Honda Element saugos atšaukimo kampanijos

20 oficialių „Honda Element“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2003–2011NHTSA kampanija 19V501000Paveikta 1 657 752 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.

  2. Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2003–2011NHTSA kampanija 19V499000Paveikta 3 947 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.

  3. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. kovo 6 d.Modelio metai: 2003–2011NHTSA kampanija 19V182000Paveikta 1 101 534 transporto priemonės

    Dėl gamybos klaidos vairuotojo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali sprogti ir paskleisti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti ar pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą alternatyviu.

  4. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. rugsėjo 27 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 18V662000Paveikta 57 095 transporto priemonės

    Pablogėjus dujų generatoriaus užtaiso savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti, paskleisti metalines skeveldras transporto priemonės salone ir sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  5. Keleivio oro pagalvė gali būti sumontuota neteisingai

    Pranešta 2018 m. balandžio 26 d.Modelio metai: 2003–2011NHTSA kampanija 18V268000Paveikta 1 335 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvė galėjo būti sumontuota neteisingai ir avarijos metu išsiskleisti netinkamai, padidindama sužalojimo riziką. Atstovai patikrins oro pagalvės modulį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.

  6. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. sausio 9 d.Modelio metai: 2009–2011NHTSA kampanija 18V041000Paveikta 24 945 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.

  7. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. sausio 10 d.Modelio metai: 2005–2011NHTSA kampanija 17V029000Paveikta 308 884 transporto priemonės

    Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  8. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti

    Pranešta 2016 m. gegužės 23 d.Modelio metai: 2003–2011NHTSA kampanija 16V344000Paveikta 1 790 894 transporto priemonės

    Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.

  9. Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2015 m. birželio 15 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 15V370000Paveikta 3 498 481 transporto priemonė

    Drėgmė gali sukelti keleivio oro pagalvės pūtimo įtaiso plyšimą išsiskleidimo metu, nukreipdama metalines skeveldras į automobilio saloną ir galimai padarydama sunkių sužalojimų arba mirtį. Atstovai nemokamai pakeis pūtimo įtaisą.

  10. Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2015 m. gegužės 28 d.Modelio metai: 2003–2011NHTSA kampanija 15V320000Paveikta 6 281 043 transporto priemonės

    Drėgmė ir kiti veiksniai, įskaitant gamybos skirtumus, gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.

  11. Gali sprogti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas

    Pranešta 2014 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 14V700000

    Per didelis slėgis keleivio oro pagalvei išsiskleidžiant gali sukelti pripūtimo įtaiso sprogimą, todėl į saloną gali pasklisti metalo skeveldros ir sunkiai sužaloti keleivius. Atstovybės nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  12. Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

    Pranešta 2014 m. birželio 20 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 14V353000Paveikta 133 207 transporto priemonės

    Dėl per didelio slėgio priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jai išsiskleidžiant ir į automobilio saloną pasiųsti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti. Pardavėjai nemokamai pakeis dujų generatorių.

  13. Priekabos posūkio signalai gali veikti netinkamai

    Pranešta 2012 m. rugsėjo 5 d.Modelio metai: 2007–2011NHTSA kampanija 12V436000Paveikta 5 216 transporto priemonės

    Priekabos posūkio signalų ir stabdžių žibintų laidai gali būti sukeisti, todėl priekabos posūkio signalai įsijungs tik degant stabdžių žibintams. Kiti vairuotojai gali nebūti įspėti, kad automobilis suka, todėl padidėja avarijos rizika.

  14. Transmisijos guolis gali sukelti užgesimą arba automobilio riedėjimą

    Pranešta 2011 m. rugpjūčio 4 d.Modelio metai: 2005–2008NHTSA kampanija 11V395000Paveikta 1 512 107 transporto priemonės

    Sulūžęs antrinio veleno guolio žiedas gali sukelti trumpąjį jungimą ir variklio užgesimą. Sulūžusios dalys taip pat gali užblokuoti stovėjimo fiksatorių, leisdamos automobiliui riedėti įjungus „Park“ padėtį. Atstovai nemokamai atnaujins automatinės transmisijos valdymo modulio programinę įrangą.

  15. Uždegimo jungiklis gali leisti ištraukti raktą neįjungus stovėjimo režimo

    Pranešta 2010 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 10V364000Paveikta 551 498 transporto priemonės

    Dėl deformuotos uždegimo jungiklio blokavimo svirties raktą galima ištraukti automatinei pavarų dėžei dar neįjungus stovėjimo režimo. Automobilis gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis blokavimo kaištį ir svirtį naujos konstrukcijos dalimis.

  16. Pavarų perjungimo trosas gali neįjungti pasirinktos pavaros

    Pranešta 2010 m. rugpjūčio 4 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 10V361000Paveikta 585 transporto priemonės

    Pavarų perjungimo trosas gali būti neteisingai sureguliuotas, todėl pajudinus svirtį pavarų dėžė gali neįjungti pasirinktos pavaros. Gali užstrigti raktas arba gali nepavykti perjungti į stovėjimo režimą ar atgal iš jo arba įjungti atbulinę eigą, todėl padidėtų avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai tinkamai sureguliuos pavarų perjungimo troso įvorę.

  17. Gali trūkti elektrinės sėdynės pagrindo suvirinimo siūlė

    Pranešta 2010 m. birželio 15 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 10V271000Paveikta 13 transporto priemonės

    Sugedusi plokštę ir kaištį, leidžiančius sėdynei suktis, jungianti suvirinimo siūlė gali trūkti ir sužaloti sėdintį žmogų. Automobiliai bus nemokamai suremontuoti.

  18. Oras stabdžių sistemoje gali sumažinti stabdymo veiksmingumą

    Pranešta 2010 m. kovo 16 d.Modelio metai: 2007–2008NHTSA kampanija 10V098000Paveikta 412 000 transporto priemonės

    Į stabdžių sistemą gali patekti oro, todėl stabdžių pedalas gali tapti minkštas arba nusispausti arčiau grindų. Laikui bėgant gali pablogėti stabdymo veiksmingumas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pašalins sistemoje esantį orą ir sumontuos sandariklį bei dangtelius, kad į ją nepatektų daugiau oro.

  19. Gali atsiskirti galinės pakabos laikiklis

    Pranešta 2008 m. liepos 29 d.Modelio metai: 2008NHTSA kampanija 08V349000Paveikta 241 transporto priemonė

    Kairiosios galinės pakabos išilginės svirties įvorės laikiklis gali būti netinkamai suvirintas ir atsiskirti. Rato stebulė gali atsilaisvinti, todėl vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio, o stabdžių sistema gali būti pažeista ir sukelti avariją. Savininkams patariama nevažiuoti, kol automobilis nebus patikrintas. Dealeriai patikrins automobilį ir, jei reikia, nemokamai pakeis išilginę svirtį.

  20. Savininko vadove pateikta neteisinga saugos karštosios linijos informacija

    Pranešta 2006 m. liepos 26 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 06V270000Paveikta 1 190 000 transporto priemonės

    Savininko vadove pateikiama neteisinga kontaktinė informacija apie NHTSA transporto priemonių saugos karštąją liniją. Savininkai ir atstovai gaus atviruką su teisinga informacija ir nurodymais įdėti jį į vadovą.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Honda Element