Jeep Compass saugos atšaukimo kampanijos
39 oficialios „Jeep Compass“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali dingtis
Įjungus atbulinę eigą galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas, todėl sumažėja vairuotojo matomumas už transporto priemonės ir padidėja avarijos rizika. Radijo programinę įrangą nemokamai atnaujins atstovas arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu (OTA).
Laidų pynėje gali įvykti trumpasis jungimas ir ji gali perkaisti
Vibracija gali nutrinti laidų pynės izoliaciją toje vietoje, kur ji liečiasi su metaline smeige, todėl laiduose gali įvykti trumpasis jungimas. Gali sutrikti elektros funkcijos, o laidai perkaisti, sukeldami terminio įvykio arba gaisro pavojų. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.
12V laido jungtis gali perkaisti
12V laido jungtis gali būti netinkamai priveržta, todėl gnybtas gali perkaisti ir aplinkinėse dalyse gali kilti terminis incidentas. Bus patikrintas jungties priveržimo momentas ir, jei reikia, pakeistas laidas.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas
Radijo programinė įranga gali neleisti rodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, todėl sumažėja vairuotojo matomumas ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins radijo programinę įrangą arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu.
Sertifikate nurodytas padangų dydis gali būti netinkamas
Atitikties sertifikate gali būti neteisingai nurodytas padangų dydis. Sertifikatas bus pakeistas.
Prietaisų skydelio ryškumas gali būti nereguliuojamas
Dėl neteisingos kėbulo valdymo modulio programinės įrangos gali nepavykti sureguliuoti prietaisų skydelio ryškumo. Dėl pritemdyto ekrano saugos informacija, pavyzdžiui, spidometras arba įspėjamosios lemputės, gali tapti sunkiai matoma, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Akumuliatoriaus slėgio vožtuvas gali praleisti vandenį
Dėl nepakankamo suvirinimo aukštos įtampos akumuliatoriaus bloko slėgio vožtuvo membrana gali likti nesandari. Jei blokas bus panardintas, į jį gali patekti vandens ir kilti gaisras. Bus patikrintas vožtuvo QR kodas ir, jei reikia, pakeistas 48V akumuliatorius.
Prietaisų skydelio ekraną gali būti sunku įžiūrėti dienos metu
Vairuojant dieną prietaisų skydelio ekranas gali būti per tamsus, todėl bus sunku perskaityti saugos informaciją, pvz., kuro lygio matuoklį ir įspėjamąsias lemputes, o tai padidins eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinį stiklą bei priekinių žibintų jungiklį ir pridės šviesos jutiklį bei laidų pynę.
Priekinių sėdynių galvos atramos gali būti suvirintos netinkamai
Netinkamai suvirintos priekinių sėdynių galvos atramos gali padidinti keleivių sužeidimo riziką eismo įvykio metu. Atstovai nemokamai pakeis abiejų priekinių sėdynių galvos atramas.
Gali atsilaisvinti priekinio stiklo valytuvų svirtys
Priekinio stiklo valytuvo svirtis gali atsilaisvinti ir nustoti tinkamai veikti, todėl kai kuriomis oro sąlygomis pablogėja vairuotojo matomumas ir didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai priverš valytuvų veržles.
Stop-start sistema gali veikti nesertifikuotu emisijų režimu
Kėbulo elektronikos valdymo modulio programinė įranga gali leisti stop-start sistemai veikti režimu, kuris neatitinka automobilio emisijų sertifikavimo. Programinė įranga bus atnaujinta.
Galinės sėdynės atlošo skląsčio korpusas gali būti pažeistas
Galinės sėdynės atlošo atleidimo skląsčio korpusas gali būti pažeistas ir atsikabinti, todėl bagažas gali būti prasčiau sulaikomas ir labiau pasislinkti į priekį. Bus pakeistos kairioji ir dešinioji galinės sėdynės atlošo atleidimo skląsčio apdailos detalės.
Keleivio oro pagalvėje gali būti atsilaisvinusių tvirtinimo detalių
Keleivio oro pagalvėje dėl surinkimo problemos gali būti atsilaisvinusių tvirtinimo detalių. Keleivio oro pagalvė bus pakeista.
