Honda Civic saugos atšaukimo kampanijos
123 oficialios „Honda Civic“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekinio keleivio sėdynės svorio jutiklis gali trumpai jungtis
Priekinio keleivio sėdynės svorio jutiklis gali įtrūkti ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl per avariją oro pagalvės gali išsiskleisti netyčia ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis sėdynės svorio jutiklius.
Dėl trūkstamų ratų įvorių gali nukristi veržlės
Lengvojo lydinio ratlankiuose gali trūkti plieninių įvorių, todėl gali nukristi ratų veržlės arba atsiskirti ratas. Ratai bus patikrinti, o ratlankiai, kuriuose trūksta įvorių, pakeisti.
Vairo mechanizmas gali strigti arba skleisti neįprastą triukšmą
Dėl sumažėjusio tepalo kiekio vairo mechanizmo krumpliaračių sukibimo zonoje gali padidėti pasipriešinimas, todėl sukant vairą gali girdėtis neįprastas triukšmas arba mechanizmas gali pavojingai strigti. Priklausomai nuo automobilio, bus pakeista sliekinio veleno spyruoklė ir įpilta tepalo arba pakeista vairo pavara.
Aukšto slėgio degalų siurblys gali būti nesandarus
Dėl gamybos defekto aukšto slėgio degalų siurblys gali būti nesandarus. Siurblys bus patikrintas, ar nėra nuotėkio, ir, jei reikia, pakeistas.
Iš hibridinės baterijos gali tekėti elektrolitas
Aukštosios įtampos hibridinės baterijos elektrolitas gali pradėti tekėti, o blogiausiu atveju dėl to gali kilti automobilio gaisras. Baterija bus pakeista modifikuotu komponentu.
Vairuotojo sėdynė gali atsilaisvinti
Netinkamai priveržtas sėdynės pagalvės rėmas gali lemti, kad vairuotojo sėdynė bus nepritvirtinta ir per avariją tinkamai neprilaikys vairuotojo, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis sėdynės pagalvės rėmą.
Viršyto greičio įspėjamasis signalas gali neskambėti atšaukus adaptyviąją greičio palaikymo sistemą
Atšaukus adaptyviosios greičio palaikymo sistemos veikimą, išmanioji greičio kontrolės sistema gali neįspėti vairuotojo apie viršytą greitį. Bus atnaujinta daugiafunkcės kameros bloko programinė įranga.
Gali įtrūkti aukšto slėgio degalų siurblys ir pratekėti degalai
Aukšto slėgio degalų siurblys gali įtrūkti ir praleisti degalus. Degalams patekus ant uždegimo šaltinio, padidėja gaisro rizika. Atstovybėje siurblys bus nemokamai patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Vairo reduktorius gali apsunkinti vairavimą
Dėl per didelės trinties vairo reduktoriaus viduje automobilį gali būti sunku vairuoti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybėje sliekinės pavaros spyruoklė bus pakeista, o tepalas perskirstytas arba, jei reikia, papildytas nemokamai.
Keleivio sėdynės svorio jutiklis gali sukelti trumpąjį jungimą
Priekinio keleivio sėdynės svorio jutiklis gali įtrūkti ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl oro pagalvė gali neišsijungti taip, kaip numatyta. Nenumatytas oro pagalvės išsiskleidimas avarijos metu gali padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis jutiklius.
Degalų siurblys gali sugesti
Degalų bake esantis degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį važiuojant, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis degalų siurblio modulį.
Vairo pavara gali pažeisti padangą
Neteisingai surinkta vairo pavara gali leisti padangai liestis su pakaba arba traukės antgaliu ir sugadinti padangą. Pažeista padanga gali suplyšti ir padidinti avarijos ar sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir pakeis vairo pavarą.
Pagrindinis stabdžių cilindras gali atsiskirti nuo stiprintuvo
Netinkamai surinkta tvirtinimo detalė gali leisti pagrindiniam stabdžių cilindrui atsiskirti nuo stiprintuvo, todėl gali sutrikti stabdžių veikimas ir padidėti avarijos pavojus. Atstovai patikrins stabdžių stiprintuvo mazgą ir, jei reikia, nemokamai jį sutaisys.
VSA moduliatorius gali praleisti stabdžių skystį
Dėl nesandaraus VSA moduliatoriaus vožtuvo, įjungus stabdžių laikymo funkciją, automobilis gali netikėtai pajudėti arba gali padidėti stabdžių pedalo eiga, todėl kyla avarijos ar sužalojimo pavojus. Atstovai nemokamai pakeis moduliatorių.
