Ford Ranger saugos atšaukimo kampanijos

148 oficialios „Ford Ranger“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:

  1. Ekranas gali prarasti maitinimą ir paslėpti galinio vaizdo kameros vaizdą

    Pranešta 2026 m. rugsėjo 22 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V605000Paveikta 11 405 transporto priemonės

    Centrinis ekranas gali prarasti maitinimą ir nerodyti galinio vaizdo kameros vaizdo, todėl sumažėja vairuotojo matomumas už transporto priemonės ir padidėja avarijos rizika. Sprendimas yra kuriamas.

  2. Netinkamai sumontuoti skirstomojo veleno ritininiai svirtikliai gali sugadinti variklį

    Pranešta 2026 m. rugpjūčio 31 d.Modelio metai: 2025DVSA atšaukimo kampanija R/2026/289ES „Safety Gate“ kampanija SR/01907/26Paveikta 12 transporto priemonės

    Vienas ar keli skirstomojo veleno ritininiai svirtikliai galėjo būti sumontuoti netinkamai. Dėl to variklis gali sugesti, neužsivesti arba transporto priemonė gali prarasti varomąją galią. Variklis bus pakeistas.

  3. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas gali sugesti

    Pranešta 2026 m. rugpjūčio 27 d.Modelio metai: 2025DVSA atšaukimo kampanija R/2026/160Paveikta 834 transporto priemonės

    Sugedus išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvui, gali pablogėti pagreitis, vibruoti variklis, transporto priemonė gali neužsivesti arba sumažėti jos galia. Vožtuvas bus pakeistas.

  4. Variklio stūmokliai gali sugesti

    Pranešta 2026 m. rugpjūčio 25 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V548000Paveikta 10 001 transporto priemonė

    Netinkamai pagaminti stūmoklių viršutiniai paviršiai gali sugesti ir lemti varomosios galios praradimą, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovai patikrins stūmoklius ir prireikus nemokamai pakeis visą variklio bloką.

  5. Aukštos įtampos akumuliatoriaus laikiklis gali lūžti

    Pranešta 2026 m. birželio 22 d.Modelio metai: 2025DVSA atšaukimo kampanija R/2026/123ES „Safety Gate“ kampanija SR/02694/26Paveikta 1 transporto priemonė

    Priekinio akumuliatoriaus tvirtinimo laikiklio apatinės kojelės gali lūžti, todėl akumuliatorius gali nukristi ant važiuoklės. Aukštos įtampos akumuliatorius kartu su tvirtinimo laikikliais bus pakeistas.

  6. Variklis gali sugesti ir nutrūkti traukos galia

    Pranešta 2026 m. gegužės 27 d.Modelio metai: 2025–2026NHTSA kampanija 26V343000Paveikta 1 536 transporto priemonės

    Variklis gali sugesti, todėl staiga gali nutrūkti traukos galia ir padidėti avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai pakeis variklio ilgąjį bloką.

  7. Padangų ir sertifikavimo etiketėse gali būti neteisingos informacijos

    Pranešta 2026 m. gegužės 26 d.Modelio metai: 2026NHTSA kampanija 26V335000Paveikta 268 transporto priemonės

    Etiketėse nurodyti neteisingi padangų dydžiai, slėgis arba leistina masė gali lemti transporto priemonės perkrovą arba netinkamą padangų slėgį ir padidinti avarijos riziką. Pardavėjai patikrins etiketes ir, jei reikės, jas nemokamai pakeis.

  8. Transmisijos hidraulinis blokas gali neleisti įjungti atbulinės eigos

    Pranešta 2026 m. gegužės 8 d.Modelio metai: 2025DVSA atšaukimo kampanija R/2026/174Paveikta 11 transporto priemonės

    Transmisijos hidraulinio bloko problemos gali neleisti transporto priemonei judėti atbuline eiga, o įjungus atbulinę eigą automobilis gali riedėti į priekį. Gali užsidegti gedimo ir veržlės simbolio lemputės. Hidraulinis blokas bus pakeistas.

  9. Priekinės sėdynės aukščio reguliavimo šarnyro varžtas gali iškristi

    Pranešta 2026 m. balandžio 28 d.Modelio metai: 2024–2026NHTSA kampanija 26V268000Paveikta 179 698 transporto priemonės

    Atsilaisvinęs arba iškritęs priekinės sėdynės aukščio reguliavimo pasukimo ašies varžtas gali sutrukdyti sėdynei tinkamai sulaikyti joje sėdintį žmogų avarijos metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovybės nemokamai patikrins pasukimo jungtis ir prireikus pakeis jas bei varžtus.

  10. Laidai gali būti pažeisti ir sukelti gaisrą

    Pranešta 2026 m. balandžio 14 d.Modelio metai: 2024–2026NHTSA kampanija 26V238000Paveikta 140 201 transporto priemonė

    Netinkamai išdėstyti laidai arba per didelis izoliacinės juostos kiekis gali juos pažeisti, sukelti trumpąjį jungimą ir gaisrą A statramsčio srityje, taip pat sužalojimo ar avarijos riziką. Atstovybės nemokamai patikrins laidus, atnaujins valdymo modulio programinę įrangą ir, jei reikės, pakeis pažeistus laidus.

  11. Transmisijos tepimo siurblio krumpliaratis gali sugesti

    Pranešta 2026 m. kovo 27 d.Modelio metai: 2019DVSA atšaukimo kampanija R/2026/127Paveikta 455 transporto priemonės

    Ankstesnis programinės įrangos taisymas galėjo būti įdiegtas netinkamai, todėl gali sugesti transmisijos tepimo siurblio krumpliaratis. Bus atnaujinta jėgos agregato ir transmisijos valdymo modulio programinė įranga, o tada patikrinta, ar ji įdiegta tinkamai.

  12. Gali sugesti išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas

    Pranešta 2026 m. kovo 3 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 26V122000Paveikta 47 804 transporto priemonės

    Gali sugesti išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas, sukeldamas netikėtą variklio traukos praradimą ir padidindamas avarijos riziką. Pardavėjai nemokamai pakeis vožtuvą.

  13. Gali nutrūkti ryšys su priekabos moduliu

    Pranešta 2026 m. vasario 20 d.Modelio metai: 2024–2026NHTSA kampanija 26V104000Paveikta 4 381 878 transporto priemonės

    Velkant priekabą integruotas priekabos modulis gali prarasti ryšį su automobiliu, todėl gali neveikti priekabos stabdžių arba posūkių žibintai arba gali neveikti priekabos stabdžiai. Dėl to gali sumažėti valdymo galimybės ir matomumas, o avarijos rizika padidėti. Atstovybė arba nuotolinis naujinimas nemokamai įdiegs naują modulio programinę įrangą.

  14. Oro pagalvės generatorius gali suplyšti

    Pranešta 2025 m. gruodžio 16 d.ES „Safety Gate“ kampanija SR/00084/26

    Generatoriaus cheminės medžiagos bėgant laikui gali suirti, ypač šiltame ir drėgname klimate. Avarijos metu oro pagalvė gali suplyšti su didele jėga, o tai gali sukelti sunkius arba mirtinus sužalojimus. Atšaukimo priemonė – gaminio susigrąžinimas iš galutinių naudotojų.

  15. Stabdžių stiprintuvas gali sugesti

    Pranešta 2025 m. gruodžio 1 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V823000Paveikta 679 transporto priemonės

    Elektroninis stabdžių stiprintuvas gali sugesti, dėl to sumažės stabdžių stiprinimas ir pailgės stabdymo kelias. Kai veikia vairuotojo pagalbos funkcijos, stabdymas taip pat gali įsijungti netikėtai. Atstovybės nemokamai pakeis stiprintuvą.

  16. Galinių stabdžių apkabų varžtai gali lūžti

    Pranešta 2025 m. spalio 15 d.Modelio metai: 2025DVSA atšaukimo kampanija R/2025/433Paveikta 1 transporto priemonė

    Kai kurie galinių stabdžių apkabų tvirtinimo varžtai gali būti priveržti netinkamu sukimo momentu. Jei varžtų trūksta arba jie sugedę, apkaba gali atsilaisvinti ir kliudyti ratų mazgą arba netoliese esančias dalis. Abi galinės stabdžių apkabos bus patikrintos, o prireikus dalys pakeistos.

  17. Variklio bloko šildytuvas gali praleisti aušinimo skystį ir sukelti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2025 m. spalio 10 d.Modelio metai: 2019–2024NHTSA kampanija 25V685000Paveikta 59 006 transporto priemonės

    Variklio bloko šildytuvas gali įtrūkti ir praleisti aušinimo skystį, o tai įjungus į elektros tinklą sukels trumpąjį jungimą ir padidins gaisro riziką. Nejunkite į elektros tinklą, kol nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis šildytuvą arba pasiūlys pakaitinį elementą su akląja detale ir elektros laido pašalinimu.

  18. Priekinis stiklas gali atsiskirti eismo įvykio metu

    Pranešta 2025 m. spalio 10 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V683000Paveikta 9 transporto priemonės

    Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas prie automobilio ir per avariją atsiskirti, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai išmontuos ir pakeis priekinį stiklą.

  19. Prietaisų skydelio apdaila gali trukdyti keleivio oro pagalvei išsiskleisti

    Pranešta 2025 m. spalio 9 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V678000Paveikta 405 transporto priemonės

    Prietaisų skydelio viršutinė apdaila gali trukdyti keleivio saugos pagalvei išsiskleisti taip, kaip numatyta, ir padidinti sužeidimų riziką eismo įvykio metu. Atstovai nemokamai pakeis prietaisų skydelio mazgą.

