Iveco Daily saugos atšaukimo kampanijos
18 oficialių „Iveco Daily“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Variklio duomenų rinkinys gali neatitikti OBD reglamentų
Variklio duomenų rinkinys gali neatitikti OBD reglamentų. Variklio duomenų rinkinio programinė įranga bus atnaujinta.
Vairo krumpliastiebio tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti
Vairo krumpliastiebio tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti. Jie bus pakeisti ir užfiksuoti „Loctite 243“ klijais.
Priekinė stabdžių žarnelė gali būti pažeista
Netinkamas vamzdžių išdėstymas gali pažeisti priekinę stabdžių žarnelę ir palaipsniui sumažinti stabdymo efektyvumą. Žarnelė bus patikrinta ir perkelta į tinkamą padėtį arba pakeista, jei susidėvėjusi ar pažeista.
Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali neatitikti specifikacijų
Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali neatitikti specifikacijų. Dealeriai patikrins jo laisvumą ir, jei reikės, pakeis detalę.
Šlapalo bako temperatūros stebėjimas gali būti neteisingas
Šlapalo bako temperatūros stebėjimas gali būti neteisingas, o variklio duomenų rinkinys gali būti nepakankamai apsaugotas nuo klastojimo. Bus atnaujintas ECU ir šlapalo bako temperatūros jutiklio diagnostikos kalibravimo programinė įranga.
Šlapalo bako temperatūros stebėjimas gali būti neteisingas
Neteisingas šlapalo bako temperatūros stebėjimas ir nepakankama variklio duomenų rinkinio apsauga nuo klastojimo šalinami atnaujinant ECU ir šlapalo bako temperatūros jutiklio diagnostikos kalibravimo programinę įrangą.
Degalų tarša gali pabloginti įpurškimo sistemos veikimą
Degalų tarša gali pabloginti degalų įpurškimo sistemos veikimą. Degalų filtro kasetė bus pakeista geriau filtruojančia, o purkštukai patikrinti; jei patikros rezultatai bus neigiami, purkštukai bus pakeisti.
Oro pagalvės įspėjamoji lemputė gali neužsidegti
Vairuotojo oro pagalvės įspėjamoji lemputė gali neužsidegti, kai sutrinka oro pagalvių sistema arba jos laidai. Bus atnaujinta automobilio programinė įranga.
Išjungus variklį, ABS gali sukelti trumpąjį jungimą
Išjungus variklį, ABS be įspėjimo gali sukelti trumpąjį jungimą. Bus sumontuota išjungimo relė, kuri nutrauks maitinimą į ABS valdymo bloką, kai transporto priemonė išjungta.
Kietųjų dalelių filtro regeneracija gali perkaitinti aplinkines dalis
Dėl pakartotinai nutraukiamos kietųjų dalelių filtro regeneracijos aplinkinės dalys gali perkaisti. Variklio programinė įranga bus atnaujinta.
Kietųjų dalelių filtro regeneracija gali perkaitinti aplinkines dalis
NOx emisija gali viršyti deklaruotas patvirtinimo ribas. Dėl pakartotinai nutraukiamos kietųjų dalelių filtro regeneracijos aplinkinės dalys gali perkaisti. Variklio programinė įranga bus atnaujinta.
Stovėjimo stabdžio troso kilpinė jungtis gali nutrūkti
Antrinio stovėjimo stabdžio lyno kilpinė jungtis gali nutrūkti ir sutrikdyti stovėjimo stabdžio veikimą. Lynai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Stabilumo kontrolė gali neįsijungti
Momentum Stability Regulator gali neįsijungti, jei automobiliu važiuojama pernelyg agresyviai, todėl gali suprastėti jo stabilumas ir vairuotojas gali prarasti kontrolę. Programinė įranga bus atnaujinta.
Priekinės ašies tvirtinimo varžtas gali atsilaisvinti
Reikalavimų neatitinkantis priekinės ašies tvirtinimo varžtas gali neužtikrinti patikimo ašies pritvirtinimo ir lemti automobilio kontrolės praradimą. Varžtai bus patikrinti ir, jei reikės, pakeisti.
Stabdžių žarnelės gali trintis į greičių dėžę
Dėl kontakto su greičių dėže stabdžių žarnelės gali nusidėvėti ir prarasti stabdžių skystį, todėl sumažės stabdymo efektyvumas. Žarnelės bus patikrintos, fiksatoriai perstatyti, o pažeistos žarnelės prireikus pakeistos.
Rankinio stabdžio mygtukas gali atsikabinti
Atleidimo mygtukas gali atsikabinti, todėl fiksatorius gali neužsikabinti už dantyto sektoriaus. Norint įjungti rankinį stabdį, vairuotojui gali tekti laikyti svirtį vietoje. Mygtukas bus pritvirtintas didelio stiprumo klijais arba pakeistas.
Gabaritiniai žibintai gali užgesti per anksti
Gabaritiniai žibintai gali užgesti per 30 sekundžių nuo uždegimo išjungimo, todėl tamsoje automobilis gali būti prasčiau matomas. Jų veikimas bus patikrintas, o prireikus modifikuoti CVM laidai.
Gali nutrūkti vairuotojo sėdynės fiksavimo diržo siūlės
Vairuotojo sėdynės amortizatoriaus fiksavimo diržo siūlės gali nutrūkti, todėl sėdynė gali laisvai judėti ir sutrikdyti transporto priemonės valdymą. Bus sumontuotas patvirtintą specifikaciją atitinkantis fiksavimo diržas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.