Jaguar XF saugos atšaukimo kampanijos
64 oficialios „Jaguar XF“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Savininkams pateikiamos saugumo rekomendacijos
Transporto priemonės apsaugos sistemų gedimų nėra. Savininkai gaus laišką su rekomendacijomis, kaip maksimaliai apsaugoti transporto priemonę ir ją saugoti nuo vagystės. Remonto nereikia.
Turbokompresoriaus alyvos tiekimo vamzdelis gali praleisti alyvą
Dėl nepakankamo suspaudimo turbokompresoriaus alyvos tiekimo vamzdelis laikui bėgant gali atsilaisvinti ir praleisti alyvą. Vamzdelis bus nuimtas, jo O formos žiedai pakeisti ir sutepti, taip pat sumontuota papildoma apkaba.
Gali būti pažeisti priekinių saugos diržų įtempikliai
Pažeisti vairuotojo arba priekinio keleivio saugos diržo įtempikliai gali trukdyti diržams tinkamai prilaikyti keleivius, todėl avarijos metu gali padidėti sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai patikrins priekinių sėdynių saugos diržų komplektus ir prireikus juos pakeis.
Saugos diržo įtraukiklis gali per anksti atlaisvinti vaikiškos kėdutės tvirtinimą
Saugos diržo automatinio blokavimo ritė gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutės gali nepavykti tinkamai pritvirtinti ir avarijos metu padidės sužalojimo rizika. Prekybos atstovai nemokamai patikrins saugos diržų mazgus ir, jei reikės, juos pakeis.
Degalų grįžtamoji žarna gali būti netinkamai pagaminta
Degalų grįžtamosios žarnos mazgas galėjo būti pagamintas netinkamai. Bus patikrintas vamzdžio datos kodas ir, jei reikės, detalė pakeista.
Degalų bako išleidimo jungė gali įtrūkti ir praleisti degalus
Įtrūkusi degalų bako išleidimo jungė gali praleisti degalus, o tai padidina gaisro riziką, jei yra užsidegimo šaltinis. Atstovai nemokamai pakeis jungę.
CO2 išmetimas gali viršyti nustatytą lygį
Automobiliai gali nuolat nepasiekti nustatyto CO2 išmetimo lygio. Bus keičiama aparatinė ir programinė įranga.
Programinė įranga gali neatitikti CO2 išmetimo reikalavimų
Automobiliai gali nuolat nepasiekti nustatyto CO2 emisijos lygio. Programinė įranga bus atnaujinta į naujausią versiją.
Degalų paskirstymo vamzdis gali pratekėti
Nenuoseklus litavimas gali palikti degalų paskirstymo vamzdžio galinius dangtelius nesandarius, todėl laikui bėgant gali pratekėti degalų garai arba skysti degalai ir galimai patekti į variklio skyrių. Degalų paskirstymo vamzdis bus pakeistas tinkamai pagamintu.
Sulaikymo sistema gali neveikti kaip numatyta susidūrimo metu
Netinkamai sukalibruotas saugos sistemos valdymo modulis gali neleisti sistemai per susidūrimą užtikrinti keleiviams reikiamos apsaugos, todėl padidėja sužalojimo rizika. Bus įrašyta tinkama transporto priemonės programinė įranga.
Oro pagalvių sistema gali suveikti netinkamai
Dėl netinkamo oro pagalvių sistemos kalibravimo priekinės oro pagalvės gali netinkamai išsiskleisti nedidelio greičio avarijos metu, todėl sumažėja apsauga ir padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins oro pagalvių sistemos programinę įrangą.
Degalų paskirstymo vamzdžio galiniai dangteliai gali nesandarėti
Degalų paskirstymo vamzdžio galiniai dangteliai į variklio skyrių gali praleisti degalų garus arba skystus degalus. Degalams pasiekus uždegimo šaltinį, pavyzdžiui, įkaitusius variklio ar išmetimo sistemos komponentus, padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų paskirstymo vamzdį.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės mazgą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės mazgus.
Prietaisų skydelis gali užgesti
Dėl programinės įrangos problemos prietaisų skydelis gali protarpiais užgesti. Bus įdiegta naujausia programinė įranga.