  20. Galinio vaizdo kamera gali nustoti veikti

    Pranešta 2025 m. rugsėjo 24 d.Modelio metai: 2022–2024DVSA atšaukimo kampanija R/2025/361Paveikta 24 216 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos problemos galinio vaizdo kamera gali veikti netinkamai. Bus atnaujinta priedų protokolo sąsajos modulio programinė įranga.

  21. Degalų siurblio tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti ir sukelti nuotėkį

    Pranešta 2025 m. rugsėjo 11 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 25V597000Paveikta 9 transporto priemonės

    Netinkamai priveržti aukšto slėgio degalų siurblio varžtai gali leisti degalams nutekėti. Nuotėkis šalia uždegimo šaltinio didina gaisro riziką. Atstovai nemokamai pakeis tvirtinimo varžtus.

  22. Galinio vaizdo kamera gali rodyti mažesnį vaizdą arba likti įjungta

    Pranešta 2025 m. rugsėjo 8 d.Modelio metai: 2019–2021DVSA atšaukimo kampanija R/2025/359Paveikta 1 006 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos problemos galinio vaizdo kameros rodomas vaizdas gali būti mažesnis arba kamera gali likti įjungta baigus važiuoti atbuline eiga. Bus atnaujinta transporto priemonės programinė įranga.

  23. Galinio vaizdo kamera gali rodyti iškraipytą arba tuščią vaizdą

    Pranešta 2025 m. rugsėjo 3 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 25V572000Paveikta 1 456 417 transporto priemonės

    Įjungus atbulinę pavarą, galinio vaizdo kamera gali rodyti iškraipytą, apverstą arba tuščią vaizdą, todėl pablogėja vairuotojo matomumas už automobilio ir padidėja avarijos rizika. Dealeriai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis kamerą.

  24. Šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali plyšti išsiskleisdamos

    Pranešta 2025 m. rugpjūčio 22 d.Modelio metai: 2024–2026NHTSA kampanija 25V541000Paveikta 100 900 transporto priemonės

    Išsiskleisdamos šoninės užuolaidinės oro pagalvės gali kliudyti B statramsčio sutvirtinimus ir plyšti, todėl per avariją padidėja sužeidimų rizika. Dealeriai nemokamai sumontuos apsauginius skydelius.

  25. Gali būti prarasta stabdžių stiprintuvo pagalba

    Pranešta 2025 m. rugpjūčio 15 d.Modelio metai: 2024–2026DVSA atšaukimo kampanija R/2025/326Paveikta 14 736 transporto priemonės

    Stabdžių stiprintuvo pagalbos praradimas galėtų padidinti stabdžių pedalų eigą ir sustojimo atstumą. Elektrinio stabdžių stiprintuvo modulio programinė įranga bus atnaujinta.

  26. Skirstomojo veleno žvaigždutė gali sulūžti ir užgesinti variklį

    Pranešta 2025 m. rugpjūčio 5 d.Modelio metai: 2023–2025DVSA atšaukimo kampanija R/2025/301Paveikta 1 279 transporto priemonės

    Gamybos defektas gali lemti kairiosios pusės skirstomojo veleno žvaigždutės lūžimą, todėl variklis užges. Patikrinkite žvaigždutę ir, jei reikia, ją pakeiskite.

  27. Stabdžių stiprintuvas gali nustoti veikti

    Pranešta 2025 m. liepos 25 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V488000Paveikta 312 120 transporto priemonės

    Elektroninio stabdžių stiprintuvo modulis gali sugesti, todėl važiuojant arba veikiant pagalbinei funkcijai gali dingti stabdžių stiprinimas. Dėl to gali pailgėti stabdymo kelias arba automobilis gali nestabdyti taip, kaip turėtų, ir padidėti avarijos rizika. Modulio programinė įranga bus nemokamai atnaujinta belaidžiu būdu arba atstovybėje.

  28. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti tuščias arba likti ekrane

    Pranešta 2025 m. birželio 27 d.Modelio metai: 2019–2023NHTSA kampanija 25V442000Paveikta 200 237 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos galinio vaizdo kameros vaizdas gali būti tuščias arba likti ekrane baigus važiuoti atbuline eiga. Tuščias vaizdas pablogina matomumą už automobilio, o ekrane likęs vaizdas gali blaškyti vairuotoją. Abiem atvejais gali padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai atnaujins kameros programinę įrangą.

  29. Prietaisų skydelyje gali nebūti įspėjimų ar rodmenų

    Pranešta 2025 m. birželio 13 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V399000Paveikta 45 transporto priemonės

    Dėl neteisingai sukonfigūruotos programinės įrangos gali būti netinkamai rodomos įspėjamosios lemputės ir rodmenys, įskaitant įspėjimus apie priekinį susidūrimą ir avarinį stabdymą. Degalų lygio informacija taip pat gali būti netiksli. Atstovybės nemokamai atnaujins prietaisų skydelio programinę įrangą.

  30. Galinio vaizdo kameros vaizdas gali vėluoti, sustingti arba dingti

    Pranešta 2025 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 25V315000Paveikta 1 076 138 transporto priemonės

    Dėl programinės įrangos klaidos važiuojant atbuline eiga galinio vaizdo kameros vaizdas gali vėluoti, sustingti arba dingti, todėl pablogėja matomumas už automobilio ir padidėja avarijos rizika. Pardavėjas arba belaidis naujinys nemokamai atnaujins APIM programinę įrangą.

  31. Vairuotojo sėdynės rėmo varžtai gali būti atsilaisvinę arba jų gali trūkti

    Pranešta 2025 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 2025NHTSA kampanija 25V311000Paveikta 46 transporto priemonės

    Dėl atsilaisvinusių arba trūkstamų varžtų vairuotojo sėdynė per avariją gali tinkamai neprilaikyti vairuotojo, todėl padidėja sužalojimo rizika. Pardavėjai nemokamai patikrins tvirtinimo elementus ir prireikus juos priverš arba sumontuos.

  32. Priekinės viršutinės pakabos svirties tvirtinimo elementas gali leisti jai atsiskirti

    Pranešta 2025 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 2024–2025NHTSA kampanija 25V310000Paveikta 4 497 transporto priemonės

    Trūkstamas arba netinkamai priveržtas rutulinio šarnyro tvirtinimo elementas gali leisti atsiskirti priekinei viršutinei pakabos svirčiai, todėl galite prarasti vairo ir automobilio valdymą, o avarijos rizika padidėja. Pardavėjai nemokamai patikrins ir prireikus priverš arba pakeis tvirtinimo elementą.

  33. Elektra valdomi langai gali neatsitraukti aptikę kliūtį

    Pranešta 2025 m. balandžio 11 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 25V237000Paveikta 1 177 transporto priemonės

    Uždarius langus naudojant visų langų uždarymo funkciją, aptikę kliūtį jie gali neatsitraukti. Prieš atsitraukdami užsidarantys langai gali stipriai prispausti žmogų ir padidinti sužalojimo riziką. Atstovybėse vairuotojo ir keleivio durų modulių programinė įranga bus atnaujinta nemokamai.

  34. Pavarų dėžės vožtuvų blokas gali sukelti netikėtą automobilio judėjimą

    Pranešta 2025 m. kovo 14 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 25V164000Paveikta 269 transporto priemonės

    Dėl netinkamai apdirbto pavarų dėžės vožtuvų bloko gali sugesti atbulinė pavara arba automobilis netikėtai pajudėti pirmyn, kai įjungta atbulinė arba neutrali pavara, todėl padidėja avarijos rizika. Atstovybėse pagrindinis valdymo vožtuvų blokas bus pakeistas nemokamai.

  35. Degalų garų vamzdelis gali pratekėti

    Pranešta 2024 m. lapkričio 8 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 24V848000Paveikta 65 transporto priemonės

    Dėl nepakankamo tarpo ties degalų garų vamzdelio laikikliu vamzdelis gali būti pažeistas ir pradėti leisti degalus. Degalų garai šalia uždegimo šaltinio gali padidinti gaisro riziką. Atstovybės nemokamai patikrins laikiklį ir pritvirtins vamzdelį dirželiu.

  36. Vairuotojo saugos diržas gali būti neteisingai įvertas

    Pranešta 2024 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 2022–2024DVSA atšaukimo kampanija R/2024/439Paveikta 2 099 transporto priemonės

    Vairuotojo saugos diržo juosta gali eiti per guminę apdailos movą, bet ne per metalinę tvirtinimo kilpą, todėl susidūrimo metu padidėja sužalojimo rizika. Diržo įvėrimas bus patikrintas ir prireikus pataisytas.

  37. Gali atsiskirti priekinės pakabos viršutinės svirties rutulinis šarnyras

    Pranešta 2024 m. spalio 16 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 24V770000Paveikta 2 416 transporto priemonės

    Priekinės pakabos viršutinės svirties rutulinio šarnyro veržlės gali trūkti arba ji gali būti netinkamai priveržta, todėl svirtis gali atsiskirti ir galite prarasti vairo ar automobilio kontrolę. Atstovybėje tvirtinimo elementas bus patikrintas, o rutulinis šarnyras ir pasukamojo kumštelio mazgas, jei reikia, pakeisti nemokamai.

