Jeep Cherokee saugos atšaukimo kampanijos

112 oficialių „Jeep Cherokee“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Padangų slėgio stebėjimo sistema gali nepastebėti žemo slėgio

    Pranešta 2026 m. rugsėjo 1 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V559000Paveikta 201 975 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos sistema gali neaptikti žemo padangų slėgio arba neįžiebti įspėjamosios lemputės, o tai padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai atnaujins radijo dažnių mazgo programinę įrangą.

  2. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali dingtis

    Pranešta 2026 m. rugpjūčio 13 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V531000Paveikta 844 027 transporto priemonės

    Įjungus atbulinę eigą galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti nerodomas, todėl sumažėja vairuotojo matomumas už transporto priemonės ir padidėja avarijos rizika. Radijo programinę įrangą nemokamai atnaujins atstovas arba ji bus atnaujinta nuotoliniu būdu (OTA).

  3. Jėgos perdavimo bloko fiksavimo žiedas gali lemti galios praradimą

    Pranešta 2026 m. birželio 26 d.Modelio metai: 2017–2019DVSA atšaukimo kampanija R/2026/138ES „Safety Gate“ kampanija SR/01992/26Paveikta 43 transporto priemonės

    Netinkamai įstatytas įvesties veleno fiksavimo žiedas gali leisti velenui pasislinkti į vidų, todėl gali dingti trauka arba nebeveikti PARK funkcija. Bet kuri iš šių situacijų gali sukelti avariją; praradus PARK funkciją taip pat gali būti sužaloti už transporto priemonės esantys žmonės. Programinė įranga stebės pernelyg didelį nusidėvėjimą, o patvirtinus gedimą jėgos perdavimo blokas bus pakeistas.

  4. Gali sugesti galios perdavimo blokas

    Pranešta 2026 m. gegužės 7 d.Modelio metai: 2019–2023NHTSA kampanija 26V290000Paveikta 61 711 transporto priemonės

    Sugedus galios perdavimo blokui, gali dingti trauka arba transporto priemonė netikėtai nuriedėti, todėl didėja avarijos ir sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins jėgos pavaros valdymo, galios perdavimo bloko ir elektroninio stovėjimo stabdžio programinę įrangą, o jei reikės, pakeis bloką.

  5. Stabdžių valdymo modulis gali išjungti ABS ir stabilumo kontrolę

    Pranešta 2026 m. balandžio 9 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V223000Paveikta 241 transporto priemonė

    Stabdžių sistemos valdymo modulis gali sugesti, todėl bus prarasta stabdžių antiblokavimo sistema arba elektroninė stabilumo kontrolė ir padidės avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins modulio programinę įrangą.

  6. Gali neveikti priekabos žibintai arba stabdžiai

    Pranešta 2026 m. vasario 2 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V059000Paveikta 456 287 transporto priemonės

    Dėl netinkamos konstrukcijos priekabos vilkimo modulio gali neįsijungti priekabos žibintai ir sugesti priekabos stabdžiai, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis modulį.

  7. Galios perdavimo mazgas gali sugesti

    Pranešta 2025 m. balandžio 29 d.Modelio metai: 2017–2019NHTSA kampanija 25V011000Paveikta 63 130 transporto priemonės

    Galios perdavimo mazgas gali būti pažeistas ir atjungti transmisiją bei diferencialą, todėl gali dingti traukos galia arba stovėjimo funkcija. Praradus traukos galią gali padidėti eismo įvykio rizika, o praradus stovėjimo funkciją automobilis gali nuriedėti. Atstovai nemokamai atnaujins jėgos pavaros valdymo modulio ir galios perdavimo mazgo programinę įrangą bei, jei reikia, pakeis mazgą.

  8. Užuolaidinės oro pagalvės jungtis gali sutrikdyti jos išsiskleidimą

    Pranešta 2024 m. liepos 8 d.Modelio metai: 2021–2022NHTSA kampanija 24V516000Paveikta 13 transporto priemonės

    Neužfiksuota dešinės pusės užuolaidinės oro pagalvės jungtis gali neleisti oro pagalvei išsiskleisti taip, kaip numatyta, ir padidinti sužalojimo riziką per avariją. Dealeriai nemokamai užfiksuos jungtį.

  9. Elektrinio bagažinės dangčio modulio trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą

    Pranešta 2024 m. birželio 14 d.Modelio metai: 2013–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2024/230Paveikta 3 316 transporto priemonės

    Dėl trumpojo jungimo elektrinio bagažinės dangčio valdymo modulyje gali užsidegti transporto priemonė, nesvarbu, ar degimas įjungtas, ar išjungtas. Modulis bus perkeltas į D statramstį, o vandens barjeras arba užuolaida sumontuoti.

  10. Atbulinės eigos žibintai gali būti sumontuoti per aukštai

    Pranešta 2024 m. birželio 4 d.Modelio metai: 2013–2017DVSA atšaukimo kampanija R/2024/149Paveikta 452 transporto priemonės

    Transporto priemonėse su konkrečiu pakabos paketu atbulinės eigos žibintai gali būti aukščiau, nei leidžia UN ECE 48.04 reikalavimas. Jie bus sumontuoti laikantis šio reikalavimo.

  11. Posūkio signalai gali neišsijungti automatiškai

    Pranešta 2024 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 24V239000Paveikta 12 221 transporto priemonė

    Posūkio signalų automatinio išsijungimo funkcija gali veikti netinkamai, todėl signalai gali neparodyti ketinimo sukti arba persirikiuoti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai patikrins vairo kolonėlės valdymo modulį ir prireikus jį pakeis.

  12. Pavaros perdavimo bloko šlicai gali nusidėvėti

    Pranešta 2023 m. rugpjūčio 4 d.Modelio metai: 2015–2016DVSA atšaukimo kampanija R/2023/196Paveikta 149 transporto priemonės

    Dėl judėjimo tarp diferencialo įėjimo šlicų ir transmisijos išėjimo veleno šlicai gali nusidėvėti. Pavaros valdymo modulis ir elektrinis stovėjimo stabdys bus perprogramuoti.

  13. Elektrinio bagažinės dangčio modulis gali sukelti gaisrą

    Pranešta 2023 m. gegužės 11 d.Modelio metai: 2014–2016NHTSA kampanija 23V338000Paveikta 132 099 transporto priemonės

    Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.

    Elektros trumpasis jungimas elektrinio bagažinės dangčio modulyje gali sukelti gaisrą, kai uždegimas įjungtas arba išjungtas, todėl padidėja sužalojimo rizika. Kol gedimas nepašalintas, statykite automobilį lauke ir toliau nuo statinių. Atstovai perkels modulį į kitą vietą, sumontuos vandens skydą ir patikrins, ar nėra korozijos, o prireikus pakeis modulį ir jungtis. Remontas nemokamas.

