Land Rover Freelander saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Šildytuvo grandinės trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą

   Pranešta 2015 m. spalio 7 d.Modelio metai: 2008DVSA atšaukimo kampanija R/2015/186Paveikta 429 transporto priemonės

   PTC šildytuvo valdiklis gali sukelti trumpąjį jungimą, todėl gali išsikrauti akumuliatorius arba nepavykti užvesti automobilio. Gali pasklisti įkaitusių arba išsilydžiusių dalių kvapas, o kraštutiniais atvejais gali kilti gaisras, taip pat ir stovinčiame, be priežiūros paliktame automobilyje. PTC šildytuvas bus pakeistas naujausios konstrukcijos šildytuvu.

2. Keleivio oro pagalvė gali būti išjungta

   Pranešta 2014 m. liepos 1 d.Modelio metai: 2010–2015NHTSA kampanija 14V395000Paveikta 40 551 transporto priemonė

   Keleivio užimtumo nustatymo sistemos komponentas gali sugesti ir išjungti priekinę keleivio oro pagalvę arba sutrukdyti jai tinkamai išsiskleisti avarijos metu. Atstovai nemokamai atnaujins saugos sistemų valdymo modulio programinę įrangą.

3. Degalų grąžinimo vamzdžio jungtis gali praleisti degalus

   Pranešta 2013 m. rugpjūčio 27 d.Modelio metai: 2012–2013DVSA atšaukimo kampanija R/2013/091Paveikta 98 208 transporto priemonės

   Degalai gali tekėti per purkštukų grąžinimo kolektoriaus ir plastikinio grąžinimo vamzdžio jungtį, kauptis ant variklio arba patekti ant kelio ir sukelti slydimo pavojų. Patekę ant įkaitusių variklio dalių, jie gali sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Jungtis bus patikrinta, o prireikus grąžinimo kolektorius pakeistas modifikuota dalimi.

4. Galinių stabdžių suportų varžtai gali atsilaisvinti

   Pranešta 2012 m. gruodžio 6 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 12V563000Paveikta 70 transporto priemonės

   Atsilaisvinus galinio stabdžių suporto varžtams, suportas gali atsiskirti, sutrikdyti stabdžių veikimą arba atsitrenkti į ratą ir pradurti padangą. Abiem atvejais gali padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins ir nemokamai priverš varžtus.

5. Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai

   Pranešta 2010 m. lapkričio 12 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 10V581000Paveikta 2 956 transporto priemonės

   Vairo kolonėlės kontaktinės spyruoklės trumpinimo juosta gali atsijungti prijungiant vairuotojo oro pagalvės jungtį. Oro pagalvė gali neišsiskleisti arba išsiskleisti ne taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimo rizika.

6. PTC šildytuvo trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą

   Pranešta 2008 m. gruodžio 23 d.Modelio metai: 2007–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/187Paveikta 28 924 transporto priemonės

   Trumpasis jungimas PTC šildytuve gali iškrauti akumuliatorių, paskleisti karštų arba išsilydusių dalių kvapą arba blogiausiu atveju sukelti gaisrą. Šildytuvas ir kondensato nutekėjimo vamzdis bus pakeisti atnaujintomis dalimis.

7. Papildomas salono šildytuvas gali sukelti trumpąjį jungimą

   Pranešta 2008 m. spalio 2 d.Modelio metai: 2007–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/125Paveikta 28 871 transporto priemonė

   Papildomo salono šildytuvo valdiklyje gali įvykti trumpasis jungimas, dėl kurio gali išsikrauti akumuliatorius ir transporto priemonė gali neužsivesti. Valdiklis taip pat gali perkaisti ir kraštutiniais atvejais sukelti gaisrą. Kol bus gautos pakaitinės dalys, remontininkai šildytuvą išjungs.

8. Stoglangio kreipiamasis bėgelis gali sugesti, o stiklas – atsiskirti

   Pranešta 2008 m. balandžio 7 d.Modelio metai: 2006–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/024Paveikta 11 169 transporto priemonės

   Kreipiamasis bėgelis gali sugesti, todėl stoglangis gali strigti arba jo stiklo plokštė atsiskirti. Abiejose kreipiamųjų bėgelių pusėse bus sumontuoti fiksavimo įdėklai.

9. Stoglangio kreipiamoji gali įtrūkti ir atsiskirti

   Pranešta 2008 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 08V055000Paveikta 12 353 transporto priemonės

   Kreipiamosios laikiklis gali įtrūkti, o plastiko nuolaužos gali užblokuoti stoglangį. Stoglangis gali užstrigti arba atsiskirti nuo mechanizmo, o stiklo skydas – nukristi nuo automobilio. Atstovai abiejose kreipiamųjų pusėse sumontuos fiksavimo įdėklus.

10. Stabdžių žibintai gali šviesti nuolat

    Pranešta 2007 m. vasario 9 d.Modelio metai: 2002–2005NHTSA kampanija 07V041000Paveikta 33 247 transporto priemonės

    Stabdžių žibintai gali šviesti ir nepaspaudus stabdžių pedalų, taip pat gali užsidegti kitos įspėjamosios lemputės. Neteisingi stabdžių žibintų signalai galėtų prisidėti prie avarijos. Atstovai patikrins stabdžių žibintų veiklą ir sureguliuos arba pakeis jungiklį, o vėliau, kai turės naujo dizaino jungiklį, pakeis juo.

