Jaguar XE saugos atšaukimo kampanijos
19 oficialių „Jaguar XE“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Savininkams pateikiamos saugumo rekomendacijos
Transporto priemonės apsaugos sistemų gedimų nėra. Savininkai gaus laišką su rekomendacijomis, kaip maksimaliai apsaugoti transporto priemonę ir ją saugoti nuo vagystės. Remonto nereikia.
Laidų pažeidimas gali išjungti galinio vaizdo kamerą
Bagažinės laidų pažeidimas gali neleisti galinio vaizdo kameros vaizdui pasirodyti ekrane, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, sutaisys arba pakeis kameros laidų pynę.
Turbokompresoriaus alyvos tiekimo vamzdelis gali praleisti alyvą
Dėl nepakankamo suspaudimo turbokompresoriaus alyvos tiekimo vamzdelis laikui bėgant gali atsilaisvinti ir praleisti alyvą. Vamzdelis bus nuimtas, jo O formos žiedai pakeisti ir sutepti, taip pat sumontuota papildoma apkaba.
Galinio vaizdo kameros vaizdas gali nepasirodyti
Pažeisti bagažinės laidai gali trukdyti rodyti galinio vaizdo kameros vaizdą, todėl vairuotojas prasčiau matys už automobilio ir didės avarijos pavojus. Atstovai patikrins kameros laidų pynę ir, jei reikia, nemokamai ją sutaisys.
Degalų grįžtamoji žarna gali būti netinkamai pagaminta
Degalų grįžtamosios žarnos mazgas galėjo būti pagamintas netinkamai. Bus patikrintas vamzdžio datos kodas ir, jei reikės, detalė pakeista.
Galinio lonžerono mazgui gali trūkti konstrukcinio tvirtumo
Per ne gamintojo atliktą remontą sumontuoti galiniai lonžeronai gali neatitikti nurodytų konstrukcinio tvirtumo reikalavimų. Bus sumontuotos pakaitinės dalys, laikantis ne gamintojo remonto suvirinimo standartų.
Dėl trūkstamų taškinių siūlių gali susilpnėti galinės išilginės sijos mazgas
Dėl trūkstamų taškinių siūlių gali susilpnėti galinės išilginės sijos mazgas: velkant gali atsiskirti galinio buferio skersinis balkis arba priekabos vilkimo metu – vilkimo kablio mazgas, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis galinės išilginės sijos mazgą.
CO2 išmetimas gali viršyti nustatytą lygį
Automobiliai gali nuolat nepasiekti nustatyto CO2 išmetimo lygio. Bus keičiama aparatinė ir programinė įranga.
Programinė įranga gali neatitikti CO2 išmetimo reikalavimų
Automobiliai gali nuolat nepasiekti nustatyto CO2 emisijos lygio. Programinė įranga bus atnaujinta į naujausią versiją.
Degalų paskirstymo vamzdis gali pratekėti
Nenuoseklus litavimas gali palikti degalų paskirstymo vamzdžio galinius dangtelius nesandarius, todėl laikui bėgant gali pratekėti degalų garai arba skysti degalai ir galimai patekti į variklio skyrių. Degalų paskirstymo vamzdis bus pakeistas tinkamai pagamintu.
Degalų paskirstymo vamzdžio galiniai dangteliai gali nesandarėti
Degalų paskirstymo vamzdžio galiniai dangteliai į variklio skyrių gali praleisti degalų garus arba skystus degalus. Degalams pasiekus uždegimo šaltinį, pavyzdžiui, įkaitusius variklio ar išmetimo sistemos komponentus, padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų paskirstymo vamzdį.
Prietaisų skydelis gali užgesti
Dėl programinės įrangos problemos prietaisų skydelis gali protarpiais užgesti. Bus įdiegta naujausia programinė įranga.
Prietaisų skydelis gali išsijungti
Prietaisų skydelis gali periodiškai išsijungti, todėl bus paslėpta informacija, tokia kaip transporto priemonės greitis, ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins transporto priemonės programinę įrangą.
Gali pratekėti degalų grąžinimo žarna
Dėl pratekančios degalų grąžinimo žarnos gali atsirasti degalų kvapas arba balos; degalams patekus ant kelio kyla slydimo pavojus, o jiems užtiškus ant karšto paviršiaus variklio skyriuje – gaisro pavojus. Žarna bus pakeista.
Iš degalų grąžinimo žarnos gali tekėti degalai
Iš degalų grąžinimo žarnos gali tekėti degalai. Ant kelio patekę degalai gali sukelti slydimo pavojų, o patekę ant įkaitusio variklio ar išmetimo sistemos detalės gali padidinti gaisro riziką. Dealeriai nemokamai pakeis žarną.
Gali pratekėti dyzelino aušintuvas
Specifikacijų neatitinkantis degalų aušintuvas gali pratekėti, todėl ant kelio gali išsilieti degalai ir kilti slydimo ar avarijos pavojus; prie uždegimo šaltinio susikaupę degalai gali sukelti gaisrą. Atstovybės jį pakeis kokybės reikalavimus atitinkančiu aušintuvu.
Gali nesuveikti saugos diržo įtempiklis
Įtempiklio uždegiklis gali veikti netinkamai, todėl saugos diržo įtempiklis gali nesuveikti. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas kokybės reikalavimus atitinkančia dalimi.
Vairuotojo saugos diržo įtempiklis gali nesuveikti
Netinkamai prijungtas saugos sistemų valdymo modulis gali neleisti suveikti vairuotojo saugos diržo įtempikliui. Jungties laidai bus perjungti.
Degalų žarnelė gali atsijungti ir sustabdyti variklį
Žemo slėgio degalų žarnelė gali atsijungti, išleisti degalus į variklio skyrių ir sustabdyti variklį. Paspaudus stabdžių pedalą 2-3 kartus, gali dingti stabdžių stiprinimas, nors pagrindiniai stabdžiai veiks toliau; variklio nebus galima vėl užvesti. Bus sumontuotas spyruoklinės vielos fiksavimo spaustukas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.