GMC Acadia saugos atšaukimo kampanijos
38 oficialios „GMC Acadia“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektroninė naudojimo instrukcija gali neatsisiųsti
Radijas gali būti nesukonfigūruotas taip, kad būtų galima atsisiųsti elektroninę naudojimo instrukciją. Neturėdami instrukcijos, savininkai gali nežinoti, kaip saugiai naudotis automobiliu, todėl gali padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Atstovybės nemokamai iš naujo nustatys radiją, kad instrukcija būtų atsisiunčiama automatiškai.
Priekinis stiklas gali būti priklijuotas netinkamai
Priekiniam stiklui gali trūkti hermetiko, reikalingo jam pritvirtinti prie transporto priemonės. Avarijos metu jis gali atsiskirti ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovai nemokamai patikrins stiklą ir padengs jį gruntu bei hermetiku arba, jei jis pažeistas, pakeis.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl gamybos defekto vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas jai išsiskleidžiant gali sprogti ir į automobilio saloną sviesti aštrias metalines skeveldras, galinčias sunkiai sužaloti arba pražudyti.
Netinkamas pavarų dėžės saulės krumpliaratis gali atjungti pusašį
Netinkamas saulės krumpliaratis gali leisti vairuotojo pusės pusašiui atsijungti nuo pavarų dėžės, todėl gali dingti traukos galia arba stovėjimo padėtyje transporto priemonė gali nuriedėti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai nemokamai pakeis saulės krumpliaračius.
Priekinis pusašis gali atsiskirti
Dešinysis priekinis pusašis gali būti netinkamai prijungtas prie transmisijos ir atsiskirti, todėl prarandama varomoji galia arba transporto priemonė stovėdama „Park“ padėtyje gali pati riedėti, o tai padidina eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis pusašio mazgą.
Galinio vaizdo kameros kabeliai gali sugesti
Netinkamai užspaustos kabelių jungtys gali lemti galinio vaizdo kameros gedimą arba protarpinį jos veikimą, sumažinti matomumą už automobilio ir padidinti eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis koaksialinius kabelius.
Padangų dydis sertifikavimo etiketėje gali būti neįskaitomas
Neįskaitoma informacija apie padangų dydį transporto priemonės sertifikavimo etiketėje gali lemti netinkamų padangų sumontavimą ir padidinti eismo įvykio riziką. Atstovai nemokamai pakeis etiketę.
Degalų bako apvirtimo vožtuvas gali praleisti degalus apvirtus
Apvirtus automobiliui apvirtimo vožtuvas gali tinkamai neužsisandarinti, todėl gali nutekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Jei vožtuvas pasislinkęs arba jo trūksta, atstovybės patikrins baką ir nemokamai pakeis jo korpusą.
Galinės pakabos rato suvedimo traukė gali atsilaisvinti arba atsiskirti
Kairės galinės pakabos rato suvedimo traukė gali būti netinkamai priveržta, todėl gali atsilaisvinti arba atsiskirti ir automobilis gali tapti nevaldomas. Atstovybės patikrins pakabą ir nemokamai pakeis atsilaisvinusią arba trūkstamą tvirtinimo detalę.
Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti
Dėl gamybos defekto išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvei jos pripūtimo įtaisas gali sprogti ir sviesti aštrias metalines skeveldras į keleivius, galinčias juos sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis vairuotojo oro pagalvės modulį.
Oro pagalvių valdymo modulis gali likti neaktyvus
Jutiklių diagnostikos modulis gali likti gamybos režime ir neįsijungti, todėl per avariją oro pagalvės gali neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika. Transporto priemonės bus grąžintos į surinkimo gamyklą, kad modulis būtų aktyvintas.
Degalų tiekimo linijos gali atsilaisvinti arba atsiskirti
Netinkamai pritvirtintos degalų tiekimo linijos gali atsilaisvinti arba atsiskirti, todėl gali pratekėti degalai ir padidėti gaisro rizika. Dealeriai nemokamai patikrins linijas ir prireikus jas pakeis.
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali būti netinkamai pritvirtintos
Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali būti netinkamai pritvirtintos ir veikti ne taip, kaip numatyta, todėl padidėja sužalojimų rizika. Pardavėjai nemokamai patikrins suvirinimo veržles ir, jei reikia, jas iš naujo sulygiuos arba pakeis.
