Innocenti

18 Innocenti modelių su oficialiais duomenimis (2011–2018). Pasirinkite modelį arba ieškokite versijos pagal pavadinimą, metus, variklio tūrį ar galią.

Ieškoti Innocenti modelių

Visi Innocenti modeliai

18 modelių
ModelisMetaiRinkos
2018ES
5001 karta
2011–2018ES
500L1 karta
2012–2018ES
500X1 karta
2014–2018ES
Bravo1 karta
2011–2015ES
Croma1 karta
2011ES
Doblò1 karta
2011–2018ES
Ducato2 kartos
2011–2018ES
Fiorino1 karta
2011–2018ES
Freemont1 karta
2011–2015ES
Idea1 karta
2011–2012ES
Panda2 kartos
2011–2018ES
Punto1 karta
2011–2018ES
Qubo1 karta
2011–2018ES
Scudo1 karta
2011–2015ES
Sedici1 karta
2011–2015ES
2018ES
Tipo1 karta
2015–2018ES

Panašūs gamintojai

Kas buvo Innocenti?

Innocenti buvo italų gamintojas, geriausiai žinomas dėl „Lambretta“ motorolerių ir mažų automobilių, įskaitant savo „Mini“ versijas. Bendrovė pradėjo veiklą Milane, vadovaujama Ferdinando Innocenti; „Fiat“ įsigijo automobilių verslą, o vėliau „Innocenti“ vardas pasitraukė iš automobilių rinkos. Ši istorija svarbi žvelgiant į 2011–2018 metais nurodytą „Innocenti“ gamą: jos gerai pažįstami vardai priklauso kur kas vėlesniam etapui, siejamam su plačia „Fiat“ Europos automobilių gama.

Kokie modeliai yra Europos gamoje?

Gama apima miesto automobilius, šeimyninius hečbekus, krosoverius, vienatūrius ir komercinius furgonus. „Panda“, „Punto“ ir „500“ buvo didžiausi jos vardai pagal registracijas ES per šį laikotarpį. „500“ šeima išaugo už mažojo „500“ hečbeko ribų: „500L“ suteikė vienatūrio kėbulo formą, o „500X“ perkėlė šį vardą į krosoverių klasę. Vėliau, kaip šeimyninis automobilis, prisijungė „Tipo“.

Šalia geriausiai žinomų lengvųjų automobilių būta ir praktiškos įvairovės. „Doblò“, „Fiorino“ ir „Ducato“ tarnavo furgonų pirkėjams; „Qubo“ siūlė kompaktiško vienatūrio formatą. Sąraše taip pat yra didesnių arba specializuotesnių automobilių, tokių kaip „Freemont“, „Scudo“ ir „Sedici“, bei „124 Spider“. Šie vardai rodo gamą, sukurtą kasdienėms kelionėms mieste, šeimos transportui ir darbui.

Kaip gama keitėsi nuo 2011 iki 2018 metų?

„Panda“, „Punto“, „500“, „Doblò“, „Ducato“ ir „Fiorino“ išliko visą laikotarpį. Kitos modelių linijos atsirado ir išnyko: „Bravo“, „Freemont“, „Scudo“ ir „Sedici“ gamyba baigėsi 2015 metais, o „500L“ pasirodė 2012 metais, „500X“ – 2014 metais. „Tipo“ prisijungė 2015 metais. „124 Spider“ ir „Talento“ pasirodė laikotarpio pabaigoje, 2018 metais. Šios datos rodo besikeičiančią modelių įvairovę, o ne vieną vienalytę automobilių kartą.

Registracijų skaičiai pabrėžia mažesnių modelių svorį: pirmauja „Panda“, po kurios seka „Punto“ ir „500“. „500L“ ir „500X“ pratęsia tą pagrindinę mažų automobilių tapatybę į erdvesnius ir aukštesnio pravažumo pasirinkimus. Tuo tarpu darbinių furgonų vardai suteikia gamai komercinę pusę, kuri dera šalia lengvųjų automobilių.

Kur registruoti „Innocenti“ automobiliai ir ką galima pasakyti apie elektrifikaciją?

Šiam laikotarpiui nurodyti modeliai yra Europos Sąjungoje registruoti „Innocenti“ automobiliai. Europos oficialiose degalų sąnaudų ir CO₂ reikšmėse gali būti naudojamos WLTP arba, senesniems automobiliams, NEDC procedūros; JAV EPA įverčiai ir Kanados 5 ciklų rodikliai naudoja skirtingus testus, todėl jų rezultatų nereikėtų lyginti taip, tarsi jie būtų išmatuoti tuo pačiu pagrindu.

Klausimai ir atsakymai

Kuo garsėjo Innocenti?

Italijos bendrovė geriausiai išgarsėjo „Lambretta“ motoroleriais ir mažais automobiliais, įskaitant „Mini“ versijas.

Kuris „Innocenti“ modelis sulaukė daugiausiai registracijų ES?

Panda turėjo didžiausią bendrą skaičių tarp nurodytų modelių – 854 314 ES registracijų nuo 2011 iki 2018 metų.

Ar „Innocenti“ automobiliai buvo nurodyti JAV arba Kanadoje?

Rinkos informacija šiam laikotarpiui apima tik ES registracijas.