GMC Sonoma saugos atšaukimo kampanijos
26 oficialios „GMC Sonoma“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Saugos pagalvės įspėjamojoje etiketėje gali būti neteisingų teiginių
Kai kuriose transporto priemonėse ant saugos pagalvės įspėjamosios etiketės pateikti neteisingi teiginiai. Savininkai gaus pataisytas etiketes ir montavimo instrukcijas.
Naudingosios apkrovos etiketė gali viršyti didžiausią leistiną apkrovą
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta didesnė naudingoji apkrova nei patvirtinta didžiausia. Tiek pakrautas automobilis gali elgtis kitaip, nei tikimasi, ir vairuotojas gali jį nesuvaldyti arba pailgėti stabdymo kelias. Vairuotojui bus išsiųsta pakaitinė etiketė, skirta pritvirtinti prie vairuotojo durų.
Dienos šviesos žibintai gali neatitikti reikalavimų
Dienos šviesos žibintai neatitinka apšvietimo reikalavimų. Atstovai sumontuos patobulintą laidų pynę, kad jie būtų perjungti iš tolimųjų šviesų į artimąsias, ir įmontuos naujas ilgaamžes artimųjų šviesų lemputes.
Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų
Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis.
Stabdžių antiblokavimo sistema gali nustoti veikti
Specifikacijų neatitinkantis spyruoklinis spaustukas gali išderinti stabdžių antiblokavimo sistemos variklio guolį ir galiausiai išjungti sistemą. Įprasti stabdžiai vis tiek veiktų, tačiau dinaminis galinių ratų stabdymo jėgos paskirstymas neveiktų. Atstovai pakeis stabdžių slėgio modulio vožtuvų mazgą.
Stabdžių vamzdelio jungtis gali nesandarėti
Stabdžių vamzdelio galas gali būti netinkamai įstatytas ir iš dalies išslysti surinkimo metu arba dėl pirmųjų važiavimo apkrovų ar stabdžių skysčio slėgio ciklų. Nuotėkis gali pailginti stabdymo kelią. Atstovai patikrins, ar stabdžių vamzdelio jungtyje nėra stabdžių skysčio, ir prireikus sumontuos naują jungtį.
Visų varančiųjų ratų pavaros jungiklis gali pailginti stabdymo kelią
Jungiklis, rodantis, ar įjungta 2, ar 4 ratų pavara, gali sugesti, todėl stabdant ABS sistema įjungus 2 ratų pavarą gali pailgėti stabdymo kelias. Avarija gali įvykti tada, kai reikia sustoti per trumpą atstumą. Atstovai pakeis arba suremontuos jungiklį.
Įtrūkusios valytuvo variklio litavimo siūlės gali sustabdyti valytuvus
Litavimo vietos šalia laidų jungties gali įtrūkti, todėl valytuvai veiks su pertraukomis arba išvis nustos veikti, o tai sumažins matomumą. Atstovai pakeis valytuvo variklio plokštę ir dangtelį.
Laidų pynės spaustukas gali užsidegti ir sukelti gaisrą
Variklio laidų pynės spaustukas gali išsilydyti ir užlašėti ant išmetimo kolektoriaus, kur gali užsidegti ir sukelti automobilio gaisrą. Dealeriai pasirūpins automobilio nutempimu ir alternatyviu transportu, kol bus pakeistas laidų pynės maršrutas.
Galinės stabdžių linijos vamzdelis gali trūkti ir praleisti skystį
Dešinysis galinis stabdžių vamzdelis gali trūkti ir praleisti skystį, todėl stabdžių pedalas gali tapti minkštas arba staiga nusileisti, o galiniai stabdžiai gali nustoti veikti. Atstovybės patikrins vamzdelį ir jį pakeis.
Priekinis stabdžių vamzdelis gali trintis į alyvos karterį
Trindamasis į variklio alyvos karterį priekinis stabdžių vamzdelis gali prakiurti, todėl gali ištekėti stabdžių skystis, sumažėti stabdymo veiksmingumas ir pailgėti stabdymo kelias. Dealeriai patikrins tarpą, jei jis yra 6MM ar mažesnis, sumontuos fiksatorių, o jei vamzdelis lietėsi prie karterio – jį pakeis.
Saugos diržo juosta gali nutrūkti per avariją
Priekinio smūgio metu išorinė saugos diržo juosta gali nutrūkti. Per vėlesnį smūgį arba apvirtus transporto priemonei keleivis gali likti neprisisegęs, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai ant atlošo mechanizmo sumontuos apsauginį gaubtą.
Besilupantys dažai gali pabloginti priekinio stiklo tvirtinimą
Stipriai besilupantys dažai ant priekinio stiklo angos briaunos gali trukdyti stiklui per avariją išlikti savo vietoje, kaip reikalaujama. Remonto priemonės apraše nurodyta, kad visi paveikti automobiliai buvo atpirkti.