  38. Elektra valdomi langai užsidarydami gali neatsitraukti aptikę kliūtį

    Pranešta 2024 m. rugpjūčio 9 d.Modelio metai: 2024NHTSA kampanija 24V597000Paveikta 70 483 transporto priemonės

    Naudojant nuotolinio uždarymo funkciją, langas aptikęs kliūtį gali nepradėti judėti atgal ir per didelė jėga prispausti vairuotoją arba keleivį, taip padidindamas sužalojimo riziką. Dileriai nemokamai atnaujins vairuotojo ir keleivio durelių modulio programinę įrangą.

  39. Variklio tarpinis krumpliaratis gali užgesinti variklį

    Pranešta 2024 m. liepos 24 d.Modelio metai: 2023–2024DVSA atšaukimo kampanija R/2024/245Paveikta 3 transporto priemonės

    Netinkamai surinktas variklio tarpinis krumpliaratis gali užgesinti variklį ir važiuojant staiga sumažinti galią, todėl padidėja susidūrimo ar sužalojimo rizika. Prieš tai gali girdėtis variklio triukšmas. Tarpinio krumpliaračio mazgas bus pakeistas.

  40. Elektroninis užraktas nuo vaikų gali neužkirsti kelio galinėms durims atsidaryti

    Pranešta 2024 m. balandžio 19 d.Modelio metai: 2023DVSA atšaukimo kampanija R/2024/048Paveikta 558 transporto priemonės

    Užrakto nuo vaikų indikatorius gali rodyti, kad sistema įjungta, nors galines duris vis tiek galima atidaryti iš vidaus. Sistemos laidai bus pakeisti, o pati sistema nustatyta iš naujo.

  41. Priekinių valytuvų svirčių mechanizmas gali lūžti

    Pranešta 2024 m. vasario 18 d.Modelio metai: 2023DVSA atšaukimo kampanija R/2024/042Paveikta 661 transporto priemonė

    Dėl gamybinės problemos priekinių valytuvų variklio svirčių mechanizmas gali lūžti, o tai sumažina matomumą per keleivio pusės priekinį stiklą žemiau reikalaujamų lygių. Mechanizmas bus patikrintas ir, jei reikia, pakeistas.

  42. Gali būti sumontuotas netinkamas priekinis kardaninis velenas

    Pranešta 2024 m. vasario 5 d.Modelio metai: 2023DVSA atšaukimo kampanija R/2024/033Paveikta 3 transporto priemonės

    Galbūt buvo sumontuotas netinkamas priekinis kardaninis velenas. Priekinis kardaninis velenas bus pakeistas.

  43. Degalų vamzdžių jungtys gali atsilaisvinti ir praleisti degalus

    Pranešta 2023 m. lapkričio 10 d.Modelio metai: 2022–2023DVSA atšaukimo kampanija R/2023/320Paveikta 152 transporto priemonės

    Aukšto slėgio degalų vamzdžių jungtys laikui bėgant gali atsilaisvinti ir praleisti degalus. Jungtys bus patikrintos ir, jei nėra nuotėkio, priveržtos; nesandari vamzdynų dalis bus pakeista.

  44. Galinės ašies vainikinio krumpliaračio varžtai gali atsilaisvinti

    Pranešta 2023 m. spalio 3 d.Modelio metai: 2023DVSA atšaukimo kampanija R/2023/285Paveikta 3 transporto priemonės

    Netinkami vainikinio krumpliaračio varžtai esant didelėms važiavimo apkrovoms gali atsilaisvinti ir sukelti triukšmą galinėje ašyje. Jei varžtai atsiskirs ir užstrigs krumpliaračiuose, ašis gali užsiblokuoti. Dealeris pakeis visą galinės ašies mazgą.

  45. Kardaninio veleno varžtai gali būti atsilaisvinę arba trūkti

    Pranešta 2023 m. rugpjūčio 24 d.Modelio metai: 2022–2023DVSA atšaukimo kampanija R/2023/247Paveikta 8 transporto priemonės

    Varžtai, jungiantys kardaninio veleno jungę su pavarų dėže, gali būti atsilaisvinę arba trūkti. Atstovai patikrins ir, jei reikia, sutvarkys varžtus.

  46. Gali būti sumontuotas netinkamas langų valdymo jungiklių blokas

    Pranešta 2023 m. rugpjūčio 16 d.Modelio metai: 2022–2023DVSA atšaukimo kampanija R/2023/241Paveikta 785 transporto priemonės

    Kai kuriose transporto priemonėse su rankiniu galinių durų užraktu nuo vaikų gali būti sumontuotas netinkamas vairuotojo durų jungiklių blokas su apšviestu galinio lango arba užrakto nuo vaikų mygtuku. Jungiklių blokas bus pakeistas tinkamos versijos bloku.

  47. Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyta neteisinga keliamoji galia

    Pranešta 2023 m. gegužės 26 d.Modelio metai: 2019–2023NHTSA kampanija 23V379000Paveikta 29 607 transporto priemonės

    Padangų ir apkrovos etiketėje gali būti nurodyta netinkama apkrovos galia, dėl kurios transporto priemonė gali būti perkrauta ir padidėti avarijos rizika. Pakeitimo etiketė bus išsiųsta paštu, kad savininkas ją sumontuotų pats, arba ją nemokamai sumontuos atstovas.

  48. Įspėjamasis signalas gali būti negirdimas įjungus posūkio rodiklį

    Pranešta 2023 m. gegužės 25 d.Modelio metai: 2022DVSA atšaukimo kampanija R/2023/201ES „Safety Gate“ kampanija A12/01548/23Paveikta 163 transporto priemonės

    Kai aktyvus posūkio rodiklio arba avarinės šviesos signalo garsinis indikatorius, įvykio įspėjamasis signalas, pavyzdžiui, saugos diržo arba eismo juostos laikymosi įspėjimas, gali būti negirdimas. Prietaisų skydelio programinė įranga bus atnaujinta.

  49. Įspėjimas apie žemą stabdžių skysčio lygį gali nepasirodyti

    Pranešta 2023 m. gegužės 23 d.Modelio metai: 2021–2022DVSA atšaukimo kampanija R/2023/152Paveikta 18 transporto priemonės

    Prietaisų skydelyje gali neįsižiebti įspėjimas apie žemą stabdžių skysčio lygį, kai lygis nukrenta žemiau nustatytos ribos. Programinės įrangos atnaujinimas sugrąžins šį įspėjimą.

  50. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali būti sumontuotas netinkamai

    Pranešta 2023 m. balandžio 28 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 23V306000Paveikta 231 942 transporto priemonės

    Pakeistas keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali būti sumontuotas netinkamai, todėl oro pagalvė gali tinkamai neišsiskleisti ir padidėti sužalojimo rizika avarijos metu. Atstovai nemokamai patikrins pripūtimo įtaisą ir prireikus jį sumontuos iš naujo.

  51. Vairuotojo pusės rato veržlės gali atsilaisvinti

    Pranešta 2023 m. balandžio 20 d.Modelio metai: 2023NHTSA kampanija 23V283000Paveikta 1 434 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Netinkamai priveržtos rato veržlės gali atsilaisvinti ir leisti ratui atsiskirti važiuojant, todėl padidėja avarijos rizika. Nevažiuokite, kol trūkumas nepašalintas. Atstovai nemokamai patikrins veržles ir prireikus jas priverš.

  52. Vairuotojo saugos diržo juosta gali būti netinkamai įverta

    Pranešta 2023 m. kovo 30 d.Modelio metai: 2022DVSA atšaukimo kampanija R/2023/085Paveikta 13 transporto priemonės

    Vairuotojo saugos diržo juosta gali eiti per tvirtinimo vietos guminę apdailos įvorę, o ne per metalinę tvirtinimo kilpą. Diržas ties įtempikliu bus patikrintas, o patikros neatitikusios transporto priemonės diržo dalis bus pakeista.

  53. Gali įtrūkti duslintuvo flanšo suvirinimo siūlė

    Pranešta 2023 m. kovo 22 d.Modelio metai: 2016–2019DVSA atšaukimo kampanija R/2022/196Paveikta 20 370 transporto priemonės

    Duslintuvo flanšo suvirinimo siūlė gali įtrūkti, o išskirtinėmis aplinkybėmis duslintuvas gali atsiskirti. Duslintuvas bus pakeistas.

  54. Priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali būti netinkamai sumontuotas

    Pranešta 2023 m. vasario 24 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 23V125000Paveikta 98 550 transporto priemonės

    Pakaitinis priekinio keleivio oro pagalvės dujų generatorius gali būti sumontuotas netinkamai, todėl avarijos metu oro pagalvė gali neišsiskleisti tinkamai ir padidėti sužalojimo rizika. Atstovai patikrins jį ir, jei reikės, nemokamai sumontuos iš naujo.

  55. Žibintų valdymo modulis gali išjungti posūkio apšvietimą

    Pranešta 2023 m. sausio 31 d.Modelio metai: 2022DVSA atšaukimo kampanija R/2023/014Paveikta 163 transporto priemonės

    Netinkamai sukonfigūruota žibintų valdymo modulio programinė įranga gali sutrikdyti statinio posūkio apšvietimo funkciją. Įgaliotasis atstovas įdiegs programinės įrangos naujinį.

