Honda Accord saugos atšaukimo kampanijos

101 oficiali „Honda Accord“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Padangų remonto rinkinio buteliuko dangtelis gali atsiskirti

    Pranešta 2026 m. birželio 4 d.Modelio metai: 2023–2026NHTSA kampanija 26V366000Paveikta 1 048 613 transporto priemonės

    Naudojant padangų sandariklio buteliuke gali susidaryti slėgis, dėl kurio dangtelis gali atsiskirti ir pataikyti šalia esančiam žmogui. Pardavėjai nemokamai pakeis remonto rinkinio antgalį arba sandariklio buteliuką.

  2. Priekinio keleivio sėdynės svorio jutiklis gali trumpai jungtis

    Pranešta 2026 m. gegužės 21 d.Modelio metai: 2016–2022NHTSA kampanija 26V332000Paveikta 98 892 transporto priemonės

    Priekinio keleivio sėdynės svorio jutiklis gali įtrūkti ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl per avariją oro pagalvės gali išsiskleisti netyčia ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis sėdynės svorio jutiklius.

  3. Vairuotojo sėdynė gali atsilaisvinti

    Pranešta 2026 m. sausio 29 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 26V054000Paveikta 32 transporto priemonės

    Vairuotojo sėdynės pagalvės rėmas gali būti netinkamai priveržtas, todėl sėdynė gali klibėti ir per avariją nepakankamai sulaikyti vairuotoją. Atstovybės nemokamai pakeis sėdynės pagalvės rėmą.

  4. Dėl programinės įrangos klaidos gali dingti varomoji galia

    Pranešta 2025 m. lapkričio 13 d.Modelio metai: 2023–2025NHTSA kampanija 25V785000Paveikta 256 603 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos važiuojant gali būti iš naujo paleistas integruoto valdymo modulio centrinis procesorius, todėl gali nutrūkti varomoji galia ir padidėti avarijos ar sužalojimų rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos sistemą.

  5. Kardaninis velenas gali surūdyti ir lūžti

    Pranešta 2025 m. birželio 19 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 25V422000Paveikta 72 256 transporto priemonės

    Kelio druska ar kiti teršalai gali pažeisti kardaninį veleną, todėl jis gali surūdyti ir lūžti. Dėl to gali dingti traukos galia arba, automobiliui stovint neįjungus stovėjimo stabdžio, jis gali nuriedėti, todėl padidėja avarijos ar sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai patikrins ir prireikus pakeis kardaninio veleno mazgus.

  6. Vairuotojo sėdynė gali atsilaisvinti

    Pranešta 2024 m. lapkričio 14 d.Modelio metai: 2023–2024NHTSA kampanija 24V859000Paveikta 121 transporto priemonė

    Netinkamai priveržtas sėdynės pagalvės rėmas gali lemti, kad vairuotojo sėdynė bus nepritvirtinta ir per avariją tinkamai neprilaikys vairuotojo, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis sėdynės pagalvės rėmą.

  7. Gali įtrūkti aukšto slėgio degalų siurblys ir pratekėti degalai

    Pranešta 2024 m. spalio 14 d.Modelio metai: 2023–2024NHTSA kampanija 24V763000Paveikta 720 810 transporto priemonės

    Aukšto slėgio degalų siurblys gali įtrūkti ir praleisti degalus. Degalams patekus ant uždegimo šaltinio, padidėja gaisro rizika. Atstovybėje siurblys bus nemokamai patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  8. Keleivio sėdynės svorio jutiklis gali sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2024 m. vasario 1 d.Modelio metai: 2020–2022NHTSA kampanija 24V064000Paveikta 750 114 transporto priemonės

    Priekinio keleivio sėdynės svorio jutiklis gali įtrūkti ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl oro pagalvė gali neišsijungti taip, kaip numatyta. Nenumatytas oro pagalvės išsiskleidimas avarijos metu gali padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis jutiklius.

  9. Degalų siurblys gali sugesti

    Pranešta 2023 m. gruodžio 18 d.Modelio metai: 2013–2023NHTSA kampanija 23V858000Paveikta 2 490 460 transporto priemonės

    Degalų bake esantis degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį važiuojant, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis degalų siurblio modulį.

  10. Priekinio saugos diržo įtempikliui gali trūkti kniedės

    Pranešta 2023 m. lapkričio 21 d.Modelio metai: 2023–2024NHTSA kampanija 23V782000Paveikta 303 770 transporto priemonės

    Priekinio saugos diržo įtempikliui gali trūkti kniedės, tvirtinančios jo greitąją jungtį ir laidų plokštelę. Jis gali netinkamai prilaikyti keleivį, padidindamas sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai patikrins ir pagal poreikį pakeis įtempiklių mazgus.

  11. Pavarų dėžė gali lemti traukos praradimą

    Pranešta 2023 m. rugpjūčio 17 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 23V588000Paveikta 19 transporto priemonės

    Netinkamai pagaminta elektroninė pavarų dėžė gali lemti traukos praradimą ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis pavarų dėžę.

  12. VSA moduliatorius gali praleisti stabdžių skystį

    Pranešta 2023 m. birželio 15 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 23V430000Paveikta 386 transporto priemonės

    Dėl nesandaraus VSA moduliatoriaus vožtuvo, įjungus stabdžių laikymo funkciją, automobilis gali netikėtai pajudėti arba gali padidėti stabdžių pedalo eiga, todėl kyla avarijos ar sužalojimo pavojus. Atstovai nemokamai pakeis moduliatorių.

  13. Priekinės sėdynės saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti

    Pranešta 2023 m. kovo 9 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 23V158000Paveikta 448 613 transporto priemonės

    Dėl gamybos trūkumo sagties kanalas gali kliudyti atsegimo mygtukui ir neleisti užsegti saugos diržo. Neužsegtas diržas avarijos metu gali tinkamai neapsaugoti keleivio. Atstovai prireikus nemokamai pakeis mygtukus arba sagties mazgus.

