GMC Jimmy saugos atšaukimo kampanijos
24 oficialios „GMC Jimmy“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gali nebeveikti stabdžių ir galiniai avariniai žibintai
Dėl nutrūkusios grandinės daugiafunkciame jungiklyje gali neveikti stabdžių ir galiniai avariniai žibintai. Iš paskos važiuojantys vairuotojai gali nepastebėti, kad automobilis stabdo arba stovi, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai pakeis avarinių žibintų jungiklio laikiklį.
Saugos pagalvės įspėjamojoje etiketėje gali būti neteisingų teiginių
Kai kuriose transporto priemonėse ant saugos pagalvės įspėjamosios etiketės pateikti neteisingi teiginiai. Savininkai gaus pataisytas etiketes ir montavimo instrukcijas.
Gali sugesti priekinio stiklo valytuvų variklis
Dėl įtrūkusių litavimo vietų valytuvai gali veikti protarpiais arba visai nustoti veikti. Pablogėjęs matomumas blogu oru gali sukelti avariją. Atstovybės pakeis valytuvų variklio plokštę ir dangtelį.
Saugos diržo energiją sugerianti kilpa gali išsiskleisti
Per stiprią avariją, kai transporto priemonė kelis kartus apsiverčia, vairuotojo saugos diržo energiją sugerianti kilpa gali visiškai išsitempti, atlaisvinti 10 inches diržo juostos ir leisti žmogui iš dalies arba visiškai iškristi iš transporto priemonės. Atstovybės pakeis saugos diržų mazgus tokiais, kuriuose šios kilpos nėra.
Elektrinių veidrodėlių jungiklis gali sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą
Dėl trumpojo jungimo elektrinis išorinių veidrodėlių jungiklis gali nustoti veikti, nuo karščio gali būti pažeistos vairuotojo durys arba gali užsidegti durų dalys ir be įspėjimo kilti gaisras. Atstovybės nemokamai sumontuos saugikliu apsaugotą jungiamąją laidų pynę.
Daugiafunkcis jungiklis gali išjungti stabdžių ir avarinius žibintus
Daugiafunkciame jungiklyje gali nutrūkti elektros grandinė, todėl gali nebeveikti stabdžių žibintai ir galiniai avariniai žibintai. Iš paskos važiuojantys vairuotojai gali nepastebėti, kad automobilis stabdo arba stovi, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybės nemokamai pakeis avarinių žibintų jungiklio laikiklį.
Korozijos pažeistas viršutinis rutulinis šarnyras gali sutrikdyti vairavimą
Dėl korozijos gali sugesti viršutinės pakabos svirties rutulinis šarnyras, todėl vairavimas gali sutrikti arba tapti neįmanomas, o priekinė pakaba gali iš dalies arba visiškai sugriūti. Atstovybės pakeis abu viršutinius rutulinius šarnyrus.
Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų
Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis.
Stabdžių vamzdelio jungtis gali nesandarėti
Stabdžių vamzdelio galas gali būti netinkamai įstatytas ir iš dalies išslysti surinkimo metu arba dėl pirmųjų važiavimo apkrovų ar stabdžių skysčio slėgio ciklų. Nuotėkis gali pailginti stabdymo kelią. Atstovai patikrins, ar stabdžių vamzdelio jungtyje nėra stabdžių skysčio, ir prireikus sumontuos naują jungtį.
Visų varančiųjų ratų pavaros jungiklis gali pailginti stabdymo kelią
Jungiklis, rodantis, ar įjungta 2, ar 4 ratų pavara, gali sugesti, todėl stabdant ABS sistema įjungus 2 ratų pavarą gali pailgėti stabdymo kelias. Avarija gali įvykti tada, kai reikia sustoti per trumpą atstumą. Atstovai pakeis arba suremontuos jungiklį.
Įtrūkusios valytuvo variklio litavimo siūlės gali sustabdyti valytuvus
Litavimo vietos šalia laidų jungties gali įtrūkti, todėl valytuvai veiks su pertraukomis arba išvis nustos veikti, o tai sumažins matomumą. Atstovai pakeis valytuvo variklio plokštę ir dangtelį.
Apatinės pakabos svirties veržlės gali atsilaisvinti
Nepakankamu sukimo momentu priveržtos dešiniosios apatinės pakabos svirties veržlės gali leisti tvirtinimo varžtui atsilaisvinti ir lūžti, todėl svirtis gali atsiskirti nuo rėmo ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. Atstovybės patikrins veržles ir priverš jas reikiamu sukimo momentu.