  56. Galinio diferencialo varantysis krumpliaratis gali sulūžti

    Pranešta 2022 m. lapkričio 1 d.Modelio metai: 2018–2019DVSA atšaukimo kampanija R/2022/142Paveikta 14 717 transporto priemonės

    Dėl gamybos metu atsiradusių mikroskopinių įtrūkių gali sulūžti galinio diferencialo varantysis krumpliaratis. Galinio diferencialo dalys bus patikrintos ir, jei reikės, pakeistos.

  57. Vairo kolonėlės varžtas gali būti atsilaisvinęs

    Pranešta 2022 m. spalio 28 d.Modelio metai: 2022DVSA atšaukimo kampanija R/2022/308Paveikta 433 transporto priemonės

    Tarpinį veleną prie vairo kolonėlės tvirtinantis varžtas gali būti netinkamai priveržtas. Jis bus patikrintas ir priveržtas iki nurodyto momento.

  58. Degalų linijos jungtis gali būti atsilaisvinusi

    Pranešta 2022 m. rugsėjo 14 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 22V685000Paveikta 69 transporto priemonės

    Atsilaisvinusi degalų linijos jungtis gali sukelti degalų nuotėkį ir padidinti gaisro riziką. Degalų linijos mazgas bus patikrintas ir, jei reikia, nemokamai pakeistas.

  59. Per avariją priekinis stiklas gali atsiskirti

    Pranešta 2022 m. birželio 24 d.Modelio metai: 2022NHTSA kampanija 22V451000Paveikta 63 294 transporto priemonės

    Priekinis stiklas gali būti netinkamai priklijuotas ir per avariją atsiskirti, todėl padidėja sužalojimų rizika. Atstovybės nemokamai išims stiklą ir įmontuos jį iš naujo.

  60. Netinkamai sureguliuotas radaras gali paveikti greičio palaikymo sistemą ir stabdymą

    Pranešta 2021 m. gruodžio 16 d.Modelio metai: 2021NHTSA kampanija 21V982000Paveikta 839 transporto priemonės

    Netinkamai sureguliuotas radaro modulis gali trukdyti adaptyviajam greičio palaikymui išlaikyti saugų atstumą arba uždelsti ar sutrikdyti automatinį avarinį stabdymą. Dėl to gali padidėti avarijos rizika. Atstovybės nemokamai sureguliuos radaro modulį.

  61. Priekinio keleivio sėdynės diržas gali būti neteisingai nutiestas

    Pranešta 2021 m. spalio 15 d.Modelio metai: 2019–2021NHTSA kampanija 21V811000Paveikta 47 683 transporto priemonės

    Priekinio keleivio saugos diržas gali būti sumontuotas netinkamai ir neteisingai nutiestas, todėl eismo įvykio metu gali prasčiau sulaikyti keleivį ir padidėti sužalojimo rizika. Savininkai gali jį patikrinti vadovaudamiesi „Ford“ instrukcijomis; atstovai nemokamai patikrins priekinius išorinius saugos diržus ir, jei reikia, juos pakeis.

  62. Galiniai vaiko kėdutės tvirtinimo elementai gali būti nesulygiuoti

    Pranešta 2021 m. rugsėjo 30 d.Modelio metai: 2020–2021NHTSA kampanija 21V765000Paveikta 37 625 transporto priemonės

    Fiksuoti galvos atlošai gali trukdyti sumontuoti vaiko kėdutę, o pati sėdynė gali netinkamai užsikabinti už apatinių tvirtinimo elementų, todėl eismo įvykio metu padidėja sužalojimo rizika. Atstovai nemokamai patikrins ir sureguliuos tvirtinimo elementų padėtį bei pakeis fiksuotus galvos atlošus nuimamais.

  63. Išsiskleidus oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti

    Pranešta 2021 m. liepos 31 d.Modelio metai: 2003–2006DVSA atšaukimo kampanija R/2019/155Paveikta 211 055 transporto priemonės

    Oro pagalvių dujų generatoriai gali veikti netinkamai ir išsiskleidę trūkti. Dujų generatorius bus pakeistas.

  64. Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti

    Pranešta 2021 m. kovo 10 d.Modelio metai: 2007–2011NHTSA kampanija 21V158000Paveikta 2 602 668 transporto priemonės

    Vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius gali sprogti suirus pirotechniniam užtaisui, išsviesdamas metalines skeveldras į saloną ir sukeldamas sunkių sužalojimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių arba modulį kitu.

  65. Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2021 m. vasario 17 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 21V076000Paveikta 144 340 transporto priemonės

    Ilgą laiką veikiant drėgmei ir kintančiai temperatūrai, keičiamo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaiso užtaisas gali suirti. Įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai patikrins oro pagalvių modulius ir, jei reikės, pakeis modulį arba pripūtimo įtaisą.

  66. Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2021 m. vasario 16 d.Modelio metai: 2004–2011NHTSA kampanija 21V081000Paveikta 1 067 transporto priemonės

    Ilgą laiką veikiant drėgmei ir kintančiai temperatūrai, keičiamo priekinės oro pagalvės pripūtimo įtaiso užtaisas gali suirti. Įtaisas gali sprogti ir į automobilio saloną pažerti metalo dalelių, keliančių rimtų sužeidimų ar mirties pavojų. Atstovai nemokamai patikrins oro pagalvių modulius ir, jei reikės, pakeis modulį arba pripūtimo įtaisą.

  67. Galinio vaizdo kamera gali rodyti tuščią arba iškraipytą vaizdą

    Pranešta 2020 m. rugsėjo 23 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 20V575000Paveikta 620 246 transporto priemonės

    Dėl prasto elektros jungties kontakto galinio vaizdo kamera kartais gali rodyti tuščią arba iškraipytą vaizdą, pabloginti matomumą už automobilio ir padidinti avarijos riziką. Atstovybės nemokamai pakeis kamerą.

  68. Išsiskleidus oro pagalvės dujų generatorius gali trūkti

    Pranešta 2020 m. rugpjūčio 21 d.Modelio metai: 2007–2011DVSA atšaukimo kampanija R/2019/156ES „Safety Gate“ kampanija A12/01239/20Paveikta 14 830 transporto priemonės

    Oro pagalvių dujų generatoriai gali veikti netinkamai. Dujų generatorius bus pakeistas.

  69. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sugesti

    Pranešta 2020 m. gegužės 18 d.Modelio metai: 1998–1999DVSA atšaukimo kampanija R/2020/126ES „Safety Gate“ kampanija A12/00832/20Paveikta 3 339 transporto priemonės

    Į pripūtimo įtaiso medžiagą patenkantys oras ir drėgmė gali sugadinti vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisą. Pripūtimo įtaisas bus pakeistas.

  70. Pavarų dėžės siurblio krumpliaračio gedimas gali sumažinti skysčio slėgį

    Pranešta 2020 m. balandžio 28 d.Modelio metai: 2017–2019DVSA atšaukimo kampanija R/2020/103ES „Safety Gate“ kampanija A12/00593/20Paveikta 6 330 transporto priemonės

    Gali sugesti transmisijos alyvos siurblio krumpliaratis. Bus atnaujinta pavarų dėžės ir variklio valdymo modulio programinė įranga.

  71. Transmisijos pavara gali neatitikti pavarų svirties padėties

    Pranešta 2020 m. balandžio 3 d.Modelio metai: 2020NHTSA kampanija 20V197000Paveikta 55 158 transporto priemonės

    Pavarų perjungimo troselio fiksavimo spaustukas gali būti ne iki galo įstatytas, todėl transmisijoje gali būti įjungta ne ta pavara, kurią pasirinkote. Neįjungus stovėjimo stabdžio automobilis gali netikėtai pajudėti ir padidinti sužalojimo ar avarijos riziką. Atstovybės nemokamai patikrins spaustuką ir prireikus tinkamai jį įstatys.

  72. Šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemos ventiliatoriaus variklis gali padaryti trumpąjį jungimą

    Pranešta 2020 m. kovo 9 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 20V137000Paveikta 5 384 transporto priemonės

    Nepakankamas tarpas tarp elektros gnybto ir ventiliatoriaus variklio laidžios pagrindo plokštės gali sukelti varžinį trumpąjį jungimą, o tai padidina gaisro riziką. Atstovai nemokamai patikrins ir, jei reikia, pakeis variklį.

  73. Gali sugesti galinių žibintų jungtys

    Pranešta 2019 m. lapkričio 21 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V839000Paveikta 72 718 transporto priemonės

    Dėl nesulygiuotų arba netinkamai įstatytų galinių žibintų jungčių kontaktų žibintai gali veikti protarpiais arba visai neveikti, todėl gali pablogėti matomumas ir įspėjamųjų signalų veikimas stabdant, sukant ar važiuojant atbuline eiga. Prekybos atstovai patikrins jungtis ir, jei reikės, nemokamai jas pakeis.

  74. ŠVOK ventiliatoriaus variklyje gali įvykti trumpasis jungimas

    Pranešta 2019 m. spalio 10 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V726000Paveikta 17 965 transporto priemonės

    ŠVOK ventiliatoriaus variklyje gali įvykti trumpasis jungimas ir padidėti gaisro rizika. Atstovybės patikrins variklio pagaminimo datą ir, jei reikės, nemokamai jį pakeis.