Prietaisų skydelis gali išsijungti
Prietaisų skydelis gali periodiškai išsijungti, todėl bus paslėpta informacija, tokia kaip transporto priemonės greitis, ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins transporto priemonės programinę įrangą.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali išsiskleisti netinkamai
Netinkamai prijungtos smūgio jutiklių laidų pynės gali neleisti išsiskleisti užuolaidinėms oro pagalvėms arba uždelsti jų išsiskleidimą per susidūrimą, taip padidindamos kraštinėse galinėse sėdynėse sėdinčių keleivių sužalojimo riziką. Laidai prie saugos sistemų valdymo modulio jungties bus prijungti tinkamai.
Priekinio keleivio sėdynei gali trūkti užimtumo jutiklio kilimėlio
Jei priekinio keleivio sėdynėje nėra užimtumo jutiklio kilimėlio, vairuotojo neįspės garsinis signalas ar įspėjamoji lemputė, jei keleivis neprisisegęs saugos diržo. Sėdynėje bus sumontuotas jutiklio kilimėlis.
Gali pratekėti degalų grąžinimo žarna
Dėl pratekančios degalų grąžinimo žarnos gali atsirasti degalų kvapas arba balos; degalams patekus ant kelio kyla slydimo pavojus, o jiems užtiškus ant karšto paviršiaus variklio skyriuje – gaisro pavojus. Žarna bus pakeista.
Vidinė slenksčio panelė gali įtrūkti
Kairioji vidinė slenksčio panelė gali būti įtrūkusi. Susidūrimo į kairįjį šoną metu po grindimis esantys degalų vamzdžiai gali plyšti ir praleisti degalus. Jei panelė įtrūkusi, gamintojas atpirks automobilį ir suteiks naują.
Įtrūkęs slenksčio skydelis gali sukelti degalų nuotėkį
Smūgio į kairę pusę metu įtrūkęs vidinis slenksčio skydelis gali lemti, kad po grindimis esančios degalų linijos trūks ir praleis degalus, o tai padidina gaisro riziką, jei degalai pasieks uždegimo šaltinį. Atstovai patikrins skydelį; jei jis įtrūkęs, transporto priemonė bus atpirkta ir nemokamai pakeista.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgą.
Degalų vamzdis gali trintis ir praleisti degalus
Dėl nepakankamo tarpo aplink degalų vamzdį jis gali trintis ir praleisti degalus; tai gali būti pastebėta iš degalų kvapo arba po automobiliu susikaupusių degalų. Tarpas bus patikrintas ir atlikti reikalingi darbai, pavyzdžiui, sumontuoti fiksavimo spaustukai arba pakeistas pažeistas vamzdis.
Degalų vamzdžiai gali trintis ir praleisti degalus
Degalų vamzdžiai gali trintis į automobilio dugną, todėl gali pradėti tekėti degalai ir padidėti gaisro rizika, jei degalai pasiekia uždegimo šaltinį. Dealeriai patikrins vamzdžius, prireikus juos pakeis ir nemokamai sumontuos laikiklius.
Degalų vamzdelis gali nusitrinti ir pratekėti
Netinkamai nutiestas degalų vamzdelis gali trintis į metalinį žarnos spaustuką ir pradėti leisti degalus. Vamzdeliai bus nutiesti iš naujo, o pažeisti pakeisti.
Pagalbinio pavaros diržo skriemulio fiksatorius gali sugesti
Pagalbinio pavaros diržo skriemulio fiksatorius gali sugesti ir nutraukti vandens siurblio, vairo stiprintuvo siurblio ir kitų agregatų pavarą. Dėl to variklis gali perkaisti arba sumažėti vairo stiprintuvo pagalba, nors vairuoti vis tiek bus galima. Kreipiamasis skriemulys ir fiksatorius bus pakeisti.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia keleivio oro pagalvė, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės mazgus.
Degalų bako išleidimo jungė gali įtrūkti ir praleisti degalus
Degalų bako išleidimo jungė gali įtrūkti, sukeldama degalų kvapą arba nuotėkį. Pratekėję degalai gali užsidegti, jei susidurs su uždegimo šaltiniu. Pakeiskite jungę patobulintu komponentu.
Vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti iki galo
Dėl netinkamo surinkimo vairuotojo oro pagalvė gali neišsiskleisti iki galo tam tikrų dideliu greičiu įvykusių susidūrimų metu. Atstovas pakeis oro pagalvę.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Vairuotojo oro pagalvėje gali trūkti cheminio stipriklio, reikalingo antrajai pakopai suveikti, todėl tam tikrų susidūrimų metu ji gali išsiskleisti netinkamai ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis oro pagalvės modulį.
Gali įtrūkti degalų bako išleidimo jungė
Degalų bako išleidimo jungė gali įtrūkti ir ant žemės gali ištekėti degalai. Degalai prie uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis jungę.
Degalų žarnelė gali atsijungti ir sustabdyti variklį
Žemo slėgio degalų žarnelė gali atsijungti, išleisti degalus į variklio skyrių ir sustabdyti variklį. Paspaudus stabdžių pedalą 2-3 kartus, gali dingti stabdžių stiprinimas, nors pagrindiniai stabdžiai veiks toliau; variklio nebus galima vėl užvesti. Bus sumontuotas spyruoklinės vielos fiksavimo spaustukas.
Gali lūžti vairo stiprintuvo skriemulio varžtas
Gali lūžti variklio kreipiamojo skriemulio tvirtinimo varžtas, todėl gali nustoti veikti vairo stiprintuvas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis skriemulio bloką.
Kuro siurblio gedimas gali priversti variklį užgesti
Gedimas gali sustabdyti degalų siurblį, todėl varikliui ims trūkti degalų ir jis gali netikėtai užgesti. Bus sumontuota papildoma laidų pynė, kuri per relę tieks siurbliui maitinimą.
Degalų siurblys gali nustoti tiekti degalus
Degalų siurblio valdymo moduliai gali išsijungti, nutraukti degalų tiekimą ir užgesinti automobilį. Taip pat gali dingti stabdžių ir vairo stiprintuvų pagalba, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovas patikrins automobilį ir, jei reikia, nemokamai sumontuos papildomą degalų siurblio laidyną.
Generatoriaus kabelis gali atsilaisvinti ir padidinti gaisro riziką
Atsilaisvinusi generatoriaus kabelio tvirtinimo detalė gali padidinti gaisro riziką. Sugedę variklio pagalbinės įrangos tvirtinimai taip pat galėtų lemti vairo stiprintuvo veikimo sutrikimą. Priekinės pagalbinės įrangos tvirtinimo detalės bus patikrintos ir priveržtos pagal reikalavimus.
Gali atsiskirti variklio komponentai
Gali atsiskirti pagalbinės pavaros diržas, vairo stiprintuvo siurblio skriemulys arba generatoriaus ir akumuliatoriaus kabelis. Atsilaisvinęs kabelis gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą, o atsiskyręs diržas – lemti vairo stiprintuvo pagalbos praradimą ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai patikrins komponentus ir pašalins trūkumus.
Vairo stiprintuvo žarna gali riboti skysčio srautą
Vairo stiprintuvo sistemos komponentas gali subliukšti ir apriboti skysčio srautą, todėl sumažės vairo stiprintuvo veikimas ir padidės jėga, kurios reikia vairuojant. Atstovai nemokamai sumontuos patobulintą žarną.
Galinis stabdžių vamzdelis gali nusidėvėti ir prakiurti
Dešinysis galinis stabdžių vamzdelis gali trintis į laikiklį, nusidėvėti ir praleisti stabdžių skystį. Dėl to gali pailgėti stabdymo kelias ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai patikrins vamzdelį, sureguliuos laikiklį ir nemokamai pakeis matomai nusidėvėjusius vamzdelius.
Galinė stabdžių žarnelė gali prasitrynti
Dešinioji galinė stabdžių žarnelė gali trintis į laikiklį ir prasitrynti, todėl gali pratekėti stabdžių skystis, sumažėti stabdymo efektyvumas ir sutrikti automobilio stabilumas. Atstovai patikrins žarnelę ir sureguliuos laikiklį; pažeista žarnelė bus pakeista.