  14. Saugos diržo įtraukiklis gali neužfiksuoti vaiko kėdutės

    Pranešta 2021 m. lapkričio 18 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V900000Paveikta 4 346 transporto priemonės

    Antrosios eilės vidurinės sėdynės saugos diržo įtraukiklis gali netinkamai išsijungti, todėl vaiko kėdutė liks nepritvirtinta ir avarijos metu padidės sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai pakeis saugos diržo mazgą.

  15. Sugedus degalų siurbliui gali užgesti variklis

    Pranešta 2021 m. kovo 25 d.Modelio metai: 2019–2020NHTSA kampanija 21V215000Paveikta 624 552 transporto priemonės

    Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti, todėl važiuojant gali užgesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis degalų siurblio mazgą.

  16. DC-DC keitiklis gali nustoti įkrauti 12 voltų akumuliatorių

    Pranešta 2020 m. gruodžio 17 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 20V798000Paveikta 27 838 transporto priemonės

    DC-DC keitiklis gali išsijungti ir nustoti įkrauti 12 voltų akumuliatorių, todėl gali dingti trauka ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins galios keitiklio programinę įrangą.

  17. Kėbulo valdymo modulio programinė įranga gali sutrikdyti automobilio sistemų veikimą

    Pranešta 2020 m. gruodžio 10 d.Modelio metai: 2018–2020NHTSA kampanija 20V771000Paveikta 737 233 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos gali sutrikti ryšys tarp kėbulo valdymo modulio ir kitų komponentų, paveikti tokias sistemas kaip valytuvai, stiklo šildytuvas, galinio vaizdo kamera, išorės žibintai, garsiniai įspėjamieji signalai ir elektriniai langai. Dėl šių gedimų gali padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai atnaujins programinę įrangą.

  18. Pusašiai gali lūžti

    Pranešta 2020 m. gruodžio 10 d.Modelio metai: 2013–2015NHTSA kampanija 20V769000Paveikta 235 034 transporto priemonės

    Pusašių apsauginę dangą gali pažeisti tepalas, todėl jie gali tapti neatsparūs kelių druskai ar kitiems teršalams ir lūžti. Lūžus pusašiui gali staiga dingti trauka arba automobilis gali nuriedėti, jei neįjungtas stovėjimo stabdys. Pardavėjai patikrins abu pusašius ir, jei reikės, nemokamai juos pakeis.

  19. Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali veikti lėtai arba plyšti

    Pranešta 2020 m. spalio 23 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2020/061Paveikta 381 915 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės užtaiso sugerta drėgmė gali lemti lėtą išsiskleidimą arba dujų generatoriaus plyšimą. Dujų generatorius arba oro pagalvės mazgas bus pakeistas; remonto dalys dar ruošiamos.

  20. Degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį

    Pranešta 2020 m. gegužės 28 d.Modelio metai: 2018–2019NHTSA kampanija 20V314000Paveikta 135 995 transporto priemonės

    Žemo slėgio degalų siurblys gali sugesti ir užgesinti variklį važiuojant, todėl didėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis degalų siurblio mazgą.

  21. Pakaitinis vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai

    Pranešta 2020 m. sausio 17 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 20V027000Paveikta 875 966 transporto priemonės

    Dėl drėgmės pakaitinis vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba oro pagalvė gali išsipūsti nepakankamai. Įtaisui plyšus, metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius, o nepakankamai išsipūtusi pagalvė gali tinkamai jų neapsaugoti. Atstovai patikrins oro pagalves ir, jei reikės, nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą kitokios konstrukcijos įtaisu.

  22. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba pagalvė gali išsipūsti nepakankamai

    Pranešta 2020 m. sausio 17 d.Modelio metai: 1998–2000NHTSA kampanija 20V026000Paveikta 1 439 841 transporto priemonė

    Dėl drėgmės vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti arba oro pagalvė gali išsipūsti nepakankamai. Įtaisui plyšus, metalo skeveldros gali būti sviestos į keleivius, o nepakankamai išsipūtusi pagalvė gali tinkamai jų neapsaugoti. Atstovai patikrins pripūtimo įtaisą ir, jei reikės, nemokamai pakeis kitokios konstrukcijos įtaisu.

  23. Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali suplyšti

    Pranešta 2019 m. rugpjūčio 29 d.Modelio metai: 2000–2014DVSA atšaukimo kampanija R/2019/243Paveikta 979 176 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Keleivio oro pagalvės modulio viduje esantis pūtimo įtaisas bus pakeistas.

  24. Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2008–2012NHTSA kampanija 19V502000Paveikta 9 555 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.

  25. Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2003–2007NHTSA kampanija 19V501000Paveikta 1 657 752 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.

  26. Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2001–2007NHTSA kampanija 19V499000Paveikta 3 947 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės pūtėjas gali sprogti suirus jo dujų generatoriaus medžiagai, į saloną išsviesdamas metalo skeveldras ir galimai sunkiai sužalodamas arba nužudydamas keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pūtėją.

  27. Vairuotojo oro pagalvės pripūtiklis gali trūkti

    Pranešta 2019 m. gegužės 29 d.Modelio metai: 2000–2007DVSA atšaukimo kampanija R/2019/125Paveikta 27 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvė gali netinkamai išsiskleisti; jai skleidžiantis netolygiai didėjantis slėgis gali suardyti pripūtiklio korpusą. Vairuotojo oro pagalvės mazgas bus pakeistas.