Vairuotojo sėdynės sėdimosios dalies rėmas gali lūžti
Netinkamai privirintas vairuotojo sėdynės rėmas gali lemti sėdimosios dalies rėmo lūžį, todėl avarijos metu keleivis gali būti tinkamai neprilaikomas ir padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis sėdynės sėdimosios dalies rėmo mazgą.
Sugedus degalų siurbliui gali užgesti variklis
Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti, todėl važiuojant gali užgesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis degalų siurblio mazgą.
Pusašiai gali lūžti
Pusašių apsauginė danga gali būti užtepta netinkamai, todėl jie gali tapti neatsparūs kelių druskai ar kitiems teršalams ir lūžti. Lūžus pusašiui gali staiga dingti trauka arba automobilis gali nuriedėti, jei neįjungtas stovėjimo stabdys. Pardavėjai patikrins pusašius ir, jei reikės, nemokamai pakeis bet kurį iš jų.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali veikti lėtai arba plyšti
Vairuotojo oro pagalvės užtaiso sugerta drėgmė gali lemti lėtą išsiskleidimą arba dujų generatoriaus plyšimą. Dujų generatorius arba oro pagalvės mazgas bus pakeistas; remonto dalys dar ruošiamos.
Degalų siurblio sparnuotės gali būti per mažo tankio
Degalų siurblio sparnuotės gali būti per mažo tankio. Paveikti degalų siurbliai bus pakeisti.
Degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį
Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį važiuojant, todėl didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis degalų siurblio mazgą.
Emisija gali neatitikti reglamentavimo reikalavimų
Emisija gali neatitikti reglamentavimo reikalavimų. Variklio valdymo bloko programinė įranga bus atnaujinta siekiant pagerinti emisijos kontrolės sistemą.
Pakaitinis vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai
Dėl drėgmės pakaitinis vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba oro pagalvė gali išsipūsti nepakankamai. Įtaisui plyšus, metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius, o nepakankamai išsipūtusi pagalvė gali tinkamai jų neapsaugoti. Atstovai patikrins oro pagalves ir, jei reikės, nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitokios konstrukcijos įtaisu.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai
Dėl drėgmės vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba oro pagalvė gali išsipūsti nepakankamai. Įtaisui plyšus, metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius, o nepakankamai išsipūtusi pagalvė gali tinkamai jų neapsaugoti. Atstovai patikrins pripūtimo įtaisą ir, jei reikės, nemokamai pakeis kitokios konstrukcijos įtaisu.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Sprendimas – pakeisti pūtimo įtaisą vairuotojo oro pagalvės modulio viduje.
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Vairuotojo oro pagalvės modulio viduje esantis pūtimo įtaisas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali suplyšti
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Keleivio oro pagalvės modulio viduje esantis pūtimo įtaisas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti
Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.
Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti
Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.
Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti
Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtiklis gali trūkti
Vairuotojo oro pagalvė gali netinkamai išsiskleisti; jai skleidžiantis netolygiai didėjantis slėgis gali suardyti pripūtiklio korpusą. Vairuotojo oro pagalvės mazgas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali būti sumontuotas netinkamai
Netinkamai sumontuotas pripūtimo įtaisas gali neleisti priekinei keleivio oro pagalvei tinkamai išsiskleisti eismo įvykio metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dileriai nemokamai patikrins montavimą ir, jei reikia, pakeis oro pagalvės modulį.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl gamybos klaidos vairuotojo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali sprogti ir paskleisti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti ar pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą alternatyviu.
Savininko rinkinyje gali trūkti reikiamos informacijos apie vaiko kėdutę
Savininko vadove gali trūkti arba nebūti informacijos apie privalomus vaiko kėdutės tvirtinimo įtaisus, o tai gali padidinti eismo įvykio ar sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis savininko informacinį rinkinį.
Vairo stiprintuvas gali veikti priešinga kryptimi
Atsilaisvinęs vairo jutiklio magnetas gali lemti, kad sukant vairą iki galo vairo stiprintuvas veiks priešinga kryptimi, todėl sumažės manevringumas ir padidės avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis visą vairo pavaros mazgą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Pablogėjus dujų generatoriaus užtaiso savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti, paskleisti metalines skeveldras transporto priemonės salone ir sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Sėdynės paminkštinimas gali trukdyti išsiskleisti šoninei oro pagalvei
Priekinės sėdynės atlošo paminkštinime gali nebūti reikiamo įpjovimo, todėl jis gali trukdyti tinkamai išsiskleisti šoninei oro pagalvei ir sumažinti keleivių apsaugą šoninio smūgio metu. Dealeris arba įgaliotasis remonto atstovas nemokamai patikrins paminkštinimą ir jį pakeis, o prireikus pakeis ir sėdynės šildymo elementą bei apmušalą.
