Lancia Thema

Lancia Thema
Nuotrauka: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Oficialiuose duomenyse nurodyta 17 Lancia Thema (2011–2016) versijų, rinkose: Europos Sąjungoje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2011–2016
Rinkos
Europos Sąjunga Prancūzija
Varikliai
nuo 3,0 l iki 3,6 l
Galia
nuo 140 kW (190 AG) iki 210 kW (286 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
7,1 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
8 985

Kas yra Lancia Thema?

Lancia Thema II – didelis sedanas, tapęs šio prekės ženklo flagmanu. 2011–2014 m. parduotas modelis buvo sukurtas Chrysler 300 pagrindu ir naudojo Chrysler galiniais ratais varomą LX platformą, tačiau turėjo Lancia detalių ir Italijoje įrengtą saloną.

Šis pavadinimas susiejo automobilį su pirmąja Thema, pristatyta 1984 m. Vėlesnis modelis sugrąžino šį vardą kaip flagmaną, sukurtą Lancia ir Chrysler bendradarbiavimo laikotarpiu.

Varikliai ir galia

ES registracijų duomenys apima 2011–2016 m. Thema versijas su 3.0–3.6 l varikliais, kurių galia siekia nuo 140 kW (190 PS) iki 210 kW (286 PS). Gamoje buvo benzininių ir dyzelinių versijų, taip pat tokių, kurios priskirtos prie kitų degalų. 3.0 l dyzelinis variklis, išvystantis 176 kW (239 PS), keletą metų buvo vienas populiariausių pasirinkimų ES registracijose.

Degalų sąnaudos ir CO₂

Prancūzijos ADEME duomenų bazėje Thema įtrauktas už 2012–2015 m. Mažiausios nurodytos sąnaudos – 7,1 L/100 km pagal NEDC bandymą. Europoje bandymų rodikliai gali būti nustatyti pagal NEDC arba WLTP, o šių procedūrų rezultatai nėra tiesiogiai palyginami.

Kur buvo parduodamas Thema?

Thema įtrauktas į ES registracijų duomenis už 2011–2016 m. ir Prancūzijos ADEME sąrašus už 2012–2015 m. Bendradarbiavimo laikotarpiu šis modelis papildė Lancia gamą dideliu sedanu, sukurtu Chrysler 300 pagrindu.

Klausimai ir atsakymai

Kokio tipo automobilis yra Lancia Thema?

Tai didelis sedanas, tapęs Lancia flagmanu.

Kuriai kartai priklauso 2011 m. Thema?

Tai antroji karta, vadinama Thema II, parduota 2011–2014 m.

Kokios mažiausios nurodytos degalų sąnaudos Prancūzijoje?

ADEME nurodo 7,1 L/100 km pagal NEDC bandymą.

Koks galios diapazonas pateikiamas ES registracijų duomenyse?

Duomenys apima nuo 140 kW (190 PS) iki 210 kW (286 PS) galios versijas.

Thema II (2011–2014)

Lancia Thema II
Nuotrauka: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Modelio kodai: LX · Parduodama: Europos Sąjunga ir Prancūzija · Šaltiniai: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Trumpai: Ilgis 5 070 mm · Eksploatacinė masė 1 776–1 938 kg · Didžiausias greitis 232–240 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 11 versijas

Europos Sąjunga 4 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiCO₂Registracijos ES
2011–20143,0 l176 kW (239 AG)Dyzelinas187–189 g/km6 639
2011–20143,6 l210 kW (286 AG)Benzinas223–226 g/km538
2011–20143,0 l140 kW (190 AG)Dyzelinas185–186 g/km1 578
20133,0 l–Kiti degalai188 g/km152

Prancūzija 7 versijos

Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė7,1 l/100 km NEDC185 g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė7,1–7,2 l/100 km NEDC185–191 g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 AG)Benzinas8 pavarų automatinė9,4–9,7 l/100 km NEDC219–227 g/km
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 AG)Benzinas8 pavarų automatinė9,8 l/100 km NEDC229 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė7,1 l/100 km NEDC185 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė7,1–7,2 l/100 km NEDC185–191 g/km
2012–2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 AG)Benzinas8 pavarų automatinė9,4–9,7 l/100 km NEDC219–227 g/km

Versijos už šių generacijų ribų

Europos Sąjunga 2 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiCO₂Registracijos ES
2015–20163,6 l210 kW (286 AG)Benzinas219–224 g/km48
20153,0 l176 kW (239 AG)Dyzelinas188 g/km30

Prancūzija 4 versijos

Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė7,1 l/100 km NEDC185 g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 AG)Dyzelinas5 pavarų automatinė7,1–7,2 l/100 km NEDC185–191 g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 AG)Benzinas8 pavarų automatinė9,4–9,7 l/100 km NEDC219–227 g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 AG)Benzinas8 pavarų automatinė9,8 l/100 km NEDC229 g/km

Lancia Thema saugos atšaukimo kampanijos

1 oficiali „Lancia Thema“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Oro pagalvė gali plyšti ir išsviesti skeveldras2011–2014

Peržiūrėkite 1 saugos atšaukimo kampaniją

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.