  28. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali būti sumontuotas netinkamai

    Pranešta 2019 m. gegužės 16 d.Modelio metai: 2008–2012NHTSA kampanija 19V378000Paveikta 19 138 transporto priemonės

    Netinkamai sumontuotas pripūtimo įtaisas gali neleisti priekinei keleivio oro pagalvei tinkamai išsiskleisti eismo įvykio metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dileriai nemokamai patikrins montavimą ir, jei reikia, pakeis oro pagalvės modulį.

  29. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. kovo 6 d.Modelio metai: 2001–2009NHTSA kampanija 19V182000Paveikta 1 101 534 transporto priemonės

    Dėl gamybos klaidos vairuotojo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali sprogti ir paskleisti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti ar pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą alternatyviu.

  30. Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali veikti netinkamai

    Pranešta 2019 m. sausio 30 d.Modelio metai: 2010–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2018/342Paveikta 599 135 transporto priemonės

    Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali veikti netinkamai. Oro pagalvės blokas bus pakeistas.

  31. Gali sumažėti kuro siurblio našumas

    Pranešta 2019 m. sausio 29 d.Modelio metai: 2015–2017NHTSA kampanija 19V060000Paveikta 437 032 transporto priemonės

    Kure esančios dalelės gali prilipti prie kuro siurblio dalių ir sumažinti jo našumą, todėl gali užgesti variklis ir padidėti avarijos rizika. Dealeriai nemokamai atnaujins degalų įpurškimo valdymo programinę įrangą ir, jei reikės, pakeis siurblį.

  32. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. rugsėjo 27 d.Modelio metai: 2010–2012NHTSA kampanija 18V661000Paveikta 1 355 406 transporto priemonės

    Pablogėjus dujų generatoriaus užtaiso savybėms, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti, paskleisti metalines skeveldras transporto priemonės salone ir sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Pardavėjai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  33. Galinio vaizdo kameros ekranas gali veikti netinkamai

    Pranešta 2018 m. rugsėjo 13 d.Modelio metai: 2018NHTSA kampanija 18V629000Paveikta 232 140 transporto priemonės

    Tam tikromis aplinkybėmis galinio vaizdo kameros ekrane gali nebūti matyti, kas yra už automobilio, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai perprogramuos informacijos ir pramogų sistemos ekrano programinę įrangą.

  34. Keleivio oro pagalvė gali būti sumontuota neteisingai

    Pranešta 2018 m. balandžio 26 d.Modelio metai: 2003–2012NHTSA kampanija 18V268000Paveikta 1 335 transporto priemonės

    Keleivio oro pagalvė galėjo būti sumontuota neteisingai ir avarijos metu išsiskleisti netinkamai, padidindama sužalojimo riziką. Atstovai patikrins oro pagalvės modulį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.

  35. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti

    Pranešta 2018 m. vasario 23 d.Modelio metai: 2009–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2018/029Paveikta 182 682 transporto priemonės

    Laikui bėgant dujų generatoriaus propelentas gali suirti. Išsiskleidus oro pagalvei, ji gali išsipūsti pernelyg stipriai ir plyšti dujų generatorius, todėl pro oro pagalvę gali prasiskverbti metalo skeveldros ir sunkiai sužaloti. Dujų generatorius bus pakeistas.

  36. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. sausio 9 d.Modelio metai: 2009–2012NHTSA kampanija 18V042000Paveikta 691 726 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.

  37. Keleivio oro pagalvės pripūtiklis gali būti sumontuotas netinkamai

    Pranešta 2017 m. rugpjūčio 31 d.Modelio metai: 2008–2012NHTSA kampanija 17V545000Paveikta 3 257 transporto priemonės

    Pakeistas priekinės keleivio oro pagalvės pripūtiklis galėjo būti sumontuotas netinkamai, todėl avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai ir padidinti sužalojimų riziką. Atstovybė nemokamai pakeis priekinės keleivio oro pagalvės modulio mazgą.

  38. Akumuliatoriaus jutiklio korpusas gali praleisti drėgmę

    Pranešta 2017 m. liepos 6 d.ES „Safety Gate“ kampanija A12/1551/17

    Drėgmė gali patekti į akumuliatoriaus jutiklio plastikinį korpusą ir sukelti trumpąjį jungimą, kuris gali sukelti gaisrą. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

  39. Akumuliatoriaus jutiklyje gali įvykti trumpasis jungimas

    Pranešta 2017 m. birželio 29 d.Modelio metai: 2013–2016NHTSA kampanija 17V418000Paveikta 1 148 550 transporto priemonės

    Į akumuliatoriaus jutiklio korpusą gali patekti vandens ir sukelti trumpąjį jungimą, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai kaip laikiną priemonę užteps klijų, o tada nemokamai pakeis jutiklį.

  40. Keleivio oro pagalvės pūtėjas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. kovo 30 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 17V220000Paveikta 37 421 transporto priemonė

    Pakaitinėje keleivio oro pagalvėje gali būti dujų generatorius, kuris po ilgo poveikio mažesnei absoliučiajai drėgmei, žemesnei temperatūrai ir temperatūros svyravimams gali plyšti. Metalinės skeveldros gali sužeisti keleivius arba juos pražudyti. Atstovai nemokamai patikrins transporto priemonę ir pakeis paveiktą dujų generatorių.

  41. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2017 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2008–2010DVSA atšaukimo kampanija R/2017/017Paveikta 114 025 transporto priemonės

    Dėl neįprastai didelio slėgio išsiskleidimo metu gali plyšti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaiso korpusas ir į keleivių saloną lėkti metalo skeveldros. Oro pagalvės modulyje esantis pripūtimo įtaisas bus pakeistas.