Sertifikavimo etiketėje gali būti neteisingų ženklų
Atsitiktiniai ženklai sertifikavimo etiketės pagaminimo datos laukelyje gali apsunkinti nustatymą, ar automobiliui taikomas saugos atšaukimas, ir padidinti avarijos ar sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis etiketę.
Keleivio oro pagalvė gali būti sumontuota neteisingai
Keleivio oro pagalvė galėjo būti sumontuota neteisingai ir avarijos metu išsiskleisti netinkamai, padidindama sužalojimo riziką. Atstovai patikrins oro pagalvės modulį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Sėdynės atlošo apmušalas gali trukdyti šoninei oro pagalvei
Pakaitiniuose sėdynių atlošo apmušaluose nėra angų sėdynėse sumontuotoms šoninėms oro pagalvėms, todėl avarijos metu apmušalai gali trukdyti oro pagalvėms išsiskleisti ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis priekinių sėdynių atlošų apmušalus.
Oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Dujų generatoriaus propelentas gali suirti ir degti pernelyg intensyviai, todėl suveikus oro pagalvei dujų generatorius gali pernelyg išsipūsti ir plyšti. Metalo skeveldros gali prasiskverbti pro oro pagalvę ir sužaloti keleivius. Dujų generatorius ir oro pagalvė bus pakeisti.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.
Dešinysis pusašis gali lūžti
Dešinysis pusašis dėl netinkamo terminio apdorojimo gali būti susilpnėjęs ir lūžti, todėl variklis gali nebegalėti judinti transporto priemonės. Jei neįjungtas stovėjimo stabdys, automobilis taip pat gali nuriedėti ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins pusašį, prireikus jį pakeis ir sureguliuos priekinių ratų suvedimą.
Keleivio oro pagalvės pripūtiklis gali būti sumontuotas netinkamai
Pakeistas priekinės keleivio oro pagalvės pripūtiklis galėjo būti sumontuotas netinkamai, todėl avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir padidinti sužalojimų riziką. Atstovybė nemokamai pakeis priekinės keleivio oro pagalvės modulio mazgą.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl neįprastai didelio slėgio išsiskleidimo metu gali plyšti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaiso korpusas ir į keleivių saloną lėkti metalo skeveldros. Oro pagalvės modulyje esantis pripūtimo įtaisas bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti
Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Elektrinis stovėjimo stabdys gali neįsijungti
Elektrinis stovėjimo stabdys gali neįsijungti, jei įjungiamas iškart išjungus degimą, todėl automobilis gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai atnaujins programinę įrangą, kad stabdį būtų galima įjungti iškart.
Dėl stabdžių moduliatoriaus gedimo gali užsiblokuoti ratas
Sugedęs stabdžių moduliatoriaus atbulinis vožtuvas gali sutrikdyti antiblokavimo sistemos veikimą ir stabdant užblokuoti ratą. „City Brake Active“ sistema taip pat gali veikti ne taip, kaip numatyta. Moduliatorius bus pakeistas.
Gali plyšti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Išsiskleidžiant oro pagalvei dėl pernelyg didelio slėgio gali plyšti jos dujų generatorius, o metalinės skeveldros prasiskverbti pro oro pagalvę ir sužaloti keleivius. Pakeiskite priekinės keleivio oro pagalvės modulį.
Stabilumo kontrolė gali veikti netinkamai
Stabilumo kontrolės ir antiblokavimo stabdžių moduliatoriaus filtras gali sulūžti ir užteršti atbulinį vožtuvą. Tuomet stabilumo kontrolė gali nebevaldyti automobilio taip, kaip numatyta, todėl automobilis gali slysti arba tapti nevaldomas; pati stabdžių sistema ir toliau veiks. Moduliatorius bus pakeistas.
Galinio žibinto šoninis gabaritas gali nustoti veikti
Pažeista plokštė gali padaryti galinio žibinto šoninį gabaritinį žibintą neveikiantį, sumažindama matomumą kitiems vairuotojams ir padidindama avarijos riziką. Dileriai patikrins abu galinių žibintų mazgus ir, jei reikia, nemokamai juos pakeis.
Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Vairuotojo oro pagalvės generatorius gali suplyšti
Neįprastai didelis slėgis išsiskleidžiant oro pagalvei gali suplėšyti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorių ir į saloną išsviesti metalines dalis. Oro pagalvės modulyje esantis dujų generatorius bus pakeistas.
Gali trūkti arba būti netinkamai įdėtas stūmoklio piršto fiksatorius
Jei stūmoklio piršto fiksatoriaus nėra arba jis įdėtas netinkamai, pirštas gali pasislinkti ir pažeisti cilindrą, todėl variklis gali užstrigti ir padidėti avarijos arba gaisro rizika. Pardavėjai nemokamai patikrins ir prireikus pakeis stūmoklių mazgus bei pažeistas variklio dalis.