Perkaitintos padangos gali prarasti orą arba protektorių
Per ilgai vulkanizuotų padangų šoninės sienelės gali įtrūkti arba gali atsiskirti kordo sluoksnis, todėl staiga gali išleisti orą arba atsiskirti protektorius ir vairuotojas gali nesuvaldyti automobilio. Atstovai nemokamai patikrins padangas ir, jei reikia, jas pakeis.
Padangos gali trūkti arba atsiskirti protektorius
Dėl per ilgo vulkanizavimo padangos šoninė sienelė gali įtrūkti ir staiga išleisti orą arba atsiskirti protektorius ar kordo sluoksnis, visiškai arba iš dalies. Bet kuris iš šių gedimų padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir pakeis pažeistas padangas.
Transmisijos akumuliatoriaus galiniam dangteliui gali trūkti varžtų
Trūkstami galinio dangtelio varžtai gali sukelti transmisijos skysčio nuotėkį ir traukos praradimą, padidindami avarijos riziką; pratekantis skystis taip pat gali padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai patikrins akumuliatorių ir, jei trūksta varžtų, jį pakeis.
Kuro siurblio purkštukas gali apriboti kuro tiekimą
Plastikinė atplaiša gali užblokuoti kuro siurblio purkštuką ir apriboti kuro tiekimą į variklį. Variklis gali be įspėjimo užgesti, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai pakeis kuro siurblio modulį.
Užuolaidinės oro pagalvės difuzorius gali atsiskirti
Stogo rėmo oro pagalvės difuzorius gali atsiskirti nuo pripūtėjo išsiskleidimo metu, sumažindamas oro pagalvės veiksmingumą ir padidindamas sužalojimo riziką avarijos metu. Atstovai nemokamai pakeis pažeistus oro pagalvių modulius.
Gali atsiskirti degalų siurblys ir pažeisti degalų vamzdelį
Aukšto slėgio degalų siurblys gali atsiskirti ir pažeisti degalų vamzdį, iš kurio gali pradėti tekėti degalai, todėl padidėja gaisro rizika. Atstovai nemokamai pakeis siurblį ir degalų vamzdį.
Gali lūžti dešinysis priekinis tarpinis kardaninis velenas
Dešinysis priekinis tarpinis pusašis gali lūžti ir atsiskirti, todėl važiuojant gali dingti trauka. Jei jis atsiskirs pastačius automobilį ant nuolydžio ir neįjungus stovėjimo stabdžio, automobilis gali nuriedėti. Atstovai nemokamai pakeis mazgą.
Priekinių stabdžių apkabų sandarikliai gali praleisti stabdžių skystį
Įplyšęs arba netinkamai uždėtas priekinės stabdžių apkabos stūmoklio sandariklis gali praleisti stabdžių skystį, todėl sumažėja stabdymo efektyvumas ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai patikrins apkabas ir, jei reikės, nemokamai pakeis mazgus.
Trečiosios eilės sėdynės rėmo suvirinimo siūlės gali būti netinkamose vietose
Netinkamose vietose esančios trečiosios eilės sėdynės rėmo suvirinimo siūlės gali trukdyti sėdynei veikti taip, kaip numatyta, todėl eismo įvykio metu padidėja keleivių sužalojimo rizika. Atstovai patikrins rėmą ir, jei reikia, nemokamai jį pakeis.
Gali perkaisti priekinio stiklo valytuvų variklis
Dėl gamybos defekto naudojamas priekinio stiklo valytuvų variklis gali perkaisti ir padidinti gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis variklio dangtelio mazgą.
Elektra valdomas bagažinės dangtis gali netikėtai nukristi
Dujinės spyruoklės gali susidėvėti anksčiau laiko, todėl atidarytas bagažinės dangtis gali nukristi ir ką nors sužeisti. Atstovai nemokamai atnaujins bagažinės dangčio pavaros valdymo programinę įrangą, kad dangtis neužsidarytų staiga.
Padangos protektorius gali sutrūkinėti
Padangos protektorius gali sutrūkinėti, sukeldamas slėgio praradimą arba padangos gedimą ir padidindamas avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis nurodytame datos diapazone pagamintas padangas.
Važiuoklės elektronikos modulyje gali įvykti trumpasis jungimas
Vidinė tarša gali sukelti trumpąjį jungimą važiuoklės elektronikos modulyje, todėl automobilis gali užgesti ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai pakeis modulį.
Priekinio saugos diržo trosas gali susidėvėti ir trūkti
Plieninis trosas, jungiantis priekinį saugos diržą, gali pavargti ir trūkti, todėl avarijos metu diržas gali tinkamai neprilaikyti keleivio. Pardavėjai nemokamai patikrins juosmens įtempiklį ir, jei reikia, jį suremontuos arba pakeis.
