Land Rover Defender saugos atšaukimo kampanijos
58 oficialios „Land Rover Defender“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Antrosios eilės saugos diržas gali būti netinkamai susūtas
Netinkamai susūtas antrosios eilės saugos diržas avarijos metu gali netinkamai sulaikyti keleivį, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins diržo serijos numerį ir prireikus nemokamai pakeis diržą.
Nuolatinės srovės (DC-DC) keitiklis gali sugesti
Dėl elektros perkrovos arba programinės įrangos klaidos DC-DC keitiklis gali sugesti, todėl gali nutrūkti 12 voltų sistemos įkrovimas ir prarasti varomąją galią bei išorinį apšvietimą. Atstovai nemokamai atnaujins transporto priemonės programinę įrangą.
Korozija jungtyje gali sutrikdyti oro pagalvės išsiskleidimą
Dėl korozijos oro pagalvės jungtyje gali padidėti elektrinė varža ir avarijos metu vairuotojo oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti, todėl padidėja sužeidimų rizika. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Diržo įtempimo skriemulys gali sugadinti alyvos jutiklį
Po didelės sukimo apkrovos diržo valdantysis skriemulys gali per daug pasisukti ir sugadinti alyvos slėgio bei temperatūros jutiklį. Dėl to gali išsilieti variklio alyva ir kilti slydimo pavojus paskui važiuojantiems eismo dalyviams, ypač dviratėms transporto priemonėms. Valdantysis skriemulys bus pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti
Trinties korozija prie vairuotojo oro pagalvės jungties gali padidinti grandinės varžą ir sutrukdyti oro pagalvės išsiskleidimui avarijos metu, padidindama sužalojimo riziką. Patepkite jungties kontaktus apsauginiu lubrikanto geliu.
Degalų bako sienelė gali būti per plona
Degalų bako sienelė šalia įleidimo atbulinio vožtuvo gali būti plonesnė nei suprojektuota. Avarijos atveju bakas gali suveikti netinkamai, todėl padidėja degalų nutekėjimo ir gaisro rizika. Degalų bakas bus pakeistas.
Aukštosios įtampos akumuliatorius gali perkaisti ir sukelti gaisrą
Aukštosios įtampos akumuliatorius gali perkaisti, todėl gali kilti dūmų ar gaisras ir būti sužaloti žmonės arba apgadintas turtas. Atstovas patikrins transporto priemonę ir, jei reikės, pakeis akumuliatoriaus bloką.
Vairuotojo oro pagalvės jungtis gali surūdyti
Vairuotojo oro pagalvės jungtis gali surūdyti, todėl oro pagalvė gali neišsiskleisti taip, kaip numatyta, ir padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Pardavėjai nemokamai padengs jungties kontaktus apsauginiu tepimo geliu.
Degalų bako sienelės gali būti per plonos
Degalų bakas pagamintas su per plonomis sienelėmis, todėl per avariją gali iš jo nutekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Atstovybės nemokamai pakeis degalų baką.
Gali sugesti DC-DC keitiklis
Dėl didelės elektros apkrovos DC-DC keitiklis gali būti perkrautas ir išsijungti, todėl gali nutrūkti 12 voltų sistemos įkrovimas ir dingti trauka bei išorinis apšvietimas. Dingus traukai didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins centrinę programinę įrangą; galutinis gedimo šalinimo sprendimas dar rengiamas.
Saugos diržo tvirtinimo laikiklio smeigės siūlė gali būti silpna
Dėl užterštos medžiagos trečios eilės apatinio saugos diržo tvirtinimo laikiklio privirinta smeigė gali būti per silpna. Susidūrimo metu apsaugos sistema gali veikti netinkamai, todėl gali padidėti sužalojimų rizika. Laikiklis bus pakeistas.
Trečiosios eilės saugos diržo tvirtinimo vieta gali turėti nepakankamą suvirinimą
Trečiosios eilės apatinio saugos diržo tvirtinimo laikiklio suvirinimo smeigė gali būti nepakankamai suvirinta, todėl diržas avarijos metu gali tinkamai nesulaikyti keleivio ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis laikiklį arba jo suvirinimo smeigę.