  14. Jėgos perdavimo blokas gali atjungti transmisiją

    Pranešta 2023 m. balandžio 27 d.Modelio metai: 2016–2017NHTSA kampanija 23V302000Paveikta 25 980 transporto priemonės

    Jėgos perdavimo blokas gali būti pažeistas ir atjungti transmisiją bei diferencialą, todėl gali dingti trauka arba neveikti stovėjimo padėtis Park. Neveikiant padėčiai Park automobilis gali netikėtai nuriedėti, sukelti avariją ar sužaloti. Dealeriai nemokamai atnaujins programinę įrangą.

  15. Transmisijos alyvos aušintuvo žarna gali praleisti skystį

    Pranešta 2021 m. gegužės 4 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V310000Paveikta 18 800 transporto priemonės

    Netinkamai vulkanizuota transmisijos alyvos aušintuvo žarna gali praleisti transmisijos skystį ir padidinti gaisro riziką. Pardavėjai nemokamai patikrins ir pakeis žarną.

  16. Skirstymo dėžės susidėvėjimas gali sutrikdyti važiavimą arba stovėjimo režimą

    Pranešta 2021 m. vasario 19 d.Modelio metai: 2014–2020DVSA atšaukimo kampanija R/2021/029Paveikta 261 transporto priemonė

    Dėl skirstymo dėžės susidėvėjimo gali sutrikti važiavimo arba stovėjimo funkcija. Atstovybės perprogramuos pavaros valdymo modulį ir elektrinį stovėjimo stabdį.

  17. Priekinė apatinė svirtis gali lūžti

    Pranešta 2020 m. spalio 27 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 20V657000Paveikta 698 transporto priemonės

    Priekinė apatinė svirtis važiavimo metu gali lūžti, be išankstinio įspėjimo sukeldama vairavimo kontrolės praradimą ir padidindama avarijos riziką. Savininkams patariama nevažiuoti, kol nebus patikrinta ir, jei reikia, suremontuota. Atstovai nemokamai patikrins ir pakeis svirtis, jei tai būtina.

  18. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali likti ekrane

    Pranešta 2020 m. rugsėjo 10 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 20V191000Paveikta 319 610 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos galinio vaizdo kameros vaizdas gali likti rodomas įjungus kitą pavarą vietoj atbulinės, blaškyti vairuotoją ir didinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai atnaujins radijo imtuvo ekrano programinę įrangą; taip pat galima atnaujinti ją nuotoliniu būdu.

  19. Paskirstymo dėžutės grioveliai gali nusidėvėti ir sukelti pavaros praradimą

    Pranešta 2020 m. birželio 11 d.Modelio metai: 2014–2017NHTSA kampanija 20V343000Paveikta 67 248 transporto priemonės

    Paskirstymo dėžutės įėjimo griovelių nusidėvėjimas gali nutraukti galios perdavimą, todėl judant bus prarasta pavara arba stovint prarasta stovėjimo padėtis (Park). Atstovai atnaujins programinę įrangą, kad važiuojant būtų išlaikyta trauka per galinius ratus ir sugadinimo atveju įsijungtų elektroninis stovėjimo stabdis.

  20. Vairo krumpliastiebio krumpliaratis gali lūžti

    Pranešta 2019 m. rugpjūčio 29 d.Modelio metai: 2019–2020NHTSA kampanija 19V637000Paveikta 5 294 transporto priemonės

    Vairo krumpliastiebio krumpliaratis gali lūžti, todėl galima prarasti vairo kontrolę ir padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis vairo mechanizmą.

  21. Smūgio jutikliai gali sugesti

    Pranešta 2019 m. birželio 13 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V449000Paveikta 41 169 transporto priemonės

    Smūgio ir pagreičio jutikliai gali neaptikti tam tikrų avarijų, o tai sukels netinkamą oro pagalvių išsiskleidimą ir padidins sužalojimo riziką. Dileriai nemokamai pakeis pažeistus jutiklius.

  22. Pavarų dėžė gali perjungti į neutralią padėtį

    Pranešta 2019 m. birželio 13 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 19V447000Paveikta 81 615 transporto priemonės

    Jei sankaba užstringa, pavarų dėžės programinė įranga gali perjungti į neutralią padėtį, sukeldama traukos praradimą ir padidindama avarijos riziką. Dileriai nemokamai atnaujins pavarų dėžės programinę įrangą.

  23. Gali būti atsilaisvinę priekinės keleivio sėdynės tvirtinimo varžtai

    Pranešta 2019 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V248000Paveikta 253 transporto priemonės

    Atsilaisvinę priekinės keleivio sėdynės tvirtinimo varžtai gali leisti sėdynei pajudėti per avariją, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai priverš varžtus.

  24. Gali sugesti prietaisų skydelis

    Pranešta 2018 m. gruodžio 20 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 18V917000Paveikta 52 transporto priemonės

    Prietaisų skydelis gali sugesti, todėl neveiks įspėjamieji garsiniai signalai, pranešimai ir vairuotojui informaciją teikiantys rodikliai. Dealeriai nemokamai patikrins prietaisų skydelį ir, jei reikės, jį pakeis.

  25. Dėl transmisijos kalibravimo variklis gali užgesti

    Pranešta 2018 m. spalio 19 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 18V739000Paveikta 86 053 transporto priemonės

    Netinkamas transmisijos kalibravimas gali lemti, kad transporto priemonė užges, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai perrašys transmisijos valdiklio programinę įrangą pagal naują kalibraciją.

  26. Galinės apatinės pakabos svirtys gali surūdyti ir lūžti

    Pranešta 2018 m. rugpjūčio 24 d.Modelio metai: 2003–2007DVSA atšaukimo kampanija R/2018/202Paveikta 112 transporto priemonės

    Dėl didelės korozijos galinės apatinės pakabos svirtys gali lūžti, todėl gali pablogėti automobilio valdymas ir be įspėjimo įvykti avarija. Abi svirtys bus pakeistos.

  27. Elektros trumpasis jungimas gali pagreitinti automobilį įjungus greičio palaikymo sistemą

    Pranešta 2018 m. rugpjūčio 24 d.Modelio metai: 2013–2018DVSA atšaukimo kampanija R/2018/189Paveikta 80 transporto priemonės

    Transporto priemonės elektros trumpasis jungimas gali nutraukti CAN-C magistralės ryšį ir, kai įjungta greičio palaikymo sistema, užfiksuoti teigiamo sukimo momento užklausą, todėl automobilis gali palaikyti greitį arba pagreitėti. Jėgos pavaros valdymo modulio programinė įranga bus patikrinta ir prireikus perprogramuota.

  28. Jėgos agregato valdymo modulis gali užgesinti variklį

    Pranešta 2018 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 18V524000Paveikta 12 779 transporto priemonės

    Jėgos agregato valdymo modulyje esanti įtampos reguliatoriaus mikroschema gali sugesti, todėl automobilis gali užgesti arba neužsivesti. Varikliui užgesus gali padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis modulį.

