Jaguar F-Type saugos atšaukimo kampanijos
30 oficialių „Jaguar F-Type“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Savininkams pateikiamos saugumo rekomendacijos
Transporto priemonės apsaugos sistemų gedimų nėra. Savininkai gaus laišką su rekomendacijomis, kaip maksimaliai apsaugoti transporto priemonę ir ją saugoti nuo vagystės. Remonto nereikia.
Saugos diržo įtempiklio vamzdelis gali būti pažeistas
Priekinio saugos diržo ritės mechanizme gali būti sumontuotas pažeistas vamzdelis. Jis bus patikrintas, o aptikus pažeidimų ritės mechanizmas pakeistas.
Gali būti pažeisti priekinių saugos diržų įtempikliai
Pažeisti vairuotojo arba priekinio keleivio saugos diržo įtempikliai gali trukdyti diržams tinkamai prilaikyti keleivius, todėl avarijos metu gali padidėti sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai patikrins priekinių sėdynių saugos diržų komplektus ir prireikus juos pakeis.
Saugos diržo įtraukiklis gali per anksti atlaisvinti vaikiškos kėdutės tvirtinimą
Saugos diržo automatinio blokavimo ritė gali per anksti išsijungti, todėl vaiko kėdutės gali nepavykti tinkamai pritvirtinti ir avarijos metu padidės sužalojimo rizika. Prekybos atstovai nemokamai patikrins saugos diržų mazgus ir, jei reikės, juos pakeis.
Keleivio oro pagalvės dangtyje gali būti papildomas tinklelio sluoksnis
Keleivio oro pagalvės išsiskleidimo dangtyje gali būti papildomas tinklelio sluoksnis. Prietaisų skydelio apdaila bus pakeista tinkamų specifikacijų detale.
Prietaisų skydelis gali praplėšti keleivio oro pagalvę
Dalis prietaisų skydelio išsiskleidžiant gali kliudyti keleivio oro pagalvei ir praplėšti jos pagalvę, taip padidindama sužalojimo riziką per avariją. Atstovas nemokamai pakeis prietaisų skydelio apdailą.
ABS ir stabilumo kontrolė gali būti išjungtos
ABS diagnostinis patikrinimas paleidimo metu gali nepasibaigti laiku, išjungdamas ABS ir dinaminę stabilumo kontrolę tai kelionei. Išjungta sistema gali padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai atnaujins automobilio programinę įrangą.
Sumontuotas netinkamas priekinio bamperio sutvirtinimas
Galėjo būti sumontuotas netinkamas priekinio bamperio sutvirtinimo skydas. Reikiamas komponentas bus pakeistas modifikuota dalimi.
Transporto priemonės stovėjimo triukšmo lygis gali viršyti ribą
Stovėjimo triukšmo lygis gali viršyti teisės aktuose nustatytą didžiausią decibelų ribą. Transporto priemonės programinė įranga bus atnaujinta į naujausią versiją.
Padangų lentelėje gali būti nurodytas netinkamas galinių padangų dydis
Padangų lentelėje gali būti nurodytas netinkamas galinių padangų dydis. Dėl to gali būti sumontuotos netinkamos padangos, pablogėti valdymas ir padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis lentelę, kurioje bus nurodytas teisingas dydis.
Saugos diržo jutiklio laidai gali neteisingai nustatyti keleivio tipą
Dėl netinkamų laidų sistema gali netiksliai nustatyti, ar keleivio sėdynėje sėdi suaugęs žmogus, ar vaikas. Per avariją priekinė oro pagalvė gali išsiskleisti esant vaikui, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins laidų pynę ir, jei reikia, nemokamai ją sutaisys.
Programinė įranga gali neatitikti CO2 išmetimo reikalavimų
Automobiliai gali nuolat nepasiekti nustatyto CO2 emisijos lygio. Programinė įranga bus atnaujinta į naujausią versiją.
Alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžtas gali lūžti
Gamybos specifikacijos klaida gali lemti alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžto lūžimą. Jis bus pakeistas pagal tinkamą specifikaciją pagamintu varžtu.
Gali lūžti alkūninio veleno skriemulio varžtas
Netinkamai pagamintas alkūninio veleno skriemulio tvirtinimo varžtas gali lūžti, todėl gali sugesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis varžtą.
Degalų paskirstymo vamzdis gali pratekėti
Nenuoseklus litavimas gali palikti degalų paskirstymo vamzdžio galinius dangtelius nesandarius, todėl laikui bėgant gali pratekėti degalų garai arba skysti degalai ir galimai patekti į variklio skyrių. Degalų paskirstymo vamzdis bus pakeistas tinkamai pagamintu.
Degalų paskirstymo vamzdžio galiniai dangteliai gali nesandarėti
Degalų paskirstymo vamzdžio galiniai dangteliai į variklio skyrių gali praleisti degalų garus arba skystus degalus. Degalams pasiekus uždegimo šaltinį, pavyzdžiui, įkaitusius variklio ar išmetimo sistemos komponentus, padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis degalų paskirstymo vamzdį.
