Ford Transit Connect Second generation
Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): 22 versijų matmenys, svoris, patikimumas ir oficialūs duomenys Europos Sąjungoje, Jungtinėse Valstijose ir Kanadoje rinkose.
Modelio kodai: V408 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė, Prancūzija, Jungtinės Valstijos ir Kanada
Matmenys, masė ir talpa
| Specifikacija | Europa | Šiaurės Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Matmenys | |||
| Ilgis | 4 418–4 959 mm Traficom | 4 810 mm TC | 4 417–4 818 mm |
| Plotis | 1 840 mm RDW | 1 840 mm TC | 1 834 mm |
| Aukštis | 1 850 mm RDW | 1 790 mm TC | 1 829–1 844 mm |
| Ratų bazė | 2 660–3 060 mm RDW | 3 060 mm TC | 2 662–3 063 mm |
| Priekinė vėžė | 1 568 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Galinė vėžė | 1 582–1 584 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Masė ir vilkimas | |||
| Eksploatacinė masė | 1 437–1 672 kg RDW | 1 621–1 804 kg TC | 1 647–1 805 kg |
| Parengties eksploatuoti masė | 1 537–1 772 kg RDW | – | – |
| Didžiausioji leidžiamoji transporto priemonės masė | 2 000–2 405 kg RDW | – | – |
| Velkamos priekabos su stabdžiais masė | 1 200–1 500 kg ASTRA | – | – |
| Velkamos priekabos be stabdžių masė | 750 kg RDW | – | – |
| Sėdynės ir erdvė | |||
| Sėdynės | 5–7 RDW | – | – |
| Durys | 4 RDW | – | – |
| Degalų bakas | – | – | 33–60 L |
| Eksploatacinės savybės | |||
| Didžiausias greitis | 169–173 km/h RDW | – | 145–187 km/h |
| Sukimo momentas | 170–270 Nm ASTRA | – | 170–350 Nm |
Padangų dydžiai (pirmiausia dažniausiai pasitaikantys): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17
NHTSA bendras saugos įvertinimas (JAV): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆
Pateikiami kartos variantų ir kėbulo tipų intervalai; Europos ir Šiaurės Amerikos versijos gali skirtis. Šaltiniai: Traficom tipo patvirtinimai (Suomija), Transport Canada transporto priemonių specifikacijos, Vikipedija (en, de), RDW tipo patvirtinimai (Nyderlandai), ASTRA tipo patvirtinimai (Šveicarija), NHTSA 5 žvaigždučių saugos įvertinimai. Vikipedijos duomenys naudojami pagal CC BY-SA 4.0 licenciją.
Patikimumas ir savininkų pranešimai
JK techninės apžiūros išlaikymo iš pirmo karto rodiklis pagal automobilio amžių
| Amžius apžiūros metu | Išlaikymo rodiklis | JK vidurkis | Apžiūros |
|---|---|---|---|
| 3 metų | 87,2 % (86,8–87,5) | 92,2 % | 33 907 |
| 4–5 metų | 85,4 % (85,1–85,6) | 91,0 % | 83 079 |
| 6–8 metų | 84,2 % (83,9–84,4) | 86,4 % | 119 916 |
| 9–12 metų | 79,1 % (78,6–79,5) | 77,9 % | 30 656 |
Ką atskleidžia MOT patikra
| Sritis | Šis modelis | JK vidurkis, to paties amžiaus automobiliams |
|---|---|---|
| Padangos | 32,1 % | 26,3 % |
| Stabdžiai | 23,7 % | 18,7 % |
| Žibintai ir elektros įranga | 15,1 % | 7,7 % |
| Matomumas (stiklai, veidrodžiai, valytuvai) | 14,7 % | 6,6 % |
| Triukšmas, tarša ir skysčių nuotėkis | 5,6 % | 3,0 % |
| Pakaba | 5,6 % | 10,6 % |
Kiekvieno automobilio pirmojo MOT testo per metus 2022–2024 duomenys, gauti iš anonimizuotų DVSA testų rezultatų; rodomi tik tie amžiai, kai atlikta bent 500 testų. Skaičius skliaustuose yra 95 % pasikliautinasis intervalas; žalia arba raudona spalva reiškia, kad rezultatas aiškiai viršija arba nesiekia JK vidurkio. Antroje lentelėje nurodyta, kaip dažnai kiekvienoje srityje buvo pažymėtas punktas (defektas arba pastaba), palyginti su tokio paties amžiaus automobilių JK vidurkiu. Nuasmeninti DVSA techninių apžiūrų duomenys (Atvirųjų vyriausybės duomenų licencija)
Savininkų skundai NHTSA (JAV)
