susidėvėti
Dėl lankstant elementus atsiradusių pažeidimų aukštos įtampos akumuliatoriaus elementai laikui bėgant gali susidėvėti. Bus nuskaityti transporto priemonės duomenys ir pakeistas aukštos įtampos traukos akumuliatoriaus blokas.
Pavarų indikatoriaus lemputė gali nedegti
Dėl drėgmės pavarų perjungimo modulyje pasirinktos pavaros indikatoriaus lemputė gali nedegti. Pavarų perjungimo modulis bus pakeistas.
Priekinės pakabos pasukamasis kumštelis gali įtrūkti
Priekinės pakabos viršutinio pasukamojo kumštelio jungtis gali įtrūkti ir lemti pakabos svirties atsiskyrimą, todėl pablogėja automobilio valdymas ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai patikrins kumštelius ir prireikus sumontuos fiksavimo laikiklį arba pakeis kumštelį.
Priekinės pakabos pasukamuosiuose kumščiuose gali būti įtrūkimų
Atliekant ankstesnį remontą pakabos pasukamieji kumščiai galėjo būti nepakeisti, nors tai buvo būtina, todėl defektas galėjo likti. Abu priekiniai pasukamieji kumščiai bus patikrinti, ar nėra įtrūkimų. Jei įtrūkimų nėra, kur įmanoma, bus sumontuotas fiksavimo laikiklis; kitu atveju arba radus įtrūkimų, pasukamasis kumštis bus pakeistas.
Savininkams bus pateiktos saugumo rekomendacijos
Automobilio apsaugos sistemų gedimų nėra. Savininkams bus išsiųstas laiškas su rekomendacijomis, kaip kuo geriau apsaugoti automobilį ir apsisaugoti nuo vagystės. Remonto nereikia.
Antros eilės vidurinio saugos diržo sagtis gali neužsisegti
Vidurinio saugos diržo sagtis gali tinkamai neužsisegti, todėl keleivis gali būti netinkamai prisegtas, o sužalojimo rizika padidėti. Atstovybėse sagtis ir tvirtinimo varžtas bus pakeisti nemokamai.
Antros eilės vidurinės sėdynės diržo sagtis gali tinkamai neužsifiksuoti
Dėl vidinės kliūties antrosios eilės vidurinės sėdynės saugos diržo liežuvėlis gali tinkamai neužsifiksuoti sagtyje, todėl susidūrimo metu diržas gali būti nepatikimai užsegtas ir padidėti sužalojimo rizika. Sagtis ir tvirtinimo varžtas bus pakeisti.
Saugumo programinės įrangos atnaujinimas vagystės rizikai mažinti
Parengtas programinės įrangos patobulinimas, kuris dar labiau padidins transporto priemonės saugumą ir sumažins vagystės riziką. Programinė įranga bus atnaujinta.
Dėl vandens galimos galinio vaizdo kameros vaizdo problemos
Į galinio vaizdo kamerą gali patekti vandens, todėl vaizdas gali dingti arba būti iškraipytas ir sumažėti vairuotojo matomumas, o tai gali padidinti sužalojimo arba eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis kamerą.
48V kabelis gali trintis į skersinį ir sukelti trumpąjį jungimą
48V kabelis gali trintis į kėbulo dugno skersinį, atidengti laidininką ir sukelti trumpojo jungimo bei gaisro pavojų. Laidų pynė bus patikrinta, o tiesimo laikiklis prireikus perkeltas.
Priekinės pakabos pasukamasis kumštelis gali įtrūkti
Įtrūkusi priekinės pakabos viršutinio pasukamojo kumštelio jungtis gali lemti pakabos svirties atsiskyrimą, dėl to gali pablogėti automobilio valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės patikrins kumštelius ir, jei reikia, nemokamai sumontuos fiksavimo laikiklį arba pakeis kumštelį.
Kameros modulis gali perkaisti ir nustoti rodyti vaizdus
Artimojo lauko jutimo modulis gali perkaisti ir sutrikdyti aplinkos kamerų, įskaitant galinio vaizdo kamerą, vaizdų rodymą. Pablogėjęs matomumas gali padidinti sužalojimo arba avarijos riziką. Dealeriai nemokamai pakeis modulį.
Hibridinės transmisijos sankabos diskai gali neatitikti tolerancijų
Hibridinės transmisijos sankabos diskų plokštumas gali neatitikti nustatytų reikalavimų, todėl gali sutrikti sankabos paketų veikimas. Diagnostiniu bandymu bus patikrinti sankabos paketai, o bandymo neišlaikiusios transmisijos bus pakeistos.
Tepalo filtro korpusas gali įtrūkti ir praleisti tepalą
Tepalo filtro korpusas gali įtrūkti ir praleisti alyvą į variklio skyrių. Alyvai patekus ant karštų variklio ar išmetimo sistemos dalių, gali padidėti gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis korpusą, tepalo filtrą ir O formos žiedus.
Alyvos filtro korpusas gali įtrūkti ir praleisti alyvą
Alyvos filtro korpusas gali įtrūkti ir ant įkaitusių variklio dalių išleisti slėgio veikiamą alyvą, todėl gali kilti gaisras, arba alyva gali patekti ant kelio ir sukelti slydimo pavojų. Bus pakeistas korpusas, filtras ir susiję O formos žiedai.
Žemas transmisijos alyvos slėgis gali sukelti varomosios galios praradimą
Transmisijos alyvos slėgis gali sumažėti ir sankaba gali persijungti į neutralią pavarą, todėl dingsta trauka ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai patikrins transmisiją ir prireikus ją pakeis.
Gali būti nekokybiška PHEV baterijos šynelės suvirinimo siūlė
Dėl netinkamos suvirinimo siūlės tarp baterijos modulio šynelės ir anodo gali sutrikti įkraunamosios hibridinės transporto priemonės baterijos veikimas. Traukos baterija bus pakeista.