  29. Galinių stabdžių apkabų stūmokliai gali pabloginti stabdymą

    Pranešta 2018 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 18V523000Paveikta 154 335 transporto priemonės

    Dėl nepakankamos galinių stabdžių apkabų stūmoklių dangos gali susidaryti dujų kišenės ir pablogėti stabdymas, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai nuorins stabdžių sistemą.

  30. Priekinio pusašio guolio separatorius gali lūžti

    Pranešta 2018 m. liepos 26 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 18V494000Paveikta 702 transporto priemonės

    Dešiniojo priekinio pusašio guolio narvelis gali lūžti, todėl gali dingti trauka arba automobilis gali pajudėti, kai pavarų svirtis nustatyta į stovėjimo padėtį. Atstovai nemokamai pakeis dešiniojo priekinio pusašio mazgus.

  31. Gali trūkti transmisijos suvirinimo siūlė ir dingti trauka

    Pranešta 2018 m. liepos 26 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 18V492000Paveikta 5 transporto priemonės

    Netinkamai suvirinta transmisijos dalis gali neleisti perduoti variklio galios ratams. Trūkus suvirinimo siūlei, transporto priemonė nustos judėti ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis transmisiją.

  32. Trūkstami vožtuvų fiksatoriai arba apverstas skirstomojo veleno dangtelis gali pažeisti variklį

    Pranešta 2018 m. gegužės 25 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 18V344000Paveikta 14 transporto priemonės

    Dėl trūkstamų vožtuvo kotelio fiksatorių vožtuvas gali nukristi į cilindrą, o apverstas skirstomojo veleno dangtelis gali pažeisti guolį ir sukelti skirstomojo veleno gedimą. Variklio pažeidimas arba gedimas gali jį užgesinti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir prireikus suremontuos arba pakeis pažeistas dalis.

  33. Kruizo kontrolė gali neišsijungti

    Pranešta 2018 m. gegužės 17 d.Modelio metai: 2014–2018NHTSA kampanija 18V332000Paveikta 4 815 661 transporto priemonė

    Laidų trumpasis jungimas gali neleisti kruizo kontrolei išsijungti, todėl transporto priemonė gali palaikyti greitį arba pagreitėti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins programinę įrangą ir atnaujins variklio arba jėgos agregato valdymo modulį.

  34. Kuro vamzdelis gali praleisti degalus į variklio skyrių

    Pranešta 2018 m. gegužės 1 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 18V282000Paveikta 48 990 transporto priemonės

    Kuro vamzdelis gali praleisti degalus į variklio skyrių. Degalai šalia uždegimo šaltinio gali padidinti gaisro riziką. Atstovai patikrins vamzdelį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.

  35. Gesintuvas gali užsikimšti arba gali atsijungti jo purkštukas

    Pranešta 2017 m. gruodžio 21 d.Modelio metai: 2014–2016NHTSA kampanija 17V824000Paveikta 61 791 transporto priemonė

    Gesintuvas gali užsikimšti arba jam suaktyvinti gali prireikti per didelės jėgos; kai kuriuose modeliuose jo purkštukas gali atsiskirti, sužaloti ir padaryti gesintuvą netinkamą naudoti. Gesintuvui sugedus gaisro metu padidėja sužalojimo rizika. Dėl nemokamo pakaitinio gesintuvo savininkai gali kreiptis į tiekėją.

  36. Įtrūkęs alyvos siurblio korpusas gali užgesinti variklį

    Pranešta 2017 m. spalio 24 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 17V670000Paveikta 357 transporto priemonės

    Įtrūkęs alyvos siurblio korpusas gali sutrikdyti siurblio veikimą, todėl variklis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Atstovybė patikrins alyvos siurblį ir prireikus nemokamai jį pakeis.

  37. Etiketėje trūksta padangų ir ratlankių duomenų

    Pranešta 2017 m. rugpjūčio 31 d.Modelio metai: 2017–2018NHTSA kampanija 17V543000Paveikta 22 242 transporto priemonės

    Atitikties etiketėje nenurodytas padangų ir ratlankių dydis, todėl gali būti sumontuotas netinkamas jų derinys ir padidėti avarijos rizika. Nemokamai bus pateikta pataisyta etiketė.

  38. Transakselio laidai gali priversti pavarų dėžę pasirinkti laisvą pavarą

    Pranešta 2017 m. kovo 31 d.Modelio metai: 2012–2014DVSA atšaukimo kampanija R/2017/056Paveikta 2 836 transporto priemonės

    Nepakankamai suspausti transakselio laidų kontaktai gali priversti pavarų dėžę pasirinkti laisvą pavarą. Atstovai perprogramuos valdymo blokus ir, jei reikia, pakeis diapazono jutiklio laidų pynę.

  39. Sėdynių tvirtinimo detalės gali būti netinkamai priveržtos

    Pranešta 2017 m. sausio 27 d.Modelio metai: 2013–2016DVSA atšaukimo kampanija R/2016/288Paveikta 30 transporto priemonės

    Netinkamai priveržtos priekinių arba galinių sėdynių tvirtinimo detalės gali pabloginti keleivių apsaugą susidūrimo metu. Paveiktų sėdynių mazgai bus pakeisti.

  40. Vairuotojo kelių oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti

    Pranešta 2016 m. lapkričio 2 d.Modelio metai: 2017NHTSA kampanija 16V799000Paveikta 88 transporto priemonės

    Dėl nekokybiškų vairuotojo kelių oro pagalvės pripūtiklio suvirinimo siūlių oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti, todėl per avariją padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.

  41. Žibintų aukščio reguliavimas gali veikti atvirkščiai

    Pranešta 2016 m. rugpjūčio 26 d.Modelio metai: 2013–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2016/163Paveikta 17 transporto priemonės

    Dėl netinkamų priekinių žibintų aukščio reguliavimo parametrų žibintai gali judėti priešinga kryptimi nei nustatyta jungikliu, todėl be įspėjimo gali įvykti avarija. Parametrai bus perprogramuoti kėbulo valdymo modulyje.

  42. Sėdynių tvirtinimo detalės gali būti laisvos

    Pranešta 2016 m. rugpjūčio 10 d.Modelio metai: 2014–2016NHTSA kampanija 16V590000Paveikta 1 827 transporto priemonės

    Dėl laisvų sėdynių tvirtinimo detalių pirmosios arba antrosios eilės sėdynės gali judėti, o tai padidina keleivių sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai pakeis sėdynes arba sėdynių komplektus.

  43. Transmisija gali netikėtai perjungti į neutralią padėtį

    Pranešta 2016 m. liepos 12 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 16V529000Paveikta 329 540 transporto priemonės

    Nepakankami transmisijos laidų suspaudimai gali lemti netikėtą pavarų perjungimą į neutralią padėtį, padidindami avarijos riziką. Dileriai perprogramuos jėgainės ir transmisijos valdymo modulius ir, jei reikia, nemokamai pakeis pavarų dėžės diapazono jutiklio laidyną.

