Hyundai Accent saugos atšaukimo kampanijos
27 oficialios „Hyundai Accent“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS modulis gali trumpai sujungti ir sukelti gaisrą
Statykite lauke: gamintojas pataria paveiktas transporto priemones statyti lauke, atokiau nuo pastatų, kol jos nebus suremontuotos.
Stabdžių skystis gali nutekėti į ABS modulio vidų ir sukelti elektros trumpąjį jungimą, dėl kurio stovint arba važiuojant gali kilti gaisras variklio skyriuje. Iki remonto statykite automobilį lauke, toliau nuo statinių. Atstovai nemokamai pakeis ABS saugiklį.
Avarijos metu gali sprogti saugos diržo įtempiklis
Per avariją suveikęs priekinio saugos diržo įtempiklis gali sprogti ir paskleisti metalines skeveldras automobilio salone, galinčias sužaloti keleivius. Atstovybės nemokamai pritvirtins įtempiklius dangteliais.
Vairo kolonėlės varžtas gali būti nepriveržtas
Dėl nepriveržto varžto vairavimo kolonėlė gali atsiskirti nuo vairo mechanizmo, todėl prarandama vairavimo kontrolė ir padidėja eismo įvykio rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir priverš varžtą, jei reikia.
Suveikę saugos diržų įtempikliai gali sprogti
Per avariją priekiniai saugos diržų įtempikliai gali sprogti ir paskleisti metalo fragmentus automobilio salone, galinčius sužeisti keleivius. Dealeriai nemokamai pakeis įtempiklius.
Saugos diržo įtempikliai gali sprogti
Avarijos metu priekinio saugos diržo įtempiklis gali sprogti ir į automobilį paskleisti metalo skeveldras, kurios gali sužaloti keleivius. Dealeriai nemokamai pakeis įtempiklius.
Pagrindinis stabdžių cilindras gali sumažinti stabdymo veiksmingumą
Aštrios pagrindinio stabdžių cilindro briaunos gali pažeisti vidinį alyvos sandariklį, sumažinti stabdymo veiksmingumą ir galbūt padidinti pedalo eigą arba stabdymo kelią. Atstovybės nemokamai pakeis pagrindinį stabdžių cilindrą.
Bagažinės užraktas gali neleisti jos atidaryti iš vidaus
Bagažinės užraktas gali būti pažeistas ir neleisti atidaryti bagažinės iš vidaus. Žmogus gali įstrigti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Prekybos atstovai nemokamai pakeis bagažinės užrakto pagrindą.
Papildomas lizdas gali perkaisti
Papildomas lizdas ilgai naudojant gali perkaisti, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis lizdo kištuką tiesioginio prijungimo prie akumuliatoriaus laidų rinkiniu.
Gali sutrikti stabdžių žibintų jungiklio veikimas
Stabdžių žibintų jungiklis gali sugesti, todėl stabdžių žibintai gali neužsidegti, pastovaus greičio palaikymo sistema gali neišsijungti stabdant arba pavarų perjungimo svirties gali nepavykti išjungti iš PARK padėties. Atstovai nemokamai pakeis jungiklį.
Keleivio atpažinimo sistema gali neatpažinti vaiko kėdutės
Esant labai žemai temperatūrai, priekinio keleivio sėdynės užimtumo atpažinimo sistema gali neatpažinti vaiko kėdutės. Oro pagalvė gali nebūti išjungta ir per avariją padidinti sužalojimo riziką. Dealeris nemokamai pataisys sistemos programinę įrangą.
Stabdžių žibintai gali veikti netinkamai
Anglies sluoksniu padengti stabdžių žibinto jungiklio kontaktai gali lemti, kad stabdžių žibintai veiks su pertraukomis, ir paveikti tokias sistemas kaip ESC, pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinių pavarų perjungimas bei variklio patikros lemputė. Stabdžių žibinto jungiklis bus pakeistas.
Stabdžių žibinto jungiklis gali sugesti
Sugedęs jungiklis gali neleisti įsijungti stabdžių žibintams, neleisti išjungti greičio palaikymo sistemos, paveikti užvedimą mygtuku arba pavarų perjungimo blokavimą, taip pat įjungti ESC įspėjamąją lemputę. Pavarų svirtis gali pajudėti iš „Park“ padėties nenuspaudus stabdžių, todėl transporto priemonė gali netikėtai pajudėti.
Stabdžių žibintų jungiklis gali sutrikdyti žibintų ir valdiklių veikimą
Sugedęs jungiklis gali lemti, kad stabdžių žibintai liks įjungti arba neįsijungs, neleisti perjungti pavaros iš stovėjimo padėties, įjungti stabilumo kontrolės įspėjamąją lemputę arba neleisti išjungti pastovaus greičio palaikymo sistemos stabdant. Dėl šių gedimų gali įvykti avarija. Pardavėjai nemokamai pakeis jungiklį.
Stabdžių žibintų jungiklis gali veikti netinkamai
Sugedęs stabdžių žibintų jungiklis gali neleisti įsijungti stabdžių žibintams arba palikti juos įjungtus, trukdyti perjungti pavarą iš stovėjimo režimo, įžiebti stabilumo kontrolės įspėjamąją lemputę arba neleisti stabdant išjungti pastovaus greičio palaikymo sistemos. Dėl šių gedimų gali įvykti avarija. Atstovai nemokamai pakeis jungiklį.
