Ford Tourneo Connect saugos atšaukimo kampanijos
6 oficialios „Ford Tourneo Connect“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Aušinimo skysčio siurblys gali sukelti variklio gedimą
Remonto metu sumontuotas aušinimo skysčio siurblys gali lemti neteisingą variklio fazavimą, o tai gali sukelti variklio gedimą, staigų galios praradimą ir neleisti vėl užvesti variklio. Vandens siurblys ir paskirstymo diržas bus patikrinti ir, jei reikia, pakeisti.
Gabaritiniai žibintai gali veikti ne taip, kaip numatyta
Dėl neteisingos kėbulo valdymo modulio konfigūracijos gabaritiniai žibintai gali veikti ne taip, kaip numatyta. Atstovybės atnaujins dienos žibintų konfigūraciją ir patikrins programinę įrangą.
Pramogų sistema gali užstrigti važiuojant atbuline eiga
Ekranas gali užstrigti, todėl galinio vaizdo kameros vaizdas liks sustingęs ir padidės rizika nepastebėti žmonių ar kliūčių važiuojant atbuline eiga. Programinė įranga bus atnaujinta ir patikrinta; prireikus modulis bus pakeistas.
Galinė stabdžių jungtis gali būti nesandari ir pabloginti stabdymą
Kairiojo galinio stabdžių kontūro srieginė jungtis gali būti nesandari, todėl gali sumažėti hidraulinis slėgis ir stabdymo veiksmingumas, o stabdžių pedalo eiga pailgėti. Paveikta dalis bus pakeista.
Gali trūkti apatinių pakabos svirčių suvirinimo siūlių
Jei trūksta suvirinimo siūlių, apatinė pakabos svirtis gali lūžti, pabloginti vairavimą ir kelti pavojų keleiviams bei kitiems eismo dalyviams. Paveiktos dalys bus patikrintos, o neatitinkančios patikros reikalavimų – pakeistos.
Panoraminio stogo stiklas gali atsiskirti
Netinkamai sukalibruoti variklio srovės jutikliai gali padidinti regeneracinio stabdymo sukimo momentą lėtėjant, todėl automobilis gali būti pernelyg arba nepakankamai pasukamas, o slidžiame kelyje gali pradėti slysti. Jutikliai bus sukalibruoti.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.