Galinės stabdžių linijos vamzdelis gali trūkti ir praleisti skystį
Dešinysis galinis stabdžių vamzdelis gali trūkti ir praleisti skystį, todėl stabdžių pedalas gali tapti minkštas arba staiga nusileisti, o galiniai stabdžiai gali nustoti veikti. Atstovybės patikrins vamzdelį ir jį pakeis.
Saugos diržo juosta gali nutrūkti per avariją
Priekinio smūgio metu išorinė saugos diržo juosta gali nutrūkti. Per vėlesnį smūgį arba apvirtus transporto priemonei keleivis gali likti neprisisegęs, todėl padidėja sužalojimo rizika. Dealeriai ant atlošo mechanizmo sumontuos apsauginį gaubtą.
Kardaninis velenas gali pažeisti degalų baką ir sukelti nuotėkį
Kardaninis velenas gali liestis prie degalų bako ir sukelti nuotėkį. Degalams pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Atstovybės sumontuos papildomą bako apsaugą, neišimdamos ir neišardydamos degalų sistemos.
Galinio saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti
Galinio saugos diržo sagties dangtelis gali pasislinkti ir užstoti atsegimo mygtuką, todėl sagtis gali neužsifiksuoti. Avarijos metu diržas gali neprilaikyti žmogaus. Dealeriai pakeis 3 galinių saugos diržų sagčių mazgus patobulintos konstrukcijos mazgais.
Ventiliatoriaus sparnuotė gali atsiskirti nuo kryžmės
Ventiliatoriaus sparnuotės kniedės gali lūžti, todėl sparnuotė gali atsiskirti ir galimai atsitrenkti bei sužaloti ką nors šalia automobilio. Atstovai patikrins ventiliatorių ir prireikus pakeis jį kitu, turinčiu didesnės galvutės kniedes.
Viršutinio rutulinio šarnyro veržlės gali atsilaisvinti
Per mažu sukimo momentu priveržtos viršutinio rutulinio šarnyro veržlės gali netinkamai priglusti, todėl šarnyro kaištis gali atsilaisvinti ir lūžti, o vairuotojas gali prarasti vairo kontrolę. Atstovai iš abiejų pusių priverš viršutinio rutulinio šarnyro veržles pagal specifikaciją.
Gali atsikabinti stabdžių pedalo ašies varžtas
Netinkamu sukimo momentu priveržtas stabdžių pedalo ašies varžtas gali atsikabinti nuo suvirintos veržlės ir visiškai sutrikdyti stabdymą. Atstovai patikrins, ar varžtai nebuvo įsukti ranka, ir priverš juos pagal specifikaciją.
Priekabos kablio varžtai gali atsilaisvinti arba lūžti
Priekabos kablio varžtai, priveržti mažesniu nei nurodytas sukimo momentu, gali atsilaisvinti ir lūžti, todėl velkant gali atsiskirti kablys ir priekaba. Pardavėjai tinkamai priverš visus 8 kablio varžtus.
Transmisijos dėvėjimasis gali trukdyti įjungti Park padėtį
Žemosios ir atbulinės eigos sankabos dėvėjimasis gali trukdyti Park fiksatoriui užsifiksuoti veikiant varikliui, todėl automobilis gali pajudėti be vairuotojo veiksmo. Dėl to gali įvykti avarija arba būti sužalotas automobilio kelyje esantis žmogus. Pardavėjai patikrins transmisijos skystį ir, aptikę teršalų, pakeis transmisiją.
Degalų bako lygio jutiklio sandariklis gali būti pasislinkęs
Pasislinkęs lygio jutiklio sandariklis gali leisti apvirtus automobiliui išsilieti per daug degalų. Išsilieję degalai gali užsidegti, jei netoliese yra uždegimo šaltinis. Sandarikliai bus pakeisti.
Avarijos metu langų stiklai gali neišlikti savo vietoje
Netinkamas gruntas gali susilpninti priekinio ir šoninių langų stiklų sukibimą, todėl avarijos metu keleiviai gali būti išsviesti iš automobilio. Stiklai bus išimti ir iš naujo sumontuoti naudojant tinkamą gruntą.
Gali atsilenkti sėdynės atlošas
Sėdynės inercinis fiksatorius gali sugesti, todėl sėdynės atlošas gali atsilenkti į priekį, o pati sėdynė pasislinkti į priekį.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.