Pavarų dėžės programinė įranga gali pažeisti pavaros skriemulio veleną
Pavarų dėžės valdymo programinė įranga gali pažeisti pavaros skriemulio veleną. Velenas gali lūžti, todėl gali dingti pagreitis arba važiuojant užsiblokuoti priekiniai ratai. Atstovai nemokamai atnaujins pavarų dėžės programinę įrangą.
Gali plyšti priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius
Dėl neįprastai didelio slėgio išsiskleidžiant dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti metalines skeveldras į priekinį stiklą arba keleivio kojų zoną, todėl galima susižaloti. Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.
Išsiskleidžiant gali trūkti vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Dėl neįprasto slėgio išsiskleidimo metu gali trūkti pripūtimo įtaiso korpusas ir į saloną gali pažirti metalinių skeveldrų, kurios gali sužaloti keleivį. Vairuotojo oro pagalvės modulis bus pakeistas.
Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Drėgmė gali sukelti keleivio oro pagalvės pūtimo įtaiso plyšimą išsiskleidimo metu, nukreipdama metalines skeveldras į automobilio saloną ir galimai padarydama sunkių sužalojimų arba mirtį. Atstovai nemokamai pakeis pūtimo įtaisą.
Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti
Drėgmė ir kiti veiksniai, įskaitant gamybos skirtumus, gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Gali trūkti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Dėl netinkamai pagamintų propelento tablečių keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti, o avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti neįprastai. Tai didina sužalojimų riziką arba gali sukelti gaisrą salone. Pripūtimo įtaiso modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Išsiskleidžiant oro pagalvei dujų generatoriuje gali susidaryti per didelis slėgis ir jis gali plyšti, į saloną išsviesdamas metalines skeveldras, kurios gali sužaloti keleivius. Dujų generatorius bus pakeistas.
Gali sprogti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas
Per didelis slėgis keleivio oro pagalvei išsiskleidžiant gali sukelti pripūtimo įtaiso sprogimą, todėl į saloną gali pasklisti metalo skeveldros ir sunkiai sužaloti keleivius. Atstovybės nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Dėl per didelio slėgio priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jai išsiskleidžiant ir į automobilio saloną pasiųsti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti. Pardavėjai nemokamai pakeis dujų generatorių.
Pažeistas padangos bortelis gali sukelti oro nuotėkį
Montavimo metu padangos bortelis galėjo būti įspaustas ir pažeistas, todėl padanga gali prarasti orą ir padidinti avarijos riziką. Atstovai patikrins ir nemokamai pakeis bet kurią pažeistą padangą.
Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti
Netinkamai pagamintos pirotechninio užtaiso tabletės gali lemti, kad avarijos metu keleivio oro pagalvės dujų generatorius plyš ir oro pagalvė išsiskleis netinkamai, todėl gali padidėti sužalojimo rizika arba kilti gaisras salone. Dujų generatoriaus modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Vairo kolonėlė avarijos metu gali netinkamai sugerti smūgio energiją
Netinkama vairo kolonėlė avarijos metu gali netinkamai sugerti smūgio energiją, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins vairo kolonėlę ir, jei reikės, nemokamai ją pakeis.
Variklis gali užsivesti įjungus pavarą
Dėl programinės įrangos klaidos variklis gali užsivesti, kai įjungta pavara ir sankabos pedalas atleistas. Bus įdiegta nauja programinė įranga.
Pavarų dėžė atbulinės eigos metu gali rodyti laisvą pavarą
Pavarų indikatorius gali rodyti neutralią padėtį, kai įjungta atbulinė eiga, o automobilis gali pradėti judėti atbuline eiga netikėtai. Bus pakoreguota programinė įranga ir patikrintas atbulinės eigos perjungimo fiksatorius; prireikus dalys bus pakeistos.
Vairuotojo pusės pusašis gali atsiskirti
Vairuotojo pusės pusašis gali atsiskirti, todėl gali nutrūkti varomosios jėgos perdavimas. Jei stovėjimo stabdys neįjungtas, automobilis gali pradėti riedėti, todėl padidėja avarijos ar pėsčiojo sužalojimo rizika. Pardavėjai patikrins pusašį ir, jei reikės, nemokamai sumontuos naują.
Artimųjų šviesų laidai gali išsilydyti
Dėl nusidėvėjimo ir padidėjusios elektrinės varžos gali išsilydyti artimųjų šviesų laidų jungties gnybtai. Priekiniai žibintai gali nustoti veikti, pabloginti matomumą ir padidinti avarijos pavojų. Dealeriai prireikus nemokamai sutaisys laidus arba pakeis žibintų jungiklį.