  42. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. sausio 10 d.Modelio metai: 2008–2012NHTSA kampanija 17V030000Paveikta 977 708 transporto priemonės

    Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  43. Oro pagalvės uždegiklis gali sprogti ir išsviesti metalo nuolaužas

    Pranešta 2016 m. birželio 2 d.ES „Safety Gate“ kampanija A12/0970/16

    Dėl karščio ir drėgmės gali suirti uždegiklio raketinis užtaisas. Jei susidūrimo metu oro pagalvė išsiskleis, uždegiklis gali sprogti ir išsviesti metalo nuolaužas, galinčias sunkiai ar mirtinai sužaloti. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

  44. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti

    Pranešta 2016 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 2008–2011NHTSA kampanija 16V346000Paveikta 2 719 386 transporto priemonės

    Avarijos metu, kai išsiskleidžia priekinės oro pagalvės, pripūtimo įtaisas gali trūkti ir į saloną paskleisti metalines skeveldras, galinčias mirtinai arba sunkiai sužaloti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  45. Gali būti sumontuotas netinkamas keleivio oro pagalvės modulis

    Pranešta 2016 m. kovo 30 d.Modelio metai: 2004–2007NHTSA kampanija 16V178000Paveikta 11 602 transporto priemonės

    Netinkamas keleivio oro pagalvės modulis gali neatitikti pažangioms oro pagalvėms keliamų reikalavimų, todėl susidūrimo metu padidėja sužalojimo ar mirties rizika. Atstovai patikrins modulį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.

  46. Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti

    Pranešta 2016 m. vasario 2 d.Modelio metai: 2008–2010NHTSA kampanija 16V056000Paveikta 341 444 transporto priemonės

    Oro pagalvių valdymo blokas gali koroduoti ir sugesti, todėl avarijos metu oro pagalvės gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis valdymo blokus.

  47. Hibridinė sistema gali išjungti variklį ir automobilis gali užgesti

    Pranešta 2015 m. rugsėjo 25 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 15V602000Paveikta 6 786 transporto priemonės

    Dėl elektros trikdžių hibridinė sistema gali pereiti į avarinį režimą, išjungti benzininį variklį ir apriboti greitį iki 40 mylių per valandą, važiuojant akumuliatoriaus energija. Akumuliatoriui išsikrovus automobilis gali sustoti. Atstovai nemokamai atnaujins hibridinės sistemos programinę įrangą.

  48. Gali plyšti priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius

    Pranešta 2015 m. birželio 29 d.Modelio metai: 2003–2008DVSA atšaukimo kampanija R/2015/104ES „Safety Gate“ kampanija A12/0724/15Paveikta 1 455 918 transporto priemonės

    Dėl neįprastai didelio slėgio išsiskleidžiant dujų generatorius gali plyšti ir išsviesti metalines skeveldras į priekinį stiklą arba keleivio kojų zoną, todėl galima susižaloti. Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.

  49. Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2015 m. birželio 15 d.Modelio metai: 2003–2007NHTSA kampanija 15V370000Paveikta 3 498 481 transporto priemonė

    Drėgmė gali sukelti keleivio oro pagalvės pūtimo įtaiso plyšimą išsiskleidimo metu, nukreipdama metalines skeveldras į automobilio saloną ir galimai padarydama sunkių sužalojimų arba mirtį. Atstovai nemokamai pakeis pūtimo įtaisą.

  50. Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2015 m. gegužės 28 d.Modelio metai: 2001–2007NHTSA kampanija 15V320000Paveikta 6 281 043 transporto priemonės

    Drėgmė ir kiti veiksniai, įskaitant gamybos skirtumus, gali lemti vairuotojo oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.

  51. Gali trūkti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas

    Pranešta 2015 m. kovo 16 d.Modelio metai: 2003DVSA atšaukimo kampanija R/2015/043ES „Safety Gate“ kampanija A12/0355/15Paveikta 155 675 transporto priemonės

    Dėl netinkamai pagamintų propelento tablečių keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti, o avarijos metu oro pagalvė gali išsiskleisti neįprastai. Tai didina sužalojimų riziką arba gali sukelti gaisrą salone. Pripūtimo įtaiso modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  52. Švaistiklio varžtai gali sugadinti variklį

    Pranešta 2015 m. kovo 2 d.Modelio metai: 2014–2015NHTSA kampanija 15V121000Paveikta 137 transporto priemonės

    Netinkamai priveržti švaistiklio varžtai gali lemti galios praradimą arba alyvos nuotėkį. Variklio užgesimas gali padidinti avarijos riziką, o ant įkaitusių variklio ar išmetimo sistemos dalių patekusi alyva gali sukelti gaisrą. Atstovas nemokamai pakeis trumpąjį variklio bloką.

  53. Gali sprogti keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas

    Pranešta 2014 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 2003–2005NHTSA kampanija 14V700000

    Per didelis slėgis keleivio oro pagalvei išsiskleidžiant gali sukelti pripūtimo įtaiso sprogimą, todėl į saloną gali pasklisti metalo skeveldros ir sunkiai sužaloti keleivius. Atstovybės nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  54. Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

    Pranešta 2014 m. birželio 20 d.Modelio metai: 2003–2005NHTSA kampanija 14V353000Paveikta 133 207 transporto priemonės

    Dėl per didelio slėgio priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti jai išsiskleidžiant ir į automobilio saloną pasiųsti metalo skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti. Pardavėjai nemokamai pakeis dujų generatorių.

  55. Degalų bakas gali nesandariai jungtis prie siurblio

    Pranešta 2013 m. liepos 8 d.Modelio metai: 2013NHTSA kampanija 13V297000Paveikta 1 659 transporto priemonės

    Neatitinkantis specifikacijos degalų bako kaklelis gali trukdyti degalų siurbliui sandariai prisijungti, todėl gali ištekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Atstovybės nemokamai pakeis degalų baką, veržlę ir O formos žiedinę tarpinę.

