GMC Envoy XL saugos atšaukimo kampanijos
8 oficialios „GMC Envoy XL“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gali įvykti elektra valdomo lango jungiklio trumpasis jungimas
Skystis gali patekti į vairuotojo durų lango jungiklio modulį ir sukelti jo plokštės koroziją, trumpąjį jungimą bei galimą gaisrą net tada, kai automobilis paliktas be priežiūros. Atstovai nemokamai sumontuos naują jungiklio modulį.
Priekinių žibintų modulis gali perkaisti ir sugesti
Priekinių žibintų valdymo modulis gali perkaisti ir sugesti, todėl priekiniai žibintai ir dienos žibintai gali nebešviesti, o vairuotojui ir kitiems eismo dalyviams gali pablogėti matomumas. Atstovai nemokamai pakeis modulį.
Elektra valdomų langų jungiklis gali perkaisti ir užsidegti
Skystis gali sukelti vairuotojo durelių jungiklių modulio koroziją ir trumpąjį jungimą. Jungikliai gali veikti protarpiais arba nustoti veikti, o perkaitimas gali išlydyti komponentus ir sukelti kvapą, dūmus arba gaisrą, net automobiliui stovint. Atstovai patikrins modulį ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Gali įvykti durų modulio trumpasis jungimas ir jis gali perkaisti
Skystis gali sukelti vairuotojo durų modulio koroziją ir trumpąjį jungimą. Centrinis užraktas ar elektriniai langai gali veikti su pertrūkiais arba nustoti veikti; moduliui perkaitus, dalys gali išsilydyti, atsirasti kvapas, dūmų arba kilti gaisras, net automobiliui stovint. Atstovybės nemokamai padengs modulį apsaugine danga arba jį pakeis.
Galinių šoninių durų skląstis gali sugesti
Dėl kelio purslų sukelta korozija gali neleisti galinių šoninių durų skląsčiui užsifiksuoti arba atsirakinti. Netinkamai užfiksuotos durys gali atsidaryti važiuojant ir sužaloti keleivį. Atstovai sumontuos sandariklį, patikrins, išvalys bei suteps veikiančius skląsčius ir pakeis neveikiančius.
Vairo stiprintuvo žarna gali trūkti ir praleisti skystį
Atliekant ekstremalius vairavimo manevrus žarna gali trūkti ir praleisti skystį, todėl gali reikėti daugiau jėgos vairui sukti, o automobiliuose su hidraulinio stiprintuvo stabdžiais – ir stabdyti. Ant įkaitusių variklio dalių patekęs skystis gali sukelti gaisrą. Atstovybės patikrins žarnas ir prireikus jas pakeis.
Galinio arba stabdžių žibinto lemputė gali atsilaisvinti
Dėl vibracijos ir karščio galinio arba stabdžių žibinto lemputė gali atsilaisvinti, pradėti mirksėti ir nustoti veikti. Sugedę stabdžių žibintai arba posūkio signalai gali neįspėti iš paskos važiuojančių vairuotojų. Atstovybės patikrins žibintų blokus ir, jei reikės, juos pakeis.
Vanduo valytuvų modulyje gali sukelti gedimą
Vanduo valytuvų modulyje gali sukelti trumpąjį jungimą arba koroziją, dėl kurios valytuvai gali neįsijungti, sustoti veikdami arba netikėtai įsijungti ar išsijungti; apiplovimo siurblys gali veikti nuolat. Sumažėjęs matomumas gali sukelti avariją. Atstovai užtaisys ventiliacinę angą ir prireikus patikrins bei pakeis paveiktus komponentus.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.