Ford Mondeo saugos atšaukimo kampanijos
25 oficialios „Ford Mondeo“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Ar jūsų automobiliui taikoma kampanija ir ar remontas dar neatliktas, priklauso nuo VIN arba registracijos numerio. Patikrinkite jį oficialioje savo šalies svetainėje:
- Jungtinės Amerikos Valstijos: nhtsa.gov/recalls
- Jungtinė Karalystė: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pagalbos skambučių sistema gali nustoti veikti
Automatinio ir rankinio pagalbos skambučių funkcijos gali nustoti veikti. Bus atnaujinta telematikos valdymo bloko programinė įranga.
Galinio vaizdo kamera gali rodyti mažesnį vaizdą arba likti įjungta
Dėl programinės įrangos problemos galinio vaizdo kameros rodomas vaizdas gali būti mažesnis arba kamera gali likti įjungta baigus važiuoti atbuline eiga. Bus atnaujinta transporto priemonės programinė įranga.
Dyzelino kietųjų dalelių filtras gali įtrūkti
Dyzelino kietųjų dalelių filtras gali įtrūkti. Programinė įranga bus atnaujinta, kad būtų išvengta įtrūkimų, o jau įtrūkę filtrai bus patikrinti ir pakeisti.
Gali tekėti priekinių stabdžių žarnelės
Priekinės stabdžių žarnelės gali praleisti skystį. Abi priekinės žarnelės bus pakeistos, o prireikus pakoreguota žarnelių trasa ir važiavimo aukščio jutiklio padėtis.
Vairuotojo oro pagalvės progeneratorius gali plyšti
Vairuotojo oro pagalvė gali išsiskleisti netinkamai. Vairuotojo oro pagalvės mazgas bus pakeistas.
Akumuliatoriaus stebėsenos instaliacija gali perkaisti
Akumuliatoriaus stebėsenos jutiklio instaliacijoje gali įvykti terminis incidentas. Sprendimas – instaliacijoje sumontuoti lydųjį trumpiklį.
Variklio cilindro galvutė gali įtrūkti ir praleisti alyvą
Vietinis perkaitimas gali įtrūkdinti cilindro galvutę ir sukelti slėginį alyvos nuotėkį, dėl kurio gali kilti gaisras variklio skyriuje. Bus sumontuotas aušinimo skysčio lygio jutiklis, kuris teiks garsinius ir vaizdinius įspėjimus bei kraštutiniais atvejais sumažins variklio galią.
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti, todėl gali atsirasti kvapas, sumažėti greitis ir galia arba pasigirsti duslus smūgis ar trenksmas. Nuolaužos gali atsitrenkti į po variklio gaubtu esančias dalis ir sukelti dūmų arba gaisro pavojų. Automobiliuose su „stop-start“ sistema bus įdiegta programinė įranga, aptinkanti ilgalaikį sankabos praslydimą ir mažinanti variklio galią; kituose automobiliuose bus sumontuotas alternatyvus sankabos komplektas.
Stogo stiklas gali būti priklijuotas netinkamai
Pakreipiamo ir stumdomo stoglangio stiklas gali būti netinkamai priklijuotas prie laikiklio. Bus sumontuota nauja stogo angos stiklo plokštė.
Oro kondicionieriaus kompresoriaus skriemulys gali atsiskirti
Oro kondicionieriaus kompresoriaus skriemulys gali atsiskirti. Bus sumontuotas naujas kompresoriaus sankabos skriemulys.
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti
Sankabos prispaudimo diskas gali lūžti, todėl gali atsirasti sankabos kvapas, sumažėti greitis ir našumas, taip pat kilti triukšmas. Fragmentai gali pažeisti variklio skyriaus komponentus ir sukelti dūmų ar gaisro pavojų. Automobiliuose su „stop-start“ sistema bus įdiegta programinė įranga, kuri aptinka ilgalaikį sankabos praslydimą ir sumažina variklio galią; kituose automobiliuose bus sumontuotas alternatyvus sankabos komplektas.
Variklio perkaitimas gali įtrūkti alyvos karterį
Variklio valdymo modulis gali tinkamai neaptikti perkaitimo. Kraštutiniais atvejais perkaitimas gali pažeisti alyvos karterį ir sukelti alyvos netekimą. Pakeista programinė įranga pagerins perkaitimo aptikimą ir pridės prietaisų skydelio įspėjimą bei variklio galios mažinimo strategiją.
Vairuotojo saugos diržo įtempiklio trosas gali atsiskirti
Vairuotojo saugos diržo įtempiklio trosas suveikiant įtempikliui gali atsiskirti, todėl susidūrimo metu vairuotojas gali būti nepakankamai prilaikomas ir padidėja sužeidimų rizika. Vairuotojo saugos diržo mazgas bus pakeistas.