  44. Kairysis pusašis gali lūžti

    Pranešta 2016 m. gegužės 11 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 16V287000Paveikta 52 transporto priemonės

    Kairysis pusašis gali lūžti ir atsijungti nuo varančiosios ašies, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis kairįjį pusašį.

  45. Dešinysis pusašis gali lūžti

    Pranešta 2016 m. gegužės 11 d.Modelio metai: 2016NHTSA kampanija 16V284000Paveikta 1 029 transporto priemonės

    Dešinysis pusašis gali lūžti ir atsijungti nuo varančiosios ašies, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis dešinįjį pusašį.

  46. Dėl vandens įsiskverbimo gali užsidegti elektra valdomo bagažinės dangčio modulis

    Pranešta 2016 m. kovo 18 d.Modelio metai: 2015DVSA atšaukimo kampanija R/2016/026Paveikta 1 115 transporto priemonės

    Vanduo gali patekti į elektra valdomo bagažinės dangčio modulio jungtis, sukelti koroziją, padidinti varžą, sugadinti modulį arba sukelti gaisrą. Bus patikrinta, ar nepateko vandens ir ar nėra korozijos, atlikti remonto darbai, kad vanduo nebesiskverbtų, pakeistos korozijos pažeistos dalys ir sumontuota apsauga nuo vandens.

  47. Priekinė oro pagalvė arba diržo įtempiklis gali išsiskleisti netikėtai

    Pranešta 2016 m. kovo 18 d.Modelio metai: 2002–2003DVSA atšaukimo kampanija R/2016/021Paveikta 43 653 transporto priemonės

    Dėl keleivių apsaugos sistemos valdymo modulio gedimo priekinė oro pagalvė arba diržo įtempiklis gali išsiskleisti netikėtai. Modulis bus pakeistas.

  48. Bagažinės dangčio elektrinis modulis gali patirti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2016 m. vasario 6 d.Modelio metai: 2014–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2015/218Paveikta 2 201 transporto priemonė

    Dėl drėgmės patekimo bagažinės dangčio elektros modulyje gali kilti trumpasis jungimas, dėl kurio jis sugenda. Transporto priemonėse bus patikrinta, ar nepateko drėgmės ir ar nėra modulio korozijos; kur reikia, bus atliktas remontas, pakeistos dalys ir sumontuota apsauga nuo vandens.

  49. Vanduo gali sukelti bagažinės dangčio modulio trumpąjį jungimą

    Pranešta 2015 m. gruodžio 9 d.Modelio metai: 2015–2016NHTSA kampanija 15V826000Paveikta 32 784 transporto priemonės

    Vanduo gali patekti į elektra valdomo bagažinės dangčio valdymo modulį ir sukelti didelės varžos trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai patikrins, ar nėra korozijos, nemokamai pakeis pažeistas dalis, pašalins mastikos skydą ir uždengs modulį vandens apsauga.

  50. Sankabos blokavimo jungiklis gali leisti užvesti variklį įjungus pavarą

    Pranešta 2015 m. lapkričio 6 d.Modelio metai: 2005–2006DVSA atšaukimo kampanija R/2015/192ES „Safety Gate“ kampanija A12/0164/16Paveikta 1 976 transporto priemonės

    Sugedęs sankabos blokavimo jungiklis gali leisti užvesti variklį įjungus pavarą ir nepaspaudus sankabos pedalo, todėl transporto priemonė gali pajudėti netikėtai.

  51. Oro kondicionavimo žarna gali liestis prie išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 2015 m. spalio 19 d.Modelio metai: 2015NHTSA kampanija 15V676000Paveikta 75 592 transporto priemonės

    Netinkamai nutiesta oro kondicionavimo žarna gali liestis prie išmetimo kolektoriaus ir padidinti gaisro riziką. Atstovai apžiūrės žarną ir nemokamai pakeis bei tinkamai sumontuos bet kurią netinkamai nutiestą žarną.

  52. Valytuvai ant sauso stiklo gali pažeisti valdymo modulį

    Pranešta 2015 m. rugpjūčio 12 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 15V509000Paveikta 158 684 transporto priemonės

    Naudojant priekinius valytuvus ant sauso stiklo gali būti pažeistas kėbulo valdymo modulis ir nustoti veikti valytuvai, dėl to pablogėja matomumas ir padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai sumontuos įžeminimo laidą, kad apsaugotų modulį.

  53. Radijo programinė įranga gali suteikti neteisėtą prieigą prie transporto priemonės sistemų

    Pranešta 2015 m. liepos 23 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 15V461000Paveikta 1 416 903 transporto priemonės

    Radijo programinės įrangos pažeidžiamumai gali leisti nuotoliniu būdu neteisėtai pasiekti ir valdyti transporto priemonės sistemas, todėl padidėja avarijos rizika. Programinės įrangos naujinys pašalina pažeidžiamumą; savininkai gali jį įdiegti iš paštu gautos arba atsisiųstos USB laikmenos arba kreiptis į atstovą, kad šis įdiegtų naujinį.

  54. Elektrinės bagažinės dangčio valdymo modulis gali sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2015 m. birželio 22 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 15V393000Paveikta 99 399 transporto priemonės

    Į elektrinės bagažinės dangčio valdymo modulį gali patekti vandens ir sukelti didelės varžos trumpąjį jungimą, dėl kurio gali kilti gaisras. Atstovai nemokamai patikrins modulį ir jungtis, pakeis sandarinimo įvorę varžtu ir sumontuos vandens apsaugos skydą.

  55. Oro pagalvės gali išsiskleisti netikėtai

    Pranešta 2015 m. sausio 28 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 15V041000Paveikta 230 290 transporto priemonės

    Šoninės užuolaidinės ir sėdynių oro pagalvės važiavimo metu gali netikėtai išsiskleisti, padidindamos sužalojimo arba avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins keleivių apsaugos sistemos valdymo modulio programinę įrangą.

  56. Galinės pakabos amortizatorius gali sulūžti

    Pranešta 2014 m. gruodžio 12 d.Modelio metai: 2014DVSA atšaukimo kampanija R/2014/166Paveikta 206 transporto priemonės

    Galinio amortizatoriaus tvirtinimo taškas gali sulūžti. Tai gali pažeisti kitas kėbulo ar pakabos detales, galinį stabdžių vamzdelį arba padangą, padidindama avarijos riziką. Patikrinkite amortizatoriaus datos kodą ir, jei taikoma, pakeiskite jį.

  57. Po smūgio į automobilio galą gali prakiurti degalų bakas

    Pranešta 2014 m. rugsėjo 30 d.Modelio metai: 2001–2007DVSA atšaukimo kampanija R/2013/093Paveikta 66 106 transporto priemonės

    Smūgis į automobilio galą gali pažeisti degalų baką ir sukelti degalų nuotėkį. Degalams patekus ant uždegimo šaltinio, gali kilti automobilio gaisras.