  75. Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti suveikęs

    Pranešta 2019 m. spalio 4 d.Modelio metai: 2005DVSA atšaukimo kampanija R/2019/335ES „Safety Gate“ kampanija A12/1599/19Paveikta 16 520 transporto priemonės

    Vairuotojo ir keleivio oro pagalvių pripūtimo įtaisai, suveikus oro pagalvėms, gali sužaloti. Abu pripūtimo įtaisai bus pakeisti.

  76. Oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali trūkti ir išsviesti metalo fragmentus

    Pranešta 2019 m. rugsėjo 27 d.ES „Safety Gate“ kampanija A12/1603/19

    Dėl propelento irimo esant didelei drėgmei ir temperatūrai, išsiskleidžiant oro pagalvei gali susidaryti per didelis slėgis, todėl pripūtimo įtaisas gali trūkti ir per pagalvės medžiagą išsviesti metalo fragmentus, galinčius sužaloti keleivius. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

  77. Oro pagalvės dujų generatorius gali suveikti netinkamai

    Pranešta 2019 m. rugsėjo 17 d.Modelio metai: 2004–2014DVSA atšaukimo kampanija R/2019/061Paveikta 41 475 transporto priemonės

    Suveikus vairuotojo arba keleivio oro pagalvei, ji gali išsiskleisti netinkamai. Keleivio oro pagalvės dujų generatorius bus pakeistas.

  78. Priekinės stabdžių žarnelės gali trūkti

    Pranešta 2019 m. liepos 12 d.Modelio metai: 2016–2018DVSA atšaukimo kampanija R/2019/153ES „Safety Gate“ kampanija A12/0914/19Paveikta 57 560 transporto priemonės

    Dėl ciklinio nuovargio gali trūkti lanksti priekinė stabdžių žarnelė. Priekinės stabdžių žarnelės bus pakeistos naujos konstrukcijos dalimis.

  79. Priekinio keleivio saugos diržas gali būti netinkamai surinktas

    Pranešta 2019 m. liepos 10 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V518000Paveikta 7 579 transporto priemonės

    Netinkamai surinktas priekinio keleivio saugos diržas gali nepakankamai sulaikyti keleivį avarijos metu, todėl padidėja sužalojimo rizika. Atstovai patikrins ir, jei reikia, nemokamai pakeis diržo komplektą.

  80. Pavarų perjungimo svirties atramos tvirtinimo detalės gali atsilaisvinti

    Pranešta 2019 m. gegužės 13 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V366000Paveikta 2 534 transporto priemonės

    Atsilaisvinusios tvirtinimo detalės gali lemti, kad pasirinkta pavara nesutaps su svirties rodoma pavara. Išlipus iš transporto priemonės padėtyje „Park“ be stovėjimo stabdžio, ji gali netikėtai pajudėti arba riedėti, o tai padidina avarijos ar sužalojimo riziką. Dileriai patikrins ir, jei reikia, priverš tvirtinimo detales bei nemokamai patikrins perjungimą.

  81. Pavarų dėžę galima perjungti iš Park nepaspaudus stabdžių pedalo

    Pranešta 2019 m. vasario 1 d.Modelio metai: 2019NHTSA kampanija 19V071000Paveikta 2 992 transporto priemonės

    Pavarų perjungimo svirtį galima perjungti iš padėties Park neįkišus raktelio į užvedimo sistemą ir nenuspaudus stabdžių pedalo. Automobilis gali netikėtai pajudėti, todėl padidėja pavojus susižeisti arba patirti avariją. Dealeriai nemokamai patikrins pavarų perjungimo blokavimo mazgą ir prireikus jį suremontuos.

  82. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2019 m. sausio 7 d.Modelio metai: 2010–2011NHTSA kampanija 19V001000Paveikta 782 384 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Suveikęs keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į automobilį pažerti metalo skeveldrų, dėl kurių keleiviai gali sunkiai susižeisti arba žūti. Savininkams patariama nevažiuoti, kol gedimas nepašalintas. Dealeriai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  83. Gali neišsiskleisti šoninė oro pagalvė

    Pranešta 2018 m. gegužės 9 d.Modelio metai: 2016DVSA atšaukimo kampanija R/2018/118ES „Safety Gate“ kampanija A12/0679/18Paveikta 50 transporto priemonės

    Dėl sugedusio šoninės oro pagalvės uždegiklio ji gali neišsiskleisti avarijos metu. Bus sumontuotos naujos šoninės oro pagalvės.

  84. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. sausio 11 d.Modelio metai: 2009–2010NHTSA kampanija 18V046000Paveikta 327 796 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Išsiskleidžiant oro pagalvei, keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti ir į saloną pažerti metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti keleivius. Atstovai nemokamai pakeis priekinio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisą.

  85. Vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. sausio 11 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 18V023000Paveikta 33 310 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Dėl per didelio slėgio vairuotojo oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidimo metu gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Nevažiuokite transporto priemone, kol ji nebus suremontuota. Atstovai pripūtimo įtaisą nemokamai pakeis kitu.

  86. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali sprogti

    Pranešta 2018 m. sausio 11 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 18V022000Paveikta 33 310 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Dėl per didelio slėgio keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidimo metu gali sprogti ir į saloną pažerti aštrių metalinių skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Nevažiuokite transporto priemone, kol ji nebus suremontuota. Atstovai pripūtimo įtaisą nemokamai pakeis kitu.

  87. Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. gruodžio 11 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 17V788000Paveikta 328 213 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Per didelis slėgis išsiskleidimo metu gali suardyti keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisą, todėl į automobilio saloną pasklis metalinės skeveldros, galinčios sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pūtimo įtaisą kitu.

  88. Vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. gruodžio 11 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 17V787000Paveikta 328 213 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Per didelis slėgis išsiskleidimo metu gali suardyti vairuotojo oro pagalvės pūtimo įtaisą, todėl į automobilio saloną pasklis metalinės skeveldros, galinčios sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pūtimo įtaisą kitu.

  89. Pavarų perjungimo troso spaustukas gali pažeisti pusašį

    Pranešta 2017 m. rugsėjo 29 d.Modelio metai: 2015–2016DVSA atšaukimo kampanija R/2017/273ES „Safety Gate“ kampanija A12/1495/17Paveikta 3 277 transporto priemonės

    Pavarų perjungimo troso fiksavimo spaustukas gali būti nevisiškai užfiksuotas prie stovėjimo stabdžio troso. Trosai gali liestis ir būti pažeisti, taip pat gali būti pažeistas pusašis. Atstovas juos patikrins, prireikus pakeis pažeistas dalis, taip pat patikrins spaustuką ir tinkamai jį užfiksuos.

  90. Galinės sėdynės atlošo fiksatoriaus spyruoklė gali sulūžti

    Pranešta 2017 m. vasario 17 d.Modelio metai: 2013–2015ES „Safety Gate“ kampanija A12/0270/17

    Sulūžusi fiksatoriaus spyruoklė gali neleisti galinės sėdynės atlošo užfiksuoti vertikalioje padėtyje, todėl susidūrimo atveju padidėja keleivių sužalojimo rizika gale. Gaminys atšaukiamas iš galutinių naudotojų.

  91. Automatinė transmisija gali perjungti iš 6-os į 1-ą pavarą

    Pranešta 2017 m. vasario 6 d.Modelio metai: 2011–2012DVSA atšaukimo kampanija R/2017/009ES „Safety Gate“ kampanija A12/0112/17Paveikta 51 transporto priemonė

    Dėl neteisingo išėjimo greičio jutiklio signalo transmisija gali perjungti iš 6-os į 1-ą pavarą ir staiga sumažinti ratų sukimosi greitį. Transmisijos valdymo modulis bus iš naujo sukalibruotas.

  92. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2017 m. sausio 10 d.Modelio metai: 2007–2009NHTSA kampanija 17V024000Paveikta 654 695 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Avarijos metu keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, todėl kyla sunkaus sužalojimo arba mirties rizika. Vairuotojams patariama nevažiuoti, kol transporto priemonė nebus suremontuota. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  93. Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2016 m. gegužės 31 d.Modelio metai: 2007–2011NHTSA kampanija 16V384000Paveikta 1 892 343 transporto priemonės

    Nevažiuokite: gamintojas pataria nevažiuoti paveiktomis transporto priemonėmis, kol jos nebus suremontuotos.

    Keleivio oro pagalvės pripūtimo įtaisas išsiskleidžiant oro pagalvei gali plyšti ir išsviesti į saloną metalo skeveldrų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis pripūtimo įtaisą.

  94. Gali plyšti vairuotojo oro pagalvės dujų generatorius

    Pranešta 2016 m. sausio 25 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 16V036000Paveikta 361 692 transporto priemonės

    Išsiskleidžiant vairuotojo oro pagalvei susidaręs per didelis slėgis gali suardyti dujų generatorių ir išsviesti į transporto priemonės saloną metalo fragmentų, galinčių sunkiai sužaloti arba pražudyti. Pardavėjai nemokamai pakeis oro pagalvių dujų generatorius.

  95. Keleivio oro pagalvės pūtimo įtaisas gali plyšti

    Pranešta 2015 m. gegužės 28 d.Modelio metai: 2004–2006NHTSA kampanija 15V322000Paveikta 362 327 transporto priemonės

    Drėgmė gali lemti keleivio oro pagalvės dujų generatoriaus plyšimą jam suveikiant, todėl metalo skeveldros gali patekti į automobilio saloną ir sunkiai sužaloti arba pražudyti. Atstovai nemokamai pakeis dujų generatorių.