Degalų vamzdis gali trintis į amortizatorių ir pratekėti
Žemo slėgio degalų vamzdis gali trintis į dešinįjį galinį amortizatorių, prasitrinti ir pratekėti. Degalų vamzdis bus pakeistas, sumontuotas laikiklis, o vamzdžio tiesimas pakoreguotas.
Dinaminis režimas gali sumažinti automobilio stabilumą
Dėl netinkamų dinaminio režimo nustatymų pakaba gali būti nepakankamai standi, o stabilumo kontrolė – nepakankama, todėl padidėja rizika nesuvaldyti automobilio. Dinaminis režimas bus išjungtas.
Jutiklinis ekranas gali užgesti ir paslėpti galinio vaizdo kameros vaizdą
Centrinės konsolės jutiklinis ekranas užvedant automobilį gali užgesti, todėl gali būti nerodomas galinio vaizdo kameros vaizdas ir pablogėti vairuotojo matomumas už automobilio; tai didina eismo įvykio riziką.
Kameros modulis gali perkaisti ir nustoti rodyti vaizdus
Artimojo lauko jutimo modulis gali perkaisti ir sutrikdyti aplinkos kamerų, įskaitant galinio vaizdo kamerą, vaizdų rodymą. Pablogėjęs matomumas gali padidinti sužalojimo arba avarijos riziką. Dealeriai nemokamai pakeis modulį.
Tepalo filtro korpusas gali įtrūkti ir praleisti tepalą
Tepalo filtro korpusas gali įtrūkti ir praleisti alyvą į variklio skyrių. Alyvai patekus ant karštų variklio ar išmetimo sistemos dalių, gali padidėti gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis korpusą, tepalo filtrą ir O formos žiedus.
Alyvos filtro korpusas gali įtrūkti ir praleisti alyvą
Alyvos filtro korpusas gali įtrūkti ir ant įkaitusių variklio dalių išleisti slėgio veikiamą alyvą, todėl gali kilti gaisras, arba alyva gali patekti ant kelio ir sukelti slydimo pavojų. Bus pakeistas korpusas, filtras ir susiję O formos žiedai.
Stabdžių vamzdeliai gali būti netinkamai nutiesti
Stabdžių vamzdeliai gali būti netinkamai prijungti prie stabdžių moduliatoriaus. Prekybos atstovai patikrins jų tiesimą ir, jei reikia, jį pakoreguos.
Degalų purkštuko apkaba gali įtrūkti ir sukelti degalų nuotėkį
Įtrūkusi apkaba gali atsilaisvinti ir nebesulaikyti degalų purkštuko, todėl degalai gali sunktis pro jo sandariklį. Jie gali patekti ant įkaitusių variklio dalių ir sukelti gaisrą.
Saugumo programinės įrangos atnaujinimas vagystės rizikai mažinti
Parengtas programinės įrangos patobulinimas, kuris dar labiau padidins transporto priemonės saugumą ir sumažins vagystės riziką. Programinė įranga bus atnaujinta.
Bus patobulinta transporto priemonės saugumo programinė įranga
Bus įdiegtas programinės įrangos patobulinimas, kuris dar labiau padidins transporto priemonės saugumą ir sumažins vagystės riziką.
Stabdžių suportai gali atsiskirti
Stabdžių suportai galėjo būti netinkamai sumontuoti iš naujo ir gali atsiskirti, todėl gali pablogėti stabdymas ir būti pažeista rato konstrukcija. Atstovybės nemokamai sumontuos suportus iš naujo.
Variklis gali neužsivesti ir dėl to gali nutrūkti traukos perdavimas
Variklis gali neužsivesti, kai jo prireikia, todėl transporto priemonė liks veikti elektriniu režimu. Jei akumuliatorius nebegalės jos varyti, transporto priemonė gali netikėtai sulėtėti ir prarasti trauką. Jėgos agregato valdymo modulio programinė įranga bus atnaujinta.