  56. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali plyšti

    Pranešta 2013 m. balandžio 17 d.Modelio metai: 2002–2003DVSA atšaukimo kampanija R/2013/049Paveikta 1 509 125 transporto priemonės

    Netinkamai pagamintos pirotechninio užtaiso tabletės gali lemti, kad avarijos metu keleivio oro pagalvės dujų generatorius plyš ir oro pagalvė išsiskleis netinkamai, todėl gali padidėti sužalojimo rizika arba kilti gaisras salone. Dujų generatoriaus modulis bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  57. Vairo stiprintuvo žarna gali įtrūkti ir praleisti skystį

    Pranešta 2012 m. gegužės 17 d.Modelio metai: 2003–2007NHTSA kampanija 12V222000Paveikta 625 762 transporto priemonės

    Dėl aukštos temperatūros po variklio dangčiu ir vairo stiprintuvo skysčio temperatūros žarna gali susidėvėti, įtrūkti ir praleisti skystį. Ant įkaitusio katalizatoriaus patekęs skystis gali sukelti dūmų arba gaisrą po variklio dangčiu. Dealeriai nemokamai sumontuos karščiui atsparią žarną.

  58. Šoninė užuolaidinė oro pagalvė gali neišsiskleisti

    Pranešta 2012 m. vasario 1 d.Modelio metai: 2012NHTSA kampanija 12V030000Paveikta 347 transporto priemonės

    Vairuotojo arba keleivio šoninės užuolaidinės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali neatitikti specifikacijų, todėl oro pagalvė gali neišsiskleisti per avariją ir padidinti sužalojimo riziką.

  59. Transmisijos guolis gali sukelti užgesimą arba automobilio riedėjimą

    Pranešta 2011 m. rugpjūčio 4 d.Modelio metai: 2005–2010NHTSA kampanija 11V395000Paveikta 1 512 107 transporto priemonės

    Sulūžęs antrinio veleno guolio žiedas gali sukelti trumpąjį jungimą ir variklio užgesimą. Sulūžusios dalys taip pat gali užblokuoti stovėjimo fiksatorių, leisdamos automobiliui riedėti įjungus „Park“ padėtį. Atstovai nemokamai atnaujins automatinės transmisijos valdymo modulio programinę įrangą.

  60. Variklio alyvos lygis gali pakilti ir sukelti variklio gedimą

    Pranešta 2011 m. liepos 4 d.Modelio metai: 2008–2011DVSA atšaukimo kampanija R/2011/055Paveikta 8 519 transporto priemonės

    Degalų skiedimas DPF regeneracijos metu gali pakelti alyvos lygį, todėl variklis negalės lėtėti kaip numatyta arba išsijungti išjungus degimą, ir tai gali sukelti variklio gedimą. Atstovas atnaujins variklio programinę įrangą ir pakeis alyvą bei filtrą.

  61. Variklio laidų jungtis gali sukelti variklio užgesimą

    Pranešta 2011 m. sausio 6 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 11V004000Paveikta 2 277 transporto priemonės

    Variklio laidyno jungties gedimas gali sukelti pertrūkius kibirkšties padavime arba užgesinti variklį, o tai padidina avarijos riziką. Dileriai nemokamai patikrins ir pakeis uždegimo laidyno jungtį.

  62. Atsilaisvinę pakabos varžtai arba ašių veržlės gali paveikti vairavimą

    Pranešta 2010 m. gruodžio 16 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 10V640000Paveikta 10 823 transporto priemonės

    Priekinio amortizatoriaus laikiklio varžtai arba ašies veleno veržlės gali būti atsilaisvinę. Dėl to gali atsirasti triukšmas arba sutrikti vairavimas, todėl padidėtų avarijos rizika.

  63. Uždegimo jungiklis gali leisti ištraukti raktą neįjungus stovėjimo režimo

    Pranešta 2010 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 10V364000Paveikta 551 498 transporto priemonės

    Dėl deformuotos uždegimo jungiklio blokavimo svirties raktą galima ištraukti automatinei pavarų dėžei dar neįjungus stovėjimo režimo. Automobilis gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis blokavimo kaištį ir svirtį naujos konstrukcijos dalimis.

  64. Vanduo gali sukelti priekinio stiklo valytuvų variklio koroziją

    Pranešta 2008 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 2003NHTSA kampanija 08V169000Paveikta 351 000 transporto priemonės

    Į valytuvų variklį patekęs vanduo gali sukelti koroziją ir automatinio jungiklio gedimą, todėl valytuvai gali neveikti, o tam tikromis sąlygomis padidėti avarijos rizika. Atstovai patikrins variklį: jei korozijos nėra, uždės apsauginį dangtelį, o aptikę korozijos pažeidimų jį pakeis.

  65. Gali sugesti degalų siurblio relė

    Pranešta 2007 m. balandžio 5 d.Modelio metai: 2005DVSA atšaukimo kampanija R/2007/061Paveikta 18 339 transporto priemonės

    Sugedus degalų siurblio relei variklis gali neužsivesti arba užgesti. Relė bus patikrinta ir prireikus pakeista.

  66. Degalų siurblio relės laidas gali nutrūkti

    Pranešta 2007 m. kovo 14 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 07V097000Paveikta 166 561 transporto priemonė

    Gali nutrūkti degalų siurblio relės ritės laidas ir nutrūkti elektros tiekimas siurbliui. Variklis gali neužsivesti arba netikėtai užgesti važiuojant, todėl kyla avarijos pavojus. Dealeriai patikrins relę ir nemokamai ją pakeis.

  67. Sėdynės padėties jutiklio laidai gali nutrūkti

    Pranešta 2007 m. sausio 3 d.Modelio metai: 2004–2005NHTSA kampanija 07V001000Paveikta 81 000 transporto priemonės

    Neteisingai prijungti arba per stipriai priveržti sėdynės padėties jutiklio laidai gali nutrūkti ir išjungti jutiklį. Tuomet oro pagalvė gali išsiskleisti pilnu slėgiu nepriklausomai nuo sėdynės padėties, o tai priekinio smūgio metu padidina sužalojimo riziką mažesnio ūgio vairuotojams. Atstovai pakeis jutiklio laidų komplektą.