Variklio skyriaus laidų pynėje gali įvykti trumpasis jungimas
Netinkamai nutiesus laidų pynę po variklio tvirtinimo laikikliu, ji gali būti pažeista ir sukelti trumpąjį jungimą arba, blogiausiu atveju, gaisrą. Pynė bus patikrinta ir, jei pažeista, pakeista.
Neteisingai sulygiuotas degalų linijos sandariklis gali sukelti nuotėkį
Neteisingai sulygiuotas O formos žiedas prie degalų tiekimo linijos jungties gali leisti degalams nutekėti ir sukelti gaisrą, jei jie pasiektų uždegimo šaltinį.
DC keitiklio diodas gali sugesti ir užgesinti variklį
Pažeistas DC keitiklio diodas gali toliau gesti ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio perdegtų saugiklis ir užgestų variklis. Variklis gali nebeužsivesti. Dealeris pakeis DC keitiklį.
Degalų siurblio apsivertimo vožtuvas gali atsiskirti
Įtrūkęs arba sulūžęs korpusas gali leisti apsivertimo vožtuvui atsiskirti ir sugesti, todėl apsivertus gali išsilieti degalai. Degalai gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Atstovai patikrins degalų siurblio modulį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Įtampos keitiklis gali sugesti
Įtampos keitiklis gali sugesti, todėl išsijungs priekiniai žibintai, užges variklis ir automobilio nepavyks pakartotinai užvesti. Tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis keitiklį.
Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti
Oro pagalvės pirotechninis užpildas gali sudegti per greitai ir sukelti per didelį slėgį, dėl kurio gali sprogti dujų generatorius ir pasklisti metalo skeveldros. Bus pakeistas priekinio keleivio oro pagalvės blokas.
Uždegimo jungiklis gali leisti ištraukti raktą neįjungus stovėjimo režimo
Dėl deformuotos uždegimo jungiklio blokavimo svirties raktą galima ištraukti automatinei pavarų dėžei dar neįjungus stovėjimo režimo. Automobilis gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis blokavimo kaištį ir svirtį naujos konstrukcijos dalimis.
Stabdžių pedalo kaištis gali atsikabinti
Jei trūksta fiksavimo sąvaržos arba fiksavimo kaiščio, stabdžių pedalo kaištis gali atsikabinti, todėl padidės pedalo eiga ir stabdymo kelias. Sąvarža arba kaištis bus patikrinti ir, jei jų trūksta, sumontuoti.
Rankinis stabdis gali netikėtai atsilaisvinti
Netinkamo dydžio rankinio stabdžio reketinio mechanizmo dantys gali tinkamai nesusikabinti su fiksatoriumi, todėl svirtis gali atsikabinti. Svirtis bus patikrinta ir pakeista, jei jos datos žyma yra 200709.
Degalų žarnos laikiklyje trūksta veržlės
Degalų žarnos jungties laikiklyje trūksta veržlės. Per avariją laikiklis gali atsilaisvinti ir pažeisti jungtį, todėl gali pratekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Dealeriai į laikiklį įsuks veržlę.
Stovėjimo stabdžio svirtis gali pakilti per aukštai
Kreipiamosios plokštelės gali atsiskirti, todėl stovėjimo stabdžio trosas gali pasislinkti, svirtis pakilti per daug, o troso įtempimas tapti netinkamas. Stovėjimo stabdžio svirties mazgas bus pakeistas.
Rankinis stabdis gali nelaikyti transporto priemonės
Jei rankinis stabdis įjungiamas nuspaudus jo atleidimo mygtuką, jis gali saugiai neužsifiksuoti ir nesulaikyti transporto priemonės nuokalnėje. Rankinio stabdžio mazgas bus pakeistas.
CNG bakas gali plyšti per smarkų gaisrą
Smarkaus gaisro šalia galinės sėdynės metu dėl netolygaus įkaitimo CNG bako slėgio mažinimo įtaisas gali neišleisti dujų taip, kaip numatyta. Bakas gali plyšti, sprogti ir būti išsviestas. Atstovai ant galinės sėdynės atlošo sumontuos šilumą izoliuojančią medžiagą.
Gali neveikti stabdžių žibintai ir stovėjimo padėtyje užstrigti pavarų perjungimo svirtis
Paspaudus pedalą stabdžių žibintai gali neužsidegti, o pavarų perjungimo svirties gali nepavykti perjungti iš stovėjimo padėties. Stabdžių žibintų jungiklis bus pakeistas ir sumontuota apsaugota jungtis.