Jėgos agregato valdymo modulis gali užgesinti variklį
Jėgos agregato valdymo modulyje esanti įtampos reguliatoriaus mikroschema gali sugesti, todėl automobilis gali užgesti arba neužsivesti. Varikliui užgesus gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Galinių stabdžių apkabų stūmokliai gali pabloginti stabdymą
Dėl nepakankamos galinių stabdžių apkabų stūmoklių dangos gali susidaryti dujų kišenės ir pablogėti stabdymas, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai nuorins stabdžių sistemą.
Priekinė apatinė svirtis gali atsiskirti
Netinkamai suvirintos priekinės apatinės svirtys gali atsiskirti, todėl gali būti prarastas transporto priemonės valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins svirtis ir prireikus nemokamai jas pakeis.
Gesintuvas gali užsikimšti arba gali atsijungti jo purkštukas
Gesintuvas gali užsikimšti arba jam suaktyvinti gali prireikti per didelės jėgos; kai kuriuose modeliuose jo purkštukas gali atsiskirti, sužaloti ir padaryti gesintuvą netinkamą naudoti. Gesintuvui sugedus gaisro metu padidėja sužalojimo rizika. Dėl nemokamo pakaitinio gesintuvo savininkai gali kreiptis į tiekėją.
Prietaisų skydelio apšvietimas gali būti per ryškus
Prietaisų skydelio apšvietimo ryškumo negalima reguliuoti. Jei jis per ryškus, gali pablogėti vairuotojo matomumas naktį ir padidėti avarijos rizika. Atstovai prireikus nemokamai atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaiso tvirtinimo veržlės gali būti atsilaisvinusios
Atsilaisvinusios oro pagalvės pripūtimo įtaiso tvirtinimo veržlės išsiskleidimo metu gali atsiskirti nuo keleivio oro pagalvės ir atsitrenkti į keleivius, sukeldamos sunkų sužalojimą arba mirtį. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.
Įtrūkęs alyvos siurblio korpusas gali užgesinti variklį
Įtrūkęs alyvos siurblio korpusas gali sutrikdyti siurblio veikimą, todėl variklis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovybė patikrins alyvos siurblį ir prireikus nemokamai jį pakeis.
Užvedimo nuo kito akumuliatoriaus instrukcijoje sukeisti poliai
Naudotojo vadovo užvedimo nuo kito akumuliatoriaus instrukcijos schemoje akumuliatoriaus gnybtų poliškumas nurodytas atvirkščiai. Vadovaujantis schema gali būti netinkamai prijungti užvedimo laidai ir padidėti sužalojimo rizika. Chrysler nemokamai pakeis vadovą pataisyta versija.
Priekinis pusašis gali atsijungti arba lūžti
Kairysis priekinis pusašis gali būti netinkamai įstatytas ir atsijungti nuo pavarų dėžės arba lūžti, todėl gali dingti trauka. Jei stovėjimo stabdys neįjungtas, transporto priemonė taip pat gali riedėti pasirinkus „Park“ padėtį. Atstovai patikrins pusašį ir nemokamai pakeis netinkamai įstatytą.
Variklis gali užgesti dėl jutiklio gedimo
Dėl pertrūkiais veikiančio alkūninio arba skirstomojo veleno jutiklio variklis gali užgesti, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jutiklio jungtį.
Saugos sistemų valdymo modulis gali išjungti saugos sistemas
Saugos sistemų valdymo modulis gali sukelti trumpąjį jungimą ir neleisti oro pagalvėms bei saugos diržų įtempikliams išsiskleisti avarijos metu, o tai padidina sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Gali atsikabinti vairo stiprintuvo žarna
Netinkamoje vietoje esantis laikiklis gali leisti atsikabinti žemo slėgio vairo stiprintuvo grįžtamajai žarnai. Nutekėjęs skystis didina gaisro riziką. Pardavėjai nemokamai patikrins laikiklį ir, jei reikia, perkels jį į tinkamą vietą.
Dienos žibintai gali veikti netinkamai
Įjungus posūkio signalą, vietoj greta esančio dienos žibinto gali išsijungti priešingos pusės žibintas, todėl kiti eismo dalyviai gali sutrikti. Žibintai bus patikrinti, o prireikus pakeista laidų instaliacija.