Gali lūžti priekinio tilto korpusas
Lūžus priekinio tilto korpusui gali subyrėti pakaba. Jei korpusas lūžtų, papildomas laikiklis sulaikytų rato stebulės mazgą ir pakabą.
Trečiosios eilės sėdynės fiksatorius gali veikti netinkamai
Trečiosios eilės sėdynės fiksatorius gali veikti netinkamai, todėl neatmetama sužalojimo tikimybė incidento metu. Fiksatorius bus patikrintas; jei jis veikia netinkamai, bus pakeistas sėdynės rėmas ir su juo susiję komponentai.
Užblokuotas alyvos kanalas gali sukelti nuotėkį
Ne iki galo išgręžtas paskirstymo veleno laikiklio alyvos kanalas gali užblokuoti alyvos kanalą, todėl prie slėgio reguliavimo vožtuvo gali kauptis alyva ir ji gali ištekėti į išorę arba didesnis jos kiekis patekti į oro įsiurbimo sistemą. Laikiklis bus patikrintas ir, jei apdirbtas netinkamai, pakeistas; gali tekti pakeisti ir susijusias dalis.
Vandens siurblio pavaros diržas gali nutrūkti arba nukristi
Vandens siurblio pavaros diržas gali būti pažeistas, nukristi arba nutrūkti ir sustabdyti aušinimo skysčio cirkuliaciją variklyje. Bus pakeista variklio aušinimo skysčio alkūnė ir turbokompresoriaus aušinimo skysčio tiekimo vamzdis.
Priekinis stabilizatorius gali pabloginti valdymą
Priekinis stabilizatorius neatitinka specifikacijų ir gali būti netinkamas automobiliui, todėl gali pablogėti jo valdymas ir kilti avarijos rizika. Produktas atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Trečiosios eilės sėdynės atlošo užraktas gali tinkamai neužsifiksuoti
Trečiosios eilės sėdynės atlošo užraktas gali tinkamai neužsikabinti, todėl gali sumažėti viršutiniu tvirtinimo diržu pritvirtintos vaikiškos kėdutės tvirtumas. Avarijos metu kėdutė gali tinkamai neapsaugoti joje sėdinčio vaiko. Atstovai patikrins sėdynės rėmą ir komponentus ir, jei reikės, juos pakeis.
Užsikimšęs alyvos kanalas gali sukelti alyvos nuotėkį
Užsikimšęs variklio skirstomojo veleno korpuso alyvos kanalas gali sukelti alyvos nuotėkį, o tai padidins gaisro riziką, jei alyva susidurs su uždegimo šaltiniu. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis skirstomojo veleno korpusą bei susijusius komponentus.
Priekinio saugos diržo įtempiklio vamzdelis gali būti pažeistas
Priekinio saugos diržo ritės mechanizme gali būti sumontuotas pažeistas vamzdelis. Dealeriai jį patikrins ir, aptikę pažeidimų, pakeis ritės mechanizmą.
Ašies suvirinimo siūlė gali trūkti, o flanšas – atsiskirti
Dėl ašies suvirinimo defekto siūlė gali trūkti, sumažinti mechaninį atsparumą ir leisti atsiskirti ašies flanšui, todėl padidėja avarijos pavojus. Problema sprendžiama atšaukiant gaminį iš galutinių naudotojų.
Gali būti pažeisti priekinių saugos diržų įtempikliai
Pažeisti vairuotojo arba priekinio keleivio saugos diržo įtempikliai gali trukdyti diržams tinkamai prilaikyti keleivius, todėl avarijos metu gali padidėti sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai patikrins priekinių sėdynių saugos diržų komplektus ir prireikus juos pakeis.
Priekinėje keleivio sėdynėje nėra užimtumo jutiklio
Priekinė keleivio sėdynė pagaminta be keleivio užimtumo aptikimo sistemos. Sėdynėje bus sumontuotas užimtumo jutiklis.
Saugos diržo įtraukiklis gali per anksti atlaisvinti vaikiškos kėdutės tvirtinimą
Saugos diržo automatinio blokavimo ritė gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutės gali nepavykti tinkamai pritvirtinti ir avarijos metu padidės sužalojimo rizika. Prekybos atstovai nemokamai patikrins saugos diržų mazgus ir, jei reikės, juos pakeis.