Stabdžių žibinto jungiklis gali sugesti
Ant stabdžių žibinto jungiklio gali nutvieksti per daug tepalo, todėl jis suges. Stabdžių žibintai gali nustakti veikti, padidindami atsitrenkimo iš galo riziką; automatinė pavarų dėžė taip pat gali užstrigti stovėjimo (Park) padėtyje. Atstovai nemokamai pakeis jungiklį ir sumontuos apsauginį gaubtą.
Rato guolis gali atsilaisvinti arba sugesti
Netinkamai užsandarintas rato greičio jutiklio sandarinimo žiedas gali praleisti vandenį į rato guolį ir jį sugadinti, kol jis atsilaisvins arba suges. Vairuotojui nesužiūrėjus, ratas gali nukristi ir sukelti avariją. Atstovai patikrins galinius ABS jutiklius bei guolius ir nemokamai pakeis pažeistas dalis.
Variklis gali užgesti užėmus galinę sėdynę
Deformuotas galinės sėdynės atlošas gali trumpam kliudyti elektros jungčiai ir perdeginti pagrindinį saugiklį, todėl variklis gali užgesti. Ant jungties bus uždėtas papildomas plastikinis gaubtas.
Elektros gnybtas gali sukelti trumpąjį jungimą ir sustabdyti variklį
Galinės sėdynės spaudimas gali suspausti guminį dangtelį virš elektros gnybto ir atidengti gnybtą metaliniam dangteliui. Kontaktas galėtų sukelti trumpąjį jungimą, perdeginti IMA saugiklį ir užgesinti variklį, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai ant guminio dangtelio sumontuos plastikinį dangtelį ir metalinį laikiklį.
Gali dingti elektrinio vairo stiprintuvo pagalba
Elektrinio vairo stiprintuvo įspėjamoji lemputė gali užsidegti ir vairo stiprintuvo pagalba gali dingti be išankstinių požymių. Valdymo blokas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.
Dėl korozijos degalų siurblio jungtyje gali užgesti variklis
Dėl vandens likučių gali surūdyti degalų siurblio jungties kontaktai, nutrūkti elektros tiekimas ir variklis gali neužsivesti arba užgesti ir vėl neužsivesti. Jungtis bus patikrinta; aptikus vandens ar korozijos, bus pakeistas degalų siurblio blokas.
Galinė stiklo plokštė gali atsilaisvinti arba atsiskirti
Galinis stiklas arba galinis šoninis stiklas gali netinkamai prilipti ir vairuojant atsilaisvinti, barškėti, pakilti arba atsiskirti, sukeldami pavojų eismui. Atstovai nuims stiklą, tinkamai paruoš angą ir iš naujo jį sumontuos.
Savininko vadove pateikta neteisinga saugos karštosios linijos informacija
Savininko vadove pateikiama neteisinga kontaktinė informacija apie NHTSA transporto priemonių saugos karštąją liniją. Savininkai ir atstovai gaus atviruką su teisinga informacija ir nurodymais įdėti jį į vadovą.
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti, kai sėdynėje sėdi vaikas
Sugedusi keleivio atpažinimo sistema gali neišjungti priekinės keleivio oro pagalvės, kai aptinka kūdikį arba mažą vaiką, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis sistemą.
Akceleratoriaus pedalas gali atsilaisvinti ir užblokuoti droselį
Netinkamai sumontuotas akceleratoriaus pedalas gali atsilaisvinti nuo ribotuvo ir užstrigdyti droselį, taip padidindamas avarijos riziką. Atstovai iš naujo nustatys pedalą arba nemokamai pakeis mazgą.
Priekinio saugos diržo tvirtinimo taškas gali būti netinkamoje vietoje
Netinkama poveržlė gali riboti priekinio saugos diržo tvirtinimo taško judėjimą, todėl kai kurių keleivių diržas gali būti netinkamai padėtas ir per avariją padidėja sužalojimo pavojus. Atstovybės patikrins tvirtinimo taškus ir pakeis poveržlę, jei tvirtinimo taškas laisvai nesisuka.
Artimosios šviesos gali sugesti
Artimosios šviesos gali sugesti jas įjungus arba važiavimo metu. Žibintų jungiklis bus pakeistas, o artimųjų šviesų laidų kontaktas pakeistas, siekiant pašalinti bet kokią šiluminę žalą.
Priekinių žibintų laidų gnybtas gali perkaisti
Artimųjų šviesų laidų gnybtas gali perkaisti ir be įspėjimo sutrikdyti artimųjų šviesų veikimą, o tai gali sukelti avariją. Atstovai patikrins jungiklį ir movą, tuomet pakeis pažeistas dalis arba jungiklį ir movos kaištį.