  58. Pastovaus greičio palaikymo sistema gali toliau greitinti automobilį

    Pranešta 2014 m. rugsėjo 2 d.Modelio metai: 2014DVSA atšaukimo kampanija R/2014/080Paveikta 20 transporto priemonės

    Kai įjungus pastovaus greičio palaikymo sistemą vairuotojas paspaudžia ir atleidžia akceleratorių, automobilis gali dar trumpai greitėti. Adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos modulis bus perprogramuotas įdiegiant naują programinę įrangą.

  59. Galinis amortizatorius gali atsiskirti

    Pranešta 2014 m. liepos 2 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 14V392000Paveikta 20 347 transporto priemonės

    Dėl nepakankamos suvirinimo siūlės galinis amortizatorius gali atsiskirti, o tai gali pažeisti važiuoklės elementus arba padangą arba sumažinti stabdymo veiksmingumą. Pažeista padanga arba sumažėjęs stabdymas gali padidinti avarijos riziką. Atstovai patikrins galinius amortizatorius ir pakeis pažeistus nemokamai.

  60. Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema gali trumpam toliau greitinti

    Pranešta 2014 m. birželio 4 d.Modelio metai: 2014NHTSA kampanija 14V293000Paveikta 6 120 transporto priemonės

    Įjungus adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, automobilis gali trumpam toliau greitėti vairuotojui atleidus akceleratoriaus pedalą. Toks netyčinis greitėjimas gali padidinti avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai atnaujins vairuotojo pagalbos sistemos modulį.

  61. Įtampos šuolis gali išskleisti oro pagalves arba diržo įtempiklį

    Pranešta 2013 m. spalio 31 d.Modelio metai: 2001–2003DVSA atšaukimo kampanija R/2013/120Paveikta 29 116 transporto priemonės

    Dėl didelio įtampos šuolio keleivių apsaugos sistemos valdymo modulyje gali netyčia išsiskleisti priekinės oro pagalvės arba suveikti saugos diržo įtempiklis, todėl vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Modulyje bus įrengta filtro laidų pynė.

  62. Trūksta privalomo trečiojo stabdžių žibinto

    Pranešta 2011 m. gegužės 6 d.Modelio metai: 1994–1996NHTSA kampanija 11V279000Paveikta 1 126 transporto priemonės

    Automobiliui trūksta privalomo trečiojo stabdžių žibinto, todėl gali sumažėti jo matomumas ir padidėti avarijos rizika. Remonto rinkinys ir instrukcijos bus išsiųstos paštu, kad kvalifikuotas savininko pasirinktas mechanikas galėtų atlikti remontą nemokamai.

  63. Gali sugesti priekinio stiklo valytuvų variklis

    Pranešta 2011 m. vasario 18 d.Modelio metai: 2008DVSA atšaukimo kampanija R/2010/219Paveikta 23 transporto priemonės

    Valytuvų variklis gali netikėtai sugesti, tam tikromis sąlygomis pablogindamas vairuotojo matomumą ir galimai sukeldamas avariją. Variklis bus pakeistas.

  64. Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali atsiskirti

    Pranešta 2010 m. spalio 4 d.Modelio metai: 2002DVSA atšaukimo kampanija R/2010/105Paveikta 1 707 transporto priemonės

    Iš priekinės pakabos rutulinio šarnyro ištekėjus tepalui gali atsirasti korozija ir dėvėjimasis, o šarnyras gali atsiskirti automobiliui važiuojant, todėl gali būti prarastas krypties valdymas. Bus sumontuotos naujos viršutinės priekinės pakabos svirtys.

  65. Privaloma automobilio saugos įranga neatitinka standartų

    Pranešta 2008 m. vasario 6 d.Modelio metai: 1994–1998NHTSA kampanija 08V056000Paveikta 107 transporto priemonės

    Automobilis neatitinka reikalaujamų valdiklių ir rodmenų, apšvietimo, veidrodžių, apsaugos nuo vagystės, transporto priemonės identifikavimo, elektrinių langų, padangų ir ratlankių, keleivių apsaugos bei degalų sistemos sandarumo standartų. Atstovas atliks reikiamus pakeitimus automobilio savininko nurodytoje vietoje.

  66. Belaidis valdymo modulis gali sukelti variklio sustojimą

    Pranešta 2006 m. gruodžio 15 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2006/150Paveikta 3 300 transporto priemonės

    Belaidis valdymo modulis gali sugesti, dėl ko variklis neįsikurs arba sustos. Modulis bus pakeistas.

  67. Priekinės pakabos šarnyras gali sukorozuoti ir atsiskirti

    Pranešta 2004 m. birželio 1 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2004/016Paveikta 7 129 transporto priemonės

    Į priekinės pakabos šarnyrus gali patekti vandens ir sukelti koroziją, dėl kurios šarnyrai gali atsiskirti. Korozijos pažeisti šarnyrai bus pakeisti, o siekiant apsaugoti nuo purvo ir vandens bus sumontuoti gaubtai.

  68. Stabdžių stiprintuvo vakuuminė žarna gali subliušti

    Pranešta 2003 m. rugpjūčio 4 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2003/020Paveikta 1 848 transporto priemonės

    Subliuškusi stabdžių stiprintuvo vakuuminė žarna gali sumažinti stabdžių stiprintuvo veikimą, todėl norint paspausti stabdžius reikės didesnių pastangų. Žarna bus patikrinta, pažeista – pakeista ir pervesta iš naujo, kad nesiliestų su aušinimo skysčio išsiplėtimo bakelio vamzdžiu.

  69. Vakuuminio vamzdelio nesandarumas gali sumažinti stabdžių stiprintuvo veikimą

    Pranešta 2003 m. rugpjūčio 4 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2003/019Paveikta 2 552 transporto priemonės

    Vakuuminio vamzdelio nesandarumas gali sumažinti stabdžių stiprintuvo veiksmingumą, todėl norint paspausti stabdžių pedalą reikės didesnių pastangų. Vamzdelis bus patikrintas, jei pažeistas – pakeistas ir pervestas taip, kad nesiliestų su išmetimo sistemos skydu.

  70. Stabdžių vakuuminis vamzdis gali įtrūkti

    Pranešta 2002 m. lapkričio 29 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2002/116Paveikta 7 143 transporto priemonės

    Plieninis vakuuminis vamzdis gali įtrūkti, todėl sumažės stabdžių stiprintuvo pagalba ir sustoti reikės stipriau spausti pedalą. Jis bus pakeistas lanksčia vakuumine žarna.

  71. Priekiniai stabdžių diskai gali atsiskirti nuo stebulės

    Pranešta 2002 m. rugpjūčio 19 d.Modelio metai: 1990–1999DVSA atšaukimo kampanija R/2001/166Paveikta 88 628 transporto priemonės

    Dėl korozijos priekiniai stabdžių diskai gali atsiskirti nuo centrinės stebulės, todėl automobilis gali traukti į vieną pusę ir gali sumažėti stabdymo veiksmingumas. Diskai bus patikrinti ir, jei reikės, abu pakeisti naujos versijos diskais.