Degalų purkštuko apkaba gali įtrūkti ir sukelti degalų nuotėkį
Įtrūkusi apkaba gali atsilaisvinti ir nebesulaikyti degalų purkštuko, todėl degalai gali sunktis pro jo sandariklį. Jie gali patekti ant įkaitusių variklio dalių ir sukelti gaisrą.
Saugumo programinės įrangos atnaujinimas vagystės rizikai mažinti
Parengtas programinės įrangos patobulinimas, kuris dar labiau padidins transporto priemonės saugumą ir sumažins vagystės riziką. Programinė įranga bus atnaujinta.
Bus patobulinta transporto priemonės saugumo programinė įranga
Bus įdiegtas programinės įrangos patobulinimas, kuris dar labiau padidins transporto priemonės saugumą ir sumažins vagystės riziką.
Vanduo gali sutrikdyti galinio vaizdo kameros vaizdą
Vanduo gali patekti į galinio vaizdo kamerą, todėl jos vaizdas gali dingti arba išsikraipyti. Sumažėjęs matomumas važiuojant atbuline eiga gali padidinti sužalojimo arba avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins kamerą ir uždės sandariklį arba ją pakeis.
Kėbulo klijai gali būti užtepti netinkamai
Struktūriniai klijai ant kėbulo gali būti užtepti netinkamai. Bus sumontuotos dvi kniedės ir užsandarintos patvirtintu hermetiku.
Kėbulo skydai gali būti netinkamai suklijuoti
Netinkamai suklijuoti kėbulo skydai gali sumažinti konstrukcijos tvirtumą ir keleivių apsaugą. Per avariją taip pat gali būti pažeista degalų sistema, iš jos gali ištekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Atstovybės nemokamai įrengs 2 kniedes ir užteps sandariklio.
Variklio alyvos aušintuvo žarnų tvirtinimai gali būti nesaugūs
Variklio alyvos aušintuvo žarnas tvirtinančių elementų sriegiai gali būti įsukti per mažai. Jie bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Iš alyvos aušintuvo žarnų ant kelio gali ištekėti alyva
Variklio alyvos aušintuvo žarnos gali būti netinkamai pritvirtintos ir iš jų ant kelio gali tekėti alyva, keldama pavojų kitiems eismo dalyviams. Atstovybės nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis tvirtinimo detales bei žarnas.
Šynos varžtas gali pernelyg įkaisti
Varžtas, jungiantis šyną su traukos baterijos modulio jungtimi, gali būti nepakankamai tvirtai priveržtas. Dėl to gali susidaryti elektros lankas ir pernelyg pakilti temperatūra, o tai gali sukelti transporto priemonės gaisrą. Aukštosios įtampos baterija bus pakeista.
Priekinės pakabos stebulės laikiklis gali įtrūkti
Įtrūkus priekiniam pakabos stebulės laikikliui, kraštutiniu atveju gali atsiskirti viršutinė pakabos svirtis. Stebulės laikikliai bus patikrinti, o prireikus dalys pakeistos.
Aukštos įtampos akumuliatoriaus varžtas gali būti atsilaisvinęs
Netinkamai pritvirtintas akumuliatoriaus varžtas gali sukelti aukštosios įtampos akumuliatoriaus kibirkščiavimą ir perkaitimą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovas nemokamai pakeis akumuliatorių.
Galinio kėbulo žibintas gali sugesti
Galinio kėbulo žibintas gali iš dalies arba visiškai sugesti, todėl vienas ar keli žibintai gali neveikti. Putplasčio blokas bus pašalintas, o žibintas ir laidų pynė patikrinti; jei kuris nors iš jų neatitiks patikros reikalavimų, žibintas bus pakeistas.
Galinės sėdynės skląsčio suvirinimo siūlė gali būti brokuota
Dėl brokuotos antrosios eilės 60% sėdynės rėmo skląsčio suvirinimo siūlės sėdynė gali būti netinkamai pritvirtinta. Galinės sėdynės pagrindo skląstis bus patikrintas, o aptikus gedimą pakeisti rėmas ir susijusios dalys.
Galiniai žibintai gali nustoti šviesti
Pažeista galinio žibinto jungtis gali lemti, kad nustos šviesti galiniai žibintai, įskaitant stabdžių žibintus ir posūkio signalus. Sumažėjęs matomumas gali padidinti avarijos riziką. Atstovai patikrins galinius žibintus ir prireikus nemokamai juos suremontuos arba pakeis.
Užblokuotas alyvos kanalas gali sukelti nuotėkį
Ne iki galo išgręžtas paskirstymo veleno laikiklio alyvos kanalas gali užblokuoti alyvos kanalą, todėl prie slėgio reguliavimo vožtuvo gali kauptis alyva ir ji gali ištekėti į išorę arba didesnis jos kiekis patekti į oro įsiurbimo sistemą. Laikiklis bus patikrintas ir, jei apdirbtas netinkamai, pakeistas; gali tekti pakeisti ir susijusias dalis.
Vandens siurblio pavaros diržas gali nutrūkti arba nukristi
Vandens siurblio pavaros diržas gali būti pažeistas, nukristi arba nutrūkti ir sustabdyti aušinimo skysčio cirkuliaciją variklyje. Bus pakeista variklio aušinimo skysčio alkūnė ir turbokompresoriaus aušinimo skysčio tiekimo vamzdis.
Antrosios eilės porankio daiktadėžės skląstis gali sugesti
Antrosios eilės porankio daiktadėžės skląstis gali sugesti, todėl daiktai liks nepritvirtinti. Avarijos metu jie gali atsitrenkti į keleivius ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis fiksavimo svirtį.
Antrosios eilės sėdynės rėmas gali būti nepakankamai suvirintas
Kairysis antrosios eilės sėdynės rėmas gali būti nepakankamai suvirintas ir staigiai stabdant ar per avariją tinkamai neišlaikyti keleivių, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai patikrins rėmą ir prireikus jį pakeis.
