Infiniti M saugos atšaukimo kampanijos
18 oficialių „Infiniti M“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardaninis velenas gali pavargti ir lūžti
Kardaninis velenas gali lūžti dėl metalo nuovargio, todėl gali dingti trauka arba automobilis gali nuriedėti, jei pastatytas neįjungus stovėjimo stabdžio. Atstovai nemokamai pakeis kardaninį veleną.
Kardaninio veleno vamzdžiui gali būti nustatyta netinkama nuovargio riba
Kardaninio veleno vamzdžiui buvo nustatyta netinkama nuovargio riba. Kardaninis velenas bus pakeistas modifikuota dalimi.
Kardaninė pavara gali lūžti
Kardaninė pavara gali lūžti, todėl gali dingti trauka arba nustoti veikti stovėjimo stabdys; dėl to padidėja avarijos, automobilio nuriedėjimo ir sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis kardaninę pavarą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Suprastėjus užpildo savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti metalo skeveldras į keleivius, sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis jį kitu pripūtimo įtaisu su sausikliu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisus.
Hibridinė sistema gali išjungti variklį
Perkaitimo būsena gali priversti hibridinės jėgainės valdymo modulį išjungti variklį važiavimo metu, padidindama avarijos riziką. Dileriai nemokamai perprogramuos hibridinio valdymo modulio, transmisijos valdymo bloko ir keitiklio programinę įrangą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Dėl per didelio vidinio slėgio išsiskleidžiant keleivio oro pagalvei jos dujų generatorius gali sprogti ir į saloną paskleisti metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti keleivius. Dealeris nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės dujų generatorių.
Degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti ir pratekėti
Nepakankamai priveržtas degalų slėgio jutiklis naudojant automobilį gali atsilaisvinti ir praleisti degalus, todėl kyla gaisro pavojus. Atstovybės nemokamai iš naujo priverš jutiklį.
Droselis gali vėl atsidaryti ir netikėtai greitinti automobilį
Dingus droselio padėties jutiklio signalui ir vėliau jam atsiradus, dėl programinės įrangos klaidos droselis gali vėl atsidaryti, neatsižvelgiant į jutiklio signalą. Automobilis gali palaipsniui netikėtai greitėti, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai perprogramuos variklio valdymo modulį.
Akceleratoriaus pedalo jutiklis gali užgesinti variklį
Akceleratoriaus pedalo jutiklio signalas gali suprastėti ir variklis gali persijungti į avarinį režimą. Dėl to ant droselio vožtuvo susikaupusios nuosėdos gali užgesinti variklį stabdant arba jam veikiant tuščiąja eiga. Atstovai nemokamai pakeis akceleratoriaus pedalo mazgą ir perprogramuos variklio valdymo modulį.
Degalų matuoklis gali rodyti didesnį kiekį nei yra bake
Sugedus elektroninei plokštei degalų matuoklis gali rodyti daugiau degalų, nei yra bake. Degalai gali baigtis ir variklis gali netikėtai užgesti, todėl padidėja avarijos pavojus. Atstovai modifikuos elektroninę plokštę.
Degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti ir sukelti degalų nuotėkį
Dėl karščio ir vibracijos degalų slėgio jutiklis gali atsilaisvinti, todėl kyla degalų nuotėkis ir padidėja gaisro rizika. Atstovai, jei reikia, nemokamai pakeis jutiklius.
Variklio alyvos aušintuvo jungties varžtas gali lūžti
Silpnas jungties varžtas gali lūžti prie alyvos filtro tvirtinimo taško ir sukelti alyvos nuotėkį. Dėl žemo alyvos slėgio variklis gali užsikirsti, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jungties varžtus.
Padangų slėgio jutiklio veržlė gali surūdyti ir įtrūkti
Padangų slėgio jutiklio veržlė gali surūdyti ir įtrūkti, todėl gali iškristi ir užsidegti įspėjamoji lemputė. Jei įspėjimo nepaisoma, padanga gali greitai prarasti orą ir subliūkšti, padidindama avarijos pavojų. Pardavėjai nemokamai pakeis veržlę.
Stabdžių žibintų jungiklis gali sugesti
Sugedus stabdžių žibintų jungikliui, nuspaudus stabdžių pedalą stabdžių žibintai gali neužsidegti, todėl gali įvykti avarija. Atstovybės pakeis jungiklį.
Variklio padėties jutiklis gali sugesti ir sustabdyti variklį
Dėl netinkamos litavimo jungties alkūninio veleno arba skirstomojo veleno padėties jutiklyje variklis gali neužsivesti, sumažėti jo galia arba jis gali netikėtai sustoti, dėl to gali įvykti avarija. Atstovybės pakeis paveiktus jutiklius.
Priekinių saugos diržų sagties mygtukai gali sulūžti
Raudonas priekinio saugos diržo sagties atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalelės gali sutrikdyti sagties veikimą ir sumažinti apsaugą per avariją. Savininkai turėtų patikrinti abi sagtis ir nedelsdami kreiptis į atstovą, jei mygtukas įtrūkęs ar sulūžęs arba sagtis neveikia; remontas ar keitimas nemokamas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.