Jeep Avenger saugos atšaukimo kampanijos
10 oficialių „Jeep Avenger“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stabdžių sistemos gedimas gali apsunkinti automobilio valdymą
Gali pasirodyti elektroninės stabilumo kontrolės įspėjimas ir sistema gali išsijungti. Be elektroninio stabdymo jėgos paskirstymo ir stabdžių antiblokavimo sistemos automobilį stabdant gali būti sunku suvaldyti. Elektroninės stabdžių sistemos modulis bus pakeistas.
Degalų kietųjų dalelių filtro vamzdis gali sukelti elektros lanką
Dėl nepakankamo tarpo tarp degalų kietųjų dalelių filtro vamzdžio ir 48V diržinio starterio-generatoriaus polių apsauginio gaubto gali patekti vandens ir kilti elektros lankas, variklio skyrius gali perkaisti arba užsidegti. Gaubtas bus pakeistas, tarpas patikrintas, o vamzdis perstatytas arba, jei pažeistas, pakeistas.
Stabdžių pedalas gali atsikabinti
Dėl gamybos problemos gali būti pažeista stabdžių pedalo laikiklio jungtis ir pedalas gali atsikabinti. Bus patikrinta, ar jungtyje yra fiksavimo spaustukas, ir, jei reikės, ji bus sutvarkyta.
Stop&Start gali neišjungti variklio
Dėl netinkamos kėbulo valdymo modulio programinės įrangos gali neįsijungti Stop&Start sistema, todėl variklis veiks ir tada, kai turėtų išsijungti. Dėl to gali padidėti CO2 emisija ir būti pažeisti emisijų reikalavimai. Pardavėjas atnaujins modulio programinę įrangą, kad pašalintų šią problemą.
Transporto priemonės valdymo bloko programinė įranga gali neatitikti išmetamųjų teršalų reikalavimų
Automobilis gali neatitikti išmetamųjų dujų testavimo reikalavimų. Pardavėjas atnaujins elektromobilio valdymo bloko programinę įrangą, kad ištaisytų problemą.
Aukšto slėgio degalų vamzdžio jungtys gali nesandarėti
Degalai gali pratekėti prie aukšto slėgio degalų vamzdžio ir degalų magistralės jungčių, todėl gali kilti transporto priemonės gaisras. Jungtys bus patikrintos ir priveržtos.
Dėl vairo mechanizmo gali būti sunku sukti vairą arba jis gali užsiblokuoti
Specifikacijų neatitinkantis vairo mechanizmas gali apsunkinti vairo sukimą arba, blogiausiu atveju, užblokuoti vairą ir sukelti avariją. Vairo mechanizmas bus pakeistas.
Priekinės kameros gedimas gali išjungti vairuotojo pagalbos sistemą
Netinkamas priekinės kameros aparatinės įrangos lygis gali sukelti sistemos klaidą ir išjungti vairuotojo pagalbos sistemą. Priekinė kamera bus pakeista.
Gali išsijungti avarinio stabdymo ir eismo juostos palaikymo sistemos
Aktyviojo avarinio stabdymo ir eismo juostos palaikymo sistemos gali išsijungti vienu metu, todėl automobilis gali neatitikti teisės aktų reikalavimų. Bus įdiegta atnaujinta programinė įranga.
Aukštos įtampos akumuliatoriui gali trūkti homologacijos etiketės
Ant aukštos įtampos akumuliatoriaus gali nebūti homologacijos etiketės. Trūkstama etiketė bus pritvirtinta.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.