GMC Terrain saugos atšaukimo kampanijos
23 oficialios „GMC Terrain“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektroninė naudojimo instrukcija gali neatsisiųsti
Radijas gali būti nesukonfigūruotas taip, kad būtų galima atsisiųsti elektroninę naudojimo instrukciją. Neturėdami instrukcijos, savininkai gali nežinoti, kaip saugiai naudotis automobiliu, todėl gali padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Atstovybės nemokamai iš naujo nustatys radiją, kad instrukcija būtų atsisiunčiama automatiškai.
Durų fiksatoriai gali lūžti
Durų fiksatoriai gali lūžti, todėl važiuojant durys gali netikėtai atsidaryti ir padidėti sužalojimo ar avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis visus keturis durų fiksatorius ir jų tvirtinimo varžtus.
Galinės vaiko kėdutės tvirtinimo detalės gali trukdyti sumontuoti sėdynę
Dėl per didelio miltelinio dažymo sluoksnio ant galinių apatinių LATCH strypų gali nepavykti sumontuoti vaiko kėdutės, todėl kėdutė liks nepritvirtinta ir padidės sužeidimo rizika avarijos metu. Kol remontas nebaigtas, vaiko kėdutėms montuoti naudokite galinius saugos diržus. Atstovai patikrins strypus ir, jei reikia, nemokamai pašalins bei pakeis apdailą.
Kuro siurblys gali užgesinti variklį
Kuro siurblio modulis gali netolygiai tiekti į variklį pakankamai kuro, todėl jis užges ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis kuro siurblio modulį.
Keleivio oro pagalvė gali neišsijungti vežant vaiką
Keleivių klasifikavimo sistema gali neišjungti priekinio keleivio oro pagalvės, kai aptinka mažą vaiką arba vaiko kėdutę, todėl eismo įvykio metu padidėja vaiko sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis keleivio aptikimo sistemą.
Vairuotojo sėdynės varžtas gali būti atsilaisvinęs arba suvarytas
Pažeistas arba atsilaisvinęs varžtas prie vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimo šarnyro gali trukdyti sėdynei tinkamai sulaikyti vairuotoją eismo įvykio metu ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins sėdynę ir, jei reikia, pakeis sėdynės pagalvės rėmą.
Valytuvų mechanizmo rutulinės jungtys gali surūdyti ir sugesti
Priekinio stiklo valytuvų mechanizmo rutulinės jungtys gali surūdyti ir lemti vieno arba abiejų valytuvų gedimą, pabloginti matomumą ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai patikrins mechanizmą ir, jei reikia, nemokamai jį sutaisys arba pakeis.
Priekinių žibintų korpusai gali akinti kitus vairuotojus
Nuo priekinių žibintų korpusų atsispindėjusi šviesa gali būti ryški ir patekti už vairuotojo regėjimo lauko ribų, akinti kitus vairuotojus ir padidinti avarijos riziką. Dealeriai nemokamai sumontuos priekinių žibintų apdailos elementus.
Padangos protektorius gali atsiskirti
Kai kuriose padangose dėl gamybos proceso gali būti per mažai vulkanizavimo medžiagos, o tai gali sukelti protektoriaus atsiskyrimą ir vairuotojas gali nebesuvaldyti automobilio, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai nemokamai patikrins padangų identifikacinius numerius ir pakeis pažeistas padangas.
Transmisijos akumuliatoriaus galiniam dangteliui gali trūkti varžtų
Trūkstami galinio dangtelio varžtai gali sukelti transmisijos skysčio nuotėkį ir traukos praradimą, padidindami avarijos riziką; pratekantis skystis taip pat gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai patikrins akumuliatorių ir, jei trūksta varžtų, jį pakeis.
Galinės sėdynės galvos atramos laikiklio siūlės gali būti silpnos
Nepakankamas galinės dešinės sėdynės galvos atramos laikiklio suvirinimas gali padidinti toje sėdynėje sėdinčio keleivio sužalojimų riziką per avariją. Atstovai nemokamai pakeis sėdynės atlošo rėmą.
