Jaguar XK saugos atšaukimo kampanijos

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

• Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
• Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Priekiniai gabaritiniai žibintai gali išsijungti

   Pranešta 2015 m. sausio 27 d.Modelio metai: 2012–2015NHTSA kampanija 15V038000Paveikta 4 787 transporto priemonės

   Priekiniai gabaritiniai žibintai gali išsijungti maždaug po 5 minučių, sumažindami automobilio matomumą ir padidindami avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins žibintų valdymo programinę įrangą.

2. Stovėjimo šviesos gali išsijungti per anksti

   Pranešta 2015 m. sausio 23 d.Modelio metai: 2011–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2015/015ES „Safety Gate“ kampanija A12/0220/15Paveikta 3 680 transporto priemonės

   Kaip stovėjimo šviesos naudojami priekiniai gabaritiniai žibintai po tam tikro laiko gali išsijungti, o ne degti tol, kol išsikraus akumuliatorius. Programinė įranga bus atnaujinta.

3. Trūksta atsarginio rato slėgio informacijos lentelėje

   Pranešta 2014 m. liepos 1 d.Modelio metai: 2013–2015NHTSA kampanija 14V389000Paveikta 144 transporto priemonės

   Padangų informacinėje lentelėje nenurodytas atsarginės padangos pripūtimo slėgis. Jei atsarginė padanga pripūsta nepakankamai, ji gali sugesti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai patikrins transporto priemonę ir nemokamai pritvirtins pataisytą lentelę su padangos dydžiu bei slėgiu.

4. Galinės pakabos skersinė svirtis gali atsiskirti nuo porėmio

   Pranešta 2014 m. balandžio 4 d.Modelio metai: 2013DVSA atšaukimo kampanija R/2014/041Paveikta 273 transporto priemonės

   Ilgai važiuojant agresyviai, galinės pakabos skersinė traukė gali atsiskirti nuo galinio porėmio, pakenkti stabilumui ir krypties valdymui bei padidinti avarijos riziką. Skersinės traukės veržlės ir poveržlės mazgas bus pakeistas patobulintomis dalimis.

5. Galinės ratų suvedimo traukės gali atsiskirti

   Pranešta 2014 m. kovo 31 d.Modelio metai: 2013–2014NHTSA kampanija 14V157000Paveikta 297 transporto priemonės

   Galinės ratų suvedimo traukės gali atsiskirti nuo galinio pagalbinio rėmo, todėl gali suprastėti transporto priemonės stabilumas ir krypties kontrolė bei padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis galinių ratų suvedimo traukių veržlių ir poveržlių mazgą.

6. Stogo jungiklis gali įjungti elektrinius langus

   Pranešta 2013 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2011–2014NHTSA kampanija 13V340000Paveikta 1 989 transporto priemonės

   Stogo konsolės jungiklis gali įjungti elektrinius langus stogui atsidarant arba užsidarant, tačiau juo negalima langų uždaryti. Langas gali prispausti arba sužaloti ranką ar pirštą. Atstovai nemokamai pakeis stogo konsolę.

7. Vairo stiprintuvo vamzdeliai gali pratekėti

   Pranešta 2011 m. birželio 10 d.Modelio metai: 2009–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2011/025Paveikta 2 730 transporto priemonės

   Dėl korozijos vairo stiprintuvo vamzdeliuose gali atsirasti skylių ir ištekėti skystis. Jam patekus ant karštų paviršių, gali kilti gaisras. Paveikti vamzdeliai bus pakeisti.

8. Vairo stiprintuvo vamzdeliai gali sukoroduoti ir praleisti skystį

   Pranešta 2011 m. kovo 14 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 11V168000Paveikta 4 926 transporto priemonės

   Korozija gali sukelti mažų skylučių vairo stiprintuvo vamzdeliuose, todėl gali ištekėti skystis ir sutrikti vairo stiprintuvo veikimas. Ištekėjęs skystis gali užsidegti ant karšto paviršiaus arba prie uždegimo šaltinio ir sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis vamzdelius dalimis, atitinkančiomis apsaugos nuo korozijos reikalavimus.

9. Dėl degalų trūkumo variklis gali užgesti

   Pranešta 2010 m. rugpjūčio 23 d.Modelio metai: 2008–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2010/103Paveikta 4 942 transporto priemonės

   Užvedus variklį, degalų siurblio relė gali likti neįjungta, todėl varikliui gali trūkti degalų ir jis gali užgesti. Bus atnaujinta automobilio programinė įranga, kad varikliui veikiant relė liktų įjungta.

10. Užvedus variklį gali neįsijungti degalų siurblys

    Pranešta 2010 m. liepos 22 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 10V332000Paveikta 5 048 transporto priemonės

    Užvedus variklį degalų siurblio relė gali neįsijungti, todėl varikliui gali trūkti degalų. Variklis gali pradėti trūkčioti ir beveik be įspėjimo užgesti, galbūt sukeldamas avariją. Pardavėjai nemokamai įdiegs atnaujintą programinę įrangą.

11. Gali neveikti padangų slėgio įspėjimai

    Pranešta 2009 m. gegužės 19 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 09V161000Paveikta 112 transporto priemonės

    Padangų slėgio kontrolės sistemos įspėjimai buvo išjungti, todėl gali nepasirodyti žemo slėgio įspėjamoji lemputė ir pranešimas. Nepastebėjus slėgio kritimo, padanga gali sugesti ir įvykti avarija. Atstovai nemokamai atnaujins transporto priemonės nustatymus, kad įspėjimai būtų įjungti.

