Jeep Wagoneer S saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Jeep Wagoneer S“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prietaisų skydelio ekranas gali neveikti
Dėl programinės įrangos klaidos gali neveikti prietaisų skydelio ekranas, todėl gali būti nerodoma saugai svarbi informacija, pavyzdžiui, įjungta pavara ir įspėjamosios lemputės, o avarijos rizika gali padidėti. Atstovybės nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Bagažinės dangčio vyrio dangtelis gali atsilaisvinti
Bagažinės dangčio vyrio dangtelis gali būti neužfiksuotas savo vietoje ir atsilaisvinti, sukeldamas pavojų kelyje ir padidindamas avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai patikrins, suremontuos arba pakeis dangtelį pagal poreikį.
Gali neveikti priekabos žibintai arba stabdžiai
Dėl netinkamos konstrukcijos priekabos vilkimo modulio gali neįsijungti priekabos žibintai ir sugesti priekabos stabdžiai, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis modulį.
Netinkama skersinė sija gali sumažinti apsaugą per avariją
Netinkama skersinė sija prietaisų skydelyje per avariją gali nepakankamai apsaugoti keleivius ir padidinti sužeidimų riziką. Dealeriai nemokamai pakeis siją.
Stovėjimo funkcija gali neveikti ir automobilis gali nuriedėti
Netinkamai sumontuota spyruoklė gali lemti stovėjimo funkcijos gedimą įjungus stovėjimo padėtį, todėl automobilis gali nuriedėti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis elektrinės pavaros modulį.
Priekinių žibintų šviesos krypties reguliavimas gali neveikti tinkamai
Priekinių žibintų šviesos krypties reguliavimo varžtai gali būti nepasiekiami arba uždengti netinkamai, todėl žibintų gali nepavykti tinkamai sureguliuoti. Dėl to gali pablogėti vairuotojo matomumas arba akinami priešpriešinio eismo dalyviai, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybėse kaiščiai bus perkelti, jei reikės, nemokamai.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.