  96. Kuro purkštuvo vožtuvas gali sugesti ir sustabdyti variklį

    Pranešta 2015 m. vasario 11 d.Modelio metai: 2014–2015DVSA atšaukimo kampanija R/2015/025Paveikta 27 706 transporto priemonės

    Neteisingai surinktas purkštuvas gali sugesti, sumažindamas kuro slėgį ir sukeldamas variklio sustojimą bei neleisdamas jam vėl užsikurti. Purkštuvai bus patikrinti, o pažeisti – pakeisti.

  97. Galinės sėdynės atlošo užraktas gali tinkamai neužsifiksuoti

    Pranešta 2012 m. spalio 20 d.Modelio metai: 2011–2012DVSA atšaukimo kampanija R/2012/113Paveikta 478 transporto priemonės

    Galinės sėdynės atlošo užraktas gali neužsifiksuoti, todėl atlošas nebus pritvirtintas prie kėbulo fiksatoriaus. Dealeriai pritvirtins dirželį prie užrakto mechanizmo nauju sąvaržiniu žiedu.

  98. Daugiafunkcis jungiklis gali išjungti transporto priemonės žibintus

    Pranešta 2011 m. liepos 13 d.Modelio metai: 2004–2011NHTSA kampanija 11V352000Paveikta 26 715 transporto priemonės

    Deformuotas jungiklio slankiklis gali neleisti įsijungti posūkių signalams, galiniams žibintams, avarinei šviesos signalizacijai arba stabdžių žibintams, o tai padidina avarijos riziką. Atstovai nemokamai pakeis jungiklius.

  99. Degalų linija gali prasitrinti ir pradėti leisti degalus

    Pranešta 2011 m. vasario 21 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 11V126000Paveikta 23 688 transporto priemonės

    Netinkamai uždėtas apsauginis dangtelis gali leisti droselio korpuso skydeliui pratrinti degalų liniją ir sukelti degalų nuotėkį, dėl kurio gali kilti gaisras. Atstovai nemokamai apipjaus skydelį, patikrins liniją ir, jei reikia, ją pakeis.

  100. Pavarų dėžės perjungimo troso laikiklis gali įtrūkti

    Pranešta 2010 m. rugsėjo 22 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2010/128Paveikta 784 transporto priemonės

    Automatinės pavarų dėžės perjungimo troso laikiklis gali įtrūkti ir lūžti, todėl gali būti labai sunku arba neįmanoma pasirinkti pavarą. Laikiklis bus patikrintas ir pakeistas, jei jis buvo suvirintas.

  101. Stovėjimo stabdžio lynas gali atsijungti

    Pranešta 2010 m. gegužės 11 d.Modelio metai: 2010NHTSA kampanija 10V202000Paveikta 2 934 transporto priemonės

    Šaltu oru užšalęs stovėjimo stabdys gali lemti dešiniojo galinio troselio atsijungimą jį atleidžiant. Stabdžių pedalas gali nusispausti toliau, o stovėjimo stabdys gali neįsijungti iki galo, todėl neutralioje padėtyje palikta transporto priemonė gali pajudėti ir sukelti avariją. Atstovai nemokamai sumontuos atnaujintos konstrukcijos pavarą.

  102. Greičio palaikymo sistemos jungiklis gali perkaisti arba užsidegti

    Pranešta 2009 m. spalio 13 d.Modelio metai: 1995–2003NHTSA kampanija 09V399000Paveikta 4 500 000 transporto priemonės

    Greičio palaikymo sistemos išjungimo jungiklio viduje gali atsirasti nuotėkis, todėl jis gali perkaisti, skleisti dūmus arba užsidegti ir sukelti gaisrą net išjungus variklį. Atstovai nemokamai sumontuos lydųjį laidų pynės saugiklį, o paveiktuose automobiliuose prireikus patikrins ir sutaisys ABS jungtį.

  103. Priekinio rato ašies kakliukas gali lūžti

    Pranešta 2009 m. vasario 3 d.Modelio metai: 2009NHTSA kampanija 09V040000Paveikta 11 134 transporto priemonės

    Netinkamai pagamintas priekinio rato ašies kakliukas gali lūžti įprastai naudojant transporto priemonę, todėl ratas gali atsiskirti ir padidėti avarijos rizika. Atstovai, jei reikia, nemokamai pakeis ašies kakliuką.

  104. Kruizo kontrolės jungiklis gali perkaisti arba užsidegti

    Pranešta 2007 m. rugpjūčio 3 d.Modelio metai: 1998–2002NHTSA kampanija 07V336000Paveikta 3 600 000 transporto priemonės

    Greičio palaikymo sistemos išjungimo jungiklis gali praleisti skystį į vidų, perkaisti, skleisti dūmus arba užsidegti ir sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Atstovai sumontuos lydųjį laidų pynės saugiklį. Lengvuosiuose automobiliuose kaip laikiną remonto priemonę pirmiausia atjungs jungiklį.

  105. Valytuvo variklio krumpliaratis gali sugesti ir sustabdyti valytuvus

    Pranešta 2005 m. lapkričio 9 d.Modelio metai: 2006NHTSA kampanija 05V520000Paveikta 199 942 transporto priemonės

    Be tepalo valytuvo variklio krumpliaratis po nepertraukiamo naudojimo dideliu greičiu gali deformuotis arba lūžti, todėl valytuvai nustos veikti. Pablogėjęs matomumas blogu oru galėtų sukelti eismo įvykį. Atstovai patikrins variklį ir, jei reikia, suteps jo krumpliaračius.

  106. Per susidūrimą rėmo išilginė sija gali pradurti degalų baką

    Pranešta 2004 m. liepos 14 d.Modelio metai: 2004NHTSA kampanija 04V331000Paveikta 1 395 transporto priemonės

    Netinkamai suformuotas rėmo išilginės sijos kraštas šoninio smūgio metu gali pradurti degalų baką, todėl degalai gali ištekėti ir, pasiekę uždegimo šaltinį, sukelti gaisrą. Atstovybės patikrins rėmą; jei jis pagamintas netinkamai, pakeis transporto priemonę.

  107. Priekinio pasukamojo kakliuko liejinys gali įtrūkti

    Pranešta 2003 m. balandžio 22 d.DVSA atšaukimo kampanija R/2003/055Paveikta 386 transporto priemonės

    Priekinis pasukamasis kakliukas gali įtrūkti. Kakliukai bus patikrinti naudojant skvarbiuosius dažus, o visi patikrinimo neišlaikę elementai pakeisti.

  108. Galinio diferencialo korpusas gali lūžti

    Pranešta 2002 m. vasario 4 d.Modelio metai: 2002NHTSA kampanija 02V035000Paveikta 1 096 transporto priemonės

    Esant dideliam sukimo momentui galinio diferencialo korpusas gali įtrūkti, todėl gali užsiblokuoti ratas. Atstovybės nemokamai pakeis galinės ašies mazgą.

  109. Priekinio saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti iki galo

    Pranešta 2001 m. liepos 16 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 01V227001Paveikta 1 400 000 transporto priemonės

    Priekinio išorinio saugos diržo sagtis gali neužsifiksuoti iki galo. Avarijos metu apsaugos sistema gali tinkamai neapsaugoti keleivio ir padidėti sužalojimo rizika. Dealeriai patikrins sagtis ir nemokamai pakeis tas, kurios neatitiks patikros reikalavimų.

  110. Pavarų dėžės tvirtinimo varžtai gali atsilaisvinti arba lūžti

    Pranešta 2001 m. vasario 26 d.Modelio metai: 1998–2000NHTSA kampanija 01V062000Paveikta 1 260 transporto priemonės

    Atsilaisvinus arba lūžus tvirtinimo varžtams, pavarų dėžė gali nukristi, o įjungta pavara gali neatitikti rodomosios. Automobilis gali nuriedėti net tada, kai pavarų perjungimo svirtis nustatyta į stovėjimo padėtį, todėl padidėja avarijos rizika. Pardavėjai nemokamai sumontuos ilgesnius varžtus su sriegių fiksatoriumi ir priverš juos didesniu sukimo momentu.

  111. Gali lūžti variklio dangčio fiksatorius

    Pranešta 2000 m. lapkričio 28 d.Modelio metai: 2001NHTSA kampanija 00V394000Paveikta 137 700 transporto priemonės

    Variklio dangčio fiksatorius dėl nuovargio gali lūžti, todėl važiuojant dangtis gali atsiverti ir pabloginti vairuotojo matomumą. Pardavėjai pakeis variklio dangčio fiksatorių.

  112. Saugos diržo sagties pagrindas gali neatlaikyti smūgio jėgų

    Pranešta 2000 m. rugpjūčio 18 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V228001Paveikta 144 435 transporto priemonės

    Sagties pagrindas gali neatitikti reikalaujamo atsparumo apkrovai, nes nebuvo tinkamai termiškai apdorotas. Avarijos metu keleivis gali būti netinkamai sulaikytas. Atstovai patikrins sagčių datos kodus ir pakeis paveiktas sagtis nemokamai.

  113. Užsikimšęs šildytuvo grįžtamasis vamzdis gali sumažinti stiklų apšildymą

    Pranešta 2000 m. kovo 28 d.Modelio metai: 2000NHTSA kampanija 00V094000Paveikta 49 transporto priemonės

    Užsikimšęs šildytuvo grįžtamasis vamzdis gali neleisti aušinimo skysčiui cirkuliuoti per šildytuvo kontūrą, o tai pakenks priekinio stiklo atitirpinimo našumui. Atstovai pakeis vamzdį.