Transmisija gali užstrigti ir užblokuoti galinius ratus
Pagal specifikacijas neapdirbtos dalys gali lemti transmisijos užstrigimą ir galinių varančiųjų ratų blokavimą, dėl to galima prarasti automobilio kontrolę. Dealeriai patikrins transmisijos išėjimo sukimo momentą ir, jei jis neatitiks specifikacijų, pakeis transmisiją.
Ventiliatoriaus sparnuotė gali atsiskirti nuo kryžmės
Ventiliatoriaus sparnuotės kniedės gali lūžti, todėl sparnuotė gali atsiskirti ir galimai atsitrenkti bei sužaloti ką nors šalia automobilio. Atstovai patikrins ventiliatorių ir prireikus pakeis jį kitu, turinčiu didesnės galvutės kniedes.
Stabdžių stiprintuvo vakuumo žarna gali atsijungti
Dėl atgalinės variklio detonacijos vakuumo žarna gali atsijungti nuo stabdžių stiprintuvo atbulinio vožtuvo. Išsekus vakuumo atsargai, variklio tuščiosios eigos sūkiai gali padidėti, o stabdžių stiprintuvas gali nustoti veikti. Dealeriai sumontuos spaustuką.
Transmisijos dėvėjimasis gali trukdyti įjungti Park padėtį
Žemosios ir atbulinės eigos sankabos dėvėjimasis gali trukdyti Park fiksatoriui užsifiksuoti veikiant varikliui, todėl automobilis gali pajudėti be vairuotojo veiksmo. Dėl to gali įvykti avarija arba būti sužalotas automobilio kelyje esantis žmogus. Pardavėjai patikrins transmisijos skystį ir, aptikę teršalų, pakeis transmisiją.
Degalų įpylimo vamzdis gali praleisti degalus po avarijos
Degalų įpylimo vamzdis gali neatitikti specifikacijos, o per avariją gali įtrūkti jo jungtis su ventiliacijos vamzdeliu. Transporto priemonei apvirtus gali ištekėti degalai ir po avarijos kilti gaisras. Dealer pakeis degalų įpylimo vamzdį.
Gali lūžti aušinimo ventiliatoriaus mentė
Dėl nuovargio arba automobilio apkrovų gali lūžti aušinimo ventiliatoriaus mentė. Jei taip nutiktų atidarius variklio dangtį, šalia esantis žmogus galėtų būti kliudytas ir sužalotas. Bus sumontuotas naujos konstrukcijos ventiliatoriaus mazgas.
Pakabos veržlės gali nusisukti
Pakabos detales tvirtinančios veržlės gali nusisukti. Nusisukusios galinės pakabos veržlės gali sumažinti apatinės svirties prispaudimo jėgą, todėl ji gali atsijungti ir sukelti valdiklio praradimą arba avariją. Apatinė svirtis, galinė spyruoklė bei pakaba ir galinio amortizatoriaus veržlės bus pakeistos.
Avarijos metu langų stiklai gali neišlikti savo vietoje
Netinkamas gruntas gali susilpninti priekinio ir šoninių langų stiklų sukibimą, todėl avarijos metu keleiviai gali būti išsviesti iš automobilio. Stiklai bus išimti ir iš naujo sumontuoti naudojant tinkamą gruntą.
Vairo trauklių veržlės gali atsilaisvinti arba nukristi
Vidinės skersinės vairo traukės ir tarpinės traukės veržlės gali būti netinkamai priveržtos ir užfiksuotos užspaudžiant. Veržlė gali nukristi, todėl vidinė skersinė vairo traukė gali atsijungti, vairas tapti nevaldomas ir įvykti avarija. Pakeiskite vairo trauklių mazgą.
Sertifikavimo etiketėje gali būti neteisinga informacija apie padangas ir ratus
Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodyta neteisinga informacija apie padangas ir ratus, todėl automobilis neatitinka FMVSS 120. Bus pritvirtinta sertifikuota etiketė su teisinga informacija.
Žibintų jungiklis gali lemti jų mirgėjimą arba užgesimą
Dėl elektros kontaktų žibintų jungiklyje priekiniai žibintai gali mirgėti arba staiga užgesti, todėl gali pablogėti matomumas ir įvykti avarija. Prireikus žibintų jungiklis bus pakeistas.
Nepakankamas transmisijos tepimas gali užblokuoti galinius ratus
Nepakankamas tepimas tarp pirminio veleno ir pirmosios pavaros gali staiga užblokuoti galinius ratus. Atstovas pakeis transmisijos skystį specialiu mišiniu ir atnaujins techninės priežiūros grafiką.
Avarijos metu gali sugesti sėdynės atlošo užraktas
Kai kurie sėdynės atlošo užraktai gali neatitikti nurodyto saugos standarto ir nesuveikti per avariją. Po patikros užraktai su sulenktais, sulūžusiais arba trūkstamais kabliukais bus pakeisti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.