Degalų kiekio matuoklis gali rodyti netiksliai
Variklio valdymo modulio programinė įranga gali lemti netikslų degalų kiekio matuoklio rodmenį. Transporto priemonei netikėtai pasibaigus degalams variklis gali užgesti ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai perprogramuos modulį, kad matuoklis rodytų tiksliai.
Šoninių saugos pagalvių laidai gali užkirsti kelią saugos pagalvių išsiskleidimui
Padidėjusi varža sėdynėje montuojamose šoninėse saugos pagalvių instaliacijose gali sutrukdyti saugos pagalvėms ir saugos diržų įtempikliams išsiskleisti avarijos metu, padidindama sužeidimo riziką. Atstovai nemokamai pakeis paveiktas laidyno jungtis lituojamomis jungtimis.
Pavarų dėžės perjungimo trosas gali atsijungti
Pavarų perjungimo troso reguliatorius gali atsijungti, todėl pasirinkta pavara gali skirtis nuo rodomos. Automobilis gali būti ne „Park“ padėtyje ir nuriedėti, sukeldamas sužalojimo pavojų. Atstovai nemokamai patikrins ir pakeis pažeistus reguliatorius.
Priekinio stiklo valytuvo svirtis gali atsilaisvinti
Sniegas arba ledas gali trukdyti valytuvui judėti, todėl jo svirtis gali atsilaisvinti ir nustoti veikti. Dėl prastesnio matomumo gali padidėti avarijos pavojus. Dealeriai nemokamai priverš valytuvo svirties veržles.
Saugos diržo sagtis gali būti iš dalies atsegta
Grąžinant antrosios eilės sėdynę į vertikalią padėtį, apdailos skydelis gali spausti saugos diržo sagtį. Sėdynę grąžinant naudojama jėga gali nuspausti sagties dangtelį ir iš dalies nuspausti atsegimo mygtuką, todėl avarijos metu diržas gali netinkamai prilaikyti keleivį. Atstovai nemokamai modifikuos apdailos skydelius ir pakeis pažeistas sagtis.
Šildomo apiplovimo skysčio modulis gali užsidegti
Šildomo apiplovimo skysčio modulis gali perkaisti ir išlydyti aplinkinį plastiką; jis gali užsidegti ir sukelti gaisrą. Atstovai visam laikui išjungs ir išims modulį bei pateiks atnaujintą savininko vadovo puslapį.
Pavarų perjungimo troselio fiksatorius gali neužsifiksuoti
Jei pavarų perjungimo troselio fiksatorius neužsifiksuoja iki galo, pasirinkta pavara gali neatitikti pavarų svirties padėties. Transporto priemonės gali nepavykti vėl užvesti arba ji gali nuriedėti palikta stovėjimo režimu. Atstovai patikrins fiksatorių ir, jei jis neužsifiksuoja, nemokamai pakeis pavarų perjungimo troselį.
Saugos diržo sagties kniedės gali trūkti
Antros arba trečios eilės saugos diržo sagties kniedės gali trūkti, todėl avarijos metu sagtis gali atsiskirti nuo tvirtinimo juostos ir padidinti keleivio sužalojimo riziką. Dealeriai patikrins sagtis ir, jei reikia, jas pakeis.
Gali perkaisti plovimo skysčio šildytuvo grandinė
Dėl trumpojo jungimo plovimo skysčio šildytuvo plokštėje gali perkaisti įžeminimo laidas, sutrikti kitų elektros įrangos funkcijų veikimas, atsirasti kvapas ar dūmų ir padidėti gaisro rizika. Dealeriai nemokamai sumontuos laidų pynę su nuosekliai įjungtu saugikliu.
Gali nustoti veikti priekinio stiklo valytuvai
Dėl sniego ar ledo apriboto valytuvų judėjimo traukė gali atsikabinti nuo variklio veleno, todėl valytuvai nustos veikti ir pablogės matomumas. Dealeriai sumontuos naują valytuvų alkūnę, vairuotojo pusės traukę ir alkūnės veržlę.
Priekinės oro pagalvės gali neišsiskleisti
Jutiklių ir diagnostikos modulis gali veikti netinkamai, todėl priekinės oro pagalvės gali neišsiskleisti priekinio smūgio metu, o įspėjamoji lemputė gali nerodyti gedimo. Atstovai iš naujo suprogramuos modulį.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.