11. Galinės durys gali atsidaryti įjungus vaikų saugos užraktą

    Pranešta 2005 m. rugsėjo 7 d.Modelio metai: 2000–2005DVSA atšaukimo kampanija R/2005/083Paveikta 9 834 transporto priemonės

    Jei naudojama išorinė rankena, kai įjungtas kairiųjų galinių durų vaikų saugos užraktas, duris vis tiek gali būti galima atidaryti vidine rankena. Užraktai bus patikrinti ir, jei sugedę, pakeisti.

12. Vaikų apsaugos užraktas gali neužkirsti kelio durų atidarymui

    Pranešta 2005 m. birželio 28 d.Modelio metai: 2002–2005NHTSA kampanija 05V300000Paveikta 1 941 transporto priemonė

    Vidinė durų rankena gali atidaryti duris net ir įjungus vaikų apsaugos svirtelę. Keleivis važiuojant gali atidaryti duris ir iškristi į važiuojamąją dalį, todėl gali susižaloti. Atstovybės patikrins ir pakeis skląsčio mazgą.

13. Galinis porėmio tvirtinimo varžtas gali būti neįdėtas

    Pranešta 2005 m. sausio 12 d.Modelio metai: 2003DVSA atšaukimo kampanija R/2004/165Paveikta 129 transporto priemonės

    Netinkamo dydžio suvirinimo veržlė gali neleisti įsukti porėmio tvirtinimo varžto. Be jo porėmis gali įtrūkti arba deformuotis ir transporto priemonė gali tapti nestabili. Tvirtinimo vieta ir prispaudimas bus patikrinti; jei jie netinkami, kėbulo skarda bus sutaisyta įvirinant naują veržlę.

14. Gali lūžti keleivio oro pagalvės kreipiamoji plokštė

    Pranešta 2004 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 2004DVSA atšaukimo kampanija R/2004/184Paveikta 610 transporto priemonės

    Specifikacijų neatitinkanti kreipiamoji plokštė išsiskleidžiant oro pagalvei gali prarasti konstrukcinį vientisumą, pažeisti oro pagalvę ir į keleivių saloną išsviesti nuolaužą. Defektinė detalė bus pakeista kokybės reikalavimus atitinkančia detale.

15. Pagalbinis rėmas gali įtrūkti arba deformuotis

    Pranešta 2004 m. spalio 7 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 04V489000Paveikta 4 transporto priemonės

    Netinkamai įmontuota suvirinimo veržlė gali lemti, kad trūks varžto, todėl ilgainiui pagalbinis rėmas gali įtrūkti arba deformuotis. Dėl to automobilis gali tapti nestabilus ir patekti į avariją. Atstovybės patikrins pagalbinio rėmo tvirtinimą ir prireikus jį pakeis.

16. Galinių durų vaikų saugos užraktas gali atsifiksuoti

    Pranešta 2004 m. rugpjūčio 11 d.Modelio metai: 2002DVSA atšaukimo kampanija R/2004/076Paveikta 3 090 transporto priemonės

    Pakartotinai darinėjant kairiąsias galines duris, kai įjungtas vaikų saugos užraktas, šis gali atsifiksuoti ir duris bus galima atidaryti iš vidaus. Durų užraktas bus pakeistas.

17. A statramsčio apdaila gali neatitikti smūgio reikalavimų

    Pranešta 2004 m. liepos 12 d.Modelio metai: 2002–2004NHTSA kampanija 04V347000Paveikta 31 049 transporto priemonės

    A statramsčio apdaila neatitinka galvos smūgio reikalavimų, todėl per susidūrimą keleivis gali būti sužalotas. Atstovybės pakeis ją patobulinta dalimi.

18. Kairiųjų galinių durų vaikų apsaugos užraktas gali atsijungti

    Pranešta 2004 m. gegužės 5 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 04V207000Paveikta 3 194 transporto priemonės

    Kairiųjų galinių durų vaikų apsaugos užraktas gali atsijungti, todėl vaikui gali būti įmanoma atidaryti duris transporto priemonei judant ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai pakeis kairiųjų galinių durų skląstį.

19. Keleivio oro pagalvės deflektorius gali išlaisvinti nuolaužą

    Pranešta 2004 m. sausio 28 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 04V510000Paveikta 4 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės modulio deflektoriaus skydelis gali neatitikti specifikacijų. Pažeidus oro pagalvę, į saloną gali išlėkti nuolauža ir sužaloti keleivį. Atstovybės pakeitė paveiktų automobilių keleivio oro pagalvių modulius.

20. Diagnostikos jungtyje gali trūkti reikiamo įžeminimo

    Pranešta 2002 m. lapkričio 5 d.Modelio metai: 2000–2002DVSA atšaukimo kampanija R/2002/041Paveikta 22 624 transporto priemonės

    Diagnostikos jungtyje ties 5 kontaktu gali trūkti įžeminimo, kurio tikisi kai kurie skanavimo įrankiai ir kurio reikalauja nurodyti transporto priemonės standartai. 5 pozicijoje bus įmontuotas kontaktas ir prijungtas prie esamo įžeminimo taško.

21. Gali neužsifiksuoti priekinės sėdynės atlošas

    Pranešta 2001 m. spalio 22 d.Modelio metai: 2000–2001DVSA atšaukimo kampanija R/2001/017Paveikta 8 736 transporto priemonės

    Panaudojus atlenkimo svirtelę, priekinė sėdynė gali neužsifiksuoti, todėl staigiai stabdant jos atlošas gali nusvirti į priekį. Svirtelė ir fiksavimo mechanizmas bus patikrinti, o jei mechanizmas strigs, bus sumontuotas naujas sėdynės rėmas.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.