  72. Prietaisų skydelio apdaila gali atsikabinti

    Pranešta 2002 m. balandžio 12 d.Modelio metai: 2001DVSA atšaukimo kampanija R/2001/156Paveikta 404 transporto priemonės

    Apatinė prietaisų skydelio apdaila gali būti netinkamai sumontuota ir atsikabinti, taip blaškydama vairuotoją. Bus sumontuota pakeistos konstrukcijos apdaila su vieliniais kabliukais.

  73. Prie cilindro gali kauptis šiukšlės ir kilti gaisras

    Pranešta 2002 m. balandžio 8 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 02V104000Paveikta 1 115 322 transporto priemonės

    Įsiurbimo ir išmetimo kolektorių konstrukcija gali lemti šiukšlių kaupimąsi prie #3 cilindro ir sukelti gaisrą. Atstovai sumontuos kolektoriaus skydą, kad šiukšlės ten nesikauptų.

  74. Gali trūkti vaikiškos kėdutės tvirtinimo instrukcijų

    Pranešta 2000 m. lapkričio 9 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V366000Paveikta 1 211 756 transporto priemonės

    Kai kuriuose savininko vadovuose trūksta nuoseklių instrukcijų ir schemų, kaip pritvirtinti vaikiškos kėdutės diržą, todėl kėdutė gali būti pritvirtinta netinkamai ir vaikas gali būti sužalotas per avariją. Savininkai gaus vadovo priedą.

  75. Oro pagalvių valdymo modulis gali surūdyti

    Pranešta 2000 m. rugpjūčio 2 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2000/069Paveikta 11 209 transporto priemonės

    Vanduo gali sukelti oro pagalvių valdymo modulio koroziją, dėl kurios gali užsidegti įspėjamoji lemputė arba be įspėjimo išsiskleisti oro pagalvės. Modulis bus pakeistas modifikuoto tipo dalimi.

  76. Priekinių stabdžių diskai gali surūdėti ir atsisluoksniuoti

    Pranešta 2000 m. gegužės 10 d.Modelio metai: 1996–1999NHTSA kampanija 00V136000Paveikta 589 000 transporto priemonės

    Stipri korozija gali susilpninti priekinio stabdžių disko stebulę, todėl gali atsiskirti darbinis paviršius ir sumažėti stabdymo veiksmingumas. Pardavėjai pakeis diskus nuo korozijos apsaugotais diskais.

  77. Oro pagalvių valdymo modulis gali sukorrozuoti

    Pranešta 2000 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 1997–1999NHTSA kampanija 00V105000Paveikta 395 000 transporto priemonės

    Vanduo arba kelio druska šalia oro pagalvių valdymo modulio gali sukelti koroziją, įžiebti įspėjamąją lemputę arba leisti netikėtai išsiskleisti oro pagalvėms. Atstovai pakeis modulį ir perkels jį ant transmisijos tunelio viršaus.

  78. Priekiniai stabdžių diskai gali koroduoti ir atsiskirti

    Pranešta 1999 m. gruodžio 13 d.Modelio metai: 1992–1995NHTSA kampanija 99V340000Paveikta 334 047 transporto priemonės

    Dėl stiprios korozijos gali susilpnėti priekinio stabdžių disko centrinė stebulės dalis, atsiskirti trinties paviršius ir sumažėti stabdymo veiksmingumas. Dealeriai pakeis diskus į apsaugotus nuo korozijos.

  79. Degalų lygio matuoklis gali rodyti netikslią padalą

    Pranešta 1999 m. vasario 1 d.DVSA atšaukimo kampanija R/1998/070Paveikta 27 618 transporto priemonės

    Sugedęs degalų bako daviklis gali rodyti daugiau degalų, nei jų yra likę, todėl automobilis gali baigti degalus, nors prietaisų skydelis vis dar rodys degalų lygį. Bus sumontuotas kokybės reikalavimus atitinkantis daviklis.

  80. Stabdžių stiprintuvo membrana gali plyšti

    Pranešta 1998 m. birželio 22 d.Modelio metai: 1997DVSA atšaukimo kampanija R/1998/036Paveikta 314 transporto priemonės

    Stabdžių stiprintuvo membrana gali įtrūkti arba plyšti, o tai sumažins stabdžių stiprintuvo veikimą ir reikės didesnės jėgos paspausti pedalą. Stiprintuvas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  81. Priekinių saugos diržų tvirtinimai gali būti per silpni

    Pranešta 1998 m. birželio 15 d.Modelio metai: 1998DVSA atšaukimo kampanija R/1998/043Paveikta 40 transporto priemonės

    Priekinio pečių diržo tvirtinimas gali būti per silpnas ir tam tikrų avarijų metu leisti diržui atsiskirti nuo tvirtinimo taško. Abi priekinės reguliuojamos tvirtinimo detalės bus pakeistos.

  82. Priekinių saugos diržų tvirtinimo taškai gali būti netinkamai grūdinti

    Pranešta 1998 m. kovo 12 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V048000Paveikta 2 427 transporto priemonės

    Priekinių saugos diržų pečių dalies kreipiamųjų kilpų tvirtinimo taškai gali būti netinkamai termiškai apdoroti arba grūdinti. Per avariją keleiviai gali būti netinkamai prilaikomi ir padidėja sunkių sužalojimų rizika. Atstovybės pakeis priekinių saugos diržų pečių dalies kreipiamąsias kilpas.

  83. Stabdžių stiprintuvo vakuuminė membrana gali įplyšti

    Pranešta 1998 m. vasario 10 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V023000Paveikta 8 900 transporto priemonės

    Stabdžių stiprintuvo vakuuminė membrana gali įskilti arba įplyšti, todėl variklio tuščiosios eigos sūkiai gali padidėti, o stabdžių stiprintuvas be įspėjimo gali veikti silpniau. Atstovybės patikrins stiprintuvo pagaminimo datos kodą ir pakeis įtartinu laikotarpiu pagamintus stiprintuvus.

  84. Priekiniai stabdžių diskai gali koroduoti ir atsiskirti

    Pranešta 1998 m. sausio 12 d.Modelio metai: 1990–1991NHTSA kampanija 98V005000Paveikta 293 369 transporto priemonės

    Dėl stiprios korozijos disko stebulė gali susilpnėti, o ketaus trinties paviršius – atsiskirti, todėl gali sumažėti stabdymo efektyvumas. Atstovybės pakeis diskus nuo korozijos apsaugotais.