446 skundai, susiję su 2014–2023 modelio metais. 13 avarijos · 5 gaisrai · 11 sužalojimo
- Pavarų dėžė ir pavara 78
- Stabdžiai 52
- Elektros sistema 48
- Kėbulas ir konstrukcija 47
- Variklis 34
- Matomumas ir valytuvai 30
Skundus pateikia savininkai, o NHTSA jų netikrina; skundų skaičius nekoreguojamas pagal parduotų automobilių kiekį, todėl populiariems modeliams tenka daugiau skundų. NHTSA savininkų skundai
Visos Ford Transit Connect Second generation versijos: 22
Rodyti visas 22 versijas
Europos Sąjunga 10 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
| Metai ir versija | Variklis | Galia | Degalai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ | Registracijos ES |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 l | 73 kW (99 AG) | Dyzelinas | 5,5–5,8 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | 1 648 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 88 kW (120 AG) | Dyzelinas | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 148–149 g/km | 1 234 |
| 2021 | 1,5 l | 74 kW (101 AG) | Dyzelinas | – | 156 g/km | 40 |
| 2015–2020 | 1,5 l | 74 kW (101 AG) | Dyzelinas | – | 120–125 g/km | 8 830 |
| 2015–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 AG) | Dyzelinas | – | 119–122 g/km | 6 192 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 73 kW (99 AG) | Dyzelinas | – | 119–120 g/km | 822 |
| 2017 | 1,5 l | 132 kW (179 AG) | Dyzelinas | – | 119 g/km | 10 |
| 2014–2016 | 1,6 l | 70 kW (95 AG) | Dyzelinas | – | 127–129 g/km | 2 592 |
| 2015–2016 | 1,0 l | – | Benzinas | – | 128–129 g/km | 78 |
| 2015 | 1,6 l | – | Benzinas | – | 180 g/km | 20 |
Jungtinės Valstijos 6 versijos
JAV parduoti modelių metai, remiantis EPA ir Energetikos departamento (fueleconomy.gov) duomenimis. MPG pagal EPA testą; litrai 100 kilometrų = 235,215 ÷ MPG.
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Pavaros ratai | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 2,0 l | Lanksčiųjų degalų (E85) | 8 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2022 | 2,5 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 234–253 g/km |
| 2016–2018FFV | 2,5 l | Lanksčiųjų degalų (E85) | 6 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 244–253 g/km |
| 2014–2016SIDI | 1,6 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2013 | 2,0 l | Benzinas | 4 pavarų automatinė | Priekiniai varomieji ratai | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 6 versijos
Kanadoje parduoti modelių metai, remiantis Kanados gamtos išteklių ministerijos degalų sąnaudų įvertinimais (5 ciklų testas).
| Metai ir versija | Variklis | Degalai | Pavarų dėžė | Sąnaudos (mišriuoju ciklu) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Special purpose vehicle | 2,0 l | Benzinas | 8 pavarų automatinė | 9,2–9,4 l/100 km 5 ciklų | 214–221 g/km |
| 2019–2022Special purpose vehicle | 2,0 l | Lanksčiųjų degalų (E85) | 8 pavarų automatinė | 12,5–13,2 l/100 km 5 ciklų | 208–219 g/km |
| 2014–2022Special purpose vehicle | 2,5 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | 9,9–10,8 l/100 km 5 ciklų | 228–253 g/km |
| 2016–2018Special purpose vehicle | 2,5 l | Lanksčiųjų degalų (E85) | 6 pavarų automatinė | 14,2–14,7 l/100 km 5 ciklų | 233–242 g/km |
| 2014–2016Special purpose vehicle | 1,6 l | Benzinas | 6 pavarų automatinė | 9,4–10,1 l/100 km 5 ciklų | 216–232 g/km |
| 2013Special purpose vehicle | 2,0 l | Benzinas | 4 pavarų automatinė | 9,9 l/100 km 5 ciklų | 228 g/km |
Panašūs kitų gamintojų modeliai
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.