Priekiniai žibintai gali netikėtai išsijungti
Praradus valdymo signalą ir įvykus programinės įrangos klaidai, adaptyvieji LED priekiniai žibintai gali išsijungti, todėl naktį padidėtų susidūrimo rizika. Atstovai atnaujins paveiktų modulių programinę įrangą.
Degalų grąžinimo vamzdis gali praleisti degalus ir sukelti gaisrą
Degalai gali tekėti per purkštukų grąžinimo kolektoriaus jungtį, kauptis ant variklio arba patekti ant kelio ir sukelti slydimo pavojų. Ant įkaitusių variklio dalių patekę degalai gali sukelti gaisrą po variklio dangčiu. Grąžinimo kolektorius ir vamzdis bus patikrinti, o kolektorius, jei reikės, pakeistas.
Priekiniai žibintai ir posūkio rodikliai gali veikti netikėtai
Programinės įrangos klaida gali lemti, kad priekiniai žibintai arba posūkio rodikliai ims mirksėti netyčia, arba priekiniai žibintai išsijungs. Kėbulo valdymo moduliui ir jėgainės valdymo moduliui bus pritaikyta atnaujinta programinė įranga.
Stabdžių pedalas gali sukietėti varikliui šylant
Vakuuminio siurblio vožtuvas gali užstrigti šildant variklį. Pakartotinis stabdymas gali išeikvoti sukauptą vakuumą, todėl pedalas pasidarys kietas ir pailgės sustojimo kelias. Bus sumontuotas patobulintas vožtuvas.
ABS vožtuvai gali užblokuoti stabdžius staigiai stabdant
Netinkamos specifikacijos hidraulinio valdymo bloko vožtuvai gali užblokuoti stabdžius avarinio stabdymo metu. Hidraulinio valdymo blokas bus pakeistas.
Posūkio kampo greičio jutiklis gali sukelti netikėtą stabdymą
Posūkio kampo greičio jutiklis gali neatitikti specifikacijos ir sukelti netikėtą stabdymą. Jutikliai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Posūkio kampo greičio jutiklis gali sukelti netikėtą stabdymą
Specifikacijų neatitinkantis posūkio kampo greičio jutiklis gali sukelti netikėtą stabdymą. Jutikliai bus patikrinti ir prireikus pakeisti.
Rankinis stabdys gali neišlaikyti transporto priemonės vietoje
Rankinis stabdys gali neišlaikyti transporto priemonės vietoje, jei jis nėra įjungtas taip, kaip nurodyta savininko vadove. Bus sumontuotas atnaujintas rankinio stabdžio mazgas su didesne svirties jėga.
Vairo stiprintuvo žarna gali trintis ir praleisti skystį
Vairo stiprintuvo aukšto slėgio žarna gali trintis į variklio įsiurbimo kolektorių, dėl to gali pratekėti alyva ir sumažėti vairo stiprintuvo pagalba. Bus sumontuota patobulinta, kitaip nutiesta žarna.
Akumuliatoriaus kabelis gali nusitrinti ir sukelti trumpąjį jungimą
Akumuliatoriaus kabelis gali trintis į pavarų dėžės vožtuvų dangčio plokštelę ir sukelti trumpąjį jungimą. Kabelio izoliacija bus patikrinta ir prireikus sutaisyta, o kabelis pritvirtintas atokiau nuo plokštelės.
Rankinis stabdis gali nesulaikyti transporto priemonės nuo judėjimo
Esant tam tikroms stovėjimo sąlygoms, rankinis stabdys gali nesulaikyti transporto priemonės. Ant abiejų galinių suportų rankinio stabdžio pavaros svirčių bus sumontuoti prailginimo blokai.
Stovėjimo stabdis gali neišlaikyti automobilio
Stovėjimo stabdžio reketas gali užsikabinti tik iš dalies, o jo dantys gali nusidėvėti, todėl stabdys gali prasčiau išlaikyti automobilį. Stovėjimo stabdžio svirties mazgas bus pakeistas nauju, kurio dantų profilis yra pakeistas.
Šaltiniai: NHTSA (JAV Nacionalinė kelių eismo saugumo administracija), DVSA (Jungtinės Karalystės vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra) ir ES „Safety Gate“ (Europos Komisija) atšaukimo kampanijų duomenys. Kiekviena atšaukimo kampanija taikoma toje rinkoje parduotoms transporto priemonėms; kitur parduodami modeliai gali skirtis.