Honda Element saugos atšaukimo kampanijos
20 oficialių „Honda Element“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti
Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.
Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti
Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl gamybos klaidos vairuotojo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali sprogti ir paskleisti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti ar pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą alternatyviu.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pablogėjus dujų generatoriaus užtaiso savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti, paskleisti metalines skeveldras transporto priemonės salone ir sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvė gali būti sumontuota neteisingai
Keleivio oro pagalvė galėjo būti sumontuota neteisingai ir avarijos metu išsiskleisti netinkamai, padidindama sužalojimo riziką. Atstovai patikrins oro pagalvės modulį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Drėgmė gali sukelti keleivio oro pagalvės pūtimo įtaiso plyšimą išsiskleidimo metu, nukreipdama metalines skeveldras į automobilio saloną ir galimai padarydama sunkių sužalojimų arba mirtį. Atstovai nemokamai pakeis pūtimo įtaisą.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Drėgmė ir kiti veiksniai, įskaitant gamybos skirtumus, gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Gali sprogti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Per didelis slėgis keleivio oro pagalvei išsiskleidžiant gali sukelti pripūtimo įtaiso sprogimą, todėl į saloną gali pasklisti metalo skeveldros ir sunkiai sužaloti keleivius. Atstovybės nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Dėl per didelio slėgio priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jai išsiskleidžiant ir į automobilio saloną pasiųsti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti. Pardavėjai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Priekabos posūkio signalai gali veikti netinkamai
Priekabos posūkio signalų ir stabdžių žibintų laidai gali būti sukeisti, todėl priekabos posūkio signalai įsijungs tik degant stabdžių žibintams. Kiti vairuotojai gali nebūti įspėti, kad automobilis suka, todėl padidėja avarijos rizika.
Transmisijos guolis gali sukelti užgesimą arba automobilio riedėjimą
Sulūžęs antrinio veleno guolio žiedas gali sukelti trumpąjį jungimą ir variklio užgesimą. Sulūžusios dalys taip pat gali užblokuoti stovėjimo fiksatorių, leisdamos automobiliui riedėti įjungus „Park“ padėtį. Atstovai nemokamai atnaujins automatinės transmisijos valdymo modulio programinę įrangą.
Uždegimo jungiklis gali leisti ištraukti raktą neįjungus stovėjimo režimo
Dėl deformuotos uždegimo jungiklio blokavimo svirties raktą galima ištraukti automatinei pavarų dėžei dar neįjungus stovėjimo režimo. Automobilis gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis blokavimo kaištį ir svirtį naujos konstrukcijos dalimis.
Pavarų perjungimo trosas gali neįjungti pasirinktos pavaros
Pavarų perjungimo trosas gali būti neteisingai sureguliuotas, todėl pajudinus svirtį pavarų dėžė gali neįjungti pasirinktos pavaros. Gali užstrigti raktas arba gali nepavykti perjungti į stovėjimo režimą ar atgal iš jo arba įjungti atbulinę eigą, todėl padidėtų avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai tinkamai sureguliuos pavarų perjungimo troso įvorę.
Gali trūkti elektrinės sėdynės pagrindo suvirinimo siūlė
Sugedusi plokštę ir kaištį, leidžiančius sėdynei suktis, jungianti suvirinimo siūlė gali trūkti ir sužaloti sėdintį žmogų. Automobiliai bus nemokamai suremontuoti.
Oras stabdžių sistemoje gali sumažinti stabdymo veiksmingumą
Į stabdžių sistemą gali patekti oro, todėl stabdžių pedalas gali tapti minkštas arba nusispausti arčiau grindų. Laikui bėgant gali pablogėti stabdymo veiksmingumas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pašalins sistemoje esantį orą ir sumontuos sandariklį bei dangtelius, kad į ją nepatektų daugiau oro.
Gali atsiskirti galinės pakabos laikiklis
Kairiosios galinės pakabos išilginės svirties įvorės laikiklis gali būti netinkamai suvirintas ir atsiskirti. Rato stebulė gali atsilaisvinti, todėl vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio, o stabdžių sistema gali būti pažeista ir sukelti avariją. Savininkams patariama nevažiuoti, kol automobilis nebus patikrintas. Dealeriai patikrins automobilį ir, jei reikia, nemokamai pakeis išilginę svirtį.
Savininko vadove pateikta neteisinga saugos karštosios linijos informacija
Savininko vadove pateikiama neteisinga kontaktinė informacija apie NHTSA transporto priemonių saugos karštąją liniją. Savininkai ir atstovai gaus atviruką su teisinga informacija ir nurodymais įdėti jį į vadovą.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.