Trūkstama arba netinkamai įdėta tarpinė gali sukelti alyvos nuotėkį
Jei trūksta turbokompresoriaus alyvos išleidimo vamzdžio tarpinės arba ji sumontuota netinkamai, gali tekėti alyva. Ant įkaitusių variklio ar išmetimo sistemos dalių patekusi alyva gali padidinti gaisro riziką. Dealeris nemokamai pakeis tarpinę.
Aušinimo skysčio nuotėkis gali padidinti gaisro riziką
Pažeistas arba atsikabinęs vandens siurblio diržas gali perkaitinti variklį ir prakiurdinti aušinimo skysčio vamzdį. Nutekėjęs aušinimo skystis gali pasiekti turbokompresoriaus šilumos skydą ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis aušinimo skysčio alkūninę jungtį ir turbokompresoriaus aušinimo skysčio vamzdį.
Užsikimšęs alyvos kanalas gali sukelti alyvos nuotėkį
Užsikimšęs variklio skirstomojo veleno korpuso alyvos kanalas gali sukelti alyvos nuotėkį, o tai padidins gaisro riziką, jei alyva susidurs su uždegimo šaltiniu. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis skirstomojo veleno korpusą bei susijusius komponentus.
Pėsčiųjų įspėjamasis garsas gali būti per tylus
Transporto priemonė stovėdama arba važiuodama atbuline eiga gali skleisti nepakankamus pėsčiųjų įspėjamuosius garsus. Pėstieji gali nepastebėti transporto priemonės, todėl padidėja eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai atnaujins garso stiprintuvo programinę įrangą.
Karštojo išmetimo sistemos galinio laikiklio tvirtinimo detalės gali būti laisvos arba trūkti
Kai kurios karštojo išmetimo sistemos galinio laikiklio tvirtinimo detalės gali trūkti arba būti priveržtos ne tuo momentu. Bus sumontuotos trūkstamos tvirtinimo detalės, o esamos priveržtos nurodytu sukimo momentu.
Dyzelino kietųjų dalelių filtro tvirtinimo elementai gali atsilaisvinti
Atsilaisvinę arba atsikabinę dyzelino kietųjų dalelių filtro rėmo tvirtinimo elementai gali apkrauti išmetimo sistemos jungtis ir sukelti išmetamųjų dujų nuotėkį. Karštos dujos gali pažeisti variklio komponentus ir padidinti gaisro pavojų. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekinio smūgio jutiklio tvirtinimai gali būti per laisvi
Priekinio smūgio jutiklio tvirtinimai gali būti priveržti ne gamintojo nurodytu sukimo momentu. Jie bus patikrinti ir priveržti pagal specifikaciją.
Priekiniai smūgio jutikliai gali būti netinkamai sumontuoti
Netinkamai sumontuoti priekiniai smūgio jutikliai gali sutrikdyti saugos diržų apsaugos sistemą ir kelti sunkių sužalojimų riziką. Netyčia išsiskleidusi priekinė oro pagalvė taip pat gali lemti automobilio kontrolės praradimą ir avariją. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Priekinio susidūrimo jutiklių tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti
Atsilaisvinusios tvirtinimo detalės gali lemti priekinio susidūrimo jutiklių veikimo sutrikimus, turinčius įtakos oro pagalvių išsiskleidimui eismo įvykio metu arba netyčiniam išsiskleidimui vairuojant. Atstovai nemokamai priverš tvirtinimo detales.
Vairuotojo saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti
Vairuotojo saugos diržo avarinio blokavimo įtraukiklis gali neužsifiksuoti staigiai stabdant prieš avariją, todėl padidėja sužeidimų rizika. Dealeriai patikrins saugos diržo mazgą ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali išsviesti fragmentus
Esant didelei drėgmei ir kintant temperatūrai priekinio keleivio oro pagalvės užpildas gali suirti. Išsiskleidus oro pagalvei, dujų generatoriaus korpuso fragmentai gali atitrūkti ir sužaloti automobilyje esančius žmones. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Saugos diržo įtraukiklis gali per anksti atlaisvinti vaikiškos kėdutės tvirtinimą
Saugos diržo automatinio blokavimo ritė gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutės gali nepavykti tinkamai pritvirtinti ir avarijos metu padidės sužalojimo rizika. Prekybos atstovai nemokamai patikrins saugos diržų mazgus ir, jei reikės, juos pakeis.
Automatinės tolimosios šviesos gali būti nerodomos
Prietaisų skydelyje gali būti nerodoma, kai įjungtos automatinės tolimosios šviesos, todėl vairuotojas gali nežinoti, kad jos gali sumažinti matomumą priešpriešiniam eismui ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins automobilio programinę įrangą.
EGR sujungimo vamzdis gali neatitikti specifikacijos
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sujungimo vamzdis gali neatitikti specifikacijos. Transporto priemonė bus patikrinta ir suremontuota naudojant tinkamai pagamintą detalę.
Durys gali atrodyti uždarytos, bet likti neužfiksuotos
Problema su berakčiu durų fiksatoriumi gali palikti duris neužfiksuotas, nors jos atrodo uždarytos. Jos gali atsidaryti važiavimo metu, padidindamos avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins sistemą, prireikus išjungs berakčius mechanizmus ir atnaujins fiksatoriaus programinę įrangą.
Durų fiksatoriaus spyruoklė gali užstrigti
Beraktės durų spynelės spyruoklė gali užstrigti, todėl uždarius kairės pusės duris jos lieka neužfiksuotos. Durys gali atsiverti važiuojant. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą ir patikrins fiksatorius, prireikus juos pakeis.