Padangos vidinė šoninė sienelė gali būti pažeista
Padangos vidinė šoninė sienelė galėjo būti pažeista ratų balansavimo metu, todėl važiuojant padanga gali išsileisti. Šoninės sienelės bus apžiūrėtos ir visos balansavimo metu pažeistos padangos pakeistos.
Uždegimo spynelė gali sukelti variklio užgesimą
Ankstyvas uždegimo spynelės elektros kontaktų nusidėvėjimas gali lemti netikėtą variklio užgesimą. Bus sumontuota nauja uždegimo spynelė.
Uždegimo jungiklio kontaktai gali susidėvėti ir užgesinti variklį
Užvedant didelė elektros srovė gali pažeisti uždegimo jungiklio kontaktus. Susidėvėję kontaktai gali netikėtai užgesinti variklį ir padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis uždegimo jungiklį.
Galinio saugos diržo sagtį gali būti sunku atsegti
Netinkamai pagamintą galinės vidurinės sėdynės saugos diržo sagtį po avarijos gali būti sunku atsegti, nors diržas turėtų apsaugoti keleivį. Atstovybės patikrins paveiktus saugos diržų mazgus ir nemokamai juos pakeis.
Galinio saugos diržo sagtį gali būti sunku atsegti
Kai kurių galinių saugos diržų sagtys pagamintos netinkamai. Avarijos metu diržai turėtų apsaugoti keleivius, tačiau po jos juos gali būti sunku atsegti. Atstovybės patikrins automobilį ir nemokamai pakeis paveiktus saugos diržų komplektus.
Dėl sulūžusio oro filtro korpuso gali užstrigti atidaryta droselinė sklendė
Nulūžusi oro filtro korpuso dangčio dalis gali patekti į droselio korpusą ir iš dalies užstrigdinti droselinę sklendę atviroje padėtyje, todėl transporto priemonė gali nesulėtėti taip, kaip tikimasi. Dealeriai patikrins korpusą, pašalins nulūžusią dalį ir, radę pažeidimų, pakeis dangtį.
Degalų įpylimo vamzdžio apkabos gali būti netinkamai pritvirtintos
Netinkamai pritvirtintos apkabos gali nepatikimai laikyti degalų įpylimo vamzdį, todėl per stiprų smūgį iš galo gali ištekėti degalai. Apkabas patikrins, o netinkamai pritvirtintas priverš tinkamu sukimo momentu.
Stabdžių pedalo fiksavimo kaištis gali būti netinkamai įstatytas
Netinkamai įstatytas fiksavimo kaištis gali lemti pernelyg didelę laisvąją stabdžių pedalo eigą ir netinkamą stabdžių veikimą; taip pat gali sutrikti sankabos veikimas. Kaiščiai bus patikrinti ir, jei reikės, tinkamai įstatyti.
Degalų siurblys gali sugesti dėl jungties korozijos
Degalų siurblio elektros jungtyje likęs vanduo gali sukelti koroziją ir siurblio gedimą. Jei siurblys nustos veikti, variklis gali netikėtai užgesti ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės patikrins siurblį ir, radus korozijos, jį pakeis.
Degalų įpylimo žarnos apkabos gali neužtikrinti sandarumo
Nepakankamai priveržtos įpylimo kaklelio žarnos apkabos susidūrimo metu gali leisti vamzdžiui atsijungti nuo degalų bako, todėl nutekėję degalai prie uždegimo šaltinio gali užsidegti. Atstovybės patikrins apkabas ir prireikus jas priverš.
Galinės pakabos apatinės svirties varžtai gali lūžti
Dėl netinkamo terminio apdorojimo galinės pakabos apatinės svirties varžtas gali lūžti, todėl gali pablogėti automobilio valdymas ir kontrolė. Varžtai bus pakeisti kokybę užtikrinančiais.
Stipriai stabdant gali užsiblokuoti galiniai ratai
Tam tikromis stipraus stabdymo sąlygomis stabdymo jėgos paskirstymo vožtuvas galiniams ratams gali paskirstyti per didelę stabdymo jėgą, todėl ratai gali užsiblokuoti ir automobilis tapti nestabilus. Vožtuvas bus pakeistas modifikuotu.
Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai
Sulankstytą keleivio oro pagalvę dengiančios medžiaginės užlaidos gali būti per giliai užkištos, todėl oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir per avariją padidėti sužalojimo rizika. Atstovovės suremontuos oro pagalvės modulį.
Stabdžių stiprintuvo atbulinis vožtuvas gali strigti
Surinkimo metu naudotas tepalas gali užstrigdyti stabdžių stiprintuvo atbulinį vožtuvą ir sumažinti stiprintuvo pagalbą bei stabdymo efektyvumą. Dealeriai išvalys vožtuvą, praplaudami vakuumo žarną karštu vandeniu.