  114. Stovėjimo mechanizmas gali neužsifiksuoti

    Pranešta 1999 m. liepos 28 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 99V204000Paveikta 326 transporto priemonės

    Neteisingai sureguliuota stovėjimo fiksatoriaus spyruoklė gali neleisti stovėjimo mechanizmui įsijungti. Jei stovėjimo stabdys neįjungtas, automobilis gali riedėti taip, tarsi būtų įjungta neutrali pavara. Atstovai patikrins pavarų dėžę ir pakeis ją, jei spyruoklė bus netinkamai sureguliuota.

  115. Greičio palaikymo sistema gali neleisti droseliui grįžti į tuščiąją eigą

    Pranešta 1999 m. balandžio 6 d.Modelio metai: 1996–1999DVSA atšaukimo kampanija R/1999/021Paveikta 16 089 transporto priemonės

    Greičio palaikymo sistemos trosas gali kliudyti stiprintuvo skriemuliui ir neleisti droseliui grįžti į tuščiosios eigos padėtį išjungus greičio palaikymo sistemą. Savininkams patariama nenaudoti greičio palaikymo sistemos; atstovai gali ją išjungti paprašius. Trosas bus pakeistas, kai tik bus prieinamas.

  116. Pastovaus greičio palaikymo sistemos trosas gali neleisti droseliui grįžti į tuščiosios eigos padėtį

    Pranešta 1999 m. kovo 30 d.Modelio metai: 1998–1999NHTSA kampanija 99V062001Paveikta 898 739 transporto priemonės

    Pastovaus greičio palaikymo sistemos trosas gali kliudyti greičio reguliavimo skriemuliui, todėl išjungus sistemą droselinė sklendė gali negrįžti į tuščiosios eigos padėtį. Užstrigus droselinei sklendei gali įvykti susidūrimas. Atstovybės pakeis trosą; iki tol savininkams patariama nenaudoti pastovaus greičio palaikymo sistemos.

  117. Degalų įpurškimo sandariklis gali praleisti degalus

    Pranešta 1998 m. rugsėjo 1 d.Modelio metai: 1999NHTSA kampanija 98V201000Paveikta 330 transporto priemonės

    Pažeistas degalų įpurškimo impulsų slopintuvo ir degalų magistralės jungties O formos žiedas gali praleisti degalus, o tai, esant uždegimo šaltiniui, sukeltų gaisro pavojų. Atstovai pakeis impulsų slopintuvą.

  118. Akumuliatoriaus šildytuvo jungtis gali kibirkščiuoti

    Pranešta 1998 m. balandžio 21 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V079000Paveikta 26 transporto priemonės

    Atsilaisvinusi užspausta jungtis vietoje, kur akumuliatoriaus šildytuvo laidai jungiasi prie šildymo elemento, gali sukelti elektros lanką ir uždegti šalia esančias medžiagas. Atstovai išjungs akumuliatoriaus bloko šildytuvus.

  119. Neteisinga padangų ir ratlankių informacijos etiketė

    Pranešta 1998 m. vasario 2 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 98V021000Paveikta 11 500 transporto priemonės

    Dėl neteisingos padangų ir ratlankių informacijos 16 colių padangos gali būti montuojamos ant nurodyto 15x7.0J ratlankio. Savininkams bus išsiųstas užklijuojamas lapelis su teisingu ratlankio dydžiu ir instrukcijomis; paprašius jį gali užklijuoti atstovybė.

  120. Degalų vamzdelis gali liestis prie išmetimo kolektoriaus

    Pranešta 1997 m. spalio 28 d.Modelio metai: 1998NHTSA kampanija 97V186001Paveikta 2 000 transporto priemonės

    Degalų vamzdelis gali liestis prie išmetimo kolektoriaus, būti pažeistas arba pradėti pratekėti. Netoli uždegimo šaltinio tekantys degalai gali sukelti gaisrą. Atstovybės sumontuos papildomą fiksatorių, kad vamzdelis liktų numatytoje padėtyje.

  121. Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodytas neteisingas galinių padangų slėgis

    Pranešta 1996 m. rugpjūčio 29 d.Modelio metai: 1996NHTSA kampanija 96V161000Paveikta 134 770 transporto priemonės

    Sertifikavimo etiketėje gali būti nurodytas neteisingas galinių padangų slėgis, todėl padangos gali susidėvėti anksčiau laiko. Savininkai gaus pataisytas etiketes ir jų klijavimo instrukcijas; pageidaujant etiketę gali užklijuoti dealeris.

  122. Stabdžių stiprintuvo tvirtinimo smeigės gali lūžti

    Pranešta 1996 m. vasario 5 d.Modelio metai: 1991–1994NHTSA kampanija 96V024001Paveikta 108 000 transporto priemonės

    Pagrindinį cilindrą prie vakuuminio stiprintuvo tvirtinančios smeigės gali įtrūkti ir lūžti, todėl pagrindinis cilindras gali atsiskirti ir nuspaudus pedalą darbiniai stabdžiai gali neveikti. Dealeriai pakeis vakuuminio stabdžių stiprintuvo mazgą.

  123. Dėl ledo droselis gali likti atviras

    Pranešta 1995 m. gruodžio 5 d.Modelio metai: 1993–1994NHTSA kampanija 95V231001Paveikta 26 000 transporto priemonės

    Esant itin žemai temperatūrai droselio korpuse gali susidaryti ledas ir droselio sklendė gali likti greitkelio važiavimo padėtyje, atleidus akceleratorių arba išjungus greičio palaikymo sistemą. Gali pailgėti stabdymo kelias. Dealeriai pakeis oro įsiurbimo ortakį ir vožtuvo mazgą.

  124. Stovėjimo stabdžio spragtukas gali peršokti reketo dantis

    Pranešta 1994 m. rugsėjo 7 d.Modelio metai: 1993–1994NHTSA kampanija 94V169001Paveikta 835 791 transporto priemonė

    Stovėjimo stabdžio spragtukas gali peršokti reketo dantis, todėl stabdys gali nelaikyti automobilio ir jis gali nuriedėti, jei pavarų dėžė nepalikta įjungta pavara. Bus sumontuotas pleištas, kuris išlaikys spragtuką įsikabinusį. Savininkams bus patarta atleisti ir vėl įjungti stabdį, jei spragtukas peršoks dantį, o pastatytą automobilį palikti įjungta pavara.

  125. Priekinės degalų linijos žarna gali įtrūkti ir praleisti degalus

    Pranešta 1994 m. birželio 13 d.Modelio metai: 1994NHTSA kampanija 94V111001Paveikta 11 400 transporto priemonės

    Priekinės degalų linijos lanksčios žarnos dalis gali įtrūkti ir praleisti degalus, todėl, jiems patekus ant uždegimo šaltinio, gali kilti gaisras. Pardavėjai patikrins priekinės degalų linijos mazgą ir, jei reikės, jį pakeis.

  126. Durų užrakto trosas gali užšalti

    Pranešta 1992 m. sausio 14 d.Modelio metai: 1992NHTSA kampanija 92V006000Paveikta 190 000 transporto priemonės

    Vanduo gali patekti į durų užrakto atleidimo trosą ir žemesnėje nei nulinė temperatūroje užšalti, sukeldamas užrakto veikimo sutrikimą. Durys gali nebeužsifiksuoti, jų vidinė rankenėlė gali neveikti arba atrodyti užfiksuotos, tačiau atsidaryti sutrenkus. Bus sumontuoti patobulinti atleidimo trosai ir vandens apsaugos.

  127. Pavarų dėžės parkavimo skląstis gali neužsifiksuoti

    Pranešta 1991 m. lapkričio 4 d.Modelio metai: 1990–1991NHTSA kampanija 91V189000Paveikta 792 000 transporto priemonės

    Stovėjimo skląstis gali neįsikabinti į stovėjimo krumpliaratį, todėl transporto priemonė gali netikėtai išsijungti iš „Park“ padėties, nuriedėti nuokalnėje arba pajudėti užvedant, o tai kelia avarijos riziką. Pavarų dėžė bus suremontuota sumontuojant naują stovėjimo skląstį.

  128. Atleidus pedalą, droselis gali likti atviras

    Pranešta 1990 m. kovo 1 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 90V044000Paveikta 4 000 transporto priemonės

    Droselio svirtis gali liestis su oro įsiurbimo vamzdžiu, todėl atleidus akceleratoriaus pedalą droselis gali likti atviras. Dėl to automobilis gali nekontroliuojamai greitėti ir įvykti avarija. Oro įsiurbimo vamzdis bus pakeistas patobulintos konstrukcijos detale.

  129. Akceleratoriaus svirtis gali liestis į oro įsiurbimo vamzdį

    Pranešta 1989 m. gruodžio 22 d.Modelio metai: 1990NHTSA kampanija 89V234000Paveikta 4 000 transporto priemonės

    Akceleratoriaus svirtis gali liestis į oro įsiurbimo vamzdį, todėl atleidus iki galo nuspaustą akceleratoriaus pedalą droselis gali likti atidarytas. Dėl to transporto priemonė gali nekontroliuojamai greitėti ir įvykti avarija. Oro įsiurbimo vamzdis bus pakeistas konstrukcija, užtikrinančia didesnį tarpą.