Atbulinės eigos kamera gali nerodyti galinio vaizdo
Atbulinės eigos kamera gali nerodyti galinio vaizdo įjungus atbulinę eigą, sumažindama matomumą ir padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai iš naujo suprogramuos informacinę-pramoginę sistemą.
Durys gali atrodyti uždarytos, nors yra neužfiksuotos
Dėl beginklės (beraktės) užrakinimo sistemos problemos durys gali likti neužfiksuotos, net jei atrodo uždarytos. Vairuojant durys gali atsidaryti, o tai padidina avarijos riziką. Dileriai patikrins sistemą, prireikus išjungs berakčius mechanizmus ir nemokamai atnaujins spynelių programinę įrangą.
Durų spynelės spyruoklė gali užstrigti
Užstrigusi spynelės spyruoklė gali palikti kairės pusės duris neužrakintas jas uždarius. Vairuojant durys galėtų atsidaryti, o tai padidina sužalojimo arba avarijos riziką. Dileriai nemokamai atnaujins programinę įrangą ir patikrins spyneles, prireikus jas pakeisdami.
Vairuotojo saugos diržas gali neužsifiksuoti taip, kaip numatyta
Vairuotojo saugos diržo įtraukiklis gali neužsifiksuoti taip, kaip numatyta. Jei vairuotojas stabdytų prieš avariją, diržas gali neužsifiksuoti esant reikiamai jėgai, todėl padidėtų sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins diržo mazgą ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Vairo kolonėlės laidai gali būti pažeisti
Elektros laidynas gali būti per arti metalinių vairo kolonėlės dalių ir būti pažeistas. Laidynas bus patikrintas, papildomai apsaugotas, o pažeisti laidai, jei reikia, sutaisyti.
Posūkio rodikliai gali neveikti
Naudojant vairo kolonos valdiklius, posūkio rodikliai gali neveikti. Automobilio programinė įranga bus atnaujinta.
Alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžtas gali lūžti
Gamybos specifikacijos klaida gali lemti alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžto lūžimą. Jis bus pakeistas pagal tinkamą specifikaciją pagamintu varžtu.
Gali lūžti alkūninio veleno skriemulio varžtas
Alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžtas gali lūžti, todėl gali sugesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis varžtą.
Programinės įrangos klaida gali išjungti avarinį stabdymą
Autonominė avarinio stabdymo funkcija gali būti nepasiekiama. Transporto priemonės programinė įranga bus atnaujinta.
Avarinio stabdymo sistema gali išsijungti be įspėjimo
Avarinio stabdymo sistema gali išsijungti neįspėjusi vairuotojo. Jei prireikus ji nesuveiks, padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins transporto priemonės programinę įrangą.
Degalų matuoklis gali rodyti degalus, kai bakas tuščias
Matuokliui rodant apie 30%, bakas gali būti tuščias. Sumažėjus variklio galiai, jis gali netikėtai užgesti, o važiuojant automobilis gali prarasti trauką. Bus sumontuota patobulinta degalų lygio jutiklio plūdė.
Kuro lygio matuoklis gali rodyti per mažai, o variklis gali užgesti
Degalų lygio matuoklis gali rodyti mažą degalų kiekį, nors bake jų yra daugiau, o variklio programinė įranga gali išjungti variklį nuvažiavus dar apie 17 mylių. Varikliui užgesus dingsta trauka, o išjungus variklį gali sumažėti stabdžių stiprintuvo pagalba ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Degalų paskirstymo vamzdis gali leisti degalus
Prastai užsandarinti degalų paskirstymo vamzdžio galiniai dangteliai gali leisti pratekėti degalų garams arba skystiems degalams, taip pat į variklio skyrių. Degalų paskirstymo vamzdis bus pakeistas tinkamai pagamintu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės mazgą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės mazgą.
Prietaisų skydelis gali užgesti
Dėl programinės įrangos problemos prietaisų skydelis gali protarpiais užgesti. Bus įdiegta naujausia programinė įranga.
Prietaisų skydelis gali išsijungti
Prietaisų skydelis gali periodiškai išsijungti, todėl bus paslėpta informacija, tokia kaip transporto priemonės greitis, ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins transporto priemonės programinę įrangą.
Degalų siurblio varžtas gali įtrūkdinti degalų liniją
Per ilgas varžtas gali neužtikrinti aukšto slėgio degalų siurblio tvirtinimo, todėl degalų linija gali įtrūkti ir praleisti degalus į variklio skyrių, o tai padidina gaisro riziką. Atstovas nemokamai pakeis abu degalų siurblius ir susijusias degalų linijas.
Priekinio keleivio saugos diržas gali tinkamai neužsiblokuoti
Priekinio keleivio saugos diržo avarinio blokavimo įtraukiklis gali neužsiblokuoti taip, kaip numatyta. Stabdant prieš susidūrimą, į priekį atsuktos vaikiškos kėdutės keleivis gali būti sunkiau sužalotas, jei išsiskleistų priekinio keleivio oro pagalvė. Kairės pusės priekinio saugos diržo mazgas bus pakeistas.
Priekinio keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti
Dėl netinkamo dujų generatoriaus mišinio priekinio keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti per pakankamai stiprų susidūrimą, todėl padidėja sužalojimo rizika. Oro pagalvė bus pakeista.
Keleivio priekinė oro pagalvė gali neišsiskleisti
Keleivio priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaiso iniciatorius per avariją gali neužsidegti, todėl oro pagalvė gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvę.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Dėl ilgalaikio drėgmės ir temperatūros svyravimų poveikio gali suirti pripūtimo įtaiso chemikalas, todėl per avariją keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti. Metalinės skeveldros gali sužeisti keleivius ir sukelti sunkius sužalojimus arba mirtį. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvių modulius.
Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti
Specifikacijų neatitinkantis oro pagalvės uždegiklis gali nesuveikti, todėl keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti susidūrimo metu ir padidėja sužeidimų rizika. Oro pagalvė bus pakeista.