Posūkio signalų gedimo įspėjamieji signalai gali nemirksėti dažniau arba nesuskambėti
Nustojus veikti priekiniam posūkio signalui, vaizdiniai ir garsiniai įspėjimai gali nepradėti mirksėti arba skambėti dažniau. Vairuotojas gali nepastebėti gedimo, o kiti eismo dalyviai gali nežinoti, kad transporto priemonė suka. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą.
Vairuotojas gali nepastebėti sugedusio priekinio posūkio rodiklio
Vairuotojas gali būti neįspėtas, jei neveikia vienas arba abu priekiniai posūkio rodikliai, todėl kitiems eismo dalyviams gali būti neaiškūs automobilio manevrai. Automobilio programinė įranga bus atnaujinta.
Gali nesuveikti saugos diržo įtempiklis
Įtempiklio uždegiklis gali veikti netinkamai, todėl saugos diržo įtempiklis gali nesuveikti. Jis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas kokybės reikalavimus atitinkančia dalimi.
Priekiniai saugos diržų įtempikliai gali veikti netinkamai
Priekiniai saugos diržų įtempikliai per avariją gali veikti netinkamai, todėl keleiviai gali būti nepakankamai prilaikomi ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins priekinių saugos diržų mazgus ir, jei reikia, nemokamai juos pakeis.
Galinės pakabos svirties tvirtinimo varžtas gali sugesti
Galinės apatinės pakabos svirties tvirtinimo prie galinio vairo kumščio varžtas gali būti netinkamai priveržtas. Jam sugedus gali nukentėti automobilio valdymas. Tvirtinimo elementas bus pakeistas.
Gali lūžti galinės valdymo svirties varžtai
Galinės apatinės valdymo svirties varžtai gali lūžti, todėl galinės valdymo svirties mazgas gali atsiskirti ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Atstovai nemokamai pakeis varžtą.
Alkūninio veleno padėties jutiklis gali sustabdyti variklį
Sugedęs alkūninio veleno padėties jutiklis gali netikėtai sustabdyti variklį arba neleisti jo užvesti. Bus patikrintas variklio serijos numeris, o jutiklis pakeistas, jei transporto priemonė priklauso paveiktai serijai.
Vairo stiprintuvas gali netikėtai pasukti ratus
Sugedęs vairo stiprintuvas gali netikėtai papildomai pasukti ratus, todėl vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio. Atstovas nemokamai pakoreguos vairo programinę įrangą arba pakeis vairo mechanizmą.
Vairo stiprintuvas gali sukelti netikėtų judesių
Jei sistemai veikiant gamykliniu režimu atsiranda kita vairo stiprintuvo triktis, sistema gali netikėtai pasukti ratus ir vairuotojas gali prarasti kontrolę. Bus patikrinta programinė įranga ir prireikus atnaujinta arba pakeistas vairo krumpliastiebis, jei prie transporto priemonės negalima prisijungti programinei įrangai atnaujinti.
Netinkamas galinis stabilizatorius gali lemti valdymo praradimą
Netinkamų parametrų galinis stabilizatorius gali neleisti stabilumo kontrolės sistemai koreguoti automobilio per didelio pasukamumo esant itin mažam sukibimui, todėl padidėja valdymo praradimo ir avarijos rizika. Stabilizatorius bus pakeistas tinkamų parametrų dalimi.
Važiuojant dideliu greičiu automobilis gali tapti nestabilus
Jei galinis spoileris neišsiskleidžia, variklio valdymo programinė įranga gali nesugebėti apriboti automobilio greičio iki 137mph. Dėl to gali sutrikti stabilumas. Bus įdiegta nauja programinė įranga.
Keleivio oro pagalvė gali likti neišjungta
Netinkamai prijungti saugos diržo įtempimo jutiklio laidai gali sutrukdyti išjungti keleivio oro pagalvę, kai sėdynėje pritvirtinta vaiko kėdutė arba sėdi smulkaus sudėjimo suaugęs žmogus. Per avariją oro pagalvė gali išsiskleisti ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovybės nemokamai sutvarkys laidus.
Generatoriaus kabelis gali atsilaisvinti ir padidinti gaisro riziką
Atsilaisvinusi generatoriaus kabelio tvirtinimo detalė gali padidinti gaisro riziką. Sugedę variklio pagalbinės įrangos tvirtinimai taip pat galėtų lemti vairo stiprintuvo veikimo sutrikimą. Priekinės pagalbinės įrangos tvirtinimo detalės bus patikrintos ir priveržtos pagal reikalavimus.
Gali atsiskirti variklio komponentai
Gali atsiskirti pagalbinės pavaros diržas, vairo stiprintuvo siurblio skriemulys arba generatoriaus ir akumuliatoriaus kabelis. Atsilaisvinęs kabelis gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą, o atsiskyręs diržas – lemti vairo stiprintuvo pagalbos praradimą ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai patikrins komponentus ir pašalins trūkumus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.