  85. Degalų matuoklis gali rodyti daugiau degalų, nei liko

    Pranešta 1997 m. lapkričio 7 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 97V194000Paveikta 360 000 transporto priemonės

    Degalų lygio jutiklis gali pradėti veikti netiksliai ir rodyti daugiau degalų atsargų, nei yra iš tikrųjų. Automobiliui gali baigtis degalai ir jis gali sustoti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės pakeis jutiklį.

  86. Gali trūkti vairo mechanizmo rėmo suvirinimo siūlė

    Pranešta 1997 m. balandžio 28 d.Modelio metai: 1993–1996NHTSA kampanija 97V069000Paveikta 2 500 transporto priemonės

    Jei ties vairo mechanizmo tvirtinimu trūksta rėmo suvirinimo siūlės, esant didelei vairo apkrovai gali lūžti tvirtinimo varžtai arba įtrūkti rėmo išilginė sija, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai patikrins, ar nėra įtrūkimų, prireikus pridės sutvirtinimo plokšteles arba išpjovę plyšį atliks trūkstamą suvirinimo siūlę.

  87. Galinės sėdynės diržų tvirtinimai gali neatlaikyti avarijos

    Pranešta 1997 m. kovo 17 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 97V040000Paveikta 77 000 transporto priemonės

    Vidiniai galinių saugos diržų tvirtinimai gali neatlaikyti reikiamos apkrovos, todėl per avariją keleiviai gali būti netinkamai apsaugoti. Dealeriai prie kiekvieno vidinio galinio saugos diržo tvirtinimo pridės poveržlę.

  88. Dėl ABS pavaros susidėvėjimo gali susilpnėti stabdžių stiprintuvas

    Pranešta 1996 m. gruodžio 27 d.Modelio metai: 1989–1991NHTSA kampanija 96V260000Paveikta 52 000 transporto priemonės

    Per didelis ABS hidraulinio valdymo bloko susidėvėjimas gali pažeisti siurblio variklį, todėl gali neveikti ABS ir susilpnėti stabdžių stiprintuvas. Įspėjamosios lemputės parodys problemą; mechaniniai stabdžiai veiks. Atstovybės patikrins ABS ir prireikus ją sutaisys. ABS komponentams bus pratęsta garantija, o savininkams bus kompensuotos ankstesnio remonto išlaidos.

  89. Generatoriaus saugiklio jungtyje gali kilti elektros lankas

    Pranešta 1996 m. gegužės 16 d.Modelio metai: 1995DVSA atšaukimo kampanija R/1996/060Paveikta 698 transporto priemonės

    Generatoriaus grandinės saugiklio tvirtinimo detalės gali būti netinkamai prispaustos, todėl jungtyje gali kilti elektros lankas ir po variklio dangčiu kilti gaisras. Maitinimo paskirstymo bloko saugiklis bus pakeistas lydžiuoju saugikliu.

  90. Generatoriaus saugiklio jungtis gali perkasti

    Pranešta 1995 m. spalio 11 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 95V193000Paveikta 32 000 transporto priemonės

    Netinkamas generatoriaus grandinės saugiklio suspaudimas gali sukelti elektros lanką ir gaisrą variklio skyriuje. Atstovai pakeis saugiklį lydžiuoju saugikliu ir sutaisys bet kokią energijos paskirstymo centro žalą.

  91. Stovėjimo stabdžio atlaisvinimo mygtukas gali atsiskirti

    Pranešta 1995 m. rugsėjo 12 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 95V172000Paveikta 135 000 transporto priemonės

    Stovėjimo stabdžio rankenos atlaisvinimo mygtukas gali atsiskirti, todėl stovėjimo stabdys taps neveikiantis. Stabdys gali neišlaikyti automobilio, ir jis gali netyčia riedėti. Atstovai pakeis rankenos mazgą.

  92. Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti

    Pranešta 1995 m. kovo 21 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 95V057000Paveikta 70 000 transporto priemonės

    Kai kuriuose vairuotojo oro pagalvės moduliuose trūksta įjungimo svirtelės, todėl per avariją oro pagalvė gali neišsiskleisti. Atstovai patikrins modulius ir pakeis tuos, kuriuose svirtelės nėra.

  93. Galinės sėdynės saugos diržo tvirtinimo varžtai gali neatlaikyti

    Pranešta 1993 m. rugsėjo 27 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 93V161000Paveikta 12 000 transporto priemonės

    Du vidiniai galinės sėdynės diržų varžtai gali būti per mažai įsukti į grindų tvirtinimo vietas ir neatlaikyti keleivių apkrovos staigiai stabdant arba įvykus avarijai, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pakeiskite juos ilgesniais varžtais.

  94. Sertifikavimo etiketėje nurodytas netinkamas padangų dydis

    Pranešta 1993 m. kovo 9 d.Modelio metai: 1993NHTSA kampanija 93V037000Paveikta 3 400 transporto priemonės

    Sertifikavimo etiketėje nurodytas mažiausias padangų dydis yra didesnis nei ant automobilio sumontuotų padangų. Sumontavus ratlankiams netinkamo dydžio padangas, gali būti prarastas automobilio valdymas. Savininkams bus pateiktos teisingos sertifikavimo etiketės, kurias reikės užklijuoti.

  95. Stabdžių žarnos gali sugesti arba sukelti stabdžių gedimą

    Pranešta 1991 m. spalio 2 d.Modelio metai: 1989–1990NHTSA kampanija 91V003000Paveikta 33 000 transporto priemonės

    Užterštumas gali užblokuoti ABS siurblio filtrą; nesandari žarna gali sukelti stabdžių skysčio praradimą ir pagrindinio stabdžių cilindro fiksavimo žiedo gedimą; arba padangos kontaktas gali pažeisti priekinę stabdžių žarną. Šie gedimai gali pabloginti stabdymą arba padidinti sustabdymo kelio ilgį. Remontas apima ABS žemo slėgio žarnos keitimą, pagrindinio stabdžių cilindro atnaujinimą, taip pat sąlyčio patikrinimą ir taisymą, prireikus pakeičiant priekinę stabdžių žarną.

  96. Gali atsijungti stabdžių antiblokavimo sistemos žarna

    Pranešta 1991 m. balandžio 15 d.Modelio metai: 1990–1991NHTSA kampanija 91V063000Paveikta 17 000 transporto priemonės

    Netinkamai užspausta aukšto slėgio žarna gali atsijungti, todėl gali neveikti stabdžių antiblokavimo sistema ir stabdžių stiprintuvas, pailgėti stabdymo kelias ir įvykti avarija. Prie karšto išmetimo vamzdžio nutekėjęs skystis taip pat gali sukelti gaisrą variklio skyriuje. Žarna bus pakeista.

  97. Stabdžių vamzdelį gali pažeisti vairas

    Pranešta 1991 m. vasario 11 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 91V023000Paveikta 425 transporto priemonės

    Stabdžių skysčio vamzdelis gali liestis su tarpiniu vairo velenu ir būti pažeistas, todėl gali nutekėti skystis ir iš dalies sutrikti stabdžių veikimas. Vamzdelis bus perkeltas į kitą vietą, o visi pažeisti vamzdeliai pakeisti.