12. Vairuotojo pusės oro pagalvė gali neišsiskleisti, kai jos reikia

    Pranešta 2008 m. liepos 2 d.Modelio metai: 2006–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2008/078Paveikta 4 815 transporto priemonės

    Automobiliuose su vairu dešinėje pusėje sistema gali laikyti vairuotojo sėdynę neužimta ir prireikus neišskleisti vairuotojo pusės oro pagalvės. Valdymo modulis bus sukonfigūruotas iš naujo.

13. Stabdžių vakuuminė žarna gali išsilydyti

    Pranešta 2007 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 2007NHTSA kampanija 07V199000Paveikta 277 transporto priemonės

    Netinkamai nutiesta stabdžių vakuuminė žarna gali liestis prie išmetimo sistemos ir išsilydyti, todėl gali dingti stabdžių stiprintuvas ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai patikrins ir pakoreguos žarnos tiesimą, o pažeistą žarną pakeis.

14. Akceleratoriaus pedalas gali užsikabinti už atramos

    Pranešta 2005 m. balandžio 20 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V162000Paveikta 659 transporto priemonės

    Netinkamai surinktos akceleratoriaus pedalo svirtys gali sumažinti tarpą iki stabdžių pedalo ir padidinti tikimybę, kad abu pedalai bus nuspausti vienu metu. Akceleratoriaus pedalas gali užsikabinti už atramos, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės patikrins mazgą ir nemokamai pakeis pedalą.

15. Automatinė pavarų dėžė gali netikėtai įjungti atbulinę pavarą

    Pranešta 2004 m. kovo 2 d.Modelio metai: 2002–2003DVSA atšaukimo kampanija R/2004/003Paveikta 41 733 transporto priemonės

    Dėl žemo alyvos slėgio arba užstrigusio vožtuvo pavarų dėžė stovint, kai pasirinkta „Drive“ padėtis, gali įjungti atbulinę pavarą; atbulinė pavara taip pat gali įsijungti važiuojant į priekį, jei prarandamas transmisijos alyvos slėgis. Pavarų perjungimo modulis bus perprogramuotas.

16. Automatinė transmisija gali netikėtai persijungti į atbulinę eiga

    Pranešta 2004 m. sausio 8 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 04V024000Paveikta 31 731 transporto priemonė

    Esant įjungtai priekinei pavarai, transmisija be įspėjimo gali persijungti į atbulinę eigą automobiliui stovint arba judant į priekį, o tai gali sukelti avariją. Atstovai perprogramuos transmisijos valdymo modulį.

17. Trūksta priekinių žibintų sureguliavimo instrukcijų

    Pranešta 2003 m. gruodžio 4 d.Modelio metai: 1997–2003NHTSA kampanija 03V509000Paveikta 39 448 transporto priemonės

    Neturint tinkamų sureguliavimo instrukcijų, priekiniai žibintai gali būti nukreipti neteisingai, todėl gali pablogėti kelio apšvietimas arba priešpriešiais važiuojantys vairuotojai gali būti akinami. Savininkams bus pateiktas instrukcijų priedas.

18. Automatinė pavarų dėžė gali užsiblokuoti esant mažam greičiui

    Pranešta 1999 m. birželio 30 d.Modelio metai: 1998–1999DVSA atšaukimo kampanija R/1999/044Paveikta 212 transporto priemonės

    Automatinė pavarų dėžė gali užsiblokuoti važiuojant lėčiau nei 15mph greičiu. Atstovai sumontuos naują kokybės reikalavimus atitinkančią pavarų dėžę.

19. Pavarų dėžės dantračio dantys gali lūžti

    Pranešta 1999 m. birželio 2 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 99V138000Paveikta 189 transporto priemonės

    Smulkūs įtrūkimai viename ar keliuose pavarų dėžės krumpliaračių dantyse gali juos sulaužyti ir užblokuoti pavarų dėžę važiuojant mažesniu nei 15 MPH greičiu. Atstovai pakeis automatinę pavarų dėžę.

20. Gali pasislinkti akceleratoriaus troso laikiklio veržlė

    Pranešta 1998 m. vasario 12 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V022000Paveikta 5 379 transporto priemonės

    Akceleratoriaus troso reguliatoriaus laikiklio veržlė gali pasislinkti, todėl droselio sklendė gali atsidaryti ne iki galo net visiškai nuspaudus akceleratoriaus pedalą. Atstovybės patikrins ir modifikuos akceleratoriaus troso sistemą.

21. Diferencialo išėjimo veleno fiksavimo žiedas gali pajudėti

    Pranešta 1997 m. balandžio 4 d.Modelio metai: 1996DVSA atšaukimo kampanija R/1997/019Paveikta 805 transporto priemonės

    Galinės pakabos diferencialo išėjimo veleno fiksavimo žiedas ekstremaliomis vairavimo sąlygomis gali pasislinkti. Atstovai patikrins žiedus ir pakeis visus, kurie neatitinka nurodytų montavimo reikalavimų.

22. Gali atsiskirti galinio diferencialo išėjimo velenas

    Pranešta 1997 m. kovo 20 d.Modelio metai: 1997NHTSA kampanija 97V045000Paveikta 2 303 transporto priemonės

    Fiksavimo žiedai gali pasislinkti iš vietos ir dėl to atsiskirti galinio diferencialo išėjimo velenas. Tuomet gali įgriūti tos pusės galinė pakaba, dėl to gali būti prarasta kontrolė ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai patikrins diferencialo serijos numerį ir suremontuos arba pakeis reikiamas dalis.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.