Galinės pakabos skersinė svirtis gali atsiskirti nuo porėmio
Ilgai važiuojant agresyviai, galinės pakabos skersinė traukė gali atsiskirti nuo galinio porėmio, pakenkti stabilumui ir krypties valdymui bei padidinti avarijos riziką. Skersinės traukės veržlės ir poveržlės mazgas bus pakeistas patobulintomis dalimis.
Pripučiamo oro aušintuvo žarna gali atsijungti
Žarnos apkaba gali būti atsilaisvinusi arba netinkamoje vietoje, todėl žarna gali atsijungti. Variklis gali užgesti, taip pat gali dingti vairo stiprintuvo ir stabdžių stiprintuvo pagalba. Pardavėjai nemokamai patikrins žarną ir užtikrins, kad apkaba būtų tinkamoje vietoje bei tvirtai priveržta.
Galinės ratų suvedimo traukės gali atsiskirti
Galinės ratų suvedimo traukės gali atsiskirti nuo galinio pagalbinio rėmo, todėl gali suprastėti transporto priemonės stabilumas ir krypties kontrolė bei padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis galinių ratų suvedimo traukių veržlių ir poveržlių mazgą.
Trūksta sertifikavimo etiketės
Trūkstamoje sertifikavimo etiketėje nenurodyti transporto priemonės svorio rodikliai ir kita privaloma informacija. Be šios informacijos automobilis gali būti perkrautas, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai suteiks pakaitinį automobilį arba visiškai grąžins pirkimo kainą.
Degalų nuotėkis gali sukelti slydimo pavojų arba gaisrą
Degalai gali tekėti per purkštukų grąžinimo kolektoriaus ir plastikinio grąžinimo vamzdžio jungtį. Jie gali patekti ant kelio ir sukelti slydimo pavojų arba užtiškę ant įkaitusių variklio dalių sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Jungtis bus patikrinta, o prireikus grąžinimo kolektorius pakeistas.
Suslėgto oro aušintuvo žarna gali atsikabinti
Žarna gali atsikabinti nuo rezonatoriaus, todėl variklis gali užgesti ir gali dingti stabdžių stiprintuvo vakuuminė pagalba. Gedimas bus pašalintas.
Gali atsiskirti įkrovimo oro aušintuvo žarna
Dėl atsilaisvinusio arba netinkamoje vietoje esančio spaustuko gali atsiskirti pripūtimo oro aušintuvo žarna. Variklis gali užgesti, taip pat gali dingti vairo arba stabdžių stiprinimas, todėl padidėja avarijos rizika.
Degalų siurblys gali sustoti ir užgesinti variklį
Dėl gedimo gali sustoti degalų siurblys, todėl nutrūks degalų tiekimas ir variklis netikėtai užges. Bus sumontuota papildoma laidų pynė, kuri per relę tieks siurbliui elektros energiją.
Degalų išleidimo jungė gali įtrūkti ir pratekėti
Įtrūkus degalų išleidimo jungei, gali būti juntamas degalų kvapas arba po galine transporto priemonės dalimi gali susidaryti degalų bala. Degalai gali užsidegti, jei pateks ant uždegimo šaltinio. Jungė bus pakeista.
Sugedus degalų siurbliui variklis gali užgesti
Degalų siurblio valdymo moduliai gali išsijungti, sustabdyti degalų tiekimą ir užgesinti variklį. Dėl to gali dingti variklio galia, stabdžių stiprintuvo pagalba ir vairo stiprintuvo pagalba, todėl padidėja avarijos rizika.
Degalų bako išvadas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Įtrūkęs degalų bako išvadas gali praleisti degalus ant žemės. Degalams pasiekus uždegimo šaltinį, gali kilti gaisras. Atstovai nemokamai pakeis išvadą.
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga leistina bendroji masė
Sertifikavimo etiketė gali rodyti neteisingą bendrąją transporto priemonės masę. Tai galėtų lemti perkrovą ir transporto priemonės stabilumo praradimą, padidindama avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis etiketę.
Vairo stiprintuvo vamzdeliai gali pratekėti
Dėl korozijos vairo stiprintuvo vamzdeliuose gali atsirasti skylių ir ištekėti skystis. Jam patekus ant karštų paviršių, gali kilti gaisras. Paveikti vamzdeliai bus pakeisti.