Priekinių saugos diržų sagties mygtukai gali sulūžti
Raudonas priekinio saugos diržo sagties atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalelės gali sutrikdyti sagties veikimą ir sumažinti apsaugą per avariją. Savininkai turėtų patikrinti abi sagtis ir nedelsdami kreiptis į atstovą, jei mygtukas įtrūkęs ar sulūžęs arba sagtis neveikia; remontas ar keitimas nemokamas. Sprendimas dėl nepažeistų mygtukų dar rengiamas.
Pavarų svirties padėtis gali neatitikti transmisijos pavaros
Transmisijos perjungimo troso fiksavimo kaištis gali nustoti veikti, todėl pavarų svirties padėtis gali neatitikti įjungtos transmisijos pavaros. Kaištis bus pakeistas modifikuotu.
Transmisijos perjungimo troso fiksatorius gali nukristi
Fiksatorius gali nukristi nuo perjungimo troso, todėl pavarų svirties padėtis gali neatitikti įjungtos pavaros. Dėl to automobilis gali netikėtai pajudėti ir įvykti avarija. Pardavėjai sumontuos patobulintą fiksatorių.
Keleivio oro pagalvė gali neužtikrinti tinkamos apsaugos
Keleivio oro pagalvėje sumontuotas netinkamas pripūtimo įtaisas, todėl per susidūrimą ji gali neužtikrinti tinkamos apsaugos. Dealer pakeis keleivio oro pagalvės modulį tokiu, kuriame įtaisytas tinkamas pripūtimo įtaisas.
Pavarų dėžės stovėjimo fiksatorius gali neužsifiksuoti
Dėl netinkamai apdirbto veleno stovėjimo fiksatorius gali iki galo neužsifiksuoti padėtyje „Park“, todėl automobilis gali judėti ir sukelti avariją. Remontas apima patobulinto stovėjimo fiksatoriaus veleno montavimą.
Priekinis stiklas gali atsiskirti nuo automobilio
Prastas dažų sluoksnių sukibimas priekinio stiklo tvirtinimo vietoje gali susilpninti jo laikymą. Stiklas gali atsiskirti ir sužaloti keleivius ar kitus šalia esančius žmones. Priekinis stiklas bus sumontuotas iš naujo, kad būtų tinkamai pritvirtintas.
Priekinio stiklo valytuvo kontaktų blokas gali atsilaisvinti
Esant aukštai aplinkos temperatūrai priekinio stiklo valytuvo kontaktų blokas gali atsilaisvinti ir iškristi, todėl valytuvai gali nustoti veikti ir pablogėti matomumas. Bus sumontuotas laikiklis, neleidžiantis jam atsilaisvinti.
Degalų siurblys gali praleisti degalus per siūlę
Degalų siurblys gali praleisti degalus per siūlę tarp jo dviejų dalių. Degalai variklio skyriuje gali kelti gaisro pavojų. Bus sumontuotas patobulintas degalų siurblio mazgas.
Laisvosios eigos sūkių skaičius gali padidėti sustojus įjungus pavarą
Elektroninio degalų įpurškimo valdymo bloko gedimas gali padidinti laisvosios eigos sūkius maždaug 550 aps./min., kai automobilis sustojęs įjungus pavarą, o tai gali lemti automobilio valdymo praradimą. Valdymo blokas bus pakeistas.
Instrukcijoje trūksta privalomos saugos informacijos
Automobilio naudojimo instrukcijoje nėra informacijos, kurios reikalauja nurodytas saugos standartas. Į esamas instrukcijas bus įklijuoti taisomieji puslapiai su lipniu pagrindu.
Kairysis pusašis gali įtrūkti ir lūžti
Kairysis pusašis gali įtrūkti prie išorinio šarnyro ir lūžti esant didelei apkrovai, pavyzdžiui, greitai greitėjant ar lėtėjant, todėl gali staiga nutrūkti galios perdavimas ir įvykti avarija. Kairysis pusašis bus pakeistas tinkamai pagaminta detale.
Kairysis pusašis gali įtrūkti ir lūžti
Kairysis pusašis gali įtrūkti ir lūžti esant didelei apkrovai, pavyzdžiui, greitai greitėjant. Transporto priemonėse, kurių problema dar nepašalinta, atstovai nemokamai pakeis pusašį.
Variklio dangtis gali atsidaryti važiuojant
Dėl gamybos tolerancijų paklaidų variklio dangtis gali neužsifiksuoti patikimai. Važiuojant dideliu greičiu arba pervažiavus didelę duobę jis gali netikėtai atsidaryti. Dealeriai patikrins užraktus ir nemokamai pakeis netinkamus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.