  130. Priekinio rato guolio veržlė gali atsilaisvinti

    Pranešta 1989 m. liepos 5 d.Modelio metai: 1989NHTSA kampanija 89V109000Paveikta 25 000 transporto priemonės

    Trūkstamas fiksavimo raktelis gali leisti priekinio rato guolio reguliavimo veržlei atsilaisvinti. Rato stebulė gali atsiskirti nuo ašies, sukeldama valdiklių praradimą ir avariją. Trūkstami fiksavimo rakteliai bus sumontuoti.

  131. Sėdynės laiduose gali įvykti trumpasis jungimas ir kilti gaisras

    Pranešta 1988 m. rugsėjo 2 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 88V145000Paveikta 90 000 transporto priemonės

    Elektrinės juosmens atramos laidai gali trintis į pagalvės spyruokles ir sukelti trumpąjį jungimą; dėl susidariusio karščio gali užsidegti sėdynės pagalvė arba apdaila. Juosmens atramos elektros grandinėje bus sumontuotas saugiklis.

  132. Netinkami galiniai stabdžiai gali užsiblokuoti

    Pranešta 1987 m. rugsėjo 4 d.Modelio metai: 1988NHTSA kampanija 87V141000Paveikta 141 transporto priemonė

    Dėl netinkamų galinių stabdžių mazgų galiniai stabdžiai gali užsiblokuoti, ypač stipriai stabdant lengvai pakrautą sunkvežimį. Stabdžių pumpavimas stipriai stabdant taip pat gali pailginti stabdymo kelią. Galinių stabdžių mazgai bus pakeisti.

  133. Rato veržlės gali atsilaisvinti

    Pranešta 1987 m. rugsėjo 4 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V140000Paveikta 1 220 transporto priemonės

    Rato veržlių ir ratų atraminių paviršių kampai gali nesutapti, todėl veržlės gali atsilaisvinti, o ratai – nukristi. Rato veržlių atraminiai paviršiai bus sutvarkyti, kad veržlės neatsilaisvintų.

  134. Degalų vamzdžio jungtis gali išsiskirti

    Pranešta 1987 m. rugsėjo 4 d.Modelio metai: 1986–1987NHTSA kampanija 87V139000Paveikta 3 600 000 transporto priemonės

    Spyruoklinė degalų vamzdžio jungtis gali būti netinkamai užfiksuota ir išsiskirti, todėl gali ištekėti degalai ir kilti gaisras, jei jie patektų prie uždegimo šaltinio. Ant jungčių bus sumontuoti fiksavimo spaustukai, kad jos neišsiskirtų ir nepraleistų degalų.

  135. Saugos diržo sagtis gali būti netinkamai pritvirtinta

    Pranešta 1987 m. gegužės 26 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V075000Paveikta 13 430 transporto priemonės

    Saugos diržo sagtis gali būti netinkamai pritvirtinta prie grindų ir neatlaikyti stipraus smūgio, todėl padidėtų sužalojimo rizika. Saugos diržas ir sagties tvirtinimo varžtai bus patikrinti ir, jei reikės, tinkamai sumontuoti.

  136. Skydelio nuo saulės lipdukai gali atsiklijuoti

    Pranešta 1987 m. gegužės 18 d.Modelio metai: 1987NHTSA kampanija 87V070000Paveikta 17 420 transporto priemonės

    Ant vairuotojo skydelio nuo saulės įmautės esantys valdymo ir manevringumo lipdukai gali neprilipti ilgam, todėl privaloma informacija gali nelikti savo vietoje. Savininkams paštu bus išsiųstos pakaitinės įmautės su reikiamais lipdukais, priklijuotais ilgam.

  137. Degalų grįžtamieji vamzdžiai gali įtrūkti ir pratekėti

    Pranešta 1985 m. spalio 18 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 85V130000Paveikta 30 564 transporto priemonės

    Nailoniniai degalų grįžtamieji vamzdžiai gali įtrūkti ir pratekėti; degalams pasiekus uždegimo šaltinį gali kilti gaisras. Nailoninės degalų žarnos bus pakeistos guminėmis.

  138. Variklio laidai gali sukelti degalų nuotėkį ir gaisrą

    Pranešta 1985 m. rugsėjo 24 d.Modelio metai: 1986NHTSA kampanija 85V116000Paveikta 7 886 transporto priemonės

    Pažeista laidų izoliacija gali sukelti trumpąjį jungimą, dėl kurio atsidarys degalų purkštukai ir degalai per išmetimo sistemą nutekės ant žemės. Esant uždegimo šaltiniui gali kilti gaisras. Laidų pynė bus sutaisyta, o variklis ir katalizatorius patikrinti, ar nėra pažeidimų.

  139. Degalų vamzdžiai gali trintis į kardaninį veleną

    Pranešta 1985 m. balandžio 17 d.Modelio metai: 1985NHTSA kampanija 85V045000Paveikta 1 250 transporto priemonės

    Netinkamai nutiesti degalų vamzdžiai gali liestis prie priekinio kardaninio veleno kryžmės ir pratrinti sienelę, todėl gali nutekėti degalai ir kilti gaisras. Paveikti vamzdžiai bus nutiesti kitaip arba pakeisti.

  140. Degalų žarna gali atsiskirti nuo degalų siurblio

    Pranešta 1984 m. rugsėjo 25 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 84V112000Paveikta 192 742 transporto priemonės

    Lanksti žarna, jungianti degalų siurblį su karbiuratoriaus degalų linija, gali atsiskirti nuo siurblio. Žarna bus pakeista ir sumontuoti du nauji spaustukai.

  141. Antrinis variklio dangčio užraktas gali sugesti

    Pranešta 1984 m. rugsėjo 25 d.Modelio metai: 1983–1984NHTSA kampanija 84V111000Paveikta 460 918 transporto priemonės

    Jei variklio dangtis nėra visiškai uždarytas arba atlaisvintas, netinkamai sumontuotas antrinis užraktas gali sugesti ir dangtis gali be įspėjimo pakilti. Variklio dangčio mazgas bus patikrintas ir prireikus dangtis bei užraktas nemokamai sureguliuoti.

  142. Informacija apie transporto priemonės svorio klasę gali būti neteisinga

    Pranešta 1984 m. rugsėjo 6 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V104000Paveikta 19 transporto priemonės

    Transporto priemonės vadovo etiketėse ir svorio lipdukuose pateikta neteisinga informacija apie masę. Atstovai gaus patikslintą informaciją; jei transporto priemonė viršija nurodytą masės ribą, galinė ašis gali būti išpirkta ir, jei tikslinga, pakoreguota kaina.

  143. Degalų bako dangtelis šoninio smūgio metu gali prarasti sandarumą

    Pranešta 1984 m. liepos 9 d.Modelio metai: 1983–1984NHTSA kampanija 84V082000Paveikta 302 500 transporto priemonės

    Šoninis smūgis gali atlaisvinti degalų bako dangtelio sandariklį ir sukelti pavojingą degalų nuotėkį. Prireikus bus pakeistas dangtelio dirželis arba pašalintas dyzelino informacinis žiedas.

  144. Gali įtrūkti priekinės stebulės fiksavimo dalys

    Pranešta 1984 m. kovo 6 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 84V023000Paveikta 3 320 transporto priemonės

    Netinkamai termiškai apdorotos priekinės fiksuojamosios stebulės dalys gali įtrūkti arba lūžti įsijungus priekiniams pusašiams. Sulūžusi dalis gali įstrigti prie kairiojo priekinio rato veržlės. Kumšteliniai mazgai bus pakeisti.

  145. Gali būti nepakankamai sutvirtinti pečių diržo tvirtinimo varžtai

    Pranešta 1983 m. gruodžio 20 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 83V134000Paveikta 530 000 transporto priemonės

    Pečių saugos diržo žiedo tvirtinimo varžtus laikanti medžiaga gali būti nepakankamai tvirta, o tvirtinimas neatitinka nurodyto saugos standarto. Atstovai sumontuos naujas tvirtinimo detales, kad sutvirtintų tvirtinimo vietą.

  146. Gali būti pažeistos degalų linijos arba bakas

    Pranešta 1983 m. lapkričio 7 d.Modelio metai: 1984NHTSA kampanija 83V115000Paveikta 1 548 transporto priemonės

    Netinkamai priveržti varžtai gali pažeisti degalų arba garų linijas, o atsilaisvinusi skersinė sija – degalų baką. Transporto priemonė bus patikrinta; pažeistos linijos bus pakeistos, o skersinė sija prireikus priveržta.

  147. Gali lūžti priekinės spyruoklės atramos kaiščiai

    Pranešta 1983 m. kovo 22 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 83V032000Paveikta 1 102 transporto priemonės

    Priekinės spyruoklės atramos kaiščiai gali lūžti, todėl atrama gali pasislinkti arba nuslysti nuo ašies. Atstovai nemokamai pakeis kaiščius abiejose pusėse.

  148. Trūksta duslintuvo šiluminio skydo

    Pranešta 1982 m. balandžio 12 d.Modelio metai: 1983NHTSA kampanija 82V033000Paveikta 24 transporto priemonės

    Be apsauginio skydo nuo žolės duslintuvas tam tikromis sąlygomis gali įkaisti tiek, kad uždegtų aukštą žolę po stovinčiu automobiliu. Atstovai nemokamai sumontuos apsauginius skydus nuo žolės.

Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.

Grįžti prie Ford Ranger