Vairo stiprintuvo vamzdeliai gali sukoroduoti ir praleisti skystį
Korozija gali sukelti mažų skylučių vairo stiprintuvo vamzdeliuose, todėl gali ištekėti skystis ir sutrikti vairo stiprintuvo veikimas. Ištekėjęs skystis gali užsidegti ant karšto paviršiaus arba prie uždegimo šaltinio ir sukelti gaisrą. Atstovai nemokamai pakeis vamzdelius dalimis, atitinkančiomis apsaugos nuo korozijos reikalavimus.
Dėl degalų trūkumo variklis gali užgesti
Užvedus variklį, degalų siurblio relė gali likti neįjungta, todėl varikliui gali trūkti degalų ir jis gali užgesti. Bus atnaujinta automobilio programinė įranga, kad varikliui veikiant relė liktų įjungta.
Užvedus variklį gali neįsijungti degalų siurblys
Užvedus variklį degalų siurblio relė gali neįsijungti, todėl varikliui gali trūkti degalų. Variklis gali pradėti trūkčioti ir beveik be įspėjimo užgesti, galbūt sukeldamas avariją. Pardavėjai nemokamai įdiegs atnaujintą programinę įrangą.
Dėl degalų vamzdžio gali užgesti variklis
Degalų tiekimo vamzdis gali būti užlinkęs arba įkištas per giliai į tiekimo modulį, todėl varikliui gali pritrūkti degalų. Variklis gali trūkčioti arba užgesti ir gali nepavykti jo vėl užvesti. Vamzdis bus sutrumpintas ir įtaisytas kitoje modulio angoje.
Sulinkęs degalų persiurbimo vamzdis gali užgesinti variklį
Sulinkęs degalų bako persiurbimo vamzdis gali riboti degalų tiekimą į siurblį, kai degalų lieka mažai, todėl variklis gali netikėtai užgesti ir sukelti avariją. Pardavėjai nemokamai sutaisys degalų bako mazgą.
Variklis gali užgesti važiavimo metu
Bako viduje esantis degalų siurblys po užvedimo gali veikti netinkamai, todėl variklis gali užgesti važiuojant pastoviu greičiu ir iškart iš naujo gali nepavykti jo užvesti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad veikiant varikliui siurblio relė liktų įjungta.
Padangų slėgio etiketėje gali būti nurodytas neteisingas slėgis
Padangų slėgio lentelėje gali būti nurodytas slėgis, neatitinkantis sumontuotų padangų. Dėl to padangos gali būti netinkamai pripūstos, automobilis gali prarasti stabilumą ir gali įvykti avarija. Pardavėjai patikrins lentelę ir nemokamai pakeis ją tokia, kurioje nurodytas teisingas slėgis.
Prietaisų skydelio garsiakalbio laidai gali sugesti
Dėl netinkamos formos gali įtrūkti variklio vibracijos veikiami degalų vamzdžiai ir pratekėti degalai. Degalų vamzdžių mazgas bus pakeistas modifikuotu.
Prietaisų skydelio garsiakalbio laidai gali nutrūkti
Garsiakalbio laidai gali trūkti, todėl gali nebesigirdėti garsinių įspėjimų, pavyzdžiui, apie neprisisegtą saugos diržą. Negirdėdami įspėjimo vairuotojai gali neprisisegti saugos diržo, todėl avarijos metu padidėja sužalojimų rizika. Dealeriai patikrins garsiakalbį ir atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.
Galinio saugos diržo mazgas gali nesisukti
Galinio saugos diržo D formos kilpos mazgas gali nesisukti laisvai, todėl vidutinio ar didelio stiprumo smūgio metu saugos diržas gali veikti prasčiau. Mazgai bus patikrinti ir sutaisyti, jei nesisuka laisvai.
Galinio saugos diržo D formos žiedas gali tinkamai nesisukti
Galinio saugos diržo D formos žiedas gali strigti ir tinkamai nesisukti. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai prilaikomas, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai patikrins žiedą ir, jei reikia, jį nuims, nudildys iškilimus ir vėl sumontuos.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.