Priekinės sėdynės bėgelio galinis ribotuvas gali deformuotis
Priekinės sėdynės bėgelio galinis ribotuvas gali deformuotis. Priekinės sėdynės bėgeliai bus pakeisti modifikuotomis detalėmis.
Vartotojo vadove pateikta neteisinga informacija apie vaiko kėdutės tvirtinimo taškus
Naudotojo vadove klaidingai nurodyta, kad trečiosios eilės sėdynėse yra LATCH vaiko kėdučių tvirtinimo įtaisai su viršutiniais tvirtinimo diržais. Vaiko kėdutė gali būti pritvirtinta netinkamai, o tai per avariją padidina sužalojimo riziką. Teisinga informacija bus nemokamai išsiųsta savininkams paštu, kad jie ją įdėtų į vadovą.
Priekinės sėdynės bėgelio laikiklis gali deformuotis
Priekinės sėdynės bėgelio galinis atraminis laikiklis gali deformuotis ir neleisti sėdynei užsifiksuoti vietoje. Avarijos metu sėdynė gali pajudėti, o tai padidina sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinių sėdynių bėgelius.
Ryškios šviesos poveikis gali sutrikdyti galinių žibintų veikimą
Į galinę automobilio dalį krintanti ryški šviesa gali sukelti įtampos šuolį, dėl kurio gali nustoti veikti posūkių, stabdžių ir galiniai žibintai. Kiti vairuotojai prasčiau matys automobilį, todėl padidės avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis galinių žibintų mazgus.
Dėl jėgos agregato programinės įrangos gali užgesti variklis
Važiuojant jėgos agregato valdymo modulis gali netikėtai išsijungti, todėl be įspėjimo gali užgesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Prekybos atstovas arba belaidis atnaujinimas nemokamai išjungs nurodytas prijungtos diagnostikos funkcijas.
Išmetimo sistemos pradinio vamzdžio tvirtinimo elementai gali būti nepakankamai priveržti
Išmetimo sistemos pradinio vamzdžio ir katalizatoriaus tvirtinimo elementai gali būti priveržti nesilaikant specifikacijų. Jungtis bus patikrinta, o tvirtinimo elementai priveržti arba pakeisti, jei jų trūksta.
Priekinis stabdžių vamzdis gali trintis ir prarasti skystį
Dėl trinties gali būti pažeistas priekinis stabdžių vamzdis, staiga sumažėti stabdžių skysčio kiekis, pailgėti stabdymo kelias ir susilpnėti stabdymas. Dealeriai patikrins nurodytus tarpus ir pakeis pažeistus priekinius stabdžių vamzdžius.
Rato stebulės varžtai gali lūžti ir destabilizuoti automobilį
Specifikacijų neatitinkantys rato stebulės varžtai gali lūžti, sukeldami triukšmą, vibraciją arba rato užsiblokavimą; stebulė taip pat gali tapti nesaugiai pritvirtinta, todėl automobilis gali tapti nestabilus. Visi priekinių ir galinių stebulių tvirtinimo elementai bus pakeisti kartu su visomis sugedusių varžtų pažeistomis dalimis.
Gali lūžti priekinės ašies vamzdis ir atsiskirti ratas
Priekinės ašies vamzdis ilgainiui gali lūžti, todėl gali atsiskirti rato ir stebulės mazgas. Bus sumontuoti papildomi kronšteinai, kurie vamzdžiui lūžus prilaikys mazgą.
Priekinio tiltelio vamzdis gali lūžti
Priekinio tiltelio vamzdis bėgant laikui gali lūžti. Jei gedimas nepastebimas, rato ir stebulės mazgas gali atsijungti, padidindamas eismo įvykio riziką. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
Saugos diržo tvirtinimo laikiklis gali sugesti
Dėl vandenilinio trapiškumo tvirtinimo laikiklio varžtai arba smeigės gali sugesti, todėl laikikliai atsilaisvins arba atsijungs, o susidūrimo metu keleiviai liks neprisisegę. Saugos diržų tvirtinimo laikikliai bus pakeisti.