Gali nesuveikti saugos diržo įtempiklis
Dėl netinkamo uždegiklio mišinio gali nesuveikti saugos diržo įtempiklis. Įtempiklis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas kokybės reikalavimus atitinkančia dalimi.
Saugos diržų įtempikliai gali veikti netinkamai
Priekiniai saugos diržų įtempikliai per avariją gali veikti netinkamai, todėl keleiviai gali būti nepakankamai prilaikomi ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins priekinių saugos diržų mazgus ir, jei reikia, nemokamai juos pakeis.
Keleivio oro pagalvė gali neišsiskleisti
Priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaiso detonatorius per avariją gali neužsidegti, neleisdamas oro pagalvei išsiskleisti ir padidindamas sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvę.
Sugedęs alkūninio veleno padėties jutiklis gali sustabdyti variklį
Netinkamai pagamintas alkūninio veleno padėties jutiklis gali netikėtai sustabdyti variklį arba neleisti jo užvesti. Bus patikrintas variklio serijos numeris, o jutiklis pakeistas, jei variklis priklauso paveiktai serijai.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia keleivio oro pagalvė, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgus.
Stiklo plokštės gali atsiskirti nuo automobilio
Kai kurios stiklo plokštės gali būti nepriklijuotos ir važiuojant atsiskirti, kliudyti kitas transporto priemones arba priversti eismo dalyvius atlikti staigų vengimo manevrą, todėl padidėja susidūrimo rizika. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Antrosios eilės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti patikimai
Antrosios eilės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti patikimai, todėl susidūrimo atveju saugos diržas gali netinkamai sulaikyti keleivį. Atstovai patikrins sėdynės mechanizmą ir, jei reikia, sumontuos tinkamos specifikacijos dalis.
Antrosios eilės sėdynės atlošas gali neužsifiksuoti
Antrosios eilės sėdynės atlošas gali tinkamai neužsifiksuoti, ypač vidurinėje dalyje. Per avariją saugos diržas gali tinkamai neprilaikyti keleivio, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai apžiūrės sėdynės mechanizmą ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.
Važiuojant gali atsidaryti durys
Durys gali netikėtai atsirakinti ir atsidaryti važiuojant, todėl padidėja avarijos rizika arba gali kilti pavojus saugumui. Programinė įranga bus atnaujinta; kai kuriuose automobiliuose taip pat gali reikėti nuotolinio valdymo funkcijos pavaros modulio.
Durys gali netikėtai atsifiksuoti
Uždarius duris jos gali netikėtai atsifiksuoti, atitraukti vairuotojo dėmesį ir padidinti avarijos riziką; neprisisegęs keleivis galėtų iškristi ir susižaloti. Atstovai nemokamai atnaujins beraktės prieigos programinę įrangą.
Rato veržlės gali įtrūkti ir atsiskirti
Dėl smūginių apkrovų rato veržlės gali įtrūkti ir atsiskirti, todėl ratas gali tapti nesaugus arba nukristi. Rato veržlės bus pakeistos; apsauginės ratų veržlės nėra paveiktos.
Oro kondicionieriaus pūstuvo laidai gali perkaisti
Pūstuvo įžeminimo laidas gali perkaisti, išlydydamas jo izoliaciją ir sukeldamas degėsių kvapą. Jei laidų pynė yra smarkiai pažeista, galimas gaisras. Įžeminimo laidas bus pakeistas, o visi pažeisti laidai ar izoliacija suremontuoti.
Gali būti išjungta priekinio keleivio oro pagalvė
Keleivio klasifikavimo sistema gali klaidingai priskirti lengvo svorio suaugusį keleivį ir išjungti priekinio keleivio oro pagalvę, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Atstovas nemokamai atnaujins sistemos programinę įrangą.
Ratų veržlės gali įtrūkti ir nukristi
Ratų veržlės gali įtrūkti ir atsiskirti nuo stebulės smeigių. Likusių veržlių gali nepakakti ratui pritvirtinti; atsiskyręs ratas gali lemti automobilio valdymo praradimą ir padidinti avarijos riziką. Atstovas nemokamai pakeis ratų veržles.
Stabdžių vakuuminė žarna gali nutrintis ir sugesti
Stabdžių stiprintuvo vakuuminė žarna gali būti nutiesta taip, kad liestųsi su pagalbinės pavaros skriemuliu, todėl gali nusitrinti ir sumažėti stabdžių stiprinimas. Žarna bus patikrinta, nutiesta tinkama trasa ir pritvirtinta; pažeista žarna bus pakeista.
Stabdžių vakuuminė žarna gali prasitrinti
Stabdžių vakuuminė žarna gali būti netinkamai nutiesta ir prasitrinti, todėl gali visiškai dingti stabdžių stiprintuvo pagalba ir pailgėti stabdymo kelias. Atstovai nemokamai tinkamai nuties žarną ir pakeis bet kurią pažeistą žarną.
Priekinės stabdžių žarnos gali suplyšti
Viena arba abi lanksčios priekinės stabdžių žarnos gali plyšti ir lemti stabdžių skysčio netekimą, todėl pailgėja stabdymo kelias ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis abi priekines stabdžių žarnas.
Priekinės stabdžių žarnos gali trūkti
Viena arba abi priekinės stabdžių žarnos gali plyšti ir praleisti skystį, todėl padidės sustojimo kelias ir prailgės pedalo eiga. Abi priekinės stabdžių žarnos bus pakeistos.
Aušinimo ventiliatoriaus modulis gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Vidinis ventiliatoriaus valdymo modulio gedimas gali sukelti trumpąjį jungimą, izoliacijos perkaitimą ir gaisrą variklio skyriuje, net kai variklis išjungtas. Elektrinio aušinimo ventiliatoriaus mazgas bus pakeistas.