Variklis gali prarasti alyvos slėgį ir užgesti
Abrazyvinės nuolaužos balansyro guoliuose gali sukelti variklio alyvos slėgio praradimą, o tai lems variklio užgesimą arba gedimą ir padidins avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis variklio balansyro modulį.
Degalų perpylimo vamzdis gali užgesinti variklį
Netinkamai pagamintas vamzdis gali sutrikdyti degalų perpylimą iš antrinio bako į pagrindinį, todėl variklis gali užgesti, nors degalų matuoklis rodo, kad jų yra. Degalų perpylimo vamzdis bus pakeistas.
Šoninės oro pagalvės arba diržų įtempikliai gali nesuveikti
Tam tikrais atvejais, automobiliui apvirtus mažu greičiu, saugos diržų įtempikliai arba šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali nesuveikti, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika. Keleivių apsaugos sistemos valdymo modulis bus perprogramuotas.
Programinė įranga gali pavėlinti arba sutrukdyti oro pagalvių išsiskleidimui
Dėl programinės įrangos klaidos apvirtus automobiliui gali vėluoti arba neįvykti šoninių užuolaidinių oro pagalvių ar saugos diržų įtempiklių suveikimas, todėl padidėja keleivių sužalojimo rizika.
Degalų perdavimas bake gali būti nutrauktas
Netinkamai pagamintas perdavimo vamzdelis gali sutrikdyti degalų perdavimą bake, todėl variklis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis perdavimo vamzdelį.
Pažeistas degalų bako apvirtimo vožtuvas gali praleisti degalus
Pažeistas degalų bako apvirtimo vožtuvas gali leisti degalams ištekėti smūgio arba apsivertimo metu, todėl padidėja gaisro pavojus. Dealeriai nemokamai pakeis degalų baką.
Vairo kolonėlės lanksto kniedės gali trūkti arba būti netinkamai sumontuotos
Trūkstama arba netinkamai sumontuota lanksto kniedė gali susilpninti vairo kolonėlės gebėjimą atlaikyti keleivių apkrovas priekinio smūgio metu, todėl gali sumažėti priekinio smūgio saugos sistemos veiksmingumas ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins vairo kolonėlės lankstą ir prireikus jį suremontuos.
Akceleratoriaus pedalas gali užsiblokuoti arba užstrigti
Kai kuriuose akceleratoriaus pedalų mazgų įvorės gali atsilaisvinti, todėl pedalas gali užsiblokuoti arba užstrigti. Tam tikromis sąlygomis išmanieji stabdžiai gali perimti akceleratoriaus valdymą. Atstovai patikrins ir nemokamai pakeis paveiktus mazgus.
Gali lūžti pavaros valdymo modulio plokštė
Pavaros valdymo modulyje naudojami klijai gali lemti jo plokštės lūžimą, todėl variklis gali netikėtai užgesti ir įvykti avarija. Dealeriai nemokamai pakeis modulį.
Vairuotojo pusės svorio etiketėje gali būti klaidingų duomenų
Vairuotojo pusėje ant B statramsčio esančioje transporto priemonės svorio etiketėje nurodyti klaidingi duomenys. Bus užklijuota teisinga svorio etiketė.
Galinės stebulės varžtai gali trukdyti veikti stovėjimo stabdžiui
Galinio rato stebulės tvirtinimo varžtai gali trukdyti įjungti stovėjimo stabdį, todėl automobilis gali netikėtai pajudėti ir be įspėjimo įvykti avarija. Dealeriai nemokamai pakeis varžtus ir sutaisys stovėjimo stabdį.
ABS programinė įranga gali užblokuoti galinius stabdžius
ABS valdymo modulio programinė įranga tam tikromis stabdymo sąlygomis gali sukelti galinių stabdžių blokavimą, dėl ko gali būti prarasta automobilio kontrolė ir įvykti avarija. Atstovai iš naujo suprogramuos ABS elektroninį valdymo bloką.
Savininko vadove trūksta įspėjimo apie apvirtimo riziką
Savininko vadove trūksta privalomos informacijos apie didesnę automobilio apvirtimo riziką, todėl vairuotojai gali nesuvokti šio pavojaus. Savininkams paštu bus išsiųstas savininko vadovo priedas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.