  98. Galinio stabdžio vamzdelį gali suspausti pakabos atrama

    Pranešta 1990 m. gruodžio 18 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 90V206000Paveikta 160 transporto priemonės

    Visiškai susispaudus pakabai, atrama gali liestis su kairiuoju galiniu stabdžio vamzdeliu ir jį suspausti, apribodama skysčio slėgį ir sumažindama stabdymo galimybes. Bus sumontuotas naujo dizaino vamzdelis, kuris išvengia kontakto.

  99. Droselio sklendės padėties jutiklis gali sukelti didelius variklio sūkius laisvąja eiga

    Pranešta 1990 m. spalio 2 d.Modelio metai: 1989–1990NHTSA kampanija 90V177000Paveikta 165 000 transporto priemonės

    Sugedęs droselio sklendės padėties jutiklis gali sukelti protarpinius didelius variklio sūkius laisvąja eiga vos užvedus variklį. Įjungus pavarą, automobilis gali netikėtai pagreitėti. Jutikliai bus pakeisti naujais, kurie siunčia teisingus signalus į degalų įpurškimo sistemą.

  100. Stabdžių stiprintuvo vakuumo talpykla gali praleisti orą

    Pranešta 1988 m. liepos 1 d.Modelio metai: 1985–1987NHTSA kampanija 88V106000Paveikta 1 600 transporto priemonės

    Dėl buferio smūgio stabdžių stiprintuvo vakuumo talpykla gali praleisti orą, sumažinti stabdžių stiprinimo jėgą ir pailginti stabdymo kelią. Talpyklos bus pakeistos ir sumontuota ribojimo anga.

  101. Bagažinės langas gali toliau užsidaryti atleidus raktą

    Pranešta 1987 m. lapkričio 23 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 87V178000Paveikta 180 000 transporto priemonės

    Jei atleistas spyruoklinis raktas negrįžta į išjungimo padėtį, bagažinės langas gali toliau užsidaryti ir sužaloti vaiką ar kitą asmenį. Nepalikite rakto be priežiūros paliktos transporto priemonės bagažinėje. Mechanizmas bus suremontuotas, kad raktas grįžtų tinkamai.

  102. Droselio korpusas gali trukdyti akceleratoriui grįžti į tuščiosios eigos padėtį

    Pranešta 1987 m. kovo 18 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V035000Paveikta 20 439 transporto priemonės

    Leistinų nuokrypių neatitinkantis droselio korpusas gali neleisti atleidus akceleratorių grįžti į tuščiosios eigos padėtį. Įtartini droselio korpusai bus pakeisti.

  103. Greičio palaikymo sistema gali veikti netolygiai

    Pranešta 1987 m. vasario 25 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V022000Paveikta 3 996 transporto priemonės

    Greičio palaikymo sistemos modulis gali lemti netolygų jos veikimą, todėl vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę ir įvykti avarija. Prireikus pakeiskite modulį.

  104. Degalų žarna gali trintis ir prakiurti

    Pranešta 1986 m. gruodžio 11 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 86V160000Paveikta 635 transporto priemonės

    Ant įsiurbimo kolektoriaus esanti smeigė gali liestis prie degalų tiekimo žarnos ir ją trinti, todėl gali ištekėti degalai. Smeigė bus pašalinta, o automobiliuose, kurių rida didelė, bus pakeista degalų tiekimo žarna ir vamzdelio mazgas.

  105. Vairo trauklių jungtys gali lemti netinkamą ratų geometriją

    Pranešta 1986 m. gruodžio 9 d.Modelio metai: 1986–1987NHTSA kampanija 86V159000Paveikta 6 958 transporto priemonės

    Dėl pernelyg intensyvaus ėsdinimo rūgštimi vairo trauklių jungtys gali neatitikti leistinų nuokrypių, todėl vairas gali būti pasuktas ne tiesiai, o laikui bėgant automobilis gali tapti nevaldomas. Reikalavimų neatitinkančios jungtys bus pakeistos.

  106. Akceleratoriaus troso įvorė gali atsijungti

    Pranešta 1986 m. lapkričio 7 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 86V146000Paveikta 4 928 transporto priemonės

    Akceleratoriaus troso įvorė gali atsijungti nuo akceleratoriaus svirties, todėl gali būti prarasta variklio kontrolė ir variklis gali grįžti į tuščiosios eigos režimą. Bus pakeisti akceleratoriaus pedalo laikiklio ir svirties mazgai.

  107. Degalų vamzdžio jungtis gali atsiskirti

    Pranešta 1985 m. spalio 29 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 85V139000Paveikta 14 643 transporto priemonės

    Netinkamai prijungta degalų vamzdžio jungtis gali atsijungti ir išsilieti benzinas. Benzinui pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras arba sprogimas. Jungtis bus prijungta iš naujo pagal poreikį.

  108. Akceleratoriaus pedalo mazgas gali būti nepritvirtintas

    Pranešta 1984 m. lapkričio 2 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 84V138000Paveikta 2 218 transporto priemonės

    Remonto apraše nurodyta, kad atstovas prireikus tinkamai pritvirtins mazgą nemokamai.

  109. Vairo veleno jungtis gali praslysti

    Pranešta 1984 m. spalio 30 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 84V122000Paveikta 265 transporto priemonės

    Netinkamai priveržtas varžtas gali leisti vairo veleno jungčiai praslysti, todėl vairavimo judesiai gali nepasiekti pavarų dėžės. Transporto priemonė bus patikrinta ir, jei reikia, viršutinis suveržimo varžtas nemokamai priveržtas.

  110. Diferencialo krumpliaračio velenas gali užblokuoti galinius ratus

    Pranešta 1984 m. balandžio 9 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V045000Paveikta 2 569 transporto priemonės

    Defektinis diferencialo krumpliaračio velenas gali liestis su varančiuoju krumpliaračiu ir užblokuoti galinius ratus. Krumpliaračio velenas ir fiksatoriai, o galbūt ir pats krumpliaratis, bus pakeisti nemokamai.

  111. Gali būti atsilaisvinę vairo sistemos varžtai

    Pranešta 1984 m. kovo 16 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V028000Paveikta 41 119 transporto priemonės

    Vairo sistemos varžtai gali būti netinkamai priveržti. Bus patikrintas jų priveržimo momentas, varžtai priveržti, o prireikus sureguliuotas priekinių ratų suvedimas. Savininkui tai nieko nekainuos.

  112. Gali sugesti galinės ašies guolis

    Pranešta 1984 m. kovo 7 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V024000Paveikta 8 126 transporto priemonės

    Netinkamai surinkta galinė ašis gali sukelti guolio gedimą, dėl kurio galinė ašis ir ratas gali atsiskirti. Diferencialas ir ašys bus patikrinti ir prireikus pakeisti nemokamai.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Jeep Cherokee