Dėl alyvos nuotėkio gali sumažėti stovėjimo stabdžio efektyvumas
Pavarų dėžės skirstymo dėžės išėjimo velenas gali neatitikti specifikacijos, todėl alyva gali prasiskverbti į stovėjimo stabdžio būgną ir užteršti trinkeles. Varantysis flanšas bus nuvalytas ir sandarintas iš naujo, o užterštos trinkelės pakeistos.
Stovėjimo stabdys gali tapti neefektyvus
Netinkamai sumontuotas paskirstymo dėžės išėjimo veleno riebokšlis gali leisti alyvai patekti ant stabdžių antdėklų ir sumažinti stovėjimo stabdžio veiksmingumą. Riebokšlis bus patikrintas ir prireikus pakeistas; atraminė plokštė ir būgnas bus nuriebalinti, o antdėklai pakeisti.
Stabdžių modulatorius gali praleisti skystį
Dėl stabdžių modulatoriaus skysčio nuotėkio gali sumažėti stabdymo veiksmingumas arba visiškai sugesti darbiniai stabdžiai. Stabdžių modulatoriuje bus sumontuoti tvirtesni vožtuvų dangteliai.
Padanga gali nutrinti priekinę stabdžių žarną
Priekinė kairioji padanga gali trintis į stabdžių žarną ir nutrinti jos išorinį sluoksnį, todėl gali pratekėti stabdžių skystis. Dealeriai patikrins tarpą iki žarnos ir ją pakeis, jei ji nutrinta arba tarpas per mažas.
Gali neužsifiksuoti priekinės sėdynės atlošas
Panaudojus atlenkimo svirtelę, priekinė sėdynė gali neužsifiksuoti, todėl staigiai stabdant jos atlošas gali nusvirti į priekį. Svirtelė ir fiksavimo mechanizmas bus patikrinti, o jei mechanizmas strigs, bus sumontuotas naujas sėdynės rėmas.
Variklio smagratis gali trūkti
Esant didelei apkrovai paviršiniai smagračio įtrūkimai gali plisti ir smagratis gali suirti. Jis bus pakeistas kokybės reikalavimus atitinkančia dalimi.
Trūksta akumuliatoriaus pavojingų medžiagų etiketės
Trūksta akumuliatoriaus įspėjamosios etiketės, todėl netinkamai elgiantis su akumuliatoriumi galima susižaloti. Savininkams paštu bus išsiųsta etiketė ir jos klijavimo instrukcija; dealeris gali ją nemokamai užklijuoti.
Kardaninio veleno veržlės gali atsilaisvinti
Netinkamo dydžio veržlės gali atsilaisvinti ir atjungti vieną arba abu kardaninius velenus, todėl galima prarasti automobilio kontrolę. Atstovai pakeis tvirtinimo detales tinkamų specifikacijų dalimis.
Sertifikavimo etiketėse gali būti neteisingi rodikliai
Dėl neteisingų automobilio svorio rodiklių ir padangų arba ratlankių specifikacijų sertifikavimo etiketėse automobilis gali būti perkrautas, todėl gali kilti valdymo problemų. Neteisingos etiketės bus pakeistos pataisytomis.
Lango arba stoglangio jungiklis gali veikti toliau
Elektrinio lango arba stoglangio fiksavimo jungiklis, atleidus jį spaudus, gali likti aktyvus, todėl langas arba stoglangis gali toliau judėti ir sužaloti keleivį. Sugedusios elektrinių langų ir stoglangio jungiklių dalys bus pakeistos.
Oro kondicionieriaus pagalbinis degalų bakas gali atsiskirti
Dėl netinkamo tvirtinimo oro kondicionieriaus pagalbinis degalų bakas gali atsiskirti nuo autobuso, o tai gali sukelti gaisrą. Sprendimas – modifikuoti degalų baką ir kronšteiną, kad būtų išvengta atsiskirimo.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.