GMC Hummer EV first generation
GMC Hummer EV first generation (nuo 2022): 9 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: BT1 · Parduodama: Jungtinės Valstijos ir Kanada
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|
| Matmenys | ||
| Ilgis | 5 000–5 510 mm TC | 4 999–5 507 mm |
| Plotis | 2 200 mm TC | 2 196–2 202 mm |
| Aukštis | 1 980–2 010 mm TC | 1 976–2 009 mm |
| Ratų bazė | 3 220–3 440 mm TC | 3 218–3 444 mm |
| Priekinė vėžė | 1 860 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 860 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | ||
| Eksploatacinė masė | – | 4 103–4 373 kg |
| Eksploatacinės savybės | ||
| Sukimo momentas | – | 1 000 Nm |
| Elektros variklio galia | 428–606 kW NRCan | – |
| Elektra | ||
| Naudojamoji akumuliatoriaus talpa | – | 170,0–212,7 kWh |
| Nuvažiuojamas atstumas (EPA/NRCan) | 449–512 km EPA | – |
| Įkrovimo trukmė esant 240 V įtampai | 10,5–11,2 h EPA | – |
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, fr, pl), Natural Resources Canada, JAV EPA degalų sąnaudų duomenys. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
31 skundas, susijęs su 2022–2025 modelio metais. 1 avarija
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos GMC Hummer EV first generation versijos: 9
Jungtinės Valstijos 1 versija
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektros variklis | Elektra | Automatinė | Visų ratų pavara | 47–53 MPGe EPA | 0 g/km | 449–512 km |
Kanada 8 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Nuvažiuojamas atstumas elektra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Pickup truck: Standard | Elektros variklis | 430 kW (585 AG) | Elektra | Automatinė | 39,7 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 512 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 430 kW (585 AG) | Elektra | Automatinė | 44,6 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 454 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 430 kW (585 AG) | Elektra | Automatinė | 39,7 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 507 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 606 kW (824 AG) | Elektra | Automatinė | 40,5–43,7 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 465–502 km |
| 2024Pickup truck: Standard | Elektros variklis | 428 kW (582 AG) | Elektra | Automatinė | 40,4 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 500 km |
| 2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 428 kW (582 AG) | Elektra | Automatinė | 44,6 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 449 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 428 kW (582 AG) | Elektra | Automatinė | 41,0 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 488 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Elektros variklis | 600 kW (816 AG) | Elektra | Automatinė | 39,4–41,6 kWh/100 km 5 ciklų | 0 g/km | 480–505 km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.