Korozija gali susilpninti priekines apatines pakabos svirtis
Kelių druska gali sukelti priekinių apatinių pakabos svirčių koroziją. Dėl stiprios korozijos svirtis gali prakiurti ir lūžti, pabloginti priekinio rato valdymą ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai patikrins svirtis ir pakeis vieną arba abi, jei bus pažeistas jų konstrukcinis tvirtumas. Taisymas nemokamas.
Priekinio stiklo statramstis gali didinti galvos traumos riziką
Per avariją priekinio stiklo atraminis statramstis gali sugerti per mažai energijos. Į jį atsitrenkęs keleivis gali patirti galvos traumą. Atstovai sumontuos energiją sugeriančius laikiklius, prilaikančius statramsčio apdailas ir pagerinančius energijos sugėrimą.
Šaltu oru droselinė sklendė gali visiškai neužsidaryti
Esant labai šaltoms ir drėgnoms sąlygoms, PCV sistemoje ir droselio korpuse gali užšalti drėgmė, todėl droselinė sklendė gali visiškai neužsidaryti ir atleidus akceleratoriaus pedalą variklio sūkiai gali likti didesni. Dealeriai sumontuos į kitą vietą perkeltą PCV žarną, o nurodytose transporto priemonėse – šildomą droselio korpusą.
Kuro bakas gali įtrūkti ir praleisti degalus
Dėl per didelio vakuumo kuro bakas gali deformuotis ir įtrūkti. Kuro nuotėkis šalia uždegimo šaltinio gali sukelti gaisrą. Atstovai patikrins bako sandarumą slėgiu, įtrūkimo atveju jį pakeis ir sumontuos degalų bako dangtelį, skirtą sumažinti vakuumą.
Valytuvų trauklės jungtis gali atsiskirti
Valytuvų trauklės jungties guminis gaubtas gali prikibti prie varančiosios svirties, todėl jungtis gali atsiskirti ir valytuvai nustoti veikti. Tai gali sumažinti matomumą esant nepalankiam orui. Atstovai pakeis ir suteps gaubtą.
Valytuvų trauklės jungtis gali atsiskirti
Valytuvų trauklės jungties guminis gaubtas gali prikibti prie varančiosios svirties, todėl jungtis gali atsiskirti ir valytuvai nustoti veikti. Tai gali sumažinti matomumą esant nepalankiam orui. Atstovai pakeis ir suteps gaubtą.
Pavarų dėžės riebokšliai gali praleisti skystį
Pratekėjęs skystis gali sumažinti slėgį pavarų dėžės sankabose, stabdyje ir žemųjų pavarų servo mechanizme, todėl jie gali praslysti. Tai gali nudėvėti trinties paviršius ir neleisti automobiliui greitėti kaip tikėtasi. Atstovai pakeis slėgio reguliavimo elektromagnetinį vožtuvą.
Priekinės pakabos spyruoklė gali lūžti
Lūžusi spyruoklės dalis gali pradurti padangą. Priekinės spyruoklės bus apžiūrėtos ir sumontuota apsauga, neleidžianti lūžusiai spyruoklei pradurti padangos.
Priekinės spyruoklės gali koroduoti ir lūžti
Kelio druska gali sukelti apatinių priekinių spyruoklių vijų duobėtą koroziją ir įtrūkimus, dėl kurių vijos gali lūžti ir liesti padangą, ją pažeisdamos. Sprendimas – sumontuoti spyruoklės kreiptuvą, kad lūžusi vija nesiliestų su padanga.
Valytuvų variklis gali nustoti veikti
Užteršti grandinės pertraukiklio kontaktai gali nutraukti elektros tiekimą valytuvų varikliui, todėl valytuvai gali neveikti ir blogomis oro sąlygomis pablogėti matomumas. Atstovybės pašalins teršalus nuo kontaktų.
Priekinė apatinė pakabos svirtis gali pasislinkti
Dėl smūgio į kliūtį kelyje ar bordiūrą apatinė pakabos svirtis gali pasislinkti, dėl to gali pakisti ratų suvedimas ir vairuoti gali reikėti daugiau jėgos. Dealeriai sustiprins jos tvirtinimą prie automobilio dugno.
Sankabos pedalas gali pažeisti variklio laidų pynę
Sankabos pedalas gali liestis prie variklio valdymo sistemos laidų pynės ir ją nutrinti, todėl gali perdegti saugiklis ir užgesti variklis. Atstovai patikrins, ar nėra pažeidimų, ir perstatys laidų pynę, kad ji nesiliestų prie pedalo.
Artimųjų ir tolimųjų šviesų jungiklis gali neįjungti tolimųjų šviesų
Perjungiant iš artimųjų į tolimąsias šviesas jungiklio slankiklis gali nevisiškai atsitraukti, todėl tolimosios šviesos gali neįsijungti ir pablogėti matomumas. Atstovai pakeis žibintų šviesų perjungimo jungiklio mazgą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.