Slėgio padangose sistema gali neaptikti slėgio sumažėjimo
Slėgio padangose stebėjimo sistema gali neaptikti jutiklių ir, nors slėgis tinkamas, įjungti žemo slėgio įspėjimą. Jei vėliau padangoje sumažės slėgis, vairuotojas gali nebūti įspėtas, todėl padanga gali sugesti ir įvykti avarija. Atstovai nemokamai atnaujins kėbulo valdymo modulio programinę įrangą.
Galinės pakabos tvirtinimo elementai gali lūžti
Vienas arba abu tvirtinimo elementai, jungiantys dešinės galinės pakabos išilginę svirtį su vairo kumščiu, gali lūžti ir pakenkti automobilio stabilumui. Abu tvirtinimo elementai bus pakeisti ir priveržti iki nustatyto sukimo momento.
Posūkio signalo gedimo įspėjimas gali neveikti
Sugedus priekiniam posūkio signalui, garsinis ir vaizdinis įspėjimas gali neįspėti vairuotojo. Dėl to remontas gali būti atidėtas ir padidėti susidūrimo tikimybė. Automobilio programinė įranga bus atnaujinta.
Posūkio signalas gali neįspėti apie priekinio signalo gedimą
Sugedus priekiniam posūkio signalui, posūkio signalo indikatorius gali nemirksėti arba nemirksėti dvigubai dažniau ir neklikčioti dvigubu dažniu, todėl vairuotojas gali nežinoti, kad kiti eismo dalyviai neįspėjami. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Sėdynės saugos pagalvės jungtis gali atsijungti
Dėl nepakankamo laisvumo sėdynės saugos pagalvės jungtis gali atsijungti, todėl eismo įvykio metu neveiks vairuotojo arba keleivio pusės saugos pagalvė ir padidės sužeidimo rizika. Atstovai nemokamai modifikuos sritį aplink jungtį.
Degalų grąžinimo vamzdžio jungtis gali praleisti degalus
Degalai gali tekėti per purkštukų grąžinimo kolektoriaus ir plastikinio grąžinimo vamzdžio jungtį, kauptis ant variklio arba patekti ant kelio ir sukelti slydimo pavojų. Patekę ant įkaitusių variklio dalių, jie gali sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Jungtis bus patikrinta, o prireikus grąžinimo kolektorius pakeistas modifikuota dalimi.
Galinio stabdžių suporto varžtai gali atsilaisvinti
Galinio stabdžių suporto tvirtinimo varžtai gali būti nepakankamai priveržti ir atsilaisvinti, todėl suportas gali atsiskirti ir liestis prie rato. Dėl to gali sugesti stabdžiai arba staiga išleisti orą padanga ir vairuotojas gali prarasti transporto priemonės kontrolę. Varžtai bus patikrinti ir priveržti iki reikiamo momento.
Vairo mechanizmo krumpliastiebio tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti
Vairo mechanizmo krumpliastiebio tvirtinimo varžtai gali būti nepakankamai priveržti, todėl gali atsirasti triukšmas, vairo smūgiai arba nedidelis perteklinis pasukamumas. Jei gedimas nebus pašalintas, abu tvirtinimo elementai gali atsiskirti ir vairuoti taps sunku. Vairo mechanizmas ir tvirtinimo elementai bus patikrinti ir priveržti iki tinkamo momento.
Priekinis stiklas gali būti nepatikimai priklijuotas
Priekinis stiklas gali būti priklijuotas ne visu paviršiumi, todėl gali prasiskverbti vanduo ir padidėti vėjo keliamas triukšmas; stiklas taip pat gali neatitikti tvirtinimo reikalavimų. Stiklas bus pakeistas naudojant tinkamus klijus.
Avarijos metu priekinis stiklas gali atsiskirti
Priekinis stiklas galėjo būti netinkamai sumontuotas ir avarijos metu gali atsiskirti, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika. Atstovai pakeis priekinį stiklą.
Degalų siurblio guolio gedimas gali sukelti degalų nuotėkį
Dėl nepakankamo tepimo gali sugesti priekinis siurblio guolis, sugadindamas veleno sandariklį ir sukeldamas degalų nuotėkį, kuris gali sukelti gaisrą. Degalų siurblys bus pakeistas naujausios specifikacijos siurbliu.
Keleivio oro pagalvė gali būti išjungta
Dėl gedimo gali užsidegti oro pagalvės įspėjamoji lemputė ir būti išjungta keleivio oro pagalvė, todėl avarijos metu ji gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimų rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins apsaugos sistemos valdymo modulio programinę įrangą.
Priekinis stiklas susidūrimo metu gali atsiskirti
Priekinio stiklo klijavimas gali būti netinkamas, todėl gali patekti vandens ar vėjo; susidūrimo arba oro pagalvės išsiskleidimo metu priekinis stiklas gali atsiskirti. Bus patikrinta, ar galinio bagažinės dangčio stiklas padengtas gruntu; jei grunto nėra, priekinis stiklas bus išimtas ir sumontuotas iš naujo.
Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas
Jei trūksta grunto, priekinis stiklas gali nesukibti su automobilio kėbulu. Gali patekti vandens arba sustiprėti vėjo keliamas triukšmas, o oro pagalvei išsiskleidžiant ar per avariją stiklas gali neišsilaikyti savo vietoje ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai patikrins, ar užtepta grunto, ir prireikus nemokamai juo padengs stiklą.
Kardaninio veleno šlicai gali susidėvėti ir nulūžti
Dėl priekinio diferencialo movos ir kardaninio veleno nesutapimo gali susidėvėti šlicai, todėl gali atsirasti triukšmas ir vibracija. Toliau važiuojant šlicai gali nulūžti ir dingti trauka, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai sumontuos atnaujintos konstrukcijos kardaninį veleną, flanšo komplektą ir šilumos skydo komplektą.