Galinės stabdžių apkabos stūmokliai gali pabloginti stabdymą
Dėl nepakankamos galinių stabdžių apkabų stūmoklių dangos gali susidaryti dujų kišenės ir pablogėti stabdymas, todėl padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai nuorins stabdžių sistemą.
Gali atsiskirti degalų siurblys ir pažeisti degalų vamzdelį
Aukšto slėgio degalų siurblys gali atsiskirti ir pažeisti degalų vamzdį, iš kurio gali pradėti tekėti degalai, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis siurblį ir degalų vamzdį.
Oro pagalvių valdymo modulis gali tapti neaktyvus
Jutiklių modulis išjungus transporto priemonę gali tinkamai neišsijungti ir ją vėl užvedus tapti neveiksnus. Tuomet jis gali neaptikti avarijos arba neišskleisti oro pagalvių, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai atnaujins modulio programinę įrangą.
Gali lūžti dešinysis priekinis tarpinis kardaninis velenas
Dešinysis priekinis tarpinis pusašis gali lūžti ir atsiskirti, todėl važiuojant gali dingti trauka. Jei jis atsiskirs pastačius automobilį ant nuolydžio ir neįjungus stovėjimo stabdžio, automobilis gali nuriedėti. Atstovai nemokamai pakeis mazgą.
Valytuvų lankstinės jungtys gali koroduoti ir dėvėtis
Korozijos pažeistos ir nusidėvėjusios lankstinės jungtys gali lemti, kad vienas arba abu priekinio stiklo valytuvai nustos veikti, todėl pablogės matomumas ir padidės avarijos rizika. Atstovai nemokamai suremontuos AIP angą, patikrins priekinių valytuvų modulį ir, jei reikia, jį pakeis.
Užvedimo raktelis gali išsitraukti nesant „Park“ padėčiai
Užvedimo raktelis gali būti ištrauktas, kai transmisija nėra „Park“ padėtyje, todėl keleiviams išlipant automobilis gali riedėti ir padidinti sužalojimo riziką. Dileriai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis raktelio cilindro užrakto korpusą.
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga informacija apie padangas
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga padangų ir ratlankių dydžio arba šaltų padangų slėgio informacija. Dėl to gali būti naudojamos netinkamos padangos ar ratlankiai arba netinkamai pripūstos padangos, kas padidina avarijos riziką. Dileriai patikrins ir nemokamai pakeis etiketę.
Šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti
Priekinėje sėdynėje įtaisytos šoninės oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant gali trūkti, todėl oro pagalvė gali netinkamai išsipūsti, o metalo skeveldros sužeisti keleivius. Dėl to padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai pakeis šoninių oro pagalvių modulius.
Elektra valdomos sėdynės varžtas gali iškristi
Aukščio reguliatoriaus varžtas gali iškristi ir sukelti staigų priekinės sėdynės nusileidimą, o tai gali atitraukti vairuotojo dėmesį arba paveikti automobilio valdymą ir padidinti avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis varžtus.
TPMS įspėjamoji lemputė gali įsižiebti per vėlai
Padangų slėgio įspėjamoji lemputė gali įsižiebti tik tada, kai padangos slėgis šaltose padangose bus daugiau nei 25 % mažesnis už rekomenduojamą. Dėl per žemo slėgio padangos gali perkaisti, sprogti, pablogėti automobilio valdymas ir atsirasti netolygus dėvėjimasis.
Saugos diržo sagties tvirtinimas gali lūžti
Per avariją priekinės sėdynės saugos diržo sagties tvirtinimo vieta prie sėdynės gali lūžti, todėl diržas negalės laikyti keleivio taip, kaip numatyta, ir padidės sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai modifikuos paveiktas sagtis.
Gali nustoti veikti priekinio stiklo atitirpinimo ir klimato kontrolės valdikliai
Dėl programinės įrangos gali nustoti veikti šildymo, oro kondicionavimo, priekinio stiklo atitirpinimo ir radijo valdikliai, taip pat prietaisų skydelio apšvietimas. Neveikiant priekiniam stiklo atitirpinimui gali pablogėti matomumas ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis centrinio skydelio kompiuterio modulį.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.