  68. Savininko vadove pateikta neteisinga saugos karštosios linijos informacija

    Pranešta 2006 m. liepos 26 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 06V270000Paveikta 1 190 000 transporto priemonės

    Savininko vadove pateikiama neteisinga kontaktinė informacija apie NHTSA transporto priemonių saugos karštąją liniją. Savininkai ir atstovai gaus atviruką su teisinga informacija ir nurodymais įdėti jį į vadovą.

  69. Padangos bortas gali būti pažeistas ir dėl to padanga gali netekti oro

    Pranešta 2005 m. lapkričio 28 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V536000Paveikta 1 606 transporto priemonės

    Montavimo metu padangos bortas galėjo būti pažeistas. Jei pažeista jo sandarinimo sritis, padanga važiuojant gali netekti oro ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nuims ir patikrins visas keturias padangas ir, radę pažeidimą, nemokamai sumontuos naują padangą.

  70. Priekinio smūgio jutiklio varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 2005 m. lapkričio 3 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V510000Paveikta 316 transporto priemonės

    Atsilaisvinę arba trūkstami priekinio smūgio jutiklio varžtai gali sutrukdyti jutikliui tinkamai aptikti eismo įvykį, todėl gali vėluoti arba nesuveikti priekinė oro pagalvė. Atstovai patikrins varžtus ir iš naujo priverš juos nustatytu sukimo momentu.

  71. Atsilaisvinęs saugiklių bloko kontaktas gali nutraukti degalų siurblio maitinimą

    Pranešta 2005 m. balandžio 5 d.Modelio metai: 2005NHTSA kampanija 05V132000Paveikta 1 923 transporto priemonės

    Pagrindiniame saugiklių bloke atsilaisvinęs gnybtas gali nutraukti degalų siurblio maitinimą, todėl variklis gali neužsivesti arba netikėtai užgesti važiuojant. Atstovybės nemokamai pakeis saugiklių bloką.

  72. Uždegimo raktelį galima ištraukti neperjungus pavarų dėžės į stovėjimo padėtį

    Pranešta 2005 m. sausio 28 d.Modelio metai: 1999–2002NHTSA kampanija 05V025000Paveikta 486 659 transporto priemonės

    Uždegimo blokatorius gali leisti ištraukti raktelį, kai pavarų dėžė dar neperjungta į stovėjimo padėtį. Jei neįjungtas stovėjimo stabdys, automobilis gali nuriedėti ir sukelti avariją. Dealeriai patikrins blokatorių ir nemokamai sumontuos perdarytą svirtį.

  73. Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvė gali suplyšti

    Pranešta 2004 m. lapkričio 18 d.Modelio metai: 2004–2005NHTSA kampanija 04V551000Paveikta 257 616 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvės audinys gali paliesti vidinę dangtelio pusę ir suplyšti, todėl apsauga gali susilpnėti ir per avariją padidėti sužalojimo pavojus. Atstovybės tarp dangtelio ir oro pagalvės modulio įrengs apsauginį audinio atvartą.

  74. Bagažinės instaliacijos pynė gali būti pažeista

    Pranešta 2004 m. lapkričio 1 d.Modelio metai: 2003–2004DVSA atšaukimo kampanija R/2004/161Paveikta 16 685 transporto priemonės

    Bagažinėje esanti instaliacijos pynė nėra pakankamai apsaugota ir gali būti pažeista, išjungiant vieną ar daugiau elektros funkcijų. Bus sumontuotas gofruotas apsauginis vamzdis.

  75. Prietaisų skydelio lemputės gali sugesti

    Pranešta 2004 m. spalio 4 d.Modelio metai: 1998–1999DVSA atšaukimo kampanija R/2004/119Paveikta 2 737 transporto priemonės

    Tranzistoriaus gedimas multipleksinėje valdymo sistemoje gali sukelti prietaisų skydelio lempučių gedimą. Pažeista dalis bus pakeista.

  76. Prietaisų skydelio apšvietimas gali sugesti

    Pranešta 2004 m. birželio 7 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 04V256000Paveikta 19 572 transporto priemonės

    Dėl susikaupusios šilumos gali sugesti apšvietimo reguliatorius ir užgesti prietaisų skydelio apšvietimas. Naktį vairuotojas gali nematyti prietaisų, pavyzdžiui, spidometro. Atstovai pakeis prietaisų skydelio apšvietimo valdymo bloką.

  77. Automatinės pavarų dėžės krumpliaračiai gali perkisti ir sulūžti

    Pranešta 2004 m. balandžio 15 d.Modelio metai: 2003–2004NHTSA kampanija 04V176000Paveikta 1 099 796 transporto priemonės

    Tarp dviejų pavarų dėžės krumpliaračių gali kauptis šiluma, dėl kurios gali nuskilti dantys arba lūžti krumpliaračiai. Pavarų dėžė gali užsiblokuoti ir sukelti avariją. Atstovai atnaujins tepalo radiatoriaus grižtamąją liniją ir, kur reikia, patikrins arba pakeis pavarų dėžę.

  78. Uždegimo raktelį galima ištraukti pavarų dėžei esant ne padėtyje P

    Pranešta 2003 m. spalio 27 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 03V423000Paveikta 563 861 transporto priemonė

    Dėl uždegimo jungiklio nusidėvėjimo raktelį galima pasukti į išjungimo padėtį ir ištraukti pavarų dėžei dar neesant padėtyje P. Jei stovėjimo stabdys neįjungtas, automobilis gali nuriedėti. Atstovybės patikrins, ar dalys nusidėvėjusios, ir prireikus jas pakeis.

  79. Galiniai saugos diržai gali nesusivynioti

    Pranešta 2003 m. liepos 16 d.Modelio metai: 1996–1998DVSA atšaukimo kampanija R/2003/077Paveikta 21 667 transporto priemonės

    Sulūžusi juostos ritė gali neleisti galiniam saugos diržui susitraukti, todėl jis liks laisvas ir smūgio metu negalės tinkamai sulaikyti keleivio. Diržai bus patikrinti; pažeisti pakeisti, o ten, kur ritės nepažeistos, sumontuoti kreipiamieji spaustukai.

  80. Paskirstymo diržas gali susidėvėti ir nutrūkti

    Pranešta 2002 m. rugpjūčio 28 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 02V226000Paveikta 17 551 transporto priemonė

    Dėl netinkamai sulygiuoto vandens siurblio skriemulio paskirstymo diržas gali trintis į cilindro galvutės varžtą ir galiausiai nutrūkti. Variklis gali užgesti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai patikrins vandens siurblį ir, jei jis arba paskirstymo diržas turi defektų, nemokamai juos pakeis.

  81. Uždegimo spynelė gali sukelti variklio užgesimą

    Pranešta 2002 m. rugpjūčio 6 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2002/071Paveikta 265 875 transporto priemonės

    Ankstyvas uždegimo spynelės elektros kontaktų nusidėvėjimas gali lemti netikėtą variklio užgesimą. Bus sumontuota nauja uždegimo spynelė.

  82. Uždegimo jungiklio kontaktai gali susidėvėti ir užgesinti variklį

    Pranešta 2002 m. gegužės 16 d.Modelio metai: 1997–1999NHTSA kampanija 02V120000Paveikta 1 000 000 transporto priemonės

    Užvedant didelė elektros srovė gali pažeisti uždegimo jungiklio kontaktus. Susidėvėję kontaktai gali netikėtai užgesinti variklį ir padidinti avarijos riziką. Atstovai pakeis uždegimo jungiklį.

  83. Keleivio oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai

    Pranešta 2002 m. kovo 14 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 02V080000Paveikta 2 900 transporto priemonės

    Dėl prastai suvirinto keleivio oro pagalvės pripūtiklio komponento oro pagalvė avarijos metu gali išsiskleisti netinkamai, todėl padidėja sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai pakeis keleivio oro pagalvės modulį.

  84. Galinio saugos diržo sagtį gali būti sunku atsegti

    Pranešta 2002 m. vasario 8 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 02V051000Paveikta 16 459 transporto priemonės

    Netinkamai pagamintą galinės vidurinės sėdynės saugos diržo sagtį po avarijos gali būti sunku atsegti, nors diržas turėtų apsaugoti keleivį. Atstovybės patikrins paveiktus saugos diržų mazgus ir nemokamai juos pakeis.

  85. Galinio saugos diržo sagtį gali būti sunku atsegti

    Pranešta 2001 m. gruodžio 13 d.Modelio metai: 2000–2001NHTSA kampanija 01V380000Paveikta 16 459 transporto priemonės

    Kai kurių galinių saugos diržų sagtys pagamintos netinkamai. Avarijos metu diržai turėtų apsaugoti keleivius, tačiau po jos juos gali būti sunku atsegti. Atstovybės patikrins automobilį ir nemokamai pakeis paveiktus saugos diržų komplektus.

  86. Galinės pakabos svirtys gali sulūžti

    Pranešta 2000 m. liepos 14 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V184000Paveikta 19 540 transporto priemonės

    Netinkamas suvirinimas gali lemti galinės pakabos apatinių arba valdymo svirčių lūžimą, todėl gali pablogėti automobilio valdymas. Pardavėjai patikrins svirtis ir prireikus jas pakeis.

  87. Priekinės pakabos rutulinis šarnyras gali atsiskirti

    Pranešta 1999 m. gegužės 10 d.Modelio metai: 1997–1998NHTSA kampanija 99V069000Paveikta 124 875 transporto priemonės

    Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai gali per anksti susidėvėti ir atsiskirti, todėl pakaba gali sugriūti, pablogėti automobilio valdymas ir automobilis gali pradėti lėtėti. Atstovybės pakeis apatinius rutulinius šarnyrus.

  88. Kondicionieriaus laidai gali nutrintis ir sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 1999 m. kovo 15 d.Modelio metai: 1995–1997DVSA atšaukimo kampanija R/1998/081Paveikta 2 358 transporto priemonės

    Dėl netinkamo tiesimo kondicionieriaus laidų pynė gali trintis ir sukelti trumpąjį jungimą. Laidų pynė bus nutiesta iš naujo ir apsaugota; ji bus pakeista, jei izoliacija nusidėvėjusi iki vario.

  89. Oro kondicionieriaus instaliacija gali sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 1998 m. rugsėjo 22 d.Modelio metai: 1995–1997NHTSA kampanija 98V231000Paveikta 967 771 transporto priemonė

    Netinkamai nutiesti oro kondicionieriaus laidai gali trintis vienas į kitą ir sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio gali kilti perkaitimas, atsirasti dūmų, kilti gaisras variklio skyriuje, perdegti saugiklis arba išsikrauti akumuliatorius. Atstovai pakoreguos laidų tiesimą, pakeis laidus su atviru variu ir sumontuos apsauginį vamzdelį.

  90. Stovėjimo fiksatorius gali neįsijungti iki galo

    Pranešta 1998 m. vasario 10 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V018000Paveikta 33 966 transporto priemonės

    Dėl transmisijos dangčio nelygumo gali strigti stovėjimo fiksatoriaus pavara ir jis gali neįsijungti iki galo, todėl automobilis gali nuriedėti, kai pavarų svirtis yra padėtyje „Park“. Atstovybės sumontuos įvorę, užtikrinančią tinkamą pavaros judėjimą.

  91. Priekinio keleivio saugos diržo laikiklis gali atsiskirti

    Pranešta 1997 m. gruodžio 16 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 97V220000Paveikta 83 transporto priemonės

    Netinkamai suvirintas priekinio keleivio saugos diržo įtraukiklio laikiklis per avariją gali atsiskirti nuo kėbulo. Atstovybės patikrins ir suremontuos automobilius.

  92. Oro pagalvė gali netikėtai išsiskleisti

    Pranešta 1996 m. spalio 4 d.Modelio metai: 1995NHTSA kampanija 96V217000Paveikta 164 139 transporto priemonės

    Oro pagalvių valdymo bloko gedimas gali lemti netikėtą oro pagalvės išsiskleidimą ir sužaloti tinkamai sėdintį keleivį arba sunkiau sužaloti netinkamai sėdintį asmenį. Atstovybės pakeis valdymo bloką.

  93. Priekinių saugos diržų sagties mygtukai gali sulūžti

    Pranešta 1995 m. gegužės 24 d.Modelio metai: 1986–1991NHTSA kampanija 95V103001Paveikta 3 700 000 transporto priemonės

    Raudonas priekinio saugos diržo sagties atsegimo mygtukas gali sulūžti, o jo dalelės gali sutrikdyti sagties veikimą ir sumažinti apsaugą per avariją. Savininkai turėtų patikrinti abi sagtis ir nedelsdami kreiptis į atstovą, jei mygtukas įtrūkęs ar sulūžęs arba sagtis neveikia; remontas ar keitimas nemokamas. Sprendimas dėl nepažeistų mygtukų dar rengiamas.

  94. Pažeisti padangų ventiliai gali lemti oro nuotėkį

    Pranešta 1994 m. rugpjūčio 16 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 94V155000Paveikta 37 transporto priemonės

    Pažeisti ventiliai gali praleisti orą iš padangos, todėl automobilis gali traukti į šoną, padanga perkaisti arba sugesti, ir gali įvykti avarija. Dealeriai patikrins visas padangas ir pakeis pažeistus ventilius.

  95. Galiniai saugos diržų įtraukikliai gali užsifiksuoti netinkamu kampu

    Pranešta 1993 m. balandžio 22 d.Modelio metai: 1990–1993NHTSA kampanija 93V056000Paveikta 45 958 transporto priemonės

    Galiniai šoniniai saugos diržai gali užsifiksuoti kampais, neatitinkančiais reikalaujamo intervalo, todėl staigiai stabdant ar įvykus avarijai padidėja sužalojimo rizika. Galinės sėdynės saugos diržo įtraukiklio jutiklis bus pakeistas.

  96. Korozijos pažeisti kuro vamzdžiai gali leisti skystį

    Pranešta 1993 m. balandžio 15 d.Modelio metai: 1986–1987NHTSA kampanija 92V028001Paveikta 920 583 transporto priemonės

    Jei kuro pylimo arba alsuoklio vamzdžio plastikinė danga yra pažeista, patekęs sūrus vanduo gali sukelti vamzdžio koroziją ir leisti kuro ar garų nuotėkį, sukurdamas gaisro riziką šalia uždegimo šaltinio. Transporto priemonėms su korozijos pažeistais vamzdžiais bus atlikti remonto darbai.

  97. Korozijos pažeisti kuro vamzdžiai gali leisti skystį

    Pranešta 1992 m. kovo 3 d.Modelio metai: 1983–1985NHTSA kampanija 92V028000Paveikta 903 219 transporto priemonės

    Jei kuro pylimo arba alsuoklio vamzdžio plastikinė danga yra pažeista, patekęs sūrus vanduo gali sukelti vamzdžio koroziją ir leisti kuro ar garų nuotėkį, sukurdamas gaisro riziką šalia uždegimo šaltinio. Korozijos paveikti vamzdžiai bus nuvalyti ir padengti iš naujo arba pakeisti pagal poreikį.

  98. Krovinių skyriaus apšvietimo trumpasis jungimas gali sukelti gaisrą

    Pranešta 1991 m. lapkričio 8 d.Modelio metai: 1991NHTSA kampanija 91V195000Paveikta 19 688 transporto priemonės

    Laisva poveržlė krovinių skyriaus apšvietime gali sukelti trumpąjį jungimą, kai bagažinės dangtis atidarytas, o šviesų jungiklis yra vidurinėje padėtyje. Jungiklis gali perkasti ir sukelti gaisrą krovinių skyriuje. Poveržlės bus pašalintos, o sugadinti apšvietimo mazgai pakeisti.

  99. Priekiniai saugos diržai gali būti sumontuoti ne toje pusėje

    Pranešta 1991 m. spalio 22 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 91V185000Paveikta 18 transporto priemonės

    Ne toje pusėje sumontuotas saugos diržas gali neišsitraukti iš savo įtraukiklio, todėl keleivis liks be veikiančio diržo, o staigiai sustojus arba įvykus avarijai padidės sužalojimo rizika. Tinkamose pusėse bus sumontuoti teisingi diržų mazgai.

  100. Instrukcijoje trūksta privalomos saugos informacijos

    Pranešta 1987 m. spalio 29 d.Modelio metai: 1987–1988NHTSA kampanija 87V171000Paveikta 99 088 transporto priemonės

    Automobilio naudojimo instrukcijoje nėra informacijos, kurios reikalauja nurodytas saugos standartas. Į esamas instrukcijas bus įklijuoti taisomieji puslapiai su lipniu pagrindu.

  101. Įtampos reguliatorius gali tiekti per aukštą įtampą

    Pranešta 1983 m. gruodžio 7 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 83V130000Paveikta 47 253 transporto priemonės

    Dėl gamybos klaidos įtampos reguliatoriaus integrinis grandynas gali lemti per didelę įkrovimo įtampą. Bus sumontuotas naujas įtampos reguliatorius.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Honda Accord