Iš suporto jungiamojo vamzdelio gali tekėti stabdžių skystis
Iš priekinio stabdžių suporto jungiamojo vamzdelio gali tekėti stabdžių skystis. Visų keturių suportų jungiamieji vamzdeliai bus pakeisti korozijai atspariomis dalimis.
Automatinė pavarų dėžė gali neišlaikyti stovėjimo režimo
Neatitinkanti specifikacijų detalė gali trukdyti iki galo įjungti stovėjimo režimą, net jei indikatoriai rodo, kad jis įjungtas. Jei stovėjimo stabdys neįjungtas, automobilis gali nuriedėti. Detalė bus pakeista kokybės reikalavimus atitinkančia.
Transmisija gali neįsijungti į statymo (Park) padėtį
Netinkamai pagaminta stovėjimo fiksatoriaus kreipiamoji plokštelė gali neleisti įsijungti padėčiai „Park“, net kai indikatoriai ją rodo. Stovint nuokalnėje be stovėjimo stabdžio, automobilis gali nuriedėti ir sukelti avariją. Atstovai nemokamai pakeis kreipiamąją plokštelę.
Degalų bake gali atsirasti įtrūkimų dėl įtempimų
Aplink degalų bako sujungimus arba jungiamąsias detales gali susidaryti įtrūkimai dėl įtempimų. Degalų bakas bus pakeistas tobulesnės konstrukcijos baku.
Važiuojant TV ekranas gali likti įjungtas
Jei televizorius veikia viso ekrano režimu ir skambinama arba atsiliepiama į skambutį, o pokalbis nebaigiamas prieš pradedant važiuoti, vairuotojas gali matyti televizoriaus vaizdą automobiliui judant. Atstovai atnaujins ekrano programinę įrangą, kad važiuojant ekranas išsijungtų.
Posūkio greičio jutiklis gali netikėtai įjungti stabdžius
Dėl vidinio posūkio greičio jutiklio sluoksnių atsiskyrimo stabilumo kontrolės sistema gali netinkamai įsijungti ir nevienodai arba netikėtai stabdyti ratus. Bus patikrinta, ar sumontuotas įtartinas jutiklis, ir, jei jis toks bus rastas, pakeistas.
Posūkio greičio jutiklis gali sukelti netikėtą stabdymą
Atsisluoksniavęs posūkio greičio jutiklis gali neteisingai įjungti stabilumo kontrolės sistemą, todėl stabdžiai gali būti įjungiami netolygiai ir netikėtai, o avarijos pavojus gali padidėti. Atstovybės patikrins, ar sumontuotas įtartinas jutiklis, ir prireikus jį pakeis.
Cigarečių žiebtuvėlio lemputės laikiklyje gali įvykti trumpasis jungimas
Įjungus transporto priemonės žibintus, cigarečių žiebtuvėlio lemputės laikiklyje gali įvykti trumpasis jungimas. Apšvietimo maitinimas bus atjungtas, o lemputė išimta.
Aušinimo sistemos žarnos arba tarpinė gali sugesti
Žarnos arba droselio korpuso šildytuvo tarpinė gali sugesti ir praleisti aušinimo skystį. Ant įkaitusių variklio dalių likęs aušinimo skystis gali palikti koncentruoto antifrizo nuosėdų, kurios kraštutiniais atvejais yra ėsdinančios ir degios. Paveiktos dalys bus pakeistos kokybės reikalavimus atitinkančiomis dalimis.
Pavarų dėžės stovėjimo blokavimas gali sugesti ir leisti automobiliui riedėti
Vanduo pavarų dėžės alyvoje gali sutrikdyti stovėjimo užrakto veikimą, todėl automobilis gali nuriedėti, jei tinkamai neįjungtas stovėjimo stabdys, ir sukelti avariją arba sužalojimą. Atstovai patikrins stovėjimo užraktą, perkels alsuoklio vamzdelį ir prireikus patikrins bei praplaus skystį.
Droselinės sklendės korpuso tarpinė gali praleisti aušinimo skystį
Droselinės sklendės korpuso atitirpinimo plokštelės kamštinė tarpinė gali sugesti ir praleisti aušinimo skystį. Jei aušinimo skystis pasieks karštas variklio vietas, jis gali užsidegti. Atstovai pakeis tarpinę, atitirpinimo įtaisą ir tvirtinimo detales.
Gali ištekėti aušinimo skystis ir sukelti gaisrą variklio skyriuje
Aušinimo skystis gali ištekėti ten, kur gali patekti ant įkaitusių paviršių ir užsidegti, taip sukeldamas gaisrą variklio skyriuje. Atstovai modifikuos kelis variklio skyriaus žarnų komponentus, kad būtų išvengta aušinimo skysčio nuotėkio.
Variklio kreipiamasis skriemulys gali sugesti
Variklio kreipiamasis skriemulys gali lūžti ir numesti daugiabriaunį diržą, todėl gali nustoti veikti vairo stiprintuvas, vandens siurblys, generatorius, oro kondicionierius ir aktyviojo posūkių stabilizavimo sistema. Pardavėjai sumontuos patobulintą skriemulį.
Stabdžių apkabos varžtai gali būti laisvi arba jų trūkti
Vienas arba abu varžtai, tvirtinantys stabdžių apkabą prie ašies, gali būti laisvi arba jų gali trūkti. Apkaba gali atsilaisvinti, sumažindama stabilumą stabdant arba užblokuodama atitinkamą ratą. Pardavėjai patikrins, ar varžtai tinkamai priveržti.
Užsikimšęs pavarų dėžės alsuoklis gali sukelti skysčio nuotėkį
Vanduo ir ledas gali užkimšti pavarų dėžės alsuoklio vamzdelį, todėl skystis gali būti išstumtas per matuoklio vamzdelį ant įkaitusių variklio dalių. Skystis šalia uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Atstovybės pakeis vamzdelio padėtį ir įstrižai nupjaus žarnos galą, kad jame nesikauptų vanduo.
Žarnos arba vamzdeliai po variklio gaubtu gali praleisti skystį
Tam tikros žarnos arba vamzdeliai po variklio gaubtu gali sugesti ir praleisti skystį, įskaitant aušinimo skystį, valytuvų skystį arba transmisijos skystį. Skysčio nuotėkis šalia uždegimo šaltinio galėtų sukelti gaisrą variklio skyriuje. Atstovai patikrins transporto priemones ir, jei reikia, pakeis komponentus.
Oro pagalvė gali išsiskleisti netyčia
Protarpinis elektros sistemos gedimas gali sukelti netyčinį oro pagalvės išsiskleidimą. Oro pagalvės grandinėje bus sumontuotas saugusis lydusis saugiklis.
Pastovaus greičio palaikymo sistemos laidas gali perkaitinti oro pagalvės kontaktinį žiedą
Dėl besitrinančio pastovaus greičio palaikymo sistemos laido gali perkaisti vairo kontaktinis žiedas ir be įspėjimo išsiskleisti vairuotojo oro pagalvė, todėl vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio. Atstovybės sumontuos lydųjį intarpą, apsaugantį kontaktinį žiedą nuo perkaitimo.
Galinės pakabos traukės gali įtrūkti
Galinės pakabos traukių aliumininėje kilpinėje dalyje gali atsirasti įtempių įtrūkių. Traukė gali lūžti ir pakenkti galinės ašies tvirtumui. Traukės bus pakeistos kokybės reikalavimus atitinkančiomis traukėmis.
Galinė išilginė pakabos svirtis gali lūžti
Galinė išilginė pakabos svirtis gali lūžti ties važiuoklės kilpos galu, todėl galinė ašis gali pasislinkti ir automobilis tapti nestabilus. Dealeriai pakeis galinių išilginių pakabos svirčių mazgus.
Kreipiamasis skriemulys gali sugesti ir sugadinti diržą
Variklio diržinės pavaros kreipiamasis skriemulys gali sugesti ir pažeisti diržą arba jį numesti. Atsiskyręs skriemulys gali sužaloti pėsčiuosius ar apgadinti kitas transporto priemones, o diržo gedimas gali susilpninti vairo stiprintuvo veikimą ir padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis skriemulį naujos konstrukcijos skriemuliu.
Kuro bakas gali supūti ir tapti nesandarus
Kuro bako apačia bėgant laikui gali supūti ir tapti nesandari, o tai padidina automobilio gaisro riziką. Atstovai patikrins baką ir prireikus jį pakeis.
Stabdžių žarnelė gali praleisti skystį
Lanksti žarnelė tarp hidraulinio siurblio ir ABS vožtuvų bloko gali tapti nesandari, todėl pablogės stabdymo savybės ir pailgės sustojimo atstumas. Gali nustoti veikti pagrindinė stabdžių grandinė, įskaitant galinius stabdžius, bei ABS; ištekėjęs skystis taip pat gali sukelti gaisrą, jei jis užsidegtų. Atstovai patikrins ir pakeis įtartiną žarnelę.
Langų jungiklis gali likti nuspaustas
Langų jungiklis gali užsifiksuoti nuspaustoje padėtyje, todėl langas gali toliau judėti atleidus jungiklį. Jungikliai bus pakeisti.
Stabdžių žibinto jungiklis gali sugesti
Stabdžių lempas valdantis jungiklis gali sugesti, todėl stabdant lempos liks išjungtos ir padidės susidūrimo iš galo rizika. Stabdžių lempos jungiklis bus pakeistas patobulinta versija.
Galinė stabdžių linija gali trintis į amortizatorių
Dešinė galinė stabdžių linija gali liestis prie amortizatoriaus ir ilgainiui prakiurti, todėl sumažės stabdymo efektyvumas ir pailgės stabdymo kelias. Linijos bus nutiestos iš naujo, o tos, kurios lietėsi prie amortizatorių, bus pakeistos.
Stabdžių pedalo ašies fiksavimo žiedas gali atsiskirti
Netinkamai sumontuotas fiksavimo žiedas gali atsiskirti, todėl stabdžių pedalo ašis galės judėti, o pedalas – pasislinkti iš numatytos padėties. Nors visiškas stabdymas išlieka galimas, netikėta pedalo padėtis gali paskatinti netinkamą vairuotojo reakciją ir sukelti avariją. Sprendimas – suremontuoti fiksavimo žiedo montavimą.
Galinio padangų slėgio lentelė gali būti neteisinga
Rekomenduojamas galinių padangų pripūtimo slėgis gali neatitikti galinės ašies leistinos apkrovos (GAWR), todėl transporto priemonės neatitinka FMVSS 120 standarto. Sprendimas – išsiųsti pataisytą padangų slėgio lentelę su tinkamu slėgiu.
Degalų filtras gali surūdyti ir praleisti degalus
Dėl korozijos tarp degalų filtro ir jo laikiklio filtre gali atsirasti skylė ir imti tekėti degalai, todėl kyla gaisro pavojus. Laikiklis bus pakeistas modifikuotu.
Saugos diržo įvyniojimo mechanizmas gali neužsifiksuoti
Nailoninis sukimosi kaištis drėgmėje gali išbrinkti ir apriboti fiksavimo svirtelę, trukdydamas saugos diržo fiksavimo mechanizmui. Atstovai patikrins transporto priemones ir pakeis bet kokį įtartiną diržo mazgą.
Trūksta pagrindinio stabdžių cilindro bakelio įspėjamosios etiketės
Ant pagrindinio stabdžių cilindro bakelio nėra privalomos įspėjamosios etiketės, todėl automobilis neatitinka nurodyto saugos standarto. Bus užklijuota etiketė su nurodymu prieš nuimant dangtelį